K15 557.235石黄路上跨桥专项施工方案

K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工专项方案 一、编制依据及说明 1.1. 编制目的 K15+557.235石黄路上跨桥是现x055县道和在建北沿江高速公路巢无段的施工重点和关键节点。为保障施工期间x055县道行车安全，同时确保高速公路顺利实施，项目部特编制《K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工专项方案》。 1.2. 编制依据 1. 《公路工程技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》（JTG B01-2003）； 2. 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)； 3. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)； 4. 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； 5. 《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）； 6. 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）； 7. 《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）； 8. 《公路养护作业规程》（JTG H30-2004）； 9. 《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）； 10. 《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）； 11. 《北沿江高速公路巢湖至无为段两阶段施工图设计文件（第4标段)》； 12. 《北沿江高速公路巢湖至无为段第4 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段实施性施工组织设计》； 13. 无为县交通局《关于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉相关问题的意见》（无交字[2013]147号）； 14. 其它行业标准、规范。 1.3. 编制原则 1. 严格遵照一级公路标准实施。 依据《北沿江高速公路巢湖至无为段两阶段施工图设计文件（第4标段)》和无为县交通局《关于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉相关问题的意见》（无交字[2013]147号）组织施工。即符合无为县“十二五”综合交通发展规划，完成石黄路（交叉路段桥梁与接线）由现有二级公路升级改造为一级公路，避免日后石黄路升级改造影响高速公路通行。 2. 确保石黄路交通安全运行。 石黄路是地方交通重要通道，承担着石涧至黄龙沿线区域经济社会联系的重要纽带，同时附近磊达水泥厂大量采石运输车从此过境。石黄路施工，必然对交通流产生影响。因此，制定交通组织方案，疏导交通流，保障施工安全运行十分重要，要做到尽量协调施工和交通保障的矛盾。 3. 保障施工顺利实施。 石黄路交叉施工产生车流量必然会对施工产生一定影响，编制可行性技术、安全方案，确保施工质量和加大投入保证工期，是确保石黄路顺利实施的前提。 4. 尽量减小社会影响 在施工期间，交通拥堵和交通事故出现的概率有所增大，保障方案应充分考虑这一因素，并将此影响降至最低。 1.4. 适用范围 本方案适用于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉范围内施工交通安全组织实施。 2、工程概况 1. K15+557.235石黄路上跨设计691.281m，包括两部分组成：路基接线部分565.281m、桥梁部分126m。 2. 石黄路老路现状路基宽度12.0m，路面10.5m，水泥混凝土路面。远景规划路基24.5m一级路。本次施工图设计车行天桥桥梁按一级路桥梁断面2×12.0m建设，车行天桥接线设计按桥梁半幅12.0m路基断面与老路连接：路基宽12.0m、路面宽10.5m、土路肩0.75m。路面采用水泥混凝土路面，结构形式为24cm水泥混凝土+下封层+20cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。接线段路基的防护、绿化及排水同主线。 3. 路线位于K15+557.235与石黄公路交叉，采用高速主线下穿方式，桥下净空按≧5.0m控制，净宽按《公路工程技术标准》执行。石黄公路为石涧至黄龙的二级公路，路面宽9m，路基宽12m，根据无为县交通局要求，石黄公路有一级公路的远期规划，本上跨桥需按一级公路标准预留。 4. K15+557.235石黄路上跨上跨桥结构全宽24.5m，行车道宽11.0m，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土组合箱梁，上部小箱梁梁高1.6m，腹板厚0.2m，中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，横向湿接缝宽度为0.5m，结构角度-39.59度，半幅横向布置4片箱梁，梁体采用3束、4束及5束的抗拉强度标准值fpk=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003)的规定。 5. 普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，HPB300钢筋主要采用了直径d=8mm、10mm两种规格；HRB400钢筋主要采用了直径d=12、16、20、22、25mm五种规格。 6. 梁体为先简支后连续结构，按部分预应力A类构件设计。 7. 下部结构采用三柱式桩柱桥墩，柱径1.4m，桩径1.6m，系梁断面1.2m×1.6m。桥台采用肋板台、桩基础。墩台顺着交叉角度方向布置。 3、施工管理组织 3.1施工组织机构 为保证石黄路上跨桥及接线的顺利实施，保障施工期间安全，根据本工程的实际特点，项目部成立石黄路上跨桥及接线施工领导小组，领导小组成员名单如下。 