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器官捐献何以“绑上”驾照申领
器官捐献何以“绑上”驾照申领
卫生部副部长黄洁夫近日
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示,我国有望年内实现申领驾照时进行器官捐献意愿登记。届时,我国居民在申领驾照时,将登记器官捐献意愿。驾照申领人可以选择万一遇到车祸等意外情况死亡时,是否愿意捐献自己的器官以及愿意捐献何种器官。 器官移植供需比例为1:150
我国每年有150万人需要器官移植,但是仅仅不到1万人能够得到供体。与之相比,美国器官移植的等待者和器官的捐献者之间的比例仅为5:1,英国为3:1,相差非常悬殊。公民器官捐献意识的匮乏成为器官移植的最大阻碍。
目前我国器官短缺问题十分严峻。全国有30万肝病患者在等待器官移植,但每年全国只能开展2000例左右的肝移植手术。全国约有100万做血液透析的肾病患者,但每年只能开展三四千例肾移植手术。
与器官严重短缺并存的,是意外事故死亡者因缺乏科学的器官捐献体系造成的器官资源大量浪费。这其中,交通意外死亡正是这一浪费的重要来源之一。我国只要有1,10或1,20的遗体实现捐献,就能满足器官移植的需求,这不仅会从根本上缓解器官移植的供需矛盾、大大降低器官移植费用,同时也能从源头上遏制非法器官买卖。
国外早已实行类似器官捐献
在国外,器官捐赠主要来自车祸等突发事故。美国公民申请驾照都要回答一个问题:“万一遭遇不测,你是否愿意捐赠遗体?”回答愿意的人,驾照上会有红心标记和“organdonor”(器官捐赠)字样。这就是一份捐献器官的同意书:如果不幸遭遇车祸,被确认死亡,同意医疗机构摘取器官帮助别人延续生命。如果突发车祸,就能第一时间了解到死者生前是否有捐献器官的意向,医院不需要亲属同意就可以直接摘除其器官。
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很多国家都已有类似器官捐献环节,在发放驾照时,进行捐献意愿登记。驾照申领人签署一份器官捐献表,进行器官捐献的意愿登记。澳大利亚的驾照持有者约80,都愿意签署,在英国,这一比例约为45,。
如何激励捐献者
据悉,美国曾立法为登记器官捐献的志愿者减轻个人所得税,使器官捐献的观念深入人心。那么,领驾照登记器官捐献意愿,国内又将采取何种政策激励捐献者捐献呢?
黄洁夫表示,国家将通过科学的捐献体系来实现器官登记,并通过合理的捐献程序和政策来确保捐献者的权益,保证移植器官的质量、公正分配与合理使用。将制定在器官捐献之前、期间和之后对捐献者及其家人提供人文关怀和照顾的相应措施。这其中将包括救助补偿政策,器官捐献者有望获得物质补偿,比如减免器官捐献者及其家人的住院医疗费用、减免器官捐献者的殓葬费用等。还可以考虑捐赠者家庭的医疗保险、学费优惠,减少纳税等。
有学者建议,给器官捐献者一定优惠政策,如驾驶证办证、换证绿色通道,或免费换发证等;还有人建议,通过财政补助、社会捐赠以及受益方定向捐赠等方式,筹集一笔基金,给予器官捐献者一点道义上的安慰。或者,捐献者家属可优先移植器官等。
尚需
制度
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跟进
廖新波(广东省卫生厅副厅长):这项工作已讨论了很长时间。人体器官捐献管理一直强调法律及操作
流程
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的规范。目前法律不完善,制度安排就很重要。涉及要设立相应的法律法规以及多部门合作的问题。只有该工作明确了这两大重点,才有可行性。
张贵峰(媒体评论员):推行包括驾驶人员在内的器官捐献登记的必要性和合理性,是毋庸置疑的。真正值得让人担心和忧虑的是,我们与器官捐献相配套的公共服务体系、品质,是否值得捐献者放心托付、能够赢得他们的充分信任?“申领驾照登记器官捐献意愿”,不仅是对器官捐献的公益爱心、公共理性的一种考验,更是对配套这种爱心和理性的相应公共服务能力和品质的一种考验。
刘小冰(南京工业大学法律与行政学院教授):我本人是坚定的器
更多专业、稀缺文档请访问——搜索此文档,访问上传用户主页~ 官捐赠拥护者,也专门去咨询过。申领驾照与器官捐赠捆绑,尽管让人觉得有点不舒服,但这是破解器官来源不足难题的积极尝试,应该予以理解支持。要倡导器官捐献,就应该建立有效的制度,首要就是建立完善的人体器官捐献者登记系统。
(摘自《现代健康报》)