关闭

关闭

封号提示

内容

首页 【最新精选】机动车运行安全技术条件gb7258-2017.doc

【最新精选】机动车运行安全技术条件gb7258-2017.doc

【最新精选】机动车运行安全技术条件gb7258-2017.doc

上传者: 杨同善 2017-09-30 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《【最新精选】机动车运行安全技术条件gb7258-2017doc》,可适用于工程科技领域,主题内容包含【最新精选】机动车运行安全技术条件gb机动车运行安全技术条件(GB)言前本标准的附录A和附录B为推荐性的其余为强制性的。本标准按照GBT给出的规则起符等。

【最新精选】机动车运行安全技术条件gb机动车运行安全技术条件(GB)言前本标准的附录A和附录B为推荐性的其余为强制性的。本标准按照GBT给出的规则起草。本标准代替GB《机动车运行安全技术条件》。与GB相比除编辑性修改外主要技术变化如下:修改了第章的适用范围(见第章)修改了第章的机动车、汽车、乘用车、客车、公共汽车(城市客车)、货车、半挂牵引车、专项作业车、两用燃料汽车、双燃料汽车、挂车、牵引杆挂车、中置轴挂车、半挂车、汽车列车、铰接列车、摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车的定义增加了载客汽车、公路客车(长途客车)、旅游客车、校车、幼儿校车、小学生校车、中小学生校车、专用校车、低速汽车、危险货物运输车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、教练车、残疾人专用汽车、普通摩托车、两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车、两轮轻便摩托车、正三轮轻便摩托车、特型机动车的定义删除了卧铺客车(年版的)、电动汽车(年版的)的定义将汽车分为载客汽车、载货汽车和专项作业车三大类将年版中的摩托车(年版的)及轻便摩托车(年版的)合称为摩托车(见)将年版中的摩托车(年版的)改称为普通摩托车(见)修改了第章的部分机动车产品标牌需标识的内容(见)和车辆识别代号的打刻要求(见)增加了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车应打刻电动机型号、编号的要求及标识的视认性和永久保持性的要求(见)增加了乘用车和总质量小于等于kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识的要求以及乘用车应具有能读取车辆识别代号的电子数据接口、在后备箱(或行李区)的合适位置标示车辆识别代号且应在至少个主要部件上标示车辆识别代号或零部件编号的要求(见和)修改了危险货物运输车的标志要求(见)增加了对机动车进行改装或修理时不得对车辆识别代号等整车标志进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作的要求(见)修改了车长小于m的发动机后置的铰接客车的后悬要求(见)增加了铰接列车的半挂车的总质量不得大于半挂牵引车的最大允许牵引质量的要求(见)修改了载客汽车乘员数的核定要求(见和)增加了乘员数核定的特殊规定(见)修改了客车、罐式汽车和罐式挂车的侧倾稳定角要求(见)增加了旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示安全使用规定(见)、所有货车和专项作业车应喷涂总质m的客车应设置电磁式电源总开关但如在蓄电池端对所有供电线路均设置了保险装置或车辆用电设备由电子控制单元直接驱动且具有负载监控功能、电子控制单元供电线路和个别直接供电的线路均设置有保险装置时,可不设电磁式电源总开关。车长大于等于m的客车还应设置能切断蓄电池和所有电路连接的手动机械断电开关。所有校车、公路客车和旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、危险货物运输车、半挂牵引车和总质量大于等于kg的货车应安装具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪行驶记录仪的显示部分应易于观察数据接口应便于移动存储介质的插拨安装数字式电子记录装置其技术要求应符合GBT相关规定。安装具有行驶记录功能的卫星定位装置如行驶记录功能的技术要求符合本标准及GBT相关规定应视为满足要求。专用校车和卧铺客车还应安装车内外录像监控系统。汽车装备以及加装的所有电气设备不得影响本标准规定的制动、转向、照明和信号装置等运行安全要求。无轨电车的特殊要求周围空气相对湿度在,时无轨电车的总绝缘电阻值应大于等于MΩ相对湿度在以上时应大于等于MΩ。集电头自由升起的最大高度距地面应小于等于m且在最高点应有弹性限位。当集电头距地面高度在m,m范围内时,集电器应能正常工作。线网在标准高度时集电头对触线网的压力应能在N,N范围内调节行驶中集电头在触线上滑行不应产生火花经分、并线器及交叉器等时不应产生严重火花。车门踏步和车门扶手以及人站在地面上能接触到的车门口周边的扶手应和车体金属结构绝缘或用绝缘材料制成使用V兆欧表测量时绝缘电阻应大于等于MΩ或在车门打开操作时实现整车高压电路系统与供电线网的断路互锁。各车门均应设有与车身导电良好的接地链。车门处于开启状态时接地链应与地面可靠接触。高压电气总成应具备过流保护、短路保护、过压保护、欠压保护等功能。集电头应具备防挂线网防护或挂线后的防护装置。集电杆与集电头之间的电气绝缘应具备面耐水性。自集电头沿集电杆向下至m处的集电杆表面应具有绝缘防护层。集电杆与集电头之间应有带绝缘结构的安全绳安全绳的牵引断裂负荷不低于kN。无轨电车在允许的偏线距离内行驶时当集电杆拉紧弹簧断裂后集电杆在车辆左右偏线位置自由下降在其最低高度距地面m的位置应有限位装置。无轨电车上的电源接通程序至少应经过两次有意识的不同的连续动作才能完成从“电源切断”状态到“可行驶”状态。无轨电车应装备漏电检测报警器车辆一旦到达漏电临界值报警器能发出明显的光或声的报警信号。行驶系轮胎机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求但装用雪地轮胎时除外。公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎其他车轮如使用翻新的轮胎应符合相关标准的规定。同一轴上的轮胎规格和花纹应相同轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志。