大理州凤太二级实施性施工组织设计

大理州凤太二级实施性施工组织设计 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 云南省大理州凤太二级公路 施工组织设计 目 录 第一部分 综合说明 一、编制说明 (一)编制依据 (二)编制范围 (三)编制原则 二、工程概况 (一)概述 (二)技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 (三)主要工程数量 (四)建设工期 (五)工程特点 第二部分 施工总体 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 一、施工方案 (一)整体施工方案概述 (二)各主要工程项目施工方案 二、施工组织机构 三、施工机构的布置和施工区段的安排 四、施工准备 五、施工组织目标 (一)工期目标 (二)质量目标 (三)安全目标 六、主要物资和施工机械设备情况及主要施工机械 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 (一)施工机械设备情况及计划 (二)主要材料供应 1 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 七、劳动力安排计划 八、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 (一)气候、温度的影响，在施工中应采取的措施 (二)石料的开采 (三)三大材料的质量控制 (四)环境保护 第三部分 主要施工方法与工艺 一、路面施工方法与工艺 (一)级配碎石垫层 (二)水泥稳定碎石基层 (三)沥青混凝土面层 二、安全设施施工方法与工艺 (一)标志牌的施工与安装 (二)里程碑的施工 第四部分 施工保证措施 一、质量保证措施及质量保证体系 (一)质量保证措施 (二)质量保证体系 二、工期保证措施 (一)工期目标 (二)保证措施 三、安全保证体系、保证安全的措施及保通工作的实施 (一)安全目标 (二)安全生产保证体系 (三)安全保证措施 四、成本控制措施 五、冬季和雨季的施工安排 (一)冬季施工安排及措施 (二)雨季施工安排及措施 2 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 六、环境保护措施 (一)施工期间环境保护 (二)环境保护技术组织措施及方案 (三)水土保持措施 (四)文物保护措施 七、文明施工措施 第一部分 综合说明 一、编制说明 (一)编制依据 1、云南省大理州凤太二级公路招标文件、图纸资料、现场考察资料。 2、凤仪至太和二级公路工程(K8+600~K13+635)投标文件《施工组织设计》。 3、凤仪至太和二级公路工程施工合同。 3、凤仪至太和二级公路工程施工招标文件《技术规范》。 4、国家颁布的相关规范、规程、标准和地方相关法规。 5、凤仪至太和二级公路工程施工图设计。 (二)编制范围 云南省大理州凤太二级公路K8+600~K3+635范围内的路基、涵洞、防护及排水、路面等全部工程项目。 (三)编制原则 1、按计划工期比招标文件规定的工期略有提前的原则编制施工计划。以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。 2、坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助施工为辅的总体指导思想。投入足够的、精干的施工队伍和精良的机械设备进场，提高生产率。 3、科学合理编制施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制。 3 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 4、突出重、难点工程。根据工程实际情况，对重点和难点工程的施工方案、方法及措施进行详细说明。 5、采用平行作业、流水作业、顺序作业形式组织施工。路面各结构层集中拌和;采取有效的保温措施，确保沥青混合料质量。 二、工程概况 (一)概述 大理州凤仪至太和二级公路是大理州交通网络中的重要组成部分。本项目的建设将极大地改善宾川县通往州府的行车条件，起到提升道路服务功能，促进地方经济科学发展，并且还起到完善大理州地方公路网，加快沿线群众脱贫致富步伐，特别是对大理州较为贫困的宾川一带的脱贫具有十分重要的意义。 原路是60年代建成的公路，本路线起于大理市凤仪，经滇西水泥厂，过甸头，甸头坡丫口，穿排营，走观音箐，经大营村，止于太和，全长62公里。公路转山绕箐，线性曲折，加之混合交通量大，水毁严重部分路段处于便道通车状况，急需重建。本次设计本着依托老路，路线基本维持原老路走向，局部地段作出优化调整的设计方针. (二)技术标准 公路等级:山岭重丘区二级公路 长度:5.035 km 计算行车速度:40km/h 路基宽度:K8+600~ K8+760 为12米，K8+760 ~ K13+635为8.5米 路面结构:厚12cm级配碎石垫层+厚35cm水泥稳定碎石基层+厚4cm粗粒式沥青碎石 +3cm细粒式沥青混凝土面层 ( 三 )主要工程数量 该路段里程为:K8+600~K13+635，全长5.035公里。 (1)路基 序工 程 名 称 单位 数量 号 3挖土方 m 333056 1 路基挖方 3挖石方 m 371827 利用土方 195379 32 路基填筑 m 利用石方 194522 4 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 M7.5号浆砌片石边33 7.5号浆砌片石 m 3863.93 沟 5 挡土墙 m 5543 6 涵洞 钢筋混凝土盖板涵 道 9 (2)路面 序单工 程 名 称 数量 号 位 21 级配碎石垫层 厚120mm M 41535 22 水泥稳定碎石基层 厚350mm M 25758 23 水泥稳定碎石基层 厚330mm M 15777 24 粗粒式沥青混凝土 厚40mm M 41535 25 细粒式沥青混凝土 厚30mm M 41535 (3)、安全设施及预埋管线 序号 工 程 名 称 单位 数量 1 路面标线 米 5035 2 百米桩 根 45 3 地名标示牌 块 19 4 里程碑 块 5 (四)建设工期 本项目工程K8+600~K13+635，全长5.035公里，建设工期为11个月。 1、工期安排: 我项目部，开工时间为2011年9月10日开工，施工前期准备 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 安排25天。 5 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 2、施工进度计划 (1)施工准备:2011年9月10日,2011年10月5日，预计工期25 天。 (2)路基土石方工程:2011年10月1日,2012年6月20日，预计工期262天。 (3)涵洞:2011年11月1日,2012年5月30日，预计工期210天。 (4)石砌挡土墙:2011年10月25日,2012年6月25日，预计工期212天。 (5)浆砌片石边沟:2011年11月1日,2012年6月25日，预计工期205天。 (6)级配碎石垫层:2012年5月20日,2012年6月20日，预计工期31天。 (7)水泥稳定碎石基层:2012年6月1日,2012年7月31日，预计工期60 天。 (8)沥青混凝土面层:2012年7月1日,2012年8月15日，预计工期45天。 (9)安全设施工程:2012年7月10日~2012年8月15日。 (五)工程特点 1、根据本项目工程的自身特点，水泥、碎石、沥青三大原材料的采备、路面混合料的拌和、现场施工为本项工程质量控制的重要环节。 2、本工程沿老路改造，在施工过程中不可能全封闭施工，因此制定合理的施工保通方案，采取有力的保通措施是本工程必须考虑的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。 3、工程材料费占整个工程造价的70%以上，针对上述第一点对路面材料成本的控制，以及整个工程的施工方案、施工组织、施工安排是本工程成本控制的重点。 第二部分 施工总体方案 一、施工方案 (一)整体施工方案概述 本项目以路基、路面工程为主，整个工程时间上遵循上道工序没有验收合格，不得进行下道工序的原则，整个工程形成连续、协调、均衡、经济的流水作业施工;我们保证在接到中标通知书后，立即组织人员入场，做好前期准备工作;施工准备阶段，进行恢复定线，并进行路基各构造物、路面碎石、水泥、沥青等主要材料的准备及试验，并展开多个工作面，平行地开展各项工程的施工;在达到级配碎石垫层施工条件后，报请监理工程师批准后进行级配碎石垫层的铺筑;待级配碎石垫层经检查合格后进行水泥稳定碎石基层的铺筑，对基层进行检查，合格满足技术规范后在进行沥青混凝土面层的施工。 (二)各主要工程项目的施工方案 1、路基土石方施工:路基开挖根据地质情况，软石采用挖掘机配合装载机及推土机施工，坚石、次坚石采用爆破法施工;土质路基填筑前，应选择合适的路基填料，严 6 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 格控制含水量及压实度;石质路基填筑施工方法与土质路基基本相同，但不需做含水量控制。 2、排水与防护工程:采用拌和机拌和砂浆，施工前要做好施工放样及基础开挖，严格按设计图纸及相关技术规范并结合实际施工。 3、涵洞施工:基坑开挖采用挖掘机粗挖，人工细挖的方法;基础、涵台及洞口建筑采用浆砌，涵洞盖板全部集中在预制厂预制。 4、沥青混凝土面层: 1、级配碎石垫层:坚持以公路工程和设计规范为标准，保证质量，合理安排工期，控制成本。 2、水泥稳定碎石基层:采用中心站集中厂拌法施工，采用产量为300T/h的1台水泥稳定土拌和机进行稳定混合料的拌制，压实按先轻后重的原则，采用压路机进行初压定型，后用重型振动压路机碾压密实。 3、沥青混合料面层:采用沥青拌和设备产量120T/h拌制质量稳定、各项指标优良的沥青混合料，采用沥青摊铺机进行摊铺，压实采用压路机按初压、复压、终压的程序安排进行，并注意碾压速度的控制。 4、沿线交通标志的安装:坚持以人为本，保证质量，节约资金的原则进行施工安装。 其它分项工程按工程施工机械化的施工方案组织实施，总体上整个工程施工程序如下图: 7 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 整个工程的施工程序图 施工前准备工作 施工组织设计 料场选定、清场 取样送检，确定配合比 路基施工 路缘石施工 工涵洞施 施工验、 施工放样 检测 路面底基层施工 按规范进行底基层检测试验工作 路面基层施工 按规范进行基层检测试验工作 稀浆封层、油面及砼路面施工 按规范进行路面面层检测试验工作 安全设施施工 按规范规定做竣工自检 整理竣工资料交付验收 二、施工组织机构 我们将在滇西水泥厂附近成立“云南省风仪至太和二级公路工程第一合同段项目经理部”，负责本合同段的工程的施工，忠实地履行合同责任，优质、高效、安全、文明地完成施工任务。 项目部下设六部二室，即工程技术部、计划计量部、质检部、安全保通部、材料设备部、财务部、试验室、综合办公室，共同组成专业性强、工作效率高的管理层及施工队。根据工程特点及分布，项目经理部下设3个路基综合施工队、1个级配、水稳施工队、1个沥青路面施工队、1个安全设施施工队、1个水稳混合料拌和站、1个沥青混凝土拌和站，具体的组织机构详见组织机构框图 8 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 云南省凤仪至太和二级公路工程第一合同段 项目经理部组织机构图 项 目 经 理 项 目 总 工 计安材 工综准 划全料质试程合 备 计保设检验技办 量室 通备部 术公 部 部 部 部 室 12个路基综合 1个水泥砼路 2个级配、水稳施1个沥青油面 1个安全设施施 施工队 施工队 面施工队 工队 工队 三、机构的布署和施工区段的安排 1、3个路基综合施工队，主要负责合同段内的路基土石方、涵洞、挡墙、水沟、等工程的施工。 2、1个级配、水稳施工队，主要负责合同段内的级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层等工程的施工(包括水稳料拌和站的建设)。 3、1个沥青路面层施工队负责本合同段内的沥青面层的施工(包括沥青拌和站的建设等) 4、1个安全设施施工队，主要负责本合同段安全设施的施工任务。 四、施工准备 施工准备主要是驻地建设、临时设施、房屋等临时工程的建设，沥青拌合楼的建设、安装和调试，机械设备、人员的进场及施工恢复定线，各种标准试验等，并在开工前做好。 9 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 1、进场组织 我们立即把投标书中拟定的经过整训的，正整装待命的施工队伍、机械设备及人员按施工组织设计安排组织进场。在短期内完成施工准备工作，并在合同规定的期限内开工。 2、主要的施工力量 为保证本工程的工期及质量，准备参加本工程施工的所有管理人员和施工队伍，都是参加过多条公路施工的队伍，具有较丰富的公路工程施工经验和管理能力。目前，他们担任的施工任务已完成，队伍已经过整顿，正整装待发。 拟投入本工程的机械设备及检测仪器齐备完好，能适应本项目工程建设需要，可在指定的时间内运至工地。 3、技术准备 在前期的技术工作准备中，进行现场勘察与施工调查，会审图纸。 4、各分项工程施工顺序:见《表5 施工工艺流程框图》 5、工地试验室的建立 根据本段工程的特点，在合同实施期间，将在项目部驻地建立中心试验室，在拌合站建立试验站，组成本合同段的试验体系。在前期准备工作中尽快完成各种标准试验，在施工过程中，进行材料试验和工程质量的控制试验。 6、临时设施的规划 A、拌和站 沥青混凝土拌和站设在K10+100右侧100米处，使用1台沥青拌和设备。水泥稳定碎石拌和站设在K10+100左侧300米处，使用产量为300T/h的1台水稳拌和机进行拌和与供应。 B、生产、生活用房、用水、用电 ?本项目工程的生产、生活用房详见施工总平面布置图。 ?本项工程的生产、生活用水:工程用水为沿线随取随用，主要使用水车运送，生活用水在就近村镇取用。 ?本项工程生产、生活用电:部分从滇西水泥厂引接，靠近乡镇段可直接利用当地的电网引接电力施工。 五、施工组织目标 (一)工期目标:我们将在2012年8月10日完成招标文件规定的全部工程，比预计工期提前5天完成。 (二)质量目标:工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，创全优工程。 10 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 (三)安全目标:消灭多人伤亡事故，力争消灭死亡事故，伤亡事故率控制在0.2%以下。 六、主要物资和施工机械设备情况及主要施工机械计划 (一)施工机械设备情况及计划 我们将根据本工程的特点、规模及合同规定的工期要求，组织足量、能满足技术规范要求、适合各项施工作业的施工机械设备投入本合同工程的施工。 为保证质量、工期目标的实现，投入的水泥稳定混合料拌和设备1台其产量为300T/h;沥青混合料拌和设备1台，产量为120T/h;投入沥青混合料摊铺机1台。 为了满足施工中的各种材料质量，项目部设中心试验室，配备了充足的试验、检测设备，参加本项目施工的路面铺筑施工队设工地试验室，工地试验室根据自己所承担的工程内容配备足量的现场试验和检测设备。 在技术、计量管理中，引进先进科学技术、实现规范化管理。项目经理部配备计算机，实现计量、质检及试验资料、施工图、竣工图都用计算机制作，配备全站型红外测距仪、经纬仪、高精度自动安平水准仪，实现施工放样高效率、高精度的施工现场技术管理。 11 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 技术管理工作体系框图 技术岗位责任制 技术管理工作体系 图纸会审制 技术交底制 技各 术项 工规技术复核制 作章 程制 工程试验制 序度 施工中技术工作指导与控制 质量检测制 图纸会审(包括初审和综合会审) 测量复核制 三工隐审查后处理 技试工序蔽测 施工日志制 术验三验工量复控查收程控技术档案制 编制单位工程实施性施工组织设计 核制控控验 制 制制交 编制技术措施和施工工艺 竣工文件 技术总结 技术规范、验标 技术交底 学习与贯彻 工程验交 (二)主要材料供应 本合同段工程所用沥青均为业主统供，水泥采用滇西水泥厂水泥。 路面用砂石材料:详见施工总体平面布置图的砂石料厂。 在施工过程中，根据实施性施工组织设计，制定总体的材料供应计划，每个月做出当月详细的材料供应计划，并根据调整的施工计划做出相应的材料总体供应计划，做到有计划地投入施工使用，并采取各种严格措施进行质量控制，对不合格的材料严禁进入现场，做到材料物资的科学管理。 七、劳动力安排计划 12 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 为确保工期目标的实，现拟投入曾参加过各等级公路修建的各类施工管理人员20人，其中工程技术人员8人，根据施工进度需要，拟投入劳动力高峰215人左右。 八、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 (一)气候、温度的影响，在施工中应采取的措施 1、路基施工时要考虑当地气候、水文、地质等因素，严格控制含水量和压实度，对取土场和弃土场要严格按有关规定处理，排水工程和砌体防护工程要严格按相关技术规范施工。 2、水泥稳定碎石基层在施工时要考虑当地气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定进行试验，通过试验确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。 3、拌和场的布置应保证热料运送距离合理，能充分保证运送到工地现场沥青混合料的温度。