信号微机监测系统的运用与维护

信号微机监测系统的运用与维护 信号微机监测系统的运用与维护黼鼢穗信号做L监删系统的压用与维于尸 信号微机监测系统的运用与维护 安淑青:太原电务段 摘要:信号微机监测系统为电务段安全生产,实现信号设备 预防修提供了技术支持.探讨保障微机监测系统稳定运行的维 护方法,并结合监测系统的主要功能,论述充分运用监测信息, 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ,判断信号设备隐患和故障,指导电务日常维修,能够有效 地提高设备运用质量,实现信号设备预防修. 关键词:信号微机监测;监测信息;故障预防;维修 0引言 随着新技术,新设备在铁路建设中的广泛应用, 电务段承受着越来越大的安全压力,各种外界干扰, 设备病害都将反应到信号设备上,因此提高信号设备 运用质量,做好信号设备 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 性维修至关重要.微机 监测设备白安装使用以来,为安全生产提供了有力的 技术支持,但随着时间的推移,设备不断老化,加之原 有的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 缺陷,使得监测设备故障,误报警等现象时 有发生.如何确保微机监测系统良好运行,充分应用 系统提供的资源分析信号设备的运用状态,发现信号 设备隐患是我们面临的课题. 1监测系统的主要功能及运用 1.1开关量监测 开关量监测是指对控制台所有表示信息和操作 信息的监测.对于6502电气集中车站来讲,是对控制 晒 台按钮状态,控制台表示灯状态,控制台光带状态,功 能继电器状态的监测. 某站曾发生过下行接车进3道,进路排列信号开 放后,列车驶入第一接近区段时,进站信号机突然关 闭,车站值班员按压始端按钮后,信号重复开放,故障 自然恢复.工区接到通知后,对进路上的相关设备进 行了全面检查,未发现任何异状,电务段也组织有关 技术人员进行查找,也无结果.查看微机监测记录,使 用系统的"回放"功能,对当时站场的按钮按压,调车 作业,接发列车情况进行回放分析,发现道岔和轨道 电路均正常,而故障时恰好上行线有一调车作业.经 分析,故障原因是调车作业时,车列正好压入侵限绝 缘的道岔区段,造成下行进站信号关闭,属联锁正常. 与车务段进行沟通,改变调车作业方式后,这一现象 再无发生. 1.2道岔监测 从ZD6单机牵引道岔转换电流一时间特性曲线 (如图1所示)可看出,通过道岔动作过程中的电流变 化情况可以清楚地了解道岔性能.在监测系统实际使 用中,可以为每组道岔定义参考曲线,对刚调整好的 道岔建立道岔工作电流曲线和摩擦电流曲线作为参 考曲线存档,用它和以后运用中的动作曲线比较,正 信号微机监测系统的运用与维护 l T8~T9为转辙机完 rr4~T7为道岔尖轨成机械锁闭,自动开 移动,平均值为转辙闭器接断开电路 机工作电流 \.\1T9~TIO为1DQJ1象一.I-I一-]绥砌寸1司 ,JT1~T4i为1DQJf,lT2I~T8为轨密贴至lf_\/T]2DQJ臻极,道岔解锁lI道岔铷司的 时问 T1T2T3T4T5T6T7T8r9T10 图1ZD6单机牵引道岔转换电流——时间特性曲线 常情况下道岔运用曲线与设定的参考曲线相吻合.若 转换时间增长且转换电流增大,则说明道岔转换阻力 增大,一般为滑床板脏,夹有异物或调整过紧,需要及 时处理. 监测系统提供的道岔每次动作时的电流变化曲 线和转换时间,直观记录了道岔启动,动作,锁闭和摩 擦电流的变化情况,是判断道岔工作状态和故障的依 据.可以定期对道岔逐组人为扳动试验一次,为道岔 "号脉",对道岔转换电流一时间曲线进行分析,并结合 外观检查情况确定道岔存在的问题,由_丁,电共同制 定月度联合整治计划,确定整治 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ,逐项消号.另 外,在掌握管内道岔应用情况的基础上,有重点地对 道岔的日常动作电流曲线进行监视分析,了解道岔启 动,运行,密贴,摩擦时的状态,再将曲线与整治前的 相对比,从而把握道岔病害的关键,及时安排重点检 修调整,减少道岔故障率,使设备保持良好状态. 1.3轨道监测 轨道电路是信号维修的重点设备,也是影响行车 安全和效率的关键设备之一.轨道电路红光带是最常 见的故障之一,对它的预防尤 为重要.例如,某站轨道电路在 调整状态红光带,经检查是电 码化谐振盒损坏.处理完毕,从 监测系统调出该区段的近期电 压曲线,发现当列车接近时,轨 道电路电压波动很大,最大值 接近100V,怀疑是电化干扰. 