盐城高等师范学校地块（城中雅苑）一期工程土方施工方案

盐城高等师范学校地块（城中雅苑）一期工程土方施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 第一章 工程概况及特点 1.1 工程概况 1.1.1建筑概况 工程名称:盐城高等师范学校地块(城中雅苑)一期工程 工程地点:解放南路以西、大庆中路以北、双元路以南 建筑面积:约41836平方米 建设单位: 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 单位: 监理单位: 施工单位: 建设规模:盐城高等师范学校地块(城中雅苑)一期工程为1#、2#、3#、5#、6#建筑，共5栋建筑加独立人防车库和S-1楼，其中S-1楼为三层，2#建筑为11层，面积约为6014.38平方米，其余四栋楼为18层，建筑面积约32792平方米，主楼为剪力墙结构;人防车库建筑面积约3030平方米。 建筑功能:住宅楼，地下室是平战结合的人防隐蔽场所。 1.1.2建筑位置、建筑红线、周边道路如下图所示 地下车库出入口 水景小区出入口地下车库出入口中心景观带首层架空4.5米休闲广场 小区出入口地下车库出入口2F社区配套用房路体育广场 1.1.3结构概况 盐城城中雅苑一期工程 第 1 页 共 11 页 (1)、地基基础 本工程采用PHC预应力管桩-承台基础 (2)、结构形式 本工程采用现浇钢筋混凝土框架及短肢剪力墙结构体系。 1.2 工程地质情况 1.2.1区域地质概况 构造隶属我国东部新华夏系第二巨型隆起带上，秦岭东西向复杂的构造带也向东延伸至此，地质构造十分复杂，可归纳为三个构造体系，即纬向构造体系，华夏系或华夏式构造和新华夏系;本区属扬子准地台，苏北断拗的北缘，构造线方向主要以NE及NEE为主，并被较新的NW向平移断层所切割。 本区为一中新生代沉降区，新生代以来沉降明显，新构造运动有明显的继承性和不均一性，受到北东东与北北西两个方向构造的控制，时间愈新，北北西方向的控制愈明显，新第三系后本区地面已趋准平原化，第四纪沉积物为被盖式沉积，新构造运动微弱。场地内及其附近地区无全新活动断裂通过，区域稳定性较好。1.2.2地基土评价 位于古泻湖相沉积平原地貌单元，表层为素填土，浅部为新近期沉积软土及软弱土层，工程地质性质较差，其下为一般粘性土及粉土、粉砂，工程地质性质较好。 根据勘察资料 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，该场地在勘察深度范围内共分为13个大的工程地质层，其中，第3层分为3个亚层，第7层分为2个亚层。各层间工程性质变化较大。第1层素填土结构松散，均匀性差，承载力低;第2层粉质粘土，可塑，工程地质条件一般，厚度较薄，承载力低，中高压缩性，土质不均匀;第3A、3C层淤泥质粉质粘土，流塑，高含水量，高压缩性，抗剪强度低，承载力低，工程地质条件差，为地基土中的不良工程地质层;第3B层砂质粉土，稍密,承载力低，中高压缩性;第4层粉质粘土，可塑，工程地质条件一般，厚度较薄，承载力较高，中等压缩性;第5层粘质粉土，稍密，承载力一般，中等压缩性;第6层砂质粉土，中密，承载力较高，中低压缩性，可作为本工程1层建筑物桩端持力层使用;第7层粉土夹粉砂，稍密，承载力一般，中等压缩性;第8层粉质粘土，可塑，承载力较高，中等压缩性，可作为本工程桩端持力层使用;第9层粉土夹粉砂，稍密，局部中密，承载力一般，中等压缩性;第10层粉质粘土，可塑，盐城城中雅苑一期工程 第 2 页 共 11 页 承载力较高，中等压缩性;第11层粉土夹粉砂，稍密，承载力一般，中等压缩性;12层粉砂，中密，局部密实，承载力高，中低压缩性;第13层粉质粘土，可塑，夹粉土，承载力较高，中等压缩性。 1.2.3特殊岩土 素填土:分布于拟建场地表层，层厚0.20,2.00m，土体结构松散，强度低，土质不均匀。 软土:场地内第3A、3C层淤泥质粉质粘土孔隙比大于1，天然含水率大于液限， -1液性指数大于1，压缩系数大于0.5MPa，系高压缩性软土。 1.2.4场地水文地质条件 场地地下水在勘察深度范围为孔隙潜水和微承压水，孔隙潜水主要分布于4层以浅的土层中，补给来源主要为大气降水和地表水，排泄方式主要为自然蒸发和侧向径流，地下水水位受季节性影响明显;微承压水分布于4层以下的粉土、粉砂层中，补给及排泄方式主要为侧向径流。 