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学车技巧

Winni欢 2018-01-14 评分 0 浏览量 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《学车技巧doc》,可适用于生产运营领域,主题内容包含学车技巧场考九项操作要领及扣分标准百米加减挡一、项目介绍在规定的距离内操纵车辆变速杆从最低挡逐级加至最高挡再从最高挡逐级减至挡二、项目操作要领及要求符等。

学车技巧场考九项操作要领及扣分标准百米加减挡一、项目介绍在规定的距离内操纵车辆变速杆从最低挡逐级加至最高挡再从最高挡逐级减至挡二、项目操作要领及要求、牢记各挡位的位置换挡手势正确、换挡时不可用力过猛硬推硬拉、右手在换挡时左手能有效控制方向不可跑偏三、具体操作、在百米起点前将车辆停稳、挂挡起步提速加二挡将车速提高至kmh、松抬加速踏板、踩离合器踏板到底依次挂三、四、五挡、制动减速至kmh以下依次挂四、三、二挡、驶出百米终点四、常见错误及评判标准、未在指定区域停车不合格、越级换挡扣分、在百米内未完成规定加、减挡不合格侧方停车一、项目介绍侧方停车是指将车辆通过一进一退的方式停入右侧平行车库并驶出车库二、项目操作要领及要求、控制车速操纵离合器踏板或制动踏板使车辆慢速、匀速行驶、倒车前的车辆定位、掌握转向、回转的时机三、具体操作、确定停车位置车辆保持正直行驶靠近侧方库位(车身右侧与库位横向间距保持CM左右)车尾驶过库位即可停车。页空白没用的请掠过阅读吧哈,这页空白没用的请掠过阅读吧哈,请掠过阅读吧哈哈哈空白没用的请掠过阅读吧哈这页空白没用的请掠过阅读吧哈空白没用的请掠过阅读吧这页空白没用的请掠过阅读吧空白没用的请掠过阅读吧哈这页空白没用的请掠过阅读吧哈空白没用的请掠过阅读吧这页空白没用的请掠过阅读吧、倒入右侧平行库位挂倒挡慢速、匀速倒车观察右后三角窗当号杆(前左杆)出现在三角窗中间时立即向右打一圈半方向观察左侧反光镜当镜面内号杆(右后杆)全部出现时向左打一圈半方向回正当右侧反光镜外壳与号杆重合时立即向左打一圈半方向车辆与库位平行时停车、出库开左转向灯、挂档(D挡)、拉松手制动慢速、匀速行驶车头右前角驶过号杆即可向右转动转向盘。四、常见错误及评判标准:、车辆在入库停止后车身出线不合格、碰擦桩杆不合格、行驶中轮胎触轧车道边缘扣分、未按一进一退方式进行考试不合格、未在指定区域停车不合格、起步未打左转向灯扣分单边桥一、项目介绍驾驶人操纵转向使车辆左、右前后轮依次骑上通过左、右窄桥二、项目操作要领及要求、控制车速操纵离合器踏板或制动踏板使车辆慢速、匀速行驶、准确判断车轮的行驶轨迹、转向、回转的时机三、具体操作、挂挡(D挡)使车辆慢速、匀速行驶、左侧前后轮骑行左桥:保持车身正直前行车头左侧突起最前端保持在左桥中间行驶、将过左桥准备骑行右桥:感觉左前轮下桥着地立即向右打半圈方向驶向右桥车头左侧突起最前端与右桥重合立即向左打一圈方向。