乘用车备胎规格与该车其他轮胎不同时应在备胎附近明显位置(或其他适当位置)装置能永久保持的标识以提醒驾驶人正确使用备胎。专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎危险货物运输车及车长大于m的其他客车应装用子午线轮胎。乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于mm其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于mm其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于mm。轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。轮胎负荷不应大于该轮胎的额定负荷轮胎气压应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。具有轮胎气压自动充气装置的汽车其自动充气装置应能确保轮胎气压符合出厂规定。双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。车轮总成轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全并应按规定力矩紧固。车轮总成的横向摆动量和径向跳动量总质量小于等于kg的汽车应小于等于mm摩托车应小于等于mm其他机动车应小于等于mm。最大设计车速大于kmh的机动车车轮的动平衡要求应与该车型的技术要求一致。悬架系统悬架系统各球关节的密封件不得有切口或裂纹稳定杆应连接可靠结构件不得有变形或残损。钢板弹簧不得有裂纹和断片现象同一轴上的弹簧形式和规格应相同其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书中的规定。中心螺栓和U形螺栓应紧固、无裂纹且不得拼焊。钢板弹簧卡箍不得拼焊或残损。空气弹簧应无裂损、变形及漏气控制系统应齐全有效。减振器应齐全有效减振器不得有明显渗漏油现象。最大设计车速大于等于kmh且轴荷小于等于kg的乘用车悬架特性应符合GB相关规定。其他要求车架不应有变形、锈蚀和裂纹螺栓和铆钉不应缺少或松动。前、后桥不应有变形和裂纹。车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形各接头和衬套不应松旷或移位。三轴公路客车的随动轴应具有随动转向或主动转向的功能。传动系离合器机动车的离合器应接合平稳分离彻底工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。踏板自由行程应与该车型的技术要求一致。离合器彻底分离时踏板力应小于等于N(拖拉机运输机组应小于等于N)手握力应小于等于N。变速器和分动器换挡时齿轮应啮合灵便互锁、自锁和倒挡锁装置应有效不得有乱挡和自行跳挡现象运行中应无异响换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉。采用自动变速器的机动车应通过设计保证只有当变速器换挡装置处于驻车挡(“P”挡)或空挡(“N”挡)时方可起动发动机(具有自动起停功能时在驱动挡“D”挡也可起动发动机)变速器换挡装置换入或经过倒车挡(“R”挡)以及由驻车挡(“P”挡)位置换入其他挡位时应通过驾驶人的不同方向的两个动作完成。在换挡装置上应有驾驶人在驾驶座位上即可容易识别变速器和分动器挡位位置的标志。如换挡装置上难以布置则应布置在换挡杆附近易见部位或仪表板上。有分动器的机动车应在挡位位置标牌或产品使用说明书上说明连通分动器的操作步骤。如果电动汽车是通过改变电机旋转方向来实现倒车行驶且前进和倒车两个行驶方向的转换仅通过驾驶人的一个操作动作来完成应通过设计保证只有在车辆静止或低速时才能够实现转换。传动轴传动轴在运转时不得发生振抖和异响中间轴承和万向节不得有裂纹和或松旷现象。发动机前置后驱动的客车的传动轴在车厢地板的下面沿纵向布置时应有防止传动轴滑动连接(花键或其他类似装置)脱落或断裂等故障而引起危险的防护装置。驱动桥驱动桥壳、桥管不得有变形和裂纹驱动桥工作应正常且不得有异响。超速报警和限速功能车长大于等于m的客车应具有超速报警功能当行驶速度超过允许的最大行驶速度(允许的最大行驶速度应小于等于kmh)时能通过视觉或声觉信号报警。公路客车、旅游客车和危险货物运输车及车长大于m的未设置乘客站立区的公共汽车应具有限速功能否则应配备限速装置。限速功能或限速装置应符合GBT的要求且限速功能或限速装置调定的最大车速对公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车不得大于kmh对危险货物运输车不得大于kmh。专用校车应安装符合GBT要求的限速装置且调定的最大车速不得大于kmh。车速受限车辆的特殊要求低速汽车、轻便摩托车、正三轮摩托车、拖拉机运输机组等车速受限车辆应在设计及技术特性上确保其实际最大行驶速度在满载状态下不会超过其最大设计车速在空载状态下不会超过其最大设计车速的。注:实际最大行驶速度是指车辆在平坦良好路面行驶时能达到的最大速度。车身基本要求车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全其外部不应产生明显的镜面反光。机动车驾驶室应保证驾驶人的前方视野和侧方视野。车身和驾驶室应坚固耐用覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固不得因机动车振动而引起松动。车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角、锐边等)。客车的特殊要求客车的上部结构应具有足够的强度和刚度专用校车、公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车的上部结构强度应符合GBT的规定。车长大于m的专用校车必须为车身骨架结构同一横截面上的顶梁、立柱和底架主横梁应形成封闭环(轮罩与顶风窗处除外)从侧窗上纵梁到底横梁之间的车身立柱应采用整体结构中间不得通过拼焊连接车长小于等于m的专用校车未采用上述结构的应采用覆盖件与加强梁共同承载。车长大于m的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车车身应为全承载整体式框架结构。客车车身及地板应密合并有足够强度座椅及其车辆固定件的强度应符合GB的规定。客车应设置乘客通道或无障碍通路并保证在不拆卸或手动翻转任何部件的情况下符合规定的通道测量装置能顺利通过。幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构。车长大于等于m的公共汽车的乘客门的一级踏步高应小于等于mm如采用钢板悬架则后乘客门的一级踏步高应小于等于mm。车长大于等于m的其他客车乘客门的一级踏步高应小于等于mm。对专用校车在空载状态下第一级踏步离地高应小于等于mm(允许使用伸缩踏步达到要求)其他各级踏步的高度应小于等于mm。车长大于m的客车和所有校车不得设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时行李架高度应小于等于mm、长度不得超过车长的三分之一。专用校车如有行李舱体则行李舱体顶部离地面高度应小于mm。专用校车前部应设置碰撞安全结构。若为前横置发动机则发动机曲轴中心线应位于前风窗玻璃最前点以前若为前纵置发动机则发动机第一缸和第二缸的中心线应位于前风窗玻璃最前点以前对车长大于m的专用校车若其前部碰撞性能不低于前两种结构可以不限定发动机布置形式。幼儿校车、小学生校车的侧窗下边缘距其下方座椅上表面的高度应大于等于mm否则应加装防护装置。货运机动车的特殊要求货箱应安装牢固可靠货箱的栏板和底板应规整且具有足够的强度。货箱或其他载货装置其构造应保证安全、稳妥地装载货物。集装箱运输车和集装箱运输半挂车的构造应保证集装箱运输过程中始终安全、稳妥地固定在车辆上。货车和挂车的载货部分不得设置乘客座椅。货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构。货车驾驶室(区)最后一排座位后平面(前后位置可调座椅应处于滑轨中间位置靠背角度可调式座椅的靠背角度及座椅其它调整量应处于制造厂规定的正常使用位置)与驾驶室后壁(驾驶区隔板)平面的间距对带卧铺的货车应小于等于mm对其他货车应小于等于mm。摩托车的特殊要求两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车的前后轮和边三轮摩托车的主车前后轮中心平面允许偏差应小于等于mm。摩托车外部不应有朝外的尖锐零件车身上其他道路使用者有可能接触到的外部零部件布置应符合GB的规定。两轮普通摩托车和边三轮摩托车主车的客座应设座垫、扶手(或拉带)和脚蹬。两轮普通摩托车扶手应符合GB的规定。车门和车窗车门和车窗应启闭轻便不得有自行开启现象门锁应牢固可靠。门窗应密封良好无漏水现象。除设计上专门用于运送特定类型的人员且使用上有特殊需求的乘用车外乘用车应保证每个乘员至少能从两个不同的车门上下车并且当乘用车静止时所有供乘员上下车的车门(安装的儿童锁锁止时除外)均应能从车内开启。客车除驾驶人门和应急门外不得在车身左侧开设车门。但对只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车由于公交站台位置的原因须在车身左侧上下乘客时允许在车身左侧开设乘客门此类公共汽车不得在车身右侧开设乘客门。对既在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营同时又在普通道路上运营使用的公共汽车允许在车身左右两侧均开设乘客门但在设计和制造上应保证车身的强度和刚度达到使用要求并且一侧乘客门开启时另一侧乘客门应同时可靠锁止。当客车静止时乘客门应易于从车内开启。在正常使用情况下乘客门向车内开启时其结构应保证开启运动不致伤害乘客必要时应装有适当的防护装置紧急情况下乘客门还应能从车外开启。车外开门装置离地高度应小于等于mm。车长大于m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车应设置两个乘客门但如其车身两侧所有应急窗均为外推式应急窗也可只设一个乘客门。客车采用动力开启的乘客门在有故障或意外的情况下仍应能通过车门应急控制器简便地从车内打开车门应急控制器应能让临近车门的乘客容易看见并清楚识别并应有醒目的标志和使用方法。公共汽车及车长大于等于m的其他客车还应在驾驶人座位附近驾驶人易于操作部位设置乘客门应急开关。机动车的门窗应使用符合GB规定的安全玻璃。汽车和有驾驶室的正三轮摩托车的前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料不以载人为目的的机动车(如货车)可使用区域钢化玻璃最大设计车速小于kmh时可使用钢化玻璃其他车窗可采用夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃或塑玻复合材料但作为击碎玻璃式应急窗的车窗应使用厚度小于等于mm的钢化玻璃或每层厚度不超过mm的中空钢化玻璃。前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。注:风窗以外玻璃驾驶人视区部位是指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位。对于厢式货车和封闭式货车驾驶室(区)两旁应设置车窗货厢部位不得设置车窗(但驾驶室区内用于观察货物状态的观察窗除外)。装有电动窗的机动车其控制装置应确保车窗玻璃在上升过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降。座椅(卧铺)驾驶人座椅应具有足够的强度和刚度固定可靠汽车(三轮汽车除外)驾驶人座椅的前后位置应可以调整。驾驶区各操作机件应布置合理操作方便。载客汽车的乘员座椅应符合相关规定布置合理无特殊要求时应尽量均匀分布不得因座椅的集中布置而形成与车辆设计功能不相适应的、明显过大的行李区(但行李区与乘客区用隔板或隔栅有效隔离的除外)。车长小于m的乘用车不得设置侧向座椅和后向座椅。除设有乘客站立区的公共汽车及设计和制造上有特殊使用需求的专用客车外其他客车的座椅均应纵向布置(与车辆前进的方向相同)。客车的车组人员座椅如为折叠座椅应固定可靠并用适当方式清晰标示该座椅仅供车组人员使用且座垫深度和座垫宽均应大于等于mm如位于踏步区域车组人员离开座垫时座椅应能自动回到折叠位置并确保此时座椅毗邻的通道(或引道)宽度符合规定。幼儿专用校车和小学生专用校车学生座椅的座间距应分别大于等于mm和mm其他客车同方向座椅的座间距应大于等于mm相向座椅的座间距应大于等于mm。专用校车的学生座椅在车辆横向上最多采用“”布置。卧铺客车的卧铺应纵向布置(与机动车前进方向相同)卧铺宽度应大于等于mm卧铺纵向间距应大于等于mm相邻卧铺的横向间距应大于等于mm卧铺不得布置为三层或三层以上双层布置时上铺高应大于等于mm、铺间高应大于等于mm。校车应至少设置一个照管人员座位。