新疆特色水果冷链物流甩挂运输组织模式研究

新疆特色水果冷链物流甩挂运输组织模式研究PHP 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 摘要:文章提出了水果冷链物流甩挂运输概念，在冷链物流基础上，利用甩挂运输(DropandPullTransport)提高配送效率。结合其发展前景以及在国外的快速发展，分析出冷链物流甩挂运输的优势、组织模式和发展政策支持，为新疆水果业的发展提供一种更快速、更具实效，并能取得更大收益的方式。关键词:冷链物流;甩挂运输;水果冷链物流甩挂运输;组织模式Abstract:Thispaperpresentstheconceptofthefruitcoldchainlogisticsanddropandpulltransport，whichusethecoldchaintoachievethefreshnessoffruitanddropandpulltransportimprovedistributionefficiency.Combinedwiththeprospectsandtherapidgrowthatforeign，wecangetsuperiority，organizationalmodelandthesupportofpolicy.Itcanprovideonewaythatmorefast，morepractical，moreprofitabletofruitindustryaboutXinjiang.Keywords:coldchainlogistics;dropandpulltransport;fruitcoldchainlogisticsandcropandpulltransport;organizationalmodel随着全面小康社会的实现，人们对于水果的需求量越来越高，对水果的新鲜度和口感的要求也越来越高。果品属于生鲜食品，拥有季节性、周期交替性、相聚性和区域性等特征。与普通的快速消费品相比，水果的保鲜期相对较短，口感的要求较高，而且具有易腐烂的生物特性。为了满足人们日常生活的这种高需求，需要提高冷链物流配送效率，满足高效率高质量的生活需求。对新疆本地而言，生产的水果，只有少部分是农户自己内部消费，而大部分进入了水果市场，进行流通。新疆本地地域辽阔宽广，气候变化大，使得室内外温差差距较大，极容易造成水果腐坏。另外水果加工企业规模较小，造成新疆大部分水果进入鲜活市场，靠其消耗。种种原因促进了水果冷链物流甩挂运输的发展，在冷链和物流运输上实现一体化、系统化进行管理和实施，利用甩挂运输来提高水果冷链配送效率，节省冷链物流成本，实现水果高质量高效率到达客户手中这一实际目标。1水果冷链物流甩挂运输概念1.1冷链物流所谓冷链物流，指的是冷藏冷冻类食品在生产、搬运、贮藏、出售，直至消耗，各个环节一直处于 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的低温环境下，以确保食品质的要求，减少食品损耗的一项食品系统工程。它是伴随着科学技术的进步和冷冻技术的成熟而产生，在冷链物流中，冷链配送是处在非冷藏环境，冷链物流配送是关键，其促进着高效率运输方式在冷链物流中的应用，结合新疆本地水果高产高销高需求的市场条件，运用甩挂运输这一现代化的运输方式，可以大幅度提高配送效率。由于甩挂运输采用的是挂车运输，运输标准化和规模化，使得运输量大大提高，也相对节省了物流成本。1.2甩挂运输甩挂运输，是指带有动力的机动车拖带承载装置，包括半挂车，全挂车，甚至货车底盘上的货箱，用牵引车拖带挂车甩留至目的地，将承载装置甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输形式。较简易的理解:主车(带有动力)连续运输运载拖带两个挂车(包括半挂车、全挂车)以上的方式。主车(牵引车)与承载装置(挂车)的组织方式不受地域、企业、车牌差别的制约，但主车(牵引车)的牵引质量与承载装置的质量相顺应。1.3新疆特色水果冷链物流甩挂运输水果冷链物流甩挂运输，是实现冷链物流和甩挂运输一体化，融合起来共同发挥双方优势、利弊互补，为水果的质量保驾护航。对承载装置进行冷链配置，在配送过程中，承载装置就相当于一个小型冷库，采用标准化、规模化的运输方式。冷链物流甩挂运输是一项系统工程，从系统出发对冷链物流和甩挂运输进行分析和研究，结合新疆区域水果特色，系统研究新疆特色水果冷链物流甩挂运输。新疆水果高产高销高需求的特性，使得水果不仅供给本地和内地市场，同时对周边国家进行出口，促进丝绸之路经济带的发展。