再次到现场查看,发现工务的 一 个弯道拉杆单边接地,造成 牵引电流不平衡而烧毁信号设 备,经及时处理,避免了故障的 再次发生. 日常维护中,通过用心观察,综合运用轨道电路 监测的日 报表 企业所得税申报表下载财务会计报表下载斯维尔报表下载外贸周报表下载关联申报表下载 ,月曲线和年趋势等功能,及时发现个 别轨道电路区段轨道继电器交流端电压的异常变化, 可以及时发现设备隐患(如:轨道电路瞬问短路,接续 线接触不良,轨距杆绝缘不良,分路不良及绝缘不良 严重漏泄等),预防轨道电路故障的发生,达到安全生 产有序可控的目的. 2监测系统的维护 微机监测系统的运用,减轻了电务维修的劳动强 度,提高了维修效率,为信号设备实现状态修提供了 可能.要确保微机监测系统稳定运行,就必须精心维 护,并合理利用,才能充分发挥它的作用.T区值班人 员要确保每天调看本站信息,重点巡视采集机,站机 及路由器,调制解调器的工作状态,注意查看各个采 集机的丁作灯是否闪灯正常,通信灯是否正常工作, 发现异常及时处理,确保信息畅通无阻. 2.1开关量监测的维护 被采集信号经过衰耗器衰耗隔离后进入开入板, 经过光耦隔离取样后,通过CAN总线送往站机,完成 固 ————__盏譬盈盔信号微机监测系统的运用与维护 监测系统开关量的采集. (1)个别开关量不显示时,首先在此开关量采集 机配线端子处测量电压.若无电压,接着区分是正电 没有还是负电没有.如果正电没有电压,检查到6502 侧面端子的采集线;负电没有电压,则检查电源环线. 若采集机配线端子处有电压,需进一步测量对应的采 集机小端子是否有电压(一般为直流1,2V左右),没 电压说明端子处的贴片电阻坏,更换该配线端子位 置,改配线表,重新设置采集机即可.如果对应的采集 机小端子有电压,则需核对开关量表的板号,通道号 与采集机是否一致,保证配线表与实际一致.如果该 开关量仍无法采集,需拆下配线板检查内排线,做进 一 步处理. (2)某块开关量板的所有信息都不显示,一般为 KGB故障,更换即可. (3)大部分开关量无法传送,此类故障最常见的 原因是JF或KF的熔断器熔断. 2.2模拟量监测的维护 模拟量的采集是指除开关量采集以外的所有信息 采集,包括电压,电流等,采集过程一般是采集信号经 过衰耗器衰耗隔离后进入模人板,经过传感器隔离取 样后,通过CAN总线送往站机,完成模拟量的采集. (1)个别模拟量不显示时,首先在此模拟量采集 (传感器板配线端子)处测量电压,若无电压,检查到 6502侧面端子的采集线;若传感器配线端子处有电 压,需进一步测量对应的传感器小端子处是否有电压 (一般为直流1-2V左右),没电压则更换传感器,如果 更换后仍没电压,说明此传感器底座坏,更换该配线 端子位置,改配线表,重新设置采集机即可.若传感器 板小端子处有电压,则继续测量采集机母板上的对应 小端子是否有电,如果无电压更换外部排线;如果母 板上对应小端子有电,则需核对模拟量索引表,上下 团 限表,系数表三表是否一致,索引表的板号,通道号与 传感器板采集端子是否一致,保证索引表与实际一 致,如过模拟量仍无法采集,则需拆下配线板检查内 排线,插实或更换模拟量板. (2)某块模拟量板的所有信息都不显示,一般为 ADB故障,更换即可. (3)某一个采集机的模拟量全不显示时,先测传 感器板上的_+12V是否存在.若不存在,再测采集机端 子板上的+12V电源是否存在,如果没有可判断为电 源模块故障,更换即可;如果有-+12V,一般是由于端子 板到传感器板的排线没做好,或这个排线两头没插好 造成,更换或重新插接排线即可恢复. 在实际运用过程中,除日常检查维护外,还要定 期对微机监测系统进行测试和校验.对于模拟量电压 可以用高精度的数字万用表作为测试工具,测试的实 际值和微机监测测试的值比较,做校对调整;对于报 警项目需要要点或"天窗"点时间人工做条件进行测 试,查看报警结果是否正确.通过定期,不定期的设备 巡检,保证微机监测系统处于良好的工作状态,同时 也就保证了被监测对象处于全天候监测之中. 3结束语 充分运用信号微机监测系统的各项功能,及时发 现信号故障或故障预兆,有利于防止事故,实现信号 设备预防修.信号微机监测系统作为维修管理的主要 设备,将向智能化,网络化方向不断完善发展,并将同 调度监督系统和运输信息管理系统汇接整合,更好地 为铁路运输服务. 参考文献 [1]中华人民共和国铁道部.铁路信号维护规则[s].北京:中国 铁道出版社,2008 [2]河南辉煌科技股份有限公司.信号微机监测系统维护手册 【Z】,2010