对小学生校车和中小学生校车当学生座位数大于等于个时应设置两个或三个照管人员座位。对幼儿校车当学生座位数大于等于且小于个时应设置两个或三个照管人员座位当学生座位数大于等于个时应设置三个或四个照管人员座位。对专用校车及专门用于接送学生上下学的非专用校车照管人员座位应有永久性标识。专用校车座椅及其车辆固定件的强度应符合GB的要求。专用校车靠近通道的学生座椅应在通道一侧设置座椅扶手扶手和把手应有足够的强度其扶手应使乘客易于抓紧每个扶手的表面应防滑。正三轮摩托车的乘客座椅应纵向布置(与车辆前进的方向相同)且与前方驾驶人座椅后表面(或客厢前表面)的间距应小于等于mm。内饰材料和隔音、隔热材料汽车驾驶室和乘员舱所用的内饰材料应采用阻燃性符合GB规定的阻燃材料其中客车内饰材料的燃烧速度应小于等于mmmin。发动机舱或其他热源(如缓速器或车内采暖装置但不包括热水循环装置)与车辆其他部分之间应安装隔热材料用于联接隔热材料的固定夹、垫圈等也应防火。对公共汽车和发动机后置的公路客车、旅游客车其发动机舱使用的隔音、隔热材料应达到GB的规定的A级的要求。号牌板(架)机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板(架)。前号牌板(架)(摩托车除外)应设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向)后号牌板(架)应设于后面的中部或左侧。每面号牌板(架)上应设有个号牌安装孔(三轮汽车前号牌板架、摩托车后号牌板架应设有个号牌安装孔)以保证能用M规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。其他要求乘用车应装有护轮板挂车后轮应有挡泥板其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。乘用车(三厢车除外)行李区的纵向长度应小于等于车长的。客车车内行李架应能防止物件跌落其承载能力应大于等于kgm。客车台阶踏板(包括伸缩踏板)应有防滑功能前缘应清晰可辨有效深度(从该台阶前缘到下一个台阶前缘的水平距离)应大于等于mm。对于可翻转驾驶室应有驾驶室锁止附加安全装置(如安全钩)并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶人如何正确使用该操纵机构的文字。自卸车等装有液压举升装置的机动车应装备有车厢举升的声响报警装置和(车厢举升状态下)防止车厢自降保险装置并且在设计和制造上应保证机动车在行驶过程中不会出现车厢自动举升现象。安全防护装置汽车安全带乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。所有驾驶人座椅、前排乘员座椅(货车前排乘员座椅的中间位置及设有乘客站立区的公共汽车除外)、客车位于踏步区的车组人员座椅以及乘用车除第二排及第二排以后的中间位置座椅外的所有座椅装置的汽车安全带均应为三点式(或四点式)汽车安全带。专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅)及卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。汽车安全带应可靠有效安装位置应合理固定点应有足够的强度。乘用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时应能通过视觉或声觉信号报警。乘用车(单排座的乘用车除外)应至少有一个座椅配置符合规定的ISOFIX儿童座椅固定装置或至少有一个后排座椅能使用汽车安全带有效固定儿童座椅。车外后视镜和前下视镜机动车(挂车除外)应在左右至少各设置一面后视镜总质量大于kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应在右侧至少设置广角后视镜和补盲后视镜各一面。机动车(不带驾驶室的摩托车除外)外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶人能在水平路面上看见车身左侧宽度为m、车后m以外区域及车身右侧宽度为m、车后m以外区域的交通情况专用校车应保证驾驶人能看清乘客门关闭后乘客门车外附近的情况及后窗玻璃后下方地面上长m、宽m范围内的情况并且在正常驾驶状态下能通过内视镜观察到车内所有乘客区。对于汽车列车当所牵引挂车的宽度超过牵引车宽度时牵引车应加装后视镜加长架(延长支架)以保证其后视镜的视野仍满足要求。汽车及车身部分或全部封闭驾驶人的摩托车的后视镜的性能和安装要求应符合GB的规定摩托车(车身部分或全部封闭驾驶人的摩托车除外)后视镜的性能和安装要求应符合GB的规定轮式拖拉机运输机组后视镜的性能和安装要求应符合GB的规定。车长大于等于m的平头汽车车前应至少设置一面前下视镜或相应的监视装置以保证驾驶人能看清风窗玻璃前下方长m、宽m范围内的情况。车外后视镜和前下视镜应易于调节并能有效保持其位置。安装在外侧距地面m以下的后视镜当行人等接触该镜时应具有能缓和冲击的功能。教练车(三轮汽车除外)应安装有符合规定的辅助后视镜以使教练员能有效观察到车辆周围的交通状态。前风窗玻璃刮水器机动车的前风窗玻璃应装备刮水器其刮刷面积应确保驾驶人具有良好的前方视野。刮水器应能正常工作。刮水器关闭时刮片应能自动返回至初始位置。应急出口基本要求车长小于m的客车在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。车长大于等于m的客车如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门应在车身左侧设置应急门。车长大于m的客车应设置撤离舱口。卧铺客车的卧铺布置为上、下双层时侧窗洞口应为上下两层。应急门应急门的净高应大于等于mm净宽应大于等于mm但车长小于等于m的客车应急门的净高应大于等于mm如自门洞最低处向上mm以内有轮罩凸出则在轮罩凸出处应急门净宽可减至mm。车辆侧面的铰接式应急门应铰链于前端向外开启角度应大于等于并能在此角度下保持开启。如在应急门打开时能提供大于等于mm的自由通道则开度大于等于的要求可不满足。通向应急门的引道宽度应大于等于mm不足mm时允许采用迅速翻转座椅的方法加宽引道。专用校车沿引道侧面设有折叠座椅时在折叠座椅打开的情况下(对在不使用时能自动折叠的座椅在座椅处于折叠位置时)引道宽度仍应大于等于mm。应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。当车辆停止时应急门不用工具应能从车内外很方便打开并设有车门开启声响报警装置。