拌和时严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，且运料车要用篷布覆盖。 5、沥青混合料摊铺设备是自动式的，安装有可调的活动熨平板，熨平板在需要时可以加热。沥青混合料的摊铺温度要符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求并随沥青标号及气温的不同通过试验确定。在铺筑过程中，随时检查其温度，对不合格之处要及时进行处理。 6、沥青混合料的摊铺要避免在雨天进行，当施工时气温低于10?时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施: A、提高混合料拌和温度，使其符合低温摊铺温度要求。 B、运料车必须覆盖保温。 C、采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。 D、摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。 (二)石料及砂砾的开采 由于工程的特点，碎石用量比较大，可从K10+000左侧30米处开采，祥见施工总平面布置图。 (三)三大材料的质量控制 该工程用材料主要有碎石、沥青、水泥三大类材料，材料种类虽少，但用量较大，且质量要求较高。当沥青、水泥运送至工地现场时，应出具出厂合格证明，并取样送试验室，当各项指标均达到规范标准时，方可进入施工现场。碎石须经试验合格并经监理工程师认可批准后，方可进入施工现场。 (四)环境保护 1、本合同段在施工时，要特别注意水土流失和雨水冲刷，在沿线开采石料时，需注意环保。为在一定程度上美化环境，要进行种树、植草，如果施工时不得已破坏其植被，完工后要用其它方法进行补救。 13 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 2、森林植被根据实际情况进行保留或补植，空闲地、林缘空地采用补空、补齐、补缺的方式造林补植。根据设计在路基边坡上种植或栽植根系发达的草皮或乔木、灌木，利用草根、树根稳定边坡土壤，以减少风雨对坡面的冲刷和剥蚀。由于雨水落下时受树木和地面繁茂植物的阻挡，使大部分雨水得以缓慢、零星、分散地落到地面，渗进土壤内，再通过树根的毛孔慢慢渗出，加之草木能减缓地表水的流速，分散集中的水流，减轻了水流对坡面的冲刷，起到了巩固路基的作用，减少了水毁的发生，从而为国家节约了大量的资金。 3、坚持文明施工，取土场、弃土场应严格按照水保、环保的设计进行开挖、堆放与绿化，严禁野蛮施工，任意堆、弃废土，破坏或污染周围的环境。在经过邻近的河流等水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、填塞或污染河流、耕地或损伤各类管线、影响管线的正常使用。其余具体内容见环境保护措施。 第三部分 主要施工方法与工艺 本合同段各项工程的施工，均按招标文件中技术规范的要求进行，严格各项施工工艺，确保工程质量。 一、施工准备工作 (一)恢复定线。在接到业主的中标通知书及开工通知书后，立即组织测量队伍根据设计文件做好导线复测、中线复测固定、水准点的复测、增设和路线高程复测等恢复定线工作。 (二)材料实验。进驻现场后，尽快办理工程所需材料及其他材料的购货合同签约等工作，尽快建立工地中心试验室，对工程所用的沥青、水泥、碎石等各种材料进行取样试验(在中心试验室未建立起来之前，委托具有法定资质的试验单位，对急需材料进行试验)，为开工做好准备。 二、路基施工方法与工艺 (一)路基土石方 1、路基施工前准备。进行场地清理、填前处理，按设计、规范及监理指定的要求，进行场地清理，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~50cm内的树木、灌木、石头、废料、垃圾、杂草等进行清除，清除的杂草等码放到监理工程师指定地点，调查好沿线的隐蔽管线及设施和施工中应预埋的地下设施位置，取土场要做好水土保持工作和排水设施的修筑;路堤填筑前，场地清理结束后进行填前处理，达到规范及业主和监理工程师要求后，经自检和监理认可后方可填筑路基第一层。 2、在路基正式施工前，选出路基施工的最佳方案指导施工 。确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。 3、土质路堑开挖。路堑开挖前做好截水沟，施工期间要修建临时排水沟，并保证水流畅通;已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应存储于指定地点，根据实验 14 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑;土质路堑开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖;路基开挖如遇特殊土质时，应按有关规定处理。挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定;开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机配合其他土方机械作业;挖方地段如遇地下含水层时应根据原则规定，结合现场实际按有关规开挖定执行。 4、石方路基(爆破法施工) 5、土质路基填筑。路基填筑时，每层填筑完成，检测采用环刀法、灌砂法，检测地基参数;接头部位处理，分段填筑的路基，含水量控制，路堤填筑前，应检测填料含水量，若含水量较低，应补充计算所缺水量，可在取土路基段内提前洒水润湿或在路堤内洒水搅拌的方法进行，当含水量过大，可采用在取土路基段内翻挖晾晒，经再次检测，填料含水量符合要求后方可进行填筑施工;整形，路堤填筑施工完成后，应对路堤表面排水横坡、平整度、边坡等进行整修，整修应按照设计结构尺寸进行，自上而下进行削坡修整，不得在边坡上以土贴补;其它结构物两侧填土，填料要采用透水性较好的材料或设计要求的材料(风积沙、砂砾、碎石、碎石土等)，填料不得超过50mm(片石除外)，填筑时间要在结构物圬工强度超过设计强度的70%时方可进行，填筑时要分层回填压实，分层摊铺厚度不超过150 mm，采用振动压路机或冲击夯夯实，压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶部均为95%，涵洞填土要两侧对称填筑，分层碾压，涵洞填土长度要求每侧不小于2倍孔径长度，挡墙背面填料选用砾石土或砂类土，墙趾部分的基坑要及时回填压实，防止水的侵害。 6、石质路基填筑。施工工艺基本与填土路堤相同，但不需做含水量量测及控制。 (三)排水与防护 1、施工方法。采用拌和机拌和砂浆，将砂和水泥加水彻底拌和，直至拌和颜色均匀，其数量应能形成结实的可塑体，在拌和后2~3小时内应使用完毕，不允许加料重拌，在砌筑前每一石块应用干净水冲洗并保持湿润，其垫层亦应干净、湿润。所有石块均座于新拌砂浆上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位，垂直缝的满浆应先将已砌好的石块的侧面抹降，然后用侧压砌置下一相邻石块，或石块就位后灌入砂浆，用扁钢捣实，如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上，在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，勾缝后在7到14天内保护不受日晒并保持湿润。 2、边沟。边沟要按图纸规定施工，边沟和涵洞结合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。 3、石砌体的工艺要求。 (1)分层砌筑，以2~3层砌块组成一个工作层，每一个工作层水平缝大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通。砂浆用机械拌合，砂浆配合比要求满足设计要求。砌筑采用挤浆法施工，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时保证砌体间无干缝、通缝及瞎缝。砌筑上一层时要避免振动下一层砌块。片石砌缝不大于40 mm，上下层竖缝错开100mm以上。砌筑工作中断恢复砌筑时，已砌筑面 要清扫、湿润。施工至泻水孔位置时，要安放直径为100mmPVC管，防止堵塞泄水孔。泄水孔位置准确，要满足设计要求，坡度向外，避免出现反坡，不利排水。砌体要按设计要求或10~15m设一道沉降缝，缝宽2~3cm， 15 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 上下贯通，整齐垂直，沉降缝处砌块不得挤压、交叉。为防止砂浆堵塞沉降缝，可砌筑一段用沥青麻丝填塞一段。 (2)铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。 