组长：单传炎 副组长：韩明洋、陈朋、伍小波 组员：黄贺洪、朱自维、彭林平、陈扣顺、李学良、张林、董静、严洋、郭合作、赵德华、赵爱民、周永刚、余其林等。 3.2 施工组织机构各成员职责 序号 部门 责任人 职 责 1 项目经理 单传炎 代表公司负责本标段的全面工作 2 项目总工 韩明洋 负责技术、 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、质量、成本管理等 3 生产副经理 陈朋 伍小波 负责一线安全生产管理、质量控制、进度管理、计划执行 4 工程部 黄贺宏 施工技术方案编制、计划编制、现场技术指导、分析处理质量问题 5 测量组 李学良 控制测量、常规测量工作 6 质检部 朱自维 开工报告、质量检查及监督、分析处理质量问题 7 安全环保部 彭林平 安全、文明生产，环境保护工作检查、落实，与交通管理部门共同做好交通疏导 8 试验室 张林 负责试验及 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 工作 9 财务部 董静 进行经济核算、财务管理、费用控制、资金筹集和控制、农民工管理 10 材料设备部 陈扣顺 材料、物资、机械设备的供应及管理 11 合同部 严洋 合同变更、中间支付和竣工结算、成本预测和分析、内部承包结算 12 综合事务部 郭合作 行政后勤管理、与外部协调 13 路基施工二队 赵德华 现场施工负责人 赵爱民 现场施工队长 周永刚余其林 现场施工技术员 14 交通安全维护班组 耿小军 负责施工期间的交通安全维护         施工组织机构各成员职责一览表 4、施工计划部署和交通组织方案 K15+557.235石黄路上跨桥涉路施工主要分桥梁施工、接线路基路面施工两大方面，项目部前场施工计划按六步走，具体施工每步计划和交通组织方案如下，后场预制和架设提前做好准备。 1. 第一步（施工准备工作）：加快K15+557.235石黄路上跨桥梁及接线征地、拆迁等地表附属物清障工作，为石黄路上跨桥梁及接线施工创造施工工作面，施工永久用地详见施工图S6-5(1)-3-2-4，永久用地上报建设办按程序统一征用。 2. 第二步（右半幅桥梁施工）：K15+557.235石黄路上跨右半幅桥梁位于高速公路永久征地上，与县道x055通行交叉影响较小，且具备施工条件，项目部先行安排右半幅桥梁施工。 施工内容：右半幅21根桩基础、2道承台、2道系梁、2个桥台肋台、9根墩柱、5道盖梁施工。 交通组织：准备交通设施，设置施工交通安全维护班组，并进行人员培训和分工，安排专职安全员现场督导，专职负责施工期间的交通安全维护。对原石黄路道路路边设置“前方200米道路施工，减速慢行”、“前方100米道路施工，减速慢行”、“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗等。 3. 第三步（修建临时绕行道路，破除石黄路，进行左半福施工）：对原石黄路进行加宽处理，修建临时绕行道路，临时征地严格按照《安徽省国土资源厅关于加强临时用地管理的 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 》（皖国土资〔2010〕119号）执行，破除石黄路，按规范设置施工标志标牌，保证县道x055通车需求和安全需要，同时修筑右半幅两端接线加宽部分。 施工内容：在石黄路设计桩号K0+260~K0+420段左侧160m范围内修筑临时绕行便道，破除石黄路设计桩号K0+272~K0+398段计126m范围内道路混凝土路面，清理现场后组织石黄路上跨左半福21根桩基础、2道承台、2道系梁、6个肋台、9根墩柱、5道盖梁施工，右半幅两端接线加宽部分施工。 交通组织：对原石黄路道路路边设置“前方200米道路施工，减速慢行”、“前方100米道路施工，减速慢行”、“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”、“向左改道”、“向右改道”、爆闪灯，对高差较大部位设置硬防护，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗，安排专职安全员现场督导。 4. 第四步：石黄路上跨桥桥梁施工之后，加紧步伐修筑两端接线路基和路面，确保提前恢复交通。 施工内容：路基填方3.6万方、挖方622方、20cm厚低剂量水泥稳定碎石6860m2、20cm水泥稳定碎石6460m2、24cm水泥混凝土7260m2,、路肩培土643m3等。 交通组织：对接线路基路面施工段路两端设置“施工路段向左改道”、“施工路段向右改道”“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”、爆闪灯，对高差较大部位设置硬防护，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗，安排专职安全员现场督导。 5. 第五步：完善桥梁梁板架设、桥梁附属工程和接线防护工程。 施工内容：架设32片30m预制箱梁、桥面系施工、桥头搭板、护栏桥面铺装、锥坡、接线防护工程。 交通组织：对接线路基路面施工段路两端设置“施工路段向左改道”、“施工路段向右改道”“限速20km/h”、“施工路段减速慢行”、爆闪灯，对高差较大部位设置硬防护，施工平交道口和机械设备停放处重点安放反光锥筒、三角彩旗，安排专职安全员现场督导。 6. 第六步：开放石黄路上跨桥和桥梁两端接线，恢复正常交通。 5、资源配置计划 资源配置计划 序号 部门 具体任务 主要资源配置 备注 1 项目部安全领导小组 组织、指挥、协调、控制 配备专兼职安全员各1名，安全专用车1辆、负责施工封闭路段两端交通管理、预警、标志标牌设置、撤除、检查与维护，配合做好事故、抛锚车排障指挥等工作。 陈朋 彭林平 2 桩基施工队 成桩 冲击钻5台 陈朋 3 下部结构班组 下部结构施工 系梁模板2套、竹胶板、大片钢模板、1.40m墩柱模板、混凝土振捣棒3台 陈朋 4 预制队伍 箱梁预制 预制箱梁模板一套半 陈朋 5 梁板安装队伍 安装梁板 120t重型吊车2台 陈朋 6 路基路面 施工队 接线路基、路面施工 22T振动压路机1台、18-21t静压机1台、胶轮压路机1台自卸汽车满足施工要求 伍小波 7 附属工程队伍 防护工程   伍小波