允许从车外将门锁住但应保证始终能用正常开启装置从车内将其打开门外手柄应设保护套且离地面高度(空载时)应小于等于mm。应急窗和撤离舱口应急窗和撤离舱口的面积应大于等于()mm且能内接一个mmmm(对车长小于等于m的客车为mmmm)的椭圆如应急窗位于客车后端面则能内接一个mmmm、四角曲率半径小于等于mm的矩形时也视为满足要求。应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置或在钢化玻璃上标明易击碎的位置并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。安全顶窗应易于从车内、外开启或移开或用应急锤击碎。安全顶窗开启后应保证从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误操作。标志每个应急出口应在其附近设有“应急出口”字样。乘客门和应急出口的应急控制器(包括用于击碎应急窗车窗玻璃的工具)应在其附近标有清晰的符号或字样并注明其操作方法字体高度应大于等于mm。燃料系统的安全保护燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠不会因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。不准许用户改动或加装燃料箱不准许用户改动燃料管路。燃料箱的加注口及通气口应保证在机动车晃动时不泄漏。机动车(摩托车及装用单缸柴油机的汽车除外)的燃料系统不得用重力或虹吸方法直接向化油器或喷油器供油。燃料箱的加注口和通气口不得对着排气管的开口方向且应距排气管的出气口端mm以上否则应设置有效的隔热装置。燃料箱的加注口和通气口应距裸露的电气接头及外部可能产生火花的电气开关mm以上。车长大于m的客车的燃料箱的加注口和通气口应距排气管的任一部位mm以上。汽车燃料箱各部分不得前伸至前置汽油发动机的前端面。车长大于m的客车燃料箱距客车前端面应大于等于mm距客车后端面应大于等于mm。发动机后置的公路客车和旅游客车其燃料箱的前端面应位于前轴之后。机动车燃料箱的通气口和加注口不得设置在有乘员的车厢内。气体燃料专用装置的安全防护气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施以防止气体泄漏每一个钢瓶阀出口端都应安装高压过流保护装置。对于两用燃料汽车应设置燃料转换系统并安装燃料转换开关。在燃料控制上应具有当发动机突然停止运转时即使点火开关打开也能自动切断气体燃料供给的功能。燃料转换开关的安装位置应便于驾驶人操作其挡位标记应明显能分别控制供油、供气两种状态。气体燃料和汽油电磁阀的操作均应由燃料转换开关统一控制当电流被切断时电磁阀应处于“关闭”位置。压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路高压液化石油气管路应采用专用管路。不准许用户改动或加装钢瓶。钢瓶应被可靠地固定在车上安装钢瓶的固定座应具有阻止钢瓶旋转、移动的能力固定座应便于拆装工作。钢瓶安装在车上后钢瓶编号应易见钢瓶的强度和刚度不得下降车架(车身)结构强度也不应受影响。钢瓶安装位置应远离热源必要时应采取隔热措施。在任何情况下钢瓶及其所有高压管路和高压接头与发动机排气管和传动轴的任何部位之间的距离应大于等于mm当钢瓶及其所有高压管路和高压接头与发动机排气管的距离在mm,mm之间时应设置固定可靠的隔热装置。钢瓶应安装在通风位置或采取有效的通风措施阀门渗漏的气体不应进入驾驶室或载人车厢。钢瓶与汽车后轮廓边缘的距离应大于等于mm。钢瓶安装在汽车车架下时钢瓶下方和后方应采取有效防护措施且钢瓶及其附件不得布置在汽车前轴之前。钢瓶不得直接安装在驾驶室、载人车厢和货箱内。当不得不安装在上述位置时应用密封盒、波纹管及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室、载人车厢或货箱安全隔离。密封盒等隔离装置应有很强的防护功能当车辆受到冲撞时应能有效地防止钢瓶冲入驾驶室、载人车厢或货箱内。通气接口排气方向应指向车尾方向并与地面成圆锥的范围内能将泄漏气体排出车外通气接口至排气管和其他热源距离应大于等于mm通气总面积应大于等于mm。钢瓶的安装和保护罩的设置应能保证钢瓶集成阀的正常操作和检查。手动截止阀应安装在钢瓶到调压器之间易于操作的位置阀体不得直接安装在驾驶室内。钢瓶至调压器之间应安装滤清装置并易于检查、清洗和更换。高压管路的特殊部位(如相对移动的部件之间)应采用柔性管线其余部位应采用刚性管线。刚性高压管路应排列整齐、布置合理、固定有效不得与相邻部件碰撞和摩擦所有高压管路和高压管接头应得到有效的保护高压管接头应安装在能看得见且操作者易于接近的位置。气体燃料车辆应安装泄漏报警装置所有管路接头处均不应出现漏气现象。牵引车与被牵引车的连接装置连接装置应坚固耐用。牵引车和被牵引车连接装置的结构应能确保相互牢固的连接。牵引车和被牵引车的连接装置上应装有防止机动车在行驶中因振动和撞击而使连接脱开的安全装置。货车、专项作业车和挂车侧面及后下部防护装置总质量大于kg的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车应提供防止人员卷入的侧面防护其技术条件应符合GB的规定。货车列车的货车和挂车之间应提供防止人员卷入的侧面防护。总质量大于kg的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车(长货挂车除外)的后下部应装备符合GB规定的后下部防护装置该装置对追尾碰撞的机动车应具有足够的阻挡能力以防止发生钻入碰撞。注:长货挂车是指为搬运无法分段的长货物而专门设计和制造的特殊用途车如运输木材、钢材棒料等货物的车辆。客车的特殊要求客车在设计和制造上应保证发动机排气不会进入客厢。客车应装备灭火器灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。仅有一个灭火器时应设置在驾驶人附近当有多个灭火器时应在客厢内按前、后或前、中、后分布其中一个应靠近驾驶人座椅。所有专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置其灭火剂喷射范围应包括发动机舱至少两处具有着火隐患的热源(如增压器、排气管等)启动工作时应能通过声觉信号向驾驶人报警。货车的特殊要求货车货箱(自卸车、装载质量kg以下的货车除外)前部应安装比驾驶室高至少mm的安全架。无驾驶室的三轮汽车货箱前部应安装具有足够强度的安全架其高度应高出驾驶人座垫平面至少mm。