4、浆砌片(块)石挡土墙 (1)砌筑时必须两面立杆挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部位尺寸符合图纸要求。 (2)墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 (3当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。 (4)沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。 (5)砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 (6)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。砌体砌筑完毕后，应进行勾缝。 (7)工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。 5、养护。待砌体砂浆初凝后，洒水养护7~14天，养护期避免碰撞、振动或承重。 6、勾缝。按设计要求进行勾缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度，勾缝嵌入砌缝约20mm，不足时要凿够深度后进行。 (四)涵洞施工 1、基坑开挖采用挖掘机粗挖，人工细挖的方法。基坑开挖按设计尺寸标高，基坑在地面放样时，充分考虑基坑安全坡度和工作面的预留，并按监理工程师要求施工。 2、基础、涵台及洞口建筑 (1)基础与涵台及洞口建筑采用浆砌，应符合《技术规范》第413节规定的要求。 (2)涵台或盖板可按图纸设置的沉降缝分段砌筑，八字洞口或锥坡式洞口与涵台之间应是分离式。 (3)养生:浆砌砌体在砂浆初凝后覆盖洒水养护7~14天，养护期间不得碰撞、振动或承重。 (4)沉降缝、防水层及其它。涵洞基础与墙身沉降缝要在同一竖直面，两端面应竖直，表面平整，用于沉降缝的填料应具有弹性，不透水性，且应填塞紧密，并使沉降缝的宽度符合设计要求，基础沉降缝沥青麻在砌筑时放入，墙身沉降缝填砌一定高度就要填塞，砼涵沉降缝用沥青麻丝填塞，拆模后安装。涵洞防水层以涂两层热沥青为主，中 16 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 间夹一层油毡纸，防水层铺设前，先将盖板表面清洗干净，等凉干后按设计要求铺设防水层。 (5)出入口铺砌时应注意截水墙的稳固，不得使截水墙暴露、悬空。涵洞缺口回填，应在盖板安装完成后进行，并且涵洞两侧应同步填筑、夯实。 (6)盖板安装。涵洞盖板全部集中在预制厂预制，预制时按图纸规定设置锚栓孔和吊环，达到强度后，用汽车运至现场，预制盖板在移动中不得受震动。 三、路面施工方法与工艺 (一)级配碎石垫层 1、级配碎石垫层的施工工艺框图见附表5。 2、进行级配碎石垫层的施工，施工前将表面的杂物全部清除。 3、在级配层正式施工前，采用不同的施工方案做试验路段，选出施工的最佳方案指导合同段的施工 。试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度150m,所用材料和机具与将来合同段施工所用的材料机具相同，通过试验路段确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。 4、拌和 级配碎石混合料在料场集中拌和均匀并堆放整齐，提前24小时以上进行洒水闷料。使用前补充洒水，使含水量略大于最佳含水量再运至工地现场进行摊铺。 5、摊铺 A、按照试验确定的松铺系数用平地机或其他合适的机械辅以人工将材料均匀地摊铺在规定的宽度上。 B、摊铺均匀，出现局部细料集中的地方，添加粗骨料，局部面积出现粗细颗粒离析现象。采用人工补洒部分细料方法进行处理。 6、压实 A、摊铺和整型后，立即进行碾压。直线段由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。一般需均匀地压实到规定的密实度为止。使表面无明显轮迹且断面正确，路拱符合要求。 B、碾压采用轻型压路机辗压1~2遍，再用重型振动压路机辗压，碾压遍数为6~8遍。凡压路机不能作业的地方应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。 C、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 7、接缝处理 A、横缝处理 两作业段的衔接处应搭接拌合，第一段摊铺后留5-8M不进行碾压。第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起摊铺整平后进行碾压。 17 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 B、纵缝处理 尽量避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时，将相邻的前幅边部约0.3米搭接拌合，整平后一起碾压密实。 (二)水泥稳定碎石基层 在水稳层正式施工前，采用不同的施工方案做试验路段，选出施工的最佳方案指导合同段的施工 。试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度150m,所用材料和机具与将来合同段施工所用的材料机具相同，通过试验路段确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。 1、材料要求 A、水泥 采用32.5号普通硅酸盐水泥，水泥剂量由标准试验确定，初凝时间需3h以上和终凝时间应在6小时以上。 B、水泥稳定碎石 ?水泥稳定碎石基层单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，集料中不宜含有塑性指数土。 ?水泥稳定基层中碎石的压碎值不大于35%，有机质含量不超过2%的土，必须先用石灰进行处理;硫酸含量不超过0.25%。 ?水泥稳定碎石基层的7天浸水抗压强度应大于2.5Mpa，压实度?97%。 ?采用洁净、无污染的水，在中心站集中厂拌，机械摊铺法施工。 2、混合料组成设计 A、混合料的组成设计按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的规定。 B、按规范规定进行各项试验。 C、水泥稳定混合料的配合比设计应考虑气候、水文条件等因素，按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳含水量。 D、按照规范要求进行水泥稳定层的7天浸水抗压强度试验，其强度应符合设计要求。 E、大面积铺筑前，必须铺筑长不小于150米的试验路段，以验证各项技术指标是否达到设计要求。 3、施工要求 A、 拌和与运输 ?水泥稳定混合料的拌和采用拌合厂集中拌合。 ?拌合厂的平面布置图及设备布置方案在提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。 18 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 ?按设备匹配的原则配置运输混合料的车辆，及时将混合料运至现场。 ?当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 B、摊铺和整型 ?混合料的摊铺采用机械进行摊铺。在摊铺机后面设专人进行精平，同时消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补 ?摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 ?摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断超过 2小时，须设置横向接缝。 C、碾压 ?混合料的碾压程序按先轻型、后重型压路机碾压，碾压遍数按试验路段确定的遍数碾压。 ?碾压过程中，水泥稳定基层的表面要始终保持潮湿。如表面水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。 ?严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定层表面不受破坏。 ?施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的延迟时间严格施工。 D、接缝和“调头”的处理 施工接缝和压路机“调头”，按《公路路面基层施工技术规范》的规定处理。 E、养生 碾压完成后应立即进行养生。养生时间不少于7天，养生方法具体情况采用洒水覆盖养生。 F、气候条件 工地气温低于5?时，不进行施工，并在重冰冻之前一个月结束。雨季施工，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时立即停止施工，尽快把已摊铺的混合料碾压密实。 