根据江苏省水文地质工程地质勘察院长观站资料，本区地下水历史最高水位为1.80m，年变化幅度为 1.50m，勘察时实测地下水初见水位1.04,1.27m，稳定水位1.20,1.41m。(水位均为黄海标高)。 1.3 土方工程特点 (1)地下水位较高。根据地勘报告以及现场情况，本区域地下常水位较高，施工期间可能历经雨季，这就要求在土方施工的过程中充分调动资源，严格精细管理，将矛盾在施工前解决，确定施工方案，为下道工序的施工提供良好的条件。 (2)施工排水困难。基坑内排水沟、集水井等尚待完善，建立起比较完善的坑内、坑外排水系统。 根据本工程土方工程的特点，我项目部在施工中将投入充足挖运机械和人力，合理组织、科学穿插，并采取有效的降、排水和赶工措施，以保证土方开挖的顺利进行以及如期的完成。 1.4 现场准备 (1)基坑范围内清除障碍物，修建施工场地范围内运输便道。 (2)基坑周围设好排水沟、引水渠，确保施工范围内的雨水、地下潜水有组织的排放，确保基坑开挖顺利进行。 盐城城中雅苑一期工程 第 3 页 共 11 页 (3)按工程监测要求，配合作好各种不同类型的测点布置，并测设各测点的初始数据。 (4)根据地质及水文地质资料，作好地面排水地下排水、降水措施。 (5)根据需要安装夜间施工照明设施，在危险地段设置明显标志。 (6)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均配备人工进行。 (7)熟悉图纸和施工方案，做好技术交底。 第二章 施工部署和施工 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 2.1 施工部署 由于本工程地下常水位较高，基础施工工序复杂，施工期间经历雨季。根据 、5#楼基坑的土方开挖;业主提供给本项目部的施工场地现状，拟准备先进行3# 6#楼、人防车库基坑的土方开挖待基坑维护完工后具有施工条件的情况下再开挖，待人防车库出正负零后再进行1#楼基坑开挖、2#楼基坑开挖在条件容许下随时开挖。 2.2 施工方法 西区地下人防车库基坑开挖方案 (1)西区地下人防车库 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 由西向东后退式大面积开挖，并一次性来挖至板底(-4.75)，预留350mm人工清理。在有梁、承台部分下挖至梁底和承台垫层底，预留350mm人工清理。 (2)土方施工时先沿基坑周边开挖约300*300的排水沟，并参照图纸设计的集水井的位置及大小，设置集水井。做好施工降水、排水的组织及措施，车库盐城城中雅苑一期工程 第 4 页 共 11 页 基坑内在水量大的情况下做盲沟排水，具体做法见下图。 (3)土方工程采用退挖施工时，根据施工部署的走向，向出土口退挖。具体施工时，整个车库分三个作业面，每作业面上均配置一,两台反铲下挖机，一台推土机配合堆土，直接挖至所需标高，即挖即装车即转运。所挖土方转运到二 期场地，离车库最远距离150m，留回填所需土方于1#楼场地上。 (4)土方开挖过程中，派人对挡土支护结构进行配合监测，如发现支护结构有偏移过大的现象，立即采取回填加固等措施进行处理，待加固措施完成后，基坑偏移趋于稳定时才能继续进行开挖。挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切实保护好桩身、锚杆支护系统不受碰撞，及配以一定的人工挖土。 (5)所需机械 序号 设备名称 规格型号 数量 单位 1 挖掘机 E320 3 台 2 推土机 TY400C 3 台 3 自卸汽车 东风康明斯 6 辆 1#楼基坑开挖 1#楼第一次在承台部位开挖到承台底(-4.45)。由于现有场地标高高于梁底及板底标高，因此须回填土。第一次回填至梁底标高，第二次回填至板底标高。 1#楼由西向东后退式开挖，分一个工作面，基坑内采用明沟排水，两个1000X1000X1000的集水坑，放坡系数1:1.5其他开挖方法同人防车库。 