封闭式货车在最后排座位的后方应安装具有足够强度的隔离装置。危险货物运输车的特殊要求专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车车上应备有消防器材并具有相应的安全措施排气管应装在罐体箱体前端面之前、不高于车辆纵梁上平面的区域并安装符合GB规定的机动车排气火花熄灭器机动车尾部应安装接地装置。罐式危险货物运输车的罐体顶部应设置具有足够强度的倾覆保护装置且该装置应装备有能将积聚在其内部的液体排出的排放阀罐体顶部的管接头、阀门及其他附件的最高点应低于倾覆保护装置的最高点至少mm。罐式危险货物运输车的罐体及罐体上的管路和管路附件不得超出车辆的侧面及后下部防护装置罐体后封头及罐体后封头上的管路和管路附件与后下部防护装置的纵向距离应大于等于mm。三轮汽车和拖拉机运输机组的特殊要求三轮汽车正常起动和运行过程中可能触及的且在环境温度为()下测定温度大于的热表面应有永久性联结或固定(不使用工具无法拆卸)的防护装置或挡板。三轮汽车和拖拉机运输机组的传动皮带、风扇、起动爪和动力输出轴等外露旋转件应加防护罩并应符合GBT的规定。三轮汽车的踏板、脚踏板必要时应采取防滑措施。其他要求汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置且该装置在汽车碰撞时不应对驾驶人造成伤害。汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应装备符合GB规定的三角警告牌三角警告牌在车上应妥善放置。乘用车、专用校车和车长小于m的其他客车前后部应设置保险杠货车(三轮汽车除外)和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠。乘用车、专用校车的前风窗玻璃应装有除雾、除霜装置。校车应配备急救箱急救箱应放置在便于取用的位置并确保有效适用。对装备有辅助正面和或侧面防撞安全气囊系统的汽车驾乘人员如已按照制造厂家规定正确使用了安全带等安全装置在发生正面或侧面碰撞时不应由于安全气囊系统未正常展开而遭受不合理伤害。机动车发动机的排气管口不得指向车身右侧(如受结构限制排气管口必须偏向右侧时排气管口中心线与机动车纵向中心线的夹角应小于等于)和正下方客车的排气尾管如为直式的排气管口应伸出车身外蒙皮。消防车、救护车、工程救险车和警车的附加要求消防车的车身颜色应符合相关标准的规定。救护车的车身颜色应为白色左、右侧及车后正中应喷符合规定的图案。工程救险车的车身颜色应为符合GBT规定的Y中黄色其车身两侧应喷“工程救险”字样。警车的外观制式应分别符合GA和GA的规定。消防车、救护车、工程救险车和警车应装备与其功能相适应的装置各装置应布局合理、固定可靠、便于使用。消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的警报器应符合GB的规定安装使用的标志灯具应符合GB的规定警报器和标志灯具应固定可靠。残疾人专用汽车的附加要求应根据驾驶人的残疾类型在采用自动变速器的乘用车上加装相应类型的、符合相关规定的驾驶辅助装置。加装的驾驶辅助装置安装应牢固可靠位置应适宜操纵且不应与车辆的其他操纵指示系统冲突或妨碍车辆其他操纵指示系统的操作。驾驶辅助装置加装后不应改变原车结构的完整性和安全性及影响原车操纵件的电器功能、机械性能且不应使驾驶人驾驶时受到视野内产品部件的反光眩目。加装的方向盘控制辅助手柄应间隙适当操纵灵活、方便无阻滞现象。加装的制动和加速辅助装置应具有制动、加速互锁功能并保证制动灵活、方便不会发生失效现象。制动和加速迁延控制手柄传动到制动踏板表面的正压力达到N时控制手柄表面的正压力应小于等于N。加装的转向信号迁延开关及驻车制动辅助手柄应刚性固定。转向信号迁延开关应开关自如功能可靠不会因振动和其他外力条件而自行开关驻车制动辅助手柄应操纵轻便、锁止可靠操纵力应小于等于N。加装的驾驶辅助装置的各部件应完好有效表面不应有影响使用的凹凸、划伤、返锈等在接触人体的表面部位不得有毛刺、刃口、棱角或其他有害使用者的缺陷。残疾人专用汽车应设置符合规定的残疾人机动车专用标志。标准实施的过渡期要求关于车辆尾部标志板的要求自年月日起对新生产的总质量大于等于kg的货车底盘改装的专项作业车最大设计车速小于等于kmh的汽车和车长小于等于m的挂车实施。关于部分汽车应安装行驶记录仪的要求对于未设置乘客站立区的公共汽车、半挂牵引车、总质量大于等于kg的货车自本标准实施之日起第个月开始对新注册车实施。关于机动车的产品使用说明书的所有文字性内容均应有中文的要求自本标准实施之日起第个月开始对新进口车实施。以下要求自本标准实施之日起第个月开始对新生产车实施:关于机动车产品标牌应标明项目的要求对于纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、电动摩托车、专项作业车和特型机动车关于纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车应在(主驱动)电动机壳体上打刻电动机型号、编号的要求关于乘用车和总质量小于等于kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置永久地标识车辆识别代号的要求关于机动车的产品使用说明书的要求关于摩托车使用方向盘转向时的特殊要求关于车长大于等于m的客车应设置手动机械断电开关的要求关于应在驾驶人座位附近设置乘客门应急开关的要求对于车长大于等于m的客车(公共汽车除外)关于机动车每面号牌板(架)上应设有至少个号牌安装孔的要求关于发动机后置的客车应装备发动机舱自动灭火装置的要求。以下要求自本标准实施之日起第个月开始对新生产车实施:关于乘用车还应在后备箱(或行李区)及个主要部件上标示车辆识别代号或零部件编号的要求关于部分汽车的前轮应装备盘式制动器的要求对于车长大于m的未设置乘客站立区的公共汽车关于部分汽车应安装防抱制动装置的要求对于车长大于m的未设置乘客站立区的公共汽车关于气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置的要求关于三轴公路客车的随动轴应具有随动转向或主动转向的功能的要求关于乘用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置的要求对于座及座以下乘用车关于应急锤取下时应能通过声响信号实现报警的要求及设有乘客站立区的公共汽车设置的应急窗均应为推拉式应急窗或外推式应急窗的要求关于气体燃料车辆应安装泄露报警装置的要求。