G、取样和试验 2水泥稳定碎石在施工现场每天取样一次或每2000m取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内;并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验;在已完成的铺筑层上按《公路路基路2面现场测试规程》进行压实度试验，每一作业段不超过2000 m检查6次以上。所有试验结果均报监理工程师审批。 (三)沥青面层 19 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 在沥青面层正式施工前，采用不同的施工方案，选出施工的最佳方案指导施工 。通过试验确定以下内容:检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配;通过试拌确定拌和机的操作工艺，摊铺、压实工艺，确定松铺系数等;检验沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。 3、热拌沥青混合料面层 A、沥青混合料的组成设计 ?本合同段沥青面层设计为: 沥青面层类型 型号 厚度(mm) 备 注 细粒式沥青混凝土 AC-131I 30 上面层 ?各层沥青混合料的技术标准符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。 ?进场后，我们将按《公路沥青路面施工技术规范》规定的试验方法对沥青混合料配合比进行设计与检验，确定沥青混合料的配合比。 ?在正式铺筑前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不进入生产配合比设计。 ?在沥青混合料未被批准之前，不进行下一道工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不做更改。 ?沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑的厚度选择。 B、设备 ?沥青拌合站 a、拌和楼的产量为120T/H，能满足生产进度要求，在安装完成后将按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。 c、拌和厂设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。 d、拌和厂有良好的排水设施。 e、拌和厂配备试验室，并配置足够的仪器设备。 f、拌和厂有可靠的电源。 ?运料设备为有金属底板的自卸槽斗大吨位车辆运送混合料，车槽内在未装料前均保持洁净，不沾有杂物。运输车辆配备覆盖设备，且车槽四角密封坚固。 ?摊铺机械 20 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 a、设备采用摊铺机摊铺。 b、摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度和拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度相配合。 d、摊铺工作面压实设备配备采用压路机按合理的压实工艺进行组合压实。配备一定数量的、监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具，用于压路机不便压实的地方。 C、沥青混合料的拌和 ?粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放。 ?拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定的范围内。 ?沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 ?所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30?时，混合料予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。 ?沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s(其中干拌时间不得少于5s)，连续式拌和机的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。 ?拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。 ?拌好的热拌沥青混合料如不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。当贮料仓无保温设备时，允许的储料时间不宜超过72小时。 D、沥青混合料的运输 ?热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。 ?运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，可不加覆盖。 ?连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 ?已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 ?运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。 E、沥青混合料的摊铺 ?在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。 ?沥青混合料的摊铺温度符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求并随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。 21 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 ?摊铺机以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。 ?沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。 ?对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，采用经监理工程师批准的人工铺筑混合料方法进行摊铺。 ?半幅施工时，路中一侧应事先设置挡板。 ?沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩。 ?边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2~3次达到平整即可，不得反复撤料反复刮平引起粗集料离析。 ?摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料达到碾压温度时应立即碾压，如因故不能及时碾压或遇下雨时，应停止摊铺，并对卸下沥青混合料覆盖保温。低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。 F、沥青混合料压实 ?混合料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压(包括成型)四个阶段，每阶段的碾压速度符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 ?初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 ?复压紧跟在初压后进行，并且不得随意停顿。复压应采用重型轮胎压路机或振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不应少于4~6遍且无显著轮迹。 ?终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不应少于两遍，并无轮迹。 ?压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 ?压路机碾压过程中有沥青混合料出现粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停机向轮胎洒水。 ?压路机不在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 ?在沿着路边石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不修补表皮。 ?在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 22 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 G、接缝 ?