广州海事法院发布《海事审判白皮
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广州海事法院发布《海事审判白皮书》 广州海事法院发布《海事审判白皮书》
日前，广州海事法院正式对外发布《海事审判白皮书》。《白皮书》从海事审判的角度把脉我国当前海洋开发中存在的热点、难点，并向相关部门、海运行业及民众提出司法建议。这是该院继2010年以来，第二次以白皮书的形式向社会发布海事审判情况通报。
《白皮书》披露，随着海洋经济快速发展，海事案件近年来呈现收案快速上升、涉外比重加大、争议标的庞大等特点。据了解，广州海事法院去年受理海洋纠纷案件同比增加6.41%，其中海上货运纠纷同比上升34.4%，海事证据保全同比增长了3倍;涉外、港澳台因素案件占全部案件6成多，同比增加79.8%;争议标的超过5千万的有60多件，同比增加近5倍。值得关注的是，海洋开发中的污染污染损害案件时有发生，该院去年新收53件，标的超1.7亿元。
广州海事法院院长钟健平说:“当前国际航运市场运力供需不平衡和经营成本的刚性上升，对世界海运业形成了双重挤压，市场整体不景气。”航运业存在五大失衡:运力供给和海运需求间的不平衡;航运企业高成本与低收入间的不均衡;处于产业链不同位置的企业同时涌入造船市场，导致航运市场主体不均衡;市场主体不同带来的利益诉求不均衡;在产业链条中，航运企业利润大幅被其他环节挤占，产业链上的利润分配不均衡。
钟健平说:“如何为航运业从失衡到均衡的动态调整提供司法服务，及时为企业定纷止争，成为了海事审判工作面临的重大课题。”
此次发布的《白皮书》重点结合该院2011年审理的案件中，重点分析了海洋开发利用、目的港无人提货、仲裁司法审查、海上作业人身安全、起诉权与抗辩权、对养殖户提起赔偿诉讼的指引、签订船员劳动合同、诉前扣押船舶等八方面的问题，并分别提出了相应的对策和建议。《白皮书》还针对国务院批复的广东海洋经济综合试验区
更多专业、稀缺文档请访问——搜索此文档，访问上传用户主页～ 国家级发展规划进行了分析，并提出了司法建议。
《白皮书》中建议:要密切关注海洋开发的水下工程项目，加强安全监管，审慎审核水下工程合同;厘清海域使用权的权属认定，坚守国家法律红线，促进海域健康有序开发;申请查扣船舶时，应实事求是提出责令对方提供担保数额，不要脱离实际。
浙公网安备 33021202002483