以下要求自本标准实施之日起第个月开始对新定型车实施:关于部分货车、专项作业车和挂车的后部照明和信号装置透光面面积的要求。以下要求自本标准实施之日起第个月开始对新生产车实施:关于应能从乘用车的ECU或电子数据接口读取车辆识别代号等特征信息的要求关于乘用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置的要求对于座以上乘用车关于发动机后置的公路客车和旅游客车燃料箱的前端面应位于前轴之后的要求。以下要求自本标准实施之日起第个月开始对新生产车实施:关于车辆识别代号打刻位置及打刻的车辆识别代号可见性的要求关于部分汽车应安装防抱制动装置的要求对于总质量大于等于kg的货车和专项作业车关于部分汽车应装备缓速器或其他辅助制动装置的要求对于总质量大于等于kg的专项作业车关于部分货车、专项作业车和挂车的后部照明和信号装置透光面面积的要求关于车长大于等于m的客车应具有超速报警功能的要求对于除公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车外的其他客车关于紧急情况下乘客门开启的要求对于车长小于m的客车关于部分车长大于等于m的客车应设置应急门的要求。自本标准实施之日起第个月开始新生产机动车(摩托车除外)的每面号牌板(架)(三轮汽车的前号牌板架除外)均应设有个号牌安装孔。本标准关于专用校车的技术要求其实施日期按GB的规定执行。附加公文一篇不需要的朋友可以下载后编辑删除谢谢(关于进一步加快精准扶贫工作意见)为认真贯彻落实省委、市委扶贫工作文件精神根据《关于扎实推进扶贫攻坚工作的实施意见》和《关于进一步加快精准扶贫工作的意见》文件精神结合我乡实际情况经乡党委、政府研究确定特提出如下意见:一、工作目标总体目标:“立下愚公志打好攻坚战”从今年起决战三年实现全乡基本消除农村绝对贫困现象实现有劳动能力的扶贫对象全面脱贫、无劳动能力的扶贫对象全面保障不让一个贫困群众在全面建成小康社会进程中掉队。总体要求:贫困村农村居民人均可支配收入年均增幅高于全县平均水平个百分点以上遏制收入差距扩大趋势和贫困代际传递贫困村基本公共服务主要指标接近全县平均水平实现扶贫对象“两不愁三保障”(即:不愁吃、不愁穿保障其义务教育、基本医疗和住房)。年度任务:,年全乡共减少农村贫困人口人贫困发生率降至以下。二、精准识别(一)核准对象。对已经建档立卡的贫困户以收入为依据再一次进行核实逐村逐户摸底排查和精确复核核实后的名单要进行张榜公示对不符合政策条件的坚决予以排除确保扶贫对象的真实性、精准度。建立精准识别责任承诺制上报立卡的贫困户登记表必须经村小组长、挂组村干部、挂点乡干部、乡领导签字确认并作出承诺如扶贫对象不符合政策条件愿承担行政和法律责任确保贫困户识别精准。(二)分类扶持。通过精准识别建档立卡的贫困户分为黄卡户、红卡户和蓝卡户三类第一类为黄卡户是指有劳动能力家庭经济收入在贫困线边缘的贫困户第二类为红卡户是指有一定的劳动能力家庭贫困程度比较深的贫困户第三类为蓝卡户是指年老体弱或因病因残丧失劳动能力的贫困户和五保户。优先扶持黄卡户集中攻坚扶持红卡户脱贫对蓝卡户则通过保障扶贫来保障其基本生活。(三)挂图作业。根据贫困户的实际情况分三年制定脱贫规划。乡里将根据各村情况对每年精准脱贫任务落实到户到人建立台账并用图表标注清楚挂图作业脱贫一户销号一户做到“贫困在库脱贫出库”。三、精准施策针对贫困村和建档立卡贫困户的实际情况分清类别分类施策强化措施扎实推进各项扶贫政策落实到实处。在抓好贫困村公共设施和服务方面的建设同时要抓好对贫困户的帮扶做到精准施策。(一)推进基础设施扶贫(对“十三五”扶持贫困村户以上的所有自然村由规划所牵头负责进行村庄建设规划。(重点解决“最后一公里”的问题。着力解决贫困群众最需要、最期盼的交通、电力、水利、就医就学等方面“最后一公里”的问题让贫困群众享受均等的基本公共服务。到年完成个贫困村户以上自然村水泥路建设确保到年底新一轮贫困村中户以上自然村全部通水泥路在调查摸底和充分征求意见的基础上确保到底全面完成农村贫困户土坯房和危旧住房的改造任务灌溉渠系建设和小山塘除险加固改造主要倾向贫困村提高灌溉能力到底基本解决贫困村农村居民饮水安全和生产用水困难问题每年安排贫困村至少一个“一事一议”项目以帮助解决路、桥、水等问题。(二)推进产业扶贫(培育壮大特色富民产业。大力发展高产油茶、白莲、等特色种植业和特色养殖业鼓励支持贫困户依据当地资源禀赋发展“一村一品”富民特色产业。为贫困户发展种养业优先立项和优先提供苗木和种苗。每年通过产业扶持贫困户户以上到年有劳动能力的贫困户每户都有一个长效增收的主业。乡财政筹集资金重点打造空坑XX扶贫产业带带动全乡贫困群众发展扶贫产业。(筹集精准扶贫到户资金。县乡筹集精准帮扶到户资金对贫困户发展产业给予奖补或提供小额贷款担保、贴息、补助农业保险以及提供信息、技术、服务等。县财政每年从产业扶贫资金中切出一半以上用于精准扶贫到户发展了扶贫产业的贫困户经验收合格后每户获得一次性扶持资金元按规划分批实施年内全覆盖另外切除部分资金用于贫困户精准扶贫发展产业贷款贴息。(积极探索“四位一体”的产业扶贫新模式。指导贫困村选择一个适合当地发展的高效产业组建一个支撑有力的合作组织设立一个产业贷款风险补偿金为条件成熟的贫困村安排万元产业扶贫专项资金作为贫困户产业发展贷款风险补偿金由合作商业银行按:放贷创建一个部门配合的帮扶机制县委农工部、县农业局、县林业局、县蔬菜局等相关部门在贫困村产业选择、合作社组建、技术培训推广、市场开发等方面会给予大力支持共同推进。(创新产业发展服务体系。鼓励贫困农户以土(林)地经营权作价入股方式参与家庭农场、农民专业合作社、合作农场和联户经营等新型农业经营体系。对贫困户创办的家庭农场和有贫困户参与的合作社县财政将重点给予资金扶持。广泛推行“千村万户老乡工程”力争,年覆盖黄卡、红卡贫困户带动贫困户增收致富。(三)推进搬迁扶贫,(正确引导。对地处边远、生存和发展条件较差、就地扶贫难以奏效的贫困户坚持群众自愿、规模适度、梯度安置的原则稳步推进贫困人口向县城工业园、县城次中心、中心圩镇或中心村有序搬迁转移。(整合资源。积极整合资源支持搬迁移民集中安置点的基础设施建设完善搬迁移民集中安置点的道路、通水、通电、学校、幼儿园、卫生所、文化等公共设施。(扶持政策叠加。搬迁移民户可同时享受搬迁移民扶贫补助和农村危旧房、土坯房改造补助对特别困难的搬迁户进一步提高建房补助标准动员和引导社会力量“一对一”帮扶搬迁移民户除享受移民安置各项扶持政策外迁出地的土地、山林、水面等承包经营权不变帮助其解决后续发展问题实现稳得住、奔小康能致富。(四)落实智力扶贫政策(优先支持贫困村发展教育。