在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。 纵向接缝部位的施工应符合下列要求: a、摊铺时应采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。 b、半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在以铺层上5~10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，碾压时应按《公路沥青路面施工技术规范》的方式，先在已压实路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10cm~15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。 ?相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。各层均可采用斜接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 ?斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。 H、气候条件 ?沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。 ?施工气温低于10?时，应停止摊铺，如必须摊铺则应采取相应措施，并经监理工程师同意后方可继续摊铺。 ?未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须全部清除更换新料。 I、取样和试验 ?沥青混合料的取样按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天进行1,2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》标准规定进行检验。 ?压实的沥青路面按《公路路基路面现场测试规程》要求的方法钻孔取样。 J、质量要求 ?基本要求 a、沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求和施工规范的规定。 b、沥青材料及混合料的各项指标符合图纸和施工规范要求。 c、严格控制各种矿料和沥青的用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。 d、拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 23 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 e、摊铺时严格掌握厚度和平整度，细致找平，严格控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。 ?检查项目 沥青混合料面层检查项目及检验标准，参照《公路工程质量检验评定标准》。 ?外观鉴定 ?表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。 ?表面无明显碾压轮迹。 ?接缝紧密、平顺，烫缝不枯焦。 ?面层与路缘石及其他构筑物应接顺，无积水现象。 ?沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。 二、安全设施施工方法与工艺 接到监理工程师的开工令后，指路标志、警示标志、里程碑、按现场施工进度开始进行施工，各施工队现场施工方法如下: (一)标志牌的施工与安装 标志牌采用铝合金板，铝合金标志板的制作，应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。反光膜应根据材料数量、形状、大小及精度要求来决定采用的切割方法。反光字符的制作可采用电脑或手工刻绘的方法，应根据反光材料类型、字符尺寸选择合适的电脑刻绘机。要求字符规范、美观 (5)一般规定 ?标志使用的所有材料均应符合有关材料规格之规定。 ?所有钢铁构件于制作完成后，应按有关规定进行热浸镀锌处理。在运输或架设过程中镀锌层如有损伤，应按规范规定的方法进行修护。 ?标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。 (三)里程碑的施工 为了保证里程碑的施工安装质量，一般需先待路面工程施工完成后，确定控制点及纵、横距离，保证总体线形顺适不得有高低扭曲现象。 第四部分 施工保证措施 一、质量保证措施及质量保证体系 (一)质量保证措施 24 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 为确保单位工程竣工交验优良率95,、GB/T19001-2000质量保证体系在本项目持续有效运行。 1、优质工程管理办法 为了确保本项工程施工质量优良、按期完工、安全生产、文明施工、保护好环境，修出一条优质公路。 在施工过程中，领导和工程技术人员更要牢固树立质量第一的思想，始终把狠抓工程质量放在首位。为确保工程质量达到招标文件和设计文件的要求，除严格按设计图纸、技术规范要求施工外，必须虚心接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的指导。 2、质量目标 本段路面、交通工程的质量目标是:分部、分项工程全部合格，优良品率达95%。 3、质量保证的具体措施 A、坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育。队伍进场后，将实行分项分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准清楚，目标明确。 B、做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益挂钩。 C、健全技术管理体系，确保工程质量。项目部设项目总工1名，同时设置工程技术、安质环保等职能部门，配备相应专业工程师。各专业队设技术室，配主任工程师1名，专业技术人员7,10名，单位工程设主管工程师，每个工班设专职质量检查员1名。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术管理权限，明确各级技术负责人的职责。 D、制定质量目标，开展目标管理，根据质量目标提出的各项指标，从项目部到队班组步步分解为工作指标、管理指标,各项保证指标和操作指标,层层抓落实,保证各项指标的实现，确保质量总目标。 E、施工过程的质量控制重点把好的几道工序。 (1)把好测量关:测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据施工需要埋设水准点，加密中心桩，保护好控制桩，并将测量结果报监理工程师检查批准，各种建筑物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要复测。 (2)把好试验控制关:建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富实践经验的试验工程师负责，做好各种材 检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试验，试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。 (3)把好进料关:所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品及材质说明，材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。 (4)把好沥青砼的选配关:通过试验优化配合比，砼集中在拌和站拌和。 25 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 (5)把好沥青砼的施工关:沥青砼的运输用专用车辆，注意运输过程中的保温;严格执行摊铺、碾压的工艺要求，配备足够、适宜的摊铺及碾压设备，选配经验丰富的技术管理人员、机械操作手及相关工人。 F、按计划施工。编制好全年施工进度计划，依据冬季、雨季、旱季工作环境的不同特点，合理安排施工。 