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海尔整体物流方案

海尔整体物流方案

vivi
2008-02-17 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《海尔整体物流方案doc》,可适用于高等教育领域

海尔成品物流解决方案TurnoffLogisticsSolutionofHaierGroupCompany海尔整体物流方案(草案)整体物流方案是在海尔各事业部物流横向整合之后对海尔物流系统进行的整体设计重新规划海尔的物流系统包括集团内部物流组织格局的调整物流运作模式的优化现代化物流技术的应用重点对海尔整条物流链(TotalLogisticsChain)纵向集成发挥整体物流之规模优势并把“供应链”的合作思想和“市场链”的优化机制融会于海尔物流体系中真正地发掘集团的“第三利润源泉”让海尔集团经济体系中的“黑暗大陆”浮出水面。海尔整体物流系统企业整体物流系统是应用整体系统的方法对实体供给和实体分配包括市场预测、物料需求、采购、原料供应、货物运输、存货控制、仓储、搬运、包装、顾客服务及物流信息在内的活动予以综合管理以适当的成本(RightCost)、在适当的时间(RightTime)、适当的地点(RightPlace)向适当的顾客(RightCustomer)提供适当数量(RightQuantity)与适当品质(RightQuality)的适当产品(RightProduct)达到提高顾客服务降低成本增进企业利润之目的。一、海尔整体物流系统规划根据生产企业整体物流之结构海尔物流系统规划为:(一)物流运作系统、原料供应物流(PhysicalSupply)、成品转移物流(InternalInventoryTransfer)、销售物流(PhysicalDistribution)、(二)物流协调系统、产品市场预测(ProductMarketForecasting)、物料需求计划(MaterialsRequirementPlanning)、订单处理(OrderProcessing)、营运规划(OperationalPlanning)结构功能图如下:、二、海尔目前物流运作系统和协调系统分析、物流系统及机构设置海尔物流整合以前集团内没有统一的物流部门各事业部有自己的物流机构如运输队、仓储科、计划科等独立经营各自为阵仓库、车辆等资源利用率低。集团执行推进计划后成立了专门的物流推进本部包括采购部、配送部、储运部三个部门主要负责物流链前半段的原料采购和生产线配送、产品转移、配送至销售中心销售物流如销售中转库的位置决策、库存水平设置、配送作业等由商流部门负责。海尔目前物流系统及机构设置情况如下:·所存在问题分析及解决策略·问题:物流职能由于机构的分置而被强行分割导致成品转移物流和销售物流的脱节,各自部门为追求部门内费用的最优而使总费用达不到最佳。解决办法:各部门物流职能统一集中于物流部门使商流和物流适当分离。这需要获得最高管理层的强有力支持要有足够权力决策者出面协调各部门利益。·问题:成品转移物流中的物流网点受业已成型销售网点的影响和制约使物流网点分布散、规模小难以实现批量运输和仓库利用率之规模优势。解决办法:屏弃成品转移和销售物流中自下向上(Bottomup)的规划方式改变成品直接向销售中转库配送的方式采用二级分送的模式在各地设置几个成品配送中心生产下线后批量运输至成品配送中心再由配送中心以整车或零担的方式配送至销售中转库。适当地消减各地规模较小的销售中转库消除小库消耗率高、产出值低而给物流总成本带来的负面影响。配送中心数量、位置、规模之决策见子系统规划成品配送中心决策。·问题:、生产方式与销售计划对物流的影响海尔目前的生产方式为计划性生产即根据销售部门的月生产计划和库存情况制订当月的生产计划确定采购计划同时报生产计划给物流部门产品下线后通知物流部储运部转移成品。·部门间订单作业流程图如下:·成品转移物流模式··所存在问题分析及解决策略·问题:由于海尔销售通路决策海尔销售部门直接面对众多商场销售计划不准确导致生产计划和原料采购计划无法按进度执行给物流部门带来巨大压力使物流作业过度集中或过度分散结果是一方面作业过度集中使非常成本增加另一方面过度分散又使运输中的零担作业、混装现象增多运量达不到经济送货批量同样增加了物流成本。解决办法:方法一:销售部门尽可能多地掌握市场信息应用科学的预测技术对历史数据和未来市场研究作准确的销售预测。方法二:随着黄岛生产线的投产生产能力更加有弹性海尔完全可采用“按单生产”的精益化生产方式摆脱生产和物流对销售预测的过分依赖。·问题:从销售中心库下订单到货物运到所需的前置时间(LeadTime)较长并且不固定导致产地和销地的库存水平居高不下仓储成本和资金成本(CostofCapitals)很高,严重影响零库存(ZeroInventory)的实现。解决办法:前置时间包含四大块:订单传递(OrderTransmittal)时间、订单处理(OrderProcessing)时间、订货准备(OrderPreparation)时间、货物运输(OrderShipment)时间。