加强贫困村学校规划优先立项解决贫困村薄弱学校改造同步实现标准化和现代远程教育新招聘的老师优先安排到贫困村小学任教每年安排优秀小学教师到贫困村小学轮流支教让贫困村的小学生能就近享受优质教育资源。优先支持贫困村利用闲置校舍改建公办幼儿园、村小增设附属幼儿班、学前教育巡回支教点项目。(加大贫困生资助力度。落实好现有国家济困助学政策逐步提高贫困生资助标准。公办幼儿园、村小附属幼儿班对建档立卡贫困户子女学前教育的保教费减半对义务教育阶段建档立卡的贫困家庭寄宿生生活补助标准在上级规定的基础上每人每年增加元择优录取建档立卡贫困户子女到县属中学上学除享受国家规定的贫困家庭寄宿生生活补助和普通高中国家助学金外每人每学年再给予元的生活补助并免除学杂费、住宿费对考取全日制普通高等学校的建档立卡贫困户子女每人一次性补助元为当年被全日制大专以上院校录取的贫困家庭大学生办理国家生源地信用助学贷款。(大力实施职业教育和就业培训。继续实施“雨露计划”支持职业学历教育对建档立卡贫困户子女参加中、高等职业学历教育的在校期间每人每年给予元的补助大力开展职业技能培训对参加转移就业技能培训并取得有关部门颁发职业技能证书的扶贫对象给予每人元培训补助为贫困户免费开展农村实用技术培训此项工作由县扶贫和移民办组织实施。面向农村贫困家庭定向培养人才今年对建档立卡贫困户子女报考“三定向”的加分录取从年起县里将切出的“三定向”招生指标专门用于招收建档立卡贫困户子女并根据当年招生考试情况确定具体加分标准。(五)推进劳务扶贫(公益性岗位安置贫困户就业。(鼓励能人创业扶贫。凡通过创业带领贫困户家庭成员就业经当地就业部门审核符合相关规定的优先给予小额担保贷款政策扶持。(解决贫困户进企业务工。积极帮扶有劳动能力的贫困户农民工进企业务工解决贫困家庭收入来源问题。(六)推进保障扶贫(落实完善最低生活保障制度。逐步提高低保、“五保”补助标准扩大低保覆盖面对符合农村低保条件的做到“应保尽保”。,(完善农村居民基本养老保险制度。全面推进农村居民基本养老保险让其享受基本养老金保障。,(健全医疗保障制度。对所有建档立卡的贫困户县内住院给予特殊政策倾斜。,(完善临时救助制度。对遭遇突发事件、意外伤害、重大疾病等特殊原因导致基本生活困难其他社会救助制度暂时无法覆盖或救助之后基本生活暂时仍有严重困难的家庭或个人给予临时救助帮助他们渡过难关。(七)推进社会扶贫县工业园管委会将牵头联合县工信委、县扶贫和移民办在企业界开展主题为“全民扶贫邀您同行”结对帮扶活动积极组织工业企业自愿参与到贫困村开展结对帮扶活动。激励和引导“爱心协会”等社会力量参与扶贫争取社会各界参与结对帮扶等扶贫攻坚工作。四、精准帮扶进一步完善精准扶贫机制搭好精准扶贫的平台实现扶贫方式由过去大水“漫灌式”向精准“滴灌式”转变真正扶到点上、扶到根上。突出抓好“七个到村到户”:(一)产业到村到户。每个贫困村都要根据当地的资源禀赋围绕富民产业选择一个符合当地实际的特色产业引导贫困户通过参与产业发展实现增收致富。(二)项目到村到户。根据建档立卡贫困户的实际情况有针对性地选择脱贫项目找准脱贫路子做到能种则种能养则养能外出务工则外出务工。贫困村要根据当地产业特色成立农民专业合作社为贫困户发展产业提供服务。(三)柚苗到村到户。县委农工部将安排专项资金、县农业局负责购买调运柚苗给每户贫困户免费发放株以上柚苗扶持贫困户种好“摇钱树”。(四)资金到村到户。对建档立卡的贫困户逐户制定发展目标、落实脱贫项目和帮扶资金做到专项扶贫与行业扶贫、社会扶贫并举专项扶贫资金要全部落实到贫困村、贫困户行业扶贫资金、涉农部门项目资金要向贫困村、贫困户倾斜与扶贫资金捆绑使用实现贫困户精准扶贫全覆盖。(五)干部帮扶到村到户。进一步加大干部挂点帮扶贫困村和结对帮扶贫困户工作力度。实施“四个一”组合式扶贫:每个贫困村都安排有一个以上县领导、一个以上县直单位、一个以上工业企业和一笔专项扶贫资金实行挂点帮扶。要按照“交朋友、摸实情、找路子、扶资金、促增收”的思路继续推行科级以上领导干部“”结对帮扶工作即每位副科级以上领导干部每年扶助户黄卡、红卡贫困户按“一户一策”发展一项扶贫产业增加贫困户家庭经济“造血功能”所帮扶的贫困户每户每年增收要达到元以上。通过三年扶贫攻坚使全乡所有黄卡户、红卡户真正脱贫对蓝卡户进行最低生活保障。(六)跟踪管理到村到户。加强扶贫信息监测工作及时更新扶贫对象统计监测系统的数据信息每年都要对贫困村、贫困户的收入变动状况、干部帮扶、项目帮扶、资金帮扶、扶贫项目实施等情况进行全面调查统计并及时录入全国扶贫对象统计监测系统。按照“贫困在库脱贫出库”的原则对已经脱贫的贫困户及时销号对有特殊情况返贫的登记入库做到贫困户有进有出。对扶贫项目的安排及实施、扶贫资金使用、贫困户得到扶持等情况定期在村务公开栏内进行公示接受群众监督。(七)土坯房改造到村到户。凡居住在危旧房或土坯房的建档立卡贫困户三年内必须全面实施危旧房、土坯房改造严格按照省定危旧房、土坯房改造补助标准补贴到户。五、保障措施(一)落实工作责任。乡党委、政府和各村党支部、村委会是实现扶贫攻坚的责任主体各村要结合当地实际制定具体的可操作性的实施意见落实扶贫攻坚任务和措施。乡党委、政府的主要领导是扶贫攻坚的第一责任人乡党政班子成员、各村书记主任是扶贫攻坚的具体责任人。各村要广泛宣传扶贫攻坚的方针政策和上级党委、政府消除农村绝对贫困的决心和措施。(二)加强队伍建设。乡组建扶贫工作站由分管领导担任站长同时安排名有工作经验的干部集中办公切实解决基层扶贫工作有人办事、有钱办事的问题。(三)夯实基层组织。加强村级基层组织建设选好配强贫困村的领导班子尤其要选好村党支部书记发挥好基层党组织的战斗堡垒和党员干部的先锋模范作用。着力解决贫困村“无址办事”和“无钱办事”的问题年实现贫困村村级组织都有活动场所的目标大力发展村级集体经济到年底贫困村全面消除“空壳村”。(四)加大扶贫专项资金监管力度。严格把握扶贫资金的使用范围本着“渠道不乱、用途不变、归口管理”的原则实行扶贫资金专款、专帐、专人管理、封闭运行。确保资金跟着项目走。凡涉及扶贫和移民资金的项目一要严格按规定采取相应招投标形式确定建设队伍二要将所有与扶贫资金有关的施工合同必须列入廉政承诺条款三要项目业主和建设单位必须签订廉政责任状。(五)严格考核奖惩。一是将扶贫攻坚工作纳入年度综合考评和村书记、主任个人年度考核及述职的重要内容二加强工作督查每个月对各乡村的扶贫攻坚工作进行一次督查。督查结果一要作为扶贫攻坚工作考核依据二要与评先评优相结合。对在精准扶贫工作中有实招、干实事、见实效的给予通报表扬对工作不力、进展缓慢的给予通报批评并要求限期整改

职业精品

精彩专题

上传我的资料

热门资料

资料评价:

/ 82
所需积分:0 立即下载

意见
反馈

返回
顶部

Q