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北京汽车用品市场分析

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北京汽车用品市场分析北京汽车用品市场分析 发布时间:2010-8-2 14:23:40 来源:中国汽车用品网 共有29人查看过该条新闻 【大 中 小】 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场(唯一的一个闭环形集散中心)。在此,中国汽车用品网car2100将为您详细解析目前中...

北京汽车用品市场分析
北京汽车用品市场分析 发布时间:2010-8-2 14:23:40 来源:中国汽车用品网 共有29人查看过该条新闻 【大 中 小】 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场(唯一的一个闭环形集散中心)。在此,中国汽车用品网car2100将为您详细解析目前中国汽车用品市场整体的情况以及六大区域市场的发展优势、发展倾向以及存在的问题。 行业概况 作为中国汽车保有量稳居第一的北京汽车市场来说,汽车用品的发展和南方相比稍慢一步,但庞大的汽车保有量让北京的汽车用品市场迅速成长起来,前几年,在北京总共有八九个比较集中的汽车用品集散地,但随着这几年的行业洗牌和产业再集中,逐步形成了北京天隆北方汽车用品市场、六里桥汽车用品市场、西郊雅森汽车用品市场、北京西国贸汽车用品市场、恋日汽车用品一条街这五大汽车用品的集散地。 发展优势 一、五大汽车用品集散地各占优势 六里桥汽车用品市场是北京最早的汽车用品集散地,很多北京的汽车用品商户的销售渠道都是从这里铺向北京乃至北方的市场,同时也是大家公认的北方最有活力的汽车用品批发集散地之一。地处西三环核心位置,交通便利,地价高昂。 天隆北方汽车用品市场开业以来,已经在业内产生了一定的认知度,其设施、环境、物流等硬件出众,不少的厂家将自己的驻京办设在此处。虽然二期的 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 暂时没有得到实现,但是在一期扩建的部分商铺已基本驻满,同时,也有新的企业不断的补充进来,整个市场的发展趋势还是相当好的。05年后天隆市场作出部分战略上的调整,在撤出部分整车销售企业后,天隆市场将开辟出汽车配件市场,car2100认为这无疑可以带来更多的人气,但是对于汽车用品的商家来说考虑的应该是如何保住原先市场,再借助新进的人气扩大发展。 西郊汽车配件城始建于1994年,年营业额达到10亿元左右。西郊汽配城"规模大、品种全、价格低、服务优",综合指标名列全国汽配城榜首。 北京西郊汽车配件城注重经营环境、场地和设施的基本建设。现有五个汽车配件专业厅,一个汽车展销大厅,两座现代化专业大厦,宽敞明亮的经营大厅,配有高科技环保冷暖中央空调、自动消防报警和科技安防系统、全天候的自动滚梯、停车泊位充裕的地下停车场。同时,通过对市场的 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 管理,对配件质量的治理整顿,已是绝大多数消费者公认的"购物放心城",得到了国家技术监督局、国家工商局、区工商局的好评,获得了国家文明市场、首都文明市场、区文明市场的光荣称号~优越的市场环境与颇高的信誉度给北京西郊汽车配件城带来很高的人气。 恋日汽车用品配件一条街地处南三、四环草桥,东接国家级"BDA"亦庄经济开发区,南临四环商业圈,北连三环经济大动脉,西通中国国际汽车博览中心的核心区域。周边有京城老牌车市北方汽车交易市场、北京旧机车交易市场及多家品牌专卖店,便利的交通、周全的配套,促成这片兴旺与繁荣的沃土。 西国贸汽车用品市场是北京市中唯一一个集汽车、汽配、用品最集中的大型综合交易场所,也是唯一一个可以永续经营、具备自有产权的专业汽车、汽配、用品市场。而且该市场总占地面积30万平方米,建筑面积18万平方米,16米宽的道路畅通无阻,拥有上千个停车位。整个市场建筑气势磅礴,是北京少有的超大规模的汽配卖场。市场位于北京市西三环丰益桥西南角,这里是北京西南三环物流中心,多条高速公路与铁路交汇,具有明显的交通与物流优势,有便利丰富的仓储资源。大量汽车维修厂汇集于此,地区年营业额超过百亿,潜力无限。 二、汽车保有量增长快 市场潜力巨大 北京是目前中国汽车保有量最大的城市,截止到2010年2月底北京汽车保有量已达413.2万辆,其中私人小汽车329.1万辆。进入21世纪以来的10年间北京市机动车年均增长25.1万辆,2009年净增量更是高达51.5万辆,一年的净增量就几乎与香港机动车保有总量相当。北京市机动车在400万的量级上仍然保持这样高的增长速度实属世界罕见。下图为建国以来北京机动车和人均GDP的增长数据:(图片来源:北京晚报) 未来发展倾向 从汽配市场向汽车用品市场转化 09年,北京汽车用品市场格局初现,五大汽车用品城分别以各自不同的定位占据了北京汽车用品的大半江山。其中,car2100认为值得引起大家关注的是北方天隆市场和西郊雅森汽车配件市场在08年高调完成了转身,天隆正式更名为汽车用品市场,定位为北方的汽车用品集散地,而西郊雅森则正式完成了汽车用品市场和汽车配件市场的分离,日前已经高调宣布营业。除了以上提到的两家汽车用品城正式转身之外,据了解,西国贸和恋日一条街上的汽车配件商家已经开始悄悄离开,而汽车用品的商家正在逐渐增多。从汽车配件主导的汽车市场已经悄然发生变化,相信这也是随着汽车用品市场红火起来的必然趋势。 品牌化经营 随着国内汽车行业发展的蒸蒸日上,北京的汽车用品行业也是日益红火,伴随着行业繁荣的还有日益激烈的市场竞争。树立自身的形象与品牌成为了商家争取竞争优势的重要方式。现在即使是在北京的汽车用品市场的小商家,整个门店也非常讲究,价格不菲。相信在北京汽车用品行业树立行业品牌的时代正在来临。这也是一个行业发展趋于成熟的标志。 存在问题 市场管理不规范 北京汽车用品市场有规模,但知名品牌不多,产品知名度不高,假冒伪劣产品横行。car2100觉得作为一个较新的行业,汽车用品市场门槛较低而利润空间却十分巨大,众多的投资者在无规范引导下纷纷加入汽车用品行业的生产销售大军。造成市场的混乱且难以管 理,无论是产品的价格还是质量。 产品同质化严重 产品同质化严重,创新程度不高。随着私家车的数量急剧增大,消费者对汽车用品的需求呈现出强烈的个性化趋势,car2100认为这需要更多的更能体现车主个性化的汽车饰品。而目前北京市场上生产出售的汽车用品中,品牌少,体现明显个性的产品不多,在设计上简单,制作也不够精美,单调的产品显然很难满足消费者的需要。这也是整一个中国汽车用品行业中存在的问题
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分类:生活休闲
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