工 程 质 量 监 控 图 进行下道工序 审查开工申请单 返 工 每道工序完工后 不合格 承包单位自检 填报质量验收通知单 合格 不合格 监理工程师进行质量检查、填写质量验收单 返 工 单项(个)工程已完 不合格 承包单位自检 合格 填报中间交工证书 报送监理工程师 不合格 监理工程师检查、汇总质量验收单 签认中间交工证书 合格 计 量 26 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 工程质量检验流程图 入库检验 材 发放检验 专业检验 料 确 认 检 验 投料检验 专业试验 验 退库检验 工人自检、互检 施工检查记录 自检互检 工班自检、互检 工序定点检验 确 认 专业检验 施工程序监督 专业检验 巡回试验 工 工 施工规程监督 砼试验 程 序 专业试验 检 检 试验报告 验 验 主材物理试验 工程队内部交接 工序交接检查 工序交接证书 工程队之间交接 隐蔽工程检查 隐藏工程检查记录 工程试用检查 竣 工 中线、标高 验 复测 收 全面检查 (二)质量保证体系 27 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 4、质量保证组织机构 在施工现场组建项目经理部，负责本合同段施工组织管理，对工程质量全面负责。项目部成立质量管理领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。 建立工程质量稽查组织机构，在项目经理部设“质量稽查小组”，突出重点，进行巡回稽查。稽查小组的职责: ? 查各施工队质量管理人员、检测试验人员、现场管理人员的在岗情况。 ? 查施工中的质量通病、常见病、多发病。 ? 查各级技术质量管理人员、现场质检人员的履职尽责情况。 ? 查质量管理的有关规定、措施的落实情况。 ? 查工程质量检测试验凭证、质量评定资料是否真实可靠。 二、工期保证措施 (一)工期目标 我公司立即组织设备人员进场作施工前的准备工作，拟定开工时间为2011年9月10日，总工期为11个月，提前5天完成工程任务。 (二)保证措施 充分发挥各专业工种配套齐全、机械化施工水平高及现代化科学管理的优势，在合理布局、统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，抓住有利季节不断掀起施工高潮，高质量、高标准地严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务，详见“工期保证体系框图”，具体措施如下: (1)认真按本合同段各项施工项目顺序布置工作，分轻重缓急，采用网络技术，在工、料、机安排上做到保证重点，兼顾一般， 协调好各项目的顺序衔接。 (2)合同签订后，立即组织队伍、设备上场，并做好开工前的准备工作，一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样，砂浆、砼配合比的选配工作，编制好实施性施工组织设计，搞好技术交底。二是搞好物资准备，做好材料计划，疏通供应渠道。三是抓好施工力量及时到位。四是办理征(租)地手续，做好施工便道及临时房屋的修建工作。架设、配备、修建电力、通讯线路和供水设施，保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。 (3)搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度计划和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年、以年度计划保总工期。 (4)施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调遣力量、设备器材，保证施工顺利进行。 (5)主动搞好与建设单位、地方政府的协调工作，及时完成征(租)地、拆迁和修建便道，解决施工中的有关问题，保证施工顺利进行。 28 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 (6)主动搞好与建设单位、地方政府的协调工作，及时完成征(租)地、拆迁和修建便道，解决施工中的有关问题，保证施工顺利进行。 (7) 采用先进设备和技术，加快施工进度。 (8) 处理好质量与进度的关系，开展全面质量管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。 (9) 搞好技术培训，组织专业化施工。对技术强的工种、工序开工前先进行培训，组织专业队伍施工以加快进度，提高质量。 (10) 开展目标管理，搞好经济承包:包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护，落实政策，奖惩兑现提高全体职工的主动性、创造性。 三、安全保证体系、保证安全的措施及保通工作的实施 (一)安全目标 施工中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中坚决做到: 1、 严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。 2、正确制定施工方案，把确保施工安全放在首位，采取严格的防范措施，预防为主。 (二)安全生产保证体系 在施工中我们认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项施工安全的规章制度，采取严格的防范措施，消灭一切事故苗头，确保生产施工安全。 1、建立强有力的安全保证体系，各级生产机构都要配备具有安全资格，熟悉施工情况的技术人员担任专职安全员，并实行岗位责任制，把安全生产纳入承包责任制;逐级签订责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理，抓制度，抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。 2、项目部设安质环保部，设专人专抓安全工作。各施工队设专职安全员。项目部成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，工程技术部部长、安质环保部部长、专职安全工程师、各施工队长为成员的安全生产领导小组，明确分工，责任到人。 (三) 安全保证措施 1、针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习我公司编写的“施工安全标准”，经考试合格后持证上岗。 2、开工前制定科学周密的施工方案，尽量减少因场地小对机械车辆运转和施工的影响，确保施工方案安全可靠。 4、关键部位施工，要安排具备资格的操作人员上岗。 5、汛期到来前，要将设备、材料撤到安全地带。备足抗洪抢险材料，及时投入抢险关键部位施工，要安排具备资格的操作人员上岗。 29 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 安全生产保证体系框图 各级领导层层负责、责任落实 安全生产 工程部搞好安全设计 领导小组 组党政工团齐抓共管 项目经理 织项目总工 安全机构及人员配备齐全 保 工程队队长 证 各部门按职责分工做好安全工作 安全工程师 建立群体安全的总体格局 抓好安全预防，开展预想、预制、预防活动 抓好安全宣传教育 基础工作 加强职工岗位培训，坚持培训、持证上岗 加大安全技术设备和设施的投入 严格执行安全管理规定 安 防危及既有线行车安全事故 全 防机具材料侵限事故 工保 作防机具设备伤害事故 防范重点 证 保 防爆破伤害事故 证 体 防电击伤害事故 系 防火灾事故 杜绝既有线运输行车安全事故，杜绝重伤及以上事安全目标 故，全年轻伤负伤频率控制在3‰以下 项目经理安全责任制 安全责任制 班前安全讲话制 项目总工安全责任制 安监工程师安全责任制 周一安全活动日制 安全设计制 公安人员安全责任制 安全技术交底制 制安全技术交底制 度交接班制 交接班制 保 安全挂牌制 安全挂牌制 证 安全检查制 安全检查制 安全生产奖惩制 安全生产奖惩制 定期与日常检查制 定期与日常安全检查制 定期安全课制 定期安全课制 安全有关台帐齐全 30 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 四、成本控制措施 1、加强成本管理与控制教育，使项目全员懂得施工成本的高低与个人收入的关系，做到全员参加成本管理和控制。 2、施工方案做到资源合理配置。在施工过程中，根据实际情况及时调整方案，使资源配置合理。 3、项目经理部编制项目的成本目标体系、班组责任成本，作为对项目施工过程成本管理的依据和控制的标准，实行项目责任成本管理。 4、实行项目成本核算和成本分析，保证在施工过程中施工成本始终处于控制中。 五、冬季和雨季的施工安排 (一)冬季施工安排及措施 当昼夜平均温度在,3?以下，连续10天以上时，我们将按冬季施工进行工程实施。 (1)做好冬季施工前的准备工作。 a、对冬季施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。 b、维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备、充分备足冬季施工期间的工程材料。准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他过冬所需的物资。 (2)施工气温低于10?时应停止摊铺，如必须摊铺则应采取相应措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。 (二)雨季施工安排及措施 1、作好雨季施工前的准备工作。 A、对雨季施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。 B、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点，并远离泥石流沟槽冲积堆。 C、修建临时排水设施，保证雨季作业场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。 2、雨季铺筑沥青按公路沥青施工规范规定进行，保证其质量，保持表面平整，外观美观。 3、沥青混合料摊铺应避免在雨季进行，当路面积水或潮湿时，应暂停施工。铺筑时应集中力量分段铺筑，在降雨前做到碾压密实。 六、环境保护措施 (一)施工期间环境保护 31 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对河流、水库的污染，防止扬尘、噪音、汽油及有害气体等物质对大气的污染。在居民生活区的施工，一般情况下把作业时间限定在7:00,22:00时，避免深夜间作业。加强对施工人员的教育与管理，施工期间，应保护野生动物，严禁捕猎;保护自然资源、树木、花、草及农作物。 (二)环境保护技术组织措施及方案 1、制定本项目环境保护计划，严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。 2、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平;施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。施工道路经常洒水，避免粉尘污染。 3、弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。 4水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。 5、施工现场使用的锅炉、茶炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求。 6、沥青拌和厂和沥青熔化场地，应设在当地常年主导风向的下风向，离居民区或其他敏感点500米以外。场内所有作业人员，应具备必要的劳动保护用品。 7、防止水污染措施 ? 凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。 ? 凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。 ?施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。 ?工地生活区的生活垃圾集中运到当地环保部门指定的地点堆放，不得倒入河流、湖泊、水塘等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。 ?筑路材料、土等堆放地应尽量远离居民区和河流、水库等水域。 8、路基施工环保措施 在路基工程施工期间，为防止附近农田、建筑物及其它设施受到冲刷或造成淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。施工场地内流水不得排入农田、耕地和污染自然源，也不应引起淤积、阻塞或冲刷。 32 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 10、耕地保护措施 ?施工中堆料和运输便道等临时用地尽量不用农田，当必须使用农田时，应将耕作表土集中堆放，施工结束及时清除残留物质，松土并覆盖耕作土复耕。 ?低洼地、沟壑地作弃土坑时，施工结束后尽可能的整平，覆盖耕作土，造田还耕。 (三)水土保持措施 1、遵照国家《水土保持法》和本标段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。 2、项目经理部内由安质环保部设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门签订水土保持施工协议，按有关要求施工。 3、严禁将挖方弃土随意堆放，需按照设计要求并与当地水保部门共同协商确定弃放位置。施工作业不得损坏用地范围外的耕地树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平。 4、施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。 5、按照设计要求认真做好环保绿化工作。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部分要植草或种树。施工过程中，对管内的树木、农田、果林注意保护。 (四)文物保护措施 文物是国家的财富，要教育全体职工人人爱护文物。在施工过程中一经发现文物古迹，一方面应立即通知文物管理部门和监理工程师，另一方面应做好现场保卫和保护工作，不得私自转移和收藏，防止文物的流失和损坏。 七、文明施工措施 根据公司惯例，每承包一个建设工程项目，除按质、按量、按期完成施工任务外，在施工过程中，根据国家有关规定，结合当地的民风、民俗和社会环境，从各方面抓好文明施工，争创文明施工单位。如我公司中标，我们将采取以下文明施工措施: 1、制定日常生活、对外交往工程施工中废方堆放、保通、机械噪音管制、建筑垃圾清理和堆放等方面的详细管理规章，并报业主和监理工程师备案，以便监督，检查其执行情况。 2、在日常生活中，杜绝偷盗行为，严禁酗酒闹事，严禁任何形式的赌博，严格作息制度，和外出请销假制度。 3、不乱丢弃生活垃圾，必须选点集中堆放和掩埋。 4、认真、全面了解并尊重当地的民风、民俗和乡规民约，切实搞好与当地群众的关系。如发生纠纷时，应友好协商解决或及时请业主协调解决。 5、严禁乱弃机械废油和报废零件，避免污染环境，应集中堆放，掩埋。 33 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 路基填筑施工工艺流程图 施工技术方案 施工机构、物资 施工准备 施工测量 中线、标高复测 路基放样 边桩、边坡 拆迁、清除、改造 场地清理 施工防排水设施 基底处理 松土压实 检 测 填料选择 洒水或晾晒 机械挖运 分层填筑 摊铺整平 压实试验 机械碾压 检测压实度 试验室 预压 沉降缝 整平、成型 34 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 弯沉处治施工工艺框图 整整修及放样 修及放样 监监理工程师旁站 监理工程师批准 理工程师旁站 挖除松软地段 挖挖除松软地段 除松软地段 监理工程师批准 运 输铺筑试验路 集 料 监理工程师批准 填筑、整形及压实 填筑、整形及压实 表5 施工工艺框图 浆砌边沟施工工艺框图 砂浆配合比设计 审批开工报告 基坑开挖 支砌砌体 砂 浆 砌体养生 取 样 自检、申报验收 35 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 挡土墙施工工艺框图 测量放样 水泥、砂、块料试验 开挖基坑 砂浆配合比设计 修整夯实基础 工程师审 自检基底应力尺批 寸及标高 工程师审批 浆砌块、片石砌筑 自检砂浆强度、平 面位置及标高 水泥砂浆勾缝 工程师审批 浆砌块、片石墙身 养护及清理场地 自检砂浆强度、平面位置及标高 边沟及护坡道单项 工程交验 工程师审批 水泥砂浆勾缝 自检 工程师审批 挡墙工程交验 36 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 钢筋砼盖板涵施工工艺框图 施工前准备 施工放样 监 填写开工报告 理 工 程 师开挖基坑 批 准 砌筑台基及铺砌 钢砌筑台身和八字墙 筋 混 凝填塞缝隙及安装盖板 土 盖 板浇 筑 帽 石 预 制 墙 背 回 填 满足要求后根据质检单和试验资料监理工程师审查批 填中间交工证书并报批 准 37 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 级配碎石垫层施工工艺框图 整修及放样 监理工程师旁站 监理工程师批准 铺筑试验路段 运输和摊铺集料 洒 水 监理工程师批准 拌 和 整形及压实 闷 料 料 检测验收 38 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 水泥稳定碎石基层施工工艺框图 基底检查验收 材料试验 测量放样 沥青化验 清扫基层 监理检查 监 施工前检查 透层料加工 理 检 查 浇洒 运料车运料 养护 监 理 检检查验收 查 39 云南省大理州凤太二级公路工程 实施性施工组织设计 表5 施工工艺框图 沥青混凝土面层施工工艺框图 整修及放样 监监理理工工程程铺筑试验路段 师师批批准 准 洒透层沥青 养 生 沥青混合料拌和及运输 取样试验 沥青混合料摊铺 压 实 检查验收 监理工程师批准 40