、右侧前后轮骑行右桥:感觉右前轮上桥或车身正直即可向右打半圈方向回正适量修正骑行右桥四、常见错误及评判标准:、一轮未上桥扣分、一轮掉桥扣分、起步时车辆后溜距离大于厘米不合格坡道定点停车和起步一、项目介绍能在上坡路段判断正确的停车位置并采取正确的方法平稳起步二、项目操作要领及要求、控制车速上坡时应保持足够的动力、正确判断车身位置及时修正方向、坡道起步时应掌握各部件的联动操作及时机三、具体操作、挂挡(D挡)上坡通过操纵离合器踏板或加速踏板控制车速、调整车身位置以车头右前角小圆镜与隔离护栏对比距离观察右侧反光镜使右侧道路边缘线紧贴前后门把手(车身右侧距离道路边缘线CM以内)、从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车(车头保险杠位于桩杆线上)、拉紧手制动轻踩加速踏板缓抬离合器踏板车头微抬既放松手制动、缓抬离合器踏板起步、当前轮驶上坡顶踩离合器踏板加挡、下坡时左脚应离开离合器踏板右脚应放在制动踏板上四、常见错误及评判标准:、车辆保险杠未定于桩线上且前后超出厘米不合格、车辆保险杠未定于桩线上前后不超出厘米扣分、车身距离路边缘线厘米以上扣分、起步时车辆后溜大于厘米不合格、起步时车辆后溜小于厘米扣分起伏路一、项目介绍行车时出现不平路面减速通过的正确方法二、项目操作要领及要求控制车速通过起伏路前应保持kmh以上通过中要减速至kmh以下三、具体操作、通过前加油提速挂挡提速至kmh以上、当车头即将遮盖凸起路时立即制动减速将车速降至kmh以下(不停车)、换挡操纵离合器踏板或制动踏板慢速通过四、常见错误及评判标准、通过起伏路面时车辆严重中跳跃不合格、通过起伏路面前不减速扣分、通过起伏路面前过早减速扣分、不按规定路线行驶不合格、起步时车辆后溜距离大于厘米不合格曲线行驶一、项目介绍曲线行驶是指驾驶人操纵转向通过弯道及反向转弯二、项目操作要领及要求、控制车速操纵离合器踏板或制动踏板使车辆慢速、匀速行驶、掌握行驶路线在行驶时应尽量使车辆外前轮靠近弯道外圈、准确操纵转向盘三、具体操作、变速杆挂挡(D挡)使车辆慢速、匀速行驶、调整车身位置尽量靠近道路左侧使车辆保持正直前行、向右转弯:当车头一半与道路左侧边缘重合立即向右打一圈方向并调整使右前角始终沿道路边缘行驶。、驶过右弯即将反向转弯:当车头右前角与道路右侧边缘重合立即向左回正方向。、向左转弯:当车头左前角与道路右侧边缘重合立即向左打一圈方向并调整使左前角始终沿道路边缘行驶。、出弯:当车头驶出弯道即可向右回转转向盘。四、常见错误及评判标准:、车轮驶出边缘线不合格、车辆轧道路边缘线扣分通过连续障碍一、项目介绍是指驾驶人驾驶车辆依次骑越个不在同一直线的圆饼二、项目操作要领及要求、控制车速操纵离合器踏板或制动踏板使车辆慢速、匀速行驶、车辆的骑行轨迹、轮差的判断、转向、回转的时机三、具体操作、挂挡(D挡)使车辆慢速、匀速行驶、骑越A、B圆饼:以A、B圆饼左侧连线为目标正对驶入、骑越C圆饼:当C圆饼被左反光镜挡住时立即向左打一圈半方向当车头右前角与道路中心线重合时向右打一圈半方向回正、骑越D圆饼:当D圆饼在挡风玻璃右下角时立即向右打一圈半方向当车头左前角与道路中心线重合时向左打一圈半方向回正、骑越E圆饼:当E圆饼被左反光镜挡住时立即向左打一圈半方向当车头右前角与道路中心线重合时向右打一圈半方向回正、骑越F圆饼:当F圆饼在挡风玻璃右下角时立即向右打一圈半方向当车头右前角与道路中心线重合时向左打一圈半方向回正四、常见错误及评判标准:、不按规定路线行驶的不合格、车轮驶出边缘线不合格、车轮轧路边缘线扣分、骑、轧一个圆饼扣分、碰、擦一个圆饼扣分限速通过限宽门一、项目介绍驾驶人在一定的车速下操纵转向依次通过错开的三个窄门二、项目操作要领及要求、控制车速在进门前提速至kmh以上、正确判断车身位置及时修正方向、转向、回转的时机三、具体操作、提速加挡保持kmh以上驶入、