首先从订单传递和订单处理着手改变海尔过去用电话传真传递处理订单方式依托于电脑网络采用EDI技术开发专门的软件自动接受、确认、汇总、分解订单根据******公司的经验采用电脑网络传递处理订单极大缩短前置时间增强对其的严格控制使零库存成为可能。详细见子系统规划海尔物流协调系统。·问题:海尔在按销售预测生产的计划性生产方式却又缺乏对经济运输批量的规划不能从运输和仓储的交替损益(Tradeoff)中寻找总成本的最佳结合点。解决办法:经济批量规划具体见子系统规划运输决策、物流子系统规划、原料供应物流(PhysicalSupply)海尔原料物流已经脱离了把物流单纯作为“成本中心”的原始观念认识到企业物流激动人心的并不是成本的内容或如何降低成本而是如何对自身的物流能力进行定位以获取竞争优势。据海尔原料物流负责人的介绍:原料物流作业流程、组织设置、资源配置达到规范化空调部件立体仓库的建立采用统一的托盘和周转箱使供应商供货标准化先进的计算机管理系统保证不同产品库存量的实时数据和库存管理自动化基本实现了多批次、小批量的JIT库存管理以库存速度替代库存水平库存管理柔性化立体库所具备的灵活性和可扩展性使其不仅在现阶段为海尔空调部门生产车间服务更可以扩展为海尔冰箱、洗衣机等其他部门服务降低整个物流成本极大提高了原料物流服务能力。因此在没有深入内部了解的情况下******公司认为原料物流“目前”还不是海尔物流系统中最迫切需要解决的问题也不能随便提出改进意见。、成品转移物流(InternalInventoryTransfer)()库存决策、青岛成品战略库规划根据统计显示海尔青岛成品库共平方米内销部成品共平方米而年月份的调货量为车次(米车)。假设海尔库存周转期天个月的周转次数则为次平均周转库存为(按空调计算)万套而青岛库的可容纳库存(按空调计算)万套可见真正创造利润的周转库存所占比例不到总库存容量的这正符合Pareto原则(ParetoPrinciple)即所谓“关键的少数和次要的多数”又称:法则因此有必要对青岛成品库存进行重点控制采取行之有效的分类管理方法(ABC法)。分类规划:基于此现状******公司建议采用ABC库存管理方法规划青岛库存将青岛库存划分为:A类库存:快速周转库储存周转期在天以内的产品。仓库要求:交通方便库区位置靠近铁路站、专用线、国道、高速路口。仓间面积大、库门多停靠车辆方便作业能力强。管理要求:为了达到真正意义上的“快速周转”装卸搬运环节单元化装卸、带托盘运输出入库信息采集采用计算机管理条码扫描自动采集实现实时数据。B类库存:储备库存储存周转期在天以上的淡季生产产品和滞销产品。仓库要求:库区交通较为方便仓间面积大。C类库存:不良品库存储存各种环节产生的不良品、淘汰型号产品。仓库要求:靠近生产线和处理站便于产品的回收和废弃处理。·规划程序:·产品划分KU曲线划分法。·库存量统计A类、B类的统计方法为盘点量周转期内生产量C类库存统计方法为盘点量。·(库存面积确定·仓库选址(要求见上)(库区布局(要求见上)关键控制点:(产品周转期的确定即ABC类的划分标准的确定(适时条件下B类库存与A类仓库的转换(A类库存的管理包括装卸搬运的单元化、机械化(((、成品配送中心决策为解决海尔生产末端成品库存水平居高不下仓库资源出现“凭颈”旺季成品库出入库作业集中、复杂等问题在全国战略性地设置几个成品配送中心有效地分解青岛仓库分拣作业功能使运输批量化取得运输规模优势将产品储备移近供应链末端增强物流保障能力降低物流费用。<目标>仓库选址决策要解决下列问题:(适应于销售需要的成品配送中心数量(各中心的位置(各需求地归属划分(成品配送中心规模·职能作业·库存控制与仓储管理<规划程序>解决程序如下:·确定数量决策与位置选择影响因素·干线运费与配送费用总费用最低解决方法:距离模拟、数学运算、群组分析法·资源条件限制(交通条件限制、仓容限制与运力资源)解决方法:调整评判法具体结果见海尔成品配送中心选址系统(·确定仓库规模与职能作业()运输决策、运输方式选择三、销售物流(PhysicalDistribution)()物流能力定位与客户服务策略(二)库存模型规划、市场预测订货模型、库存水平政策(三)仓储管理(四)配送管理四、物流协调系统规划销售物流成品转移物流原料供应物流物流运作系统订单处理预测营运规划组装制造加工配件采购物料需求计划物料采购生产程序物流协调系统产品市场原料供应统一由物流部管理原料供应物流成品转移物流销售物流整条物流链采购部储运部配送部商流本部销售中心物流本部月生产计划采购计划月销售计划月销售计划生产计划黄岛工业园通知库存汇总物流本部储运部产品事业部各事业部销售公司各地销售中心月销售计划海尔工业园商场商场商场商场销售中转库密集性销售网点(outlet)……分散、小规模、高消耗、低利用率强大的生产能力青岛战略库原料供应发达的原料物流仓库资源“凭颈”作业平面集中复杂。发运压力增大旺季运力不足服务质量难以保证。运输

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