那么水果的品质必须得到保证，一方面新鲜度和口感的要求，另一方面新疆本地地域宽广辽阔，运距远，要求快速高效率的配送，实现市场快速流通，满足消费者的快速日常需求，使得新疆水果冷链物流甩挂运输成为一种必要和必然趋势。2水果冷链物流甩挂运输国内外发展现状2.1国内发展状况依据中国食品工业协会材料显示，中国因为冷链的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 造成每一年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。以上数据显示由于不依照国家相关食品冷藏冷冻的 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 来操作，造成了大量的水果、蔬菜的腐烂变质。非正式的统计是约有80%左右的瓜果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输，造成这一情况的主要原因有:常温运输和配送问题。2.2新疆发展状况新疆水果市场与水果季节性的矛盾突出，水果淡季脱销，旺季滞销，水果市场贱买贱卖。假设没有冷链物流，同时加上运距等因素的限制，致使新疆水果难以进入国内外市场，即使其进入终端市场，水果的新鲜度和品质也大打折扣，也大大减弱了在国内和国外市场上的竞争力。冷链物流甩挂运输是保障新疆水果高品质和畅通国内外销售渠道的重要手段。就新疆来讲，果品从产地到消费前的运输绝大部分都是在室温下进行，冷藏运输率低下，对水果的品质影响严重。2.3欧美发展状况目前，在欧美等发达国家，已经广泛成熟选用水果采后预冷、气调储藏、清洗、涂蜡、分级处理、冷链运输、规范配套的处理方式。美国等发达国家已经在运输过程当中全部成熟地使用冷藏车或者冷藏集装箱，同时配以EDI系统等先进的信息技术，采用多式联运，建立了一套完整的冷链体系，包括生产、加工、储藏、运输、销售等流通环节，使新鲜水果拥有较大的冷链运输率和完好率。3水果冷链物流甩挂运输的组织模式甩挂运输有动态运输和静态运输，动态运输是在控制和调节机制下，在现有的成熟的网络环境下，运输作业环节和运输工具以及人力物力相互调节共同协作完成运输任务到达目的地的过程，而静态运输是在比较稳定和固定的动态运输环境下完成运输任务到达目的地。组织模式分为以下几种:(1)点与点之间单线甩挂，即“一线两点”，针对点与点之间距离较短，具体运输点明确的运输。(2)一线多点运输，在一条线路上有多个运输点，实行多次甩挂，按着甩挂先后顺序进行运输。(3)多线一点运输，这个点就相当于中转站，即甩挂的中转站，上一条线路运输到这个点，进行货物交换，通过另一条线路到达目的地。(4)循环甩挂运输，多线多点之间循环往复进行甩挂运输，点与点之间同时也进行货物交流和信息交流，针对运输距离较远且运输点分散的运输，但往往会出现挂车往返空车的现象发生。由于新疆地域辽阔，地区之间距离相对较远，而且水果生产地和消费市场相对分散、不集中，使得在新疆实行循环甩挂运输更加有利于充分实现挂车利用率和运输的高效率(能够压缩减少货物装卸作业成本和司机等候成本等)。下文便从循环运输出发，探讨在传统的冷链运输模式下实行甩挂运输并且尽量减少空车往返的问题。传统的甩挂运输在牵引车拖带挂车到达目的地后，往往牵引车空车回到原始出发地，再拉上另一个挂车去往另一个目的地，再去第一个目的地拉上第一个挂车空车回到原始出发地。空车往返的现象频现，本文的目的是实现少数量次的空车往返的一个运输路线规划目标，使企业物流中心能够得到其销售网点的其他物资进行市场流通，满足市场多元化需求。以A、B、C、D、E五个地区为例，描述在这五个地区之间如何实行水果冷链物流甩挂运输，前提条件为水果采摘已经预冷，存储在仓库中等待运输到目的地。假设某企业的物流中心在A，销售网点分别为B、C、D、E，第一步:工人开始往冷藏装置上装B的水果，期间司机可休息，随后司机从A拉上1号冷藏装置去B。第二步，在B卸下1号冷藏装置后，空车回A。第三步，牵引车装上2号冷藏装置去C，然后从C空车去B地区，拉上1号冷藏装置(B区的物资)回A，卸下1号冷藏装置，接下来进入下一个运输环节。第四步，拉上1号冷藏装置去D，然后空车去C，拉上2号冷藏装置(C处的物资)回A。第五步，拉上2号装置(A处的水果)从A到E地区，然后空车回到D，拉上1号冷藏装置(D处的物资)回到A，然后依次循环下去(简单操作流程如图1所示)。4水果冷链物流甩挂运输的优势水果冷链物流甩挂运输利用牵引车拖带冷藏装置到达目的地，将冷藏装置甩下后，换上新的冷藏装置运往另一个目的地的运输形式。(1)单位成本低，运行效率高。传统的水果运输采用的是常温运输，而常温运输过程中，司机要等候货车装货、卸货，这个过程需要一段时间，导致司机大半天的时间都在闲着。推行冷链物流甩挂运输后，发展为多式联运，主车(牵引车)与冷PHP培训