盐城城中雅苑一期工程 第 5 页 共 11 页 所需机械 序号 设备名称 规格型号 数量 单位 1 挖掘机 E320 1 台 2 推土机 TY400C 1 台 3 自卸汽车 东风康明斯 2 辆 2#楼基坑开挖 2#楼第一次在承台部位开挖到承台底(-5.10)。由于现有场地标高高于梁底及板底标高，因此须回填土。第一次回填至梁底标高，第二次回填至板底标高。 2#楼由西向东后退式开挖，分一个工作面，其他开挖方法、所需机械同1#楼。 3#楼基坑开挖 3#楼自西向东后退式开挖，第一次大面积开挖至板底(-3.00)预留350mm人工清理，第二次在有梁部位、承台部位开挖至梁、承台垫层底，预留350mm人工清理。其余同1#楼。 5#楼基坑开挖 5#楼自西向东后退式开挖，第一次大面积开挖至板底(-3.00)预留350mm人工清理，第二次在有梁部位、承台部位开挖至梁、承台垫层底，预留350mm人工清理。其余同1#楼。 6#楼基坑开挖 6#楼自西向东后退式开挖，第一次大面积开挖至板底(-3.00)预留350mm人工清理，第二次在有梁部位、承台部位开挖至梁、承台垫层底，预留350mm人工清理。其余同1#楼。 S-1楼基坑开挖同1#楼 1#、2#排水至南侧市政管井，3#、5#、6#排至二期场地，根据桩基进度，挖排水管道连接于市政管道。 根据地质勘察报告分析土层及放坡系数计算，凡是间距在3m以内的承台中间部盐城城中雅苑一期工程 第 6 页 共 11 页 位的土方直接全部挖去，无需保留。开挖边缘线以外留出1500mm的工作面及排水沟后放坡。 第三章 各项施工措施 3.1 产品保护措施 (1)对于业主提供的监测控制点和水准点采取一定的措施进行保护，严禁倒运土方车辆野蛮施工，蓄意破坏。 (2)土方开挖时做好施工监测工作，防止边坡发生过大的下沉或变形，如变形超过限值，必须采取加固措施。 3.2 基坑监测措施 (1)在施工过程中对维护结构的基坑顶土体和桩顶变形进行监测，通过监测掌握支护结构、地表的动态，及时预测和反馈，用其成果调整设计，指导施工。变形容许值、预警值按相关规定选取。当变形值超过时，应立即停止开挖，并通知设计和监理，采取有效措施，确保安全后方可继续施工。 (2)开挖过程应对支护结构顶的水平位移变化、场地范围内的水文进行监测，须满足设计及规范的要求，如发现异常情况时，立即停止开挖，采取有效的加固措施后，确认安全后方可继续进行施工。 (3)施工过程须对基坑周边的地下水位、水土压力等进行量测。 (4)对原有建筑物的观测 基坑北侧有住宅楼，距基坑只有17m距离，西侧的原有楼房距基坑也只有18米的距离。为了确保工程顺利进行和周边建筑物的安全，对应的周边建筑物均设立沉降监测点，每栋设置6个沉降观测点。在周围建筑物的沉降监测中如发现沉降速率变化较大或差异沉降过大时，应立即对其设置倾斜监测点，对其进行倾斜监测。 3.3对桩的保护 (1)对已打好工程桩的保护 土方开挖过程中做好对桩的保护，熟悉图纸和现场实际情况，严格控制基底标高，在挖到桩尖时预留200mm人工清理。桩四周砌筑墙体进行保护，避免桩的破损。 (2)对未到位工程桩的保护 盐城城中雅苑一期工程 第 7 页 共 11 页 土方开挖之前需要把未到位工程桩的位置标示出来，做好定位，开挖过程中严格控制挖深，以免破坏未到位工程桩的持力层土壤，破坏其承载力。 对高出原设计桩尖的桩部分采用挖1m截断的办法，直至全部截至桩尖设计标高。 3.4 工期保证措施 本工程工程量大，为了顺利按期完成本工程施工，我司将增加足够的施工机械，不惜成本，计划将土方全部转运至规定区域，以免因土方在场内二次转运而影响施工进度。开挖阶段，统筹指挥好各台挖掘机的施工，避免各机乱挖乱运，引起挖开坏口的情况，合理安排出土口和出土线路，提高挖掘机、运土车的工作效率。 3.5质量、安全保证措施 (1)施工前做好管理人员、各班组的安全交底和技术交底工作。 (2)基坑周围设置钢管护栏，护栏采用水平两道Φ51钢管，钢管立柱间距3.0m。并在明显位置挂安全警示牌。 (3)吊运土方时，起吊物下严禁站人。 (4)加强基坑周围建筑物、基坑的变形监测，遇暴雨等异常情况应加密监测周期。如变形有异常，应立即停工，分析原因，及时采取措施补救。 (5)注意施工场内安全用电。 (6)夜间施工做好照明及安全防护工作。 (7)施工时推土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土;挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。 (8)基坑开挖后尽量减少对基土的扰动、基坑底部以上20cm土层采用人工挖土，严禁机械开挖。 (9)防止施工顺序不合理:土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定的坡度，以利于排水，严禁大锅底式开挖。。 (10)防止基坑边坡不直不平，基底不平，尺寸不足的情况，加强检查，随挖随修，并认真验收。 3.6 现场文明施工措施 (1)工地内车辆出入口配置高压水枪冲洗，所有驶出现场的车辆必须冲洗盐城城中雅苑一期工程 第 8 页 共 11 页 干净后才能上路行驶。 (2)所有泥浆、污水、废水必须经沉淀处理后才能排入排水管道。 (3)施工前办好施工许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证、散体物料运输准运输等证件，复印件在施工现场办公室张贴。 (4)施工垃圾要层层清理，设立垃圾池集中堆放。 (5)搞好与相关单位的关系，本着“与人为善”的态度，出现纠纷通过组织途径解决，严禁聚众打架。 3.7环境保护与卫生 (1)遵守有关规定并采取措施降低设备噪音，防止噪音污染。 (2)遵守有关散体物料管理的规定，所有散体物料在排放、运输选择合格车辆进行。 (3)施工现场内的各类炉灶禁止使用有毒物体作燃料，禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾。 4)教育员工，并做好检查监督工作，保持环境卫生。 ( 第四章 应急施工预案 4.1预案目的: 为了确保本工程深基坑开挖与围护结构在开挖过程中出现险情后，能迅速地展开抢救工作，最大限度确保施工安全，并减少经济损失，特制定本预案。 4.2可能事件与实施对策: 可能事件1: 如发生钢筋混凝土梁支撑失稳、围护桩抗弯强度不够断裂、墙体滑移、基坑土方超挖引起支护结构损坏。 实施对策1: (1)应立即停止基坑开挖，在围护桩的外侧减载削坡，在围护桩的内侧边缘堆码草袋及片石，用深层搅拌桩或高压旋喷桩加强围护。 (2)也可加设到啦钢丝绳锚索。 (3)在施工现场准备2000只草袋，装好土。 盐城城中雅苑一期工程 第 9 页 共 11 页 (4)围护附近严禁搭建施工临时用房，不得堆放建筑材料和弃土，不得停放大型施工机具和车辆，施工机具不得方向挖土，不得向基坑周边倾倒生活和生产用水，坑周地面进行防水处理。 可能事件2: 如围护结构严重渗漏。 实施对策2: 可先采用棉花絮塞紧缝隙，再用水玻璃混凝土填充。同时在外侧增设高压旋喷桩帷幕止水。 可能事件3: 如发生基坑内流土、涌砂、隆土。 实施对策3: (1)可采取快凝的压力注浆法，如采用高压旋喷桩，在水泥浆里加入水玻璃，水玻璃的比例为水泥的四分之一，在灌浆点处要保证地下水基本没流速，不然水泥浆会流失，起不到应有的作用。 (2)基坑开挖后马上施工垫层。 (3)如基坑内流土、涌砂、隆砂严重，应马上回填土，坑外抽水坑内回灌水。 (4)在围护的外侧施工桩长更长，搭接长度更大的深层搅拌桩或高压旋喷桩。 可能事件4: 当出现周围地面及建筑物下沉或倾斜时。 实施对策4: 采取加固或拆除已有的建筑物，以确保安全。根据事故发生的原因有针对性的采取回灌或防渗或注浆等加固措施，以稳定地面土体和周围建筑物地基。因此在开挖基坑土方前，在围护桩的外侧设置水位观测孔，必要时灌水以防止地面下沉和建筑物倾斜及开裂。 可能事件5: 桩间距过大，发生流砂流土，坑周地面开裂塌陷。 实施对策5: 盐城城中雅苑一期工程 第 10 页 共 11 页 应立即停止开挖，采取补桩，桩间加挡土墙，利用桩后土体已形成的拱状端断面，用水泥砂浆抹面。 可能事件6: 桩如入土深度不够，发生踢脚失稳。 实施对策6: 首先停止基坑开挖，在已开挖而尚未发生踢脚失稳段，在坑底桩前堆筑砂石袋或土料反压，同时对桩顶适当卸载，对被动区土体用高压密注浆、高压旋喷桩加固，也可在钻孔桩或工法桩内侧补打短桩。 可能事件7: 基坑开挖后超固结土层反弹、或地下水浮力作用使基础底板上凸或开裂。 实施对策7: 加强基坑内深层降水，或对底板进行反压。 盐城城中雅苑一期工程 第 11 页 共 11 页