通过一号门:车头正对一号门当车头进入一号门迅速向左打度方向、通过二号门:当车头正对二号门时立即回正方向适当调整车身位置确保车身不碰杆当车头进入二号门时立即向右打度方向、通过三号门:当车头正对三号门时立即回正方向适当调整车身位置确保车身不碰杆当车头进入三号门时立即向左打度方向四、常见错误及评判标准、时速低于公里小时不合格、不按规定路线、顺序行驶不合格、碰擦限宽门悬杆扣分直角转弯一、项目介绍直角转弯是指驾驶人准确操纵转向通过急转弯二、项目操作要领及要求、控制车速操纵离合器踏板或制动踏板使车辆慢速、匀速行驶、转向、回转的时机、能够准确的判断内轮差三、具体操作、挂挡(D挡)使车辆慢速、匀速行驶、调整车身位置尽量靠近道路左侧使车辆保持正直前行。、观察车头当车头挡住前端道路边缘线时(可根据学员条件进行调整)立即向右打一圈半方向。、当右后轮驶过直角突出点时(车辆与目标道路即将平行时)向左回正方向。四、常见错误及评判标准:、车轮触轧突出点或者驶出边缘线不合格、车轮轧道路边缘线扣分、借助倒车完成扣分一、定点停车该项目比较简单把车停在最最合适的位置使车头恰好压在白线正中间然后观察左观后镜下边沿与白线边缘的距离(因人而异各不相同)记牢这个距离练习时每次达到了这个距离就停车很简单很实用。二、半坡起步我们教练不让用油门只能通过离合器和手闸控制。定点停车停稳后拉起手闸记住一定要拉到位防止溜车。这是离合器和制动器都是踩到底的状态松开制动器车头会下沉车屁股上翘车身有后退现象不过没关系这是车轮一点没有动不影响成绩。慢慢放松离合器待车头翘起后注意力要高度集中继续松离合器(一定要慢)当感觉到车身颤抖时快速放下手闸此事汽车就能稳稳启动当然也有极少数情况下没有启动但是汽车肯定不会向后溜此时稍微抬一下离合器汽车就前行了。记住只要汽车启动就要控制住离合器离合器不要有丝毫的变动一直到驶出考试区域位置。以上是本人经验供大家参考。学车第一阶段首先学员需要了解车辆的各个部件以及其功能如方向盘变速杆油门刹车离合器手制动等。同时学员需要掌握方向盘的运用以及变速杆的操作方法。学员基本理解之后由学员自己开始练习打方向和换档教练员要在边上指导尤其是要强调不能眼睛看着方向盘和变速杆为今后的训练打下正确的基础。还有就是要了解车辆上的所有的机件大灯的位置,双跳灯,空调雨刮器,变光开关手刹以及最基本的仪表等。、离合器的使用:离合器踏板的操纵方法:左脚前脚掌踏在离合器踏板上以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。踏离合器踏板的要求脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上免得影响驾驶各类车型的适应能力。做到平稳起步的关健。在训练中凭车身抖动的感觉可帮助学员体会和判断“联动点”、油门踏板、制动踏板的使用油门踏板的操作方法:操作油门踏板时应以右脚跟部靠在驾驶室底板上作为支点前脚掌轻踏在油门踏板上用踝关节的伸屈使踏板放松或踏下。踏下时发动机转速加快而放松时则转速下降。踏、松油门踏板用力要柔和做到“轻踏、缓抬”制动踏板的操作方法:操纵制动踏板时应双手握稳方向盘将腰紧靠在座位的后背右脚的跟总靠在驾驶室底板上作为活动支承点以踝关节的伸屈为主操作制动踏板的踏下和放松。运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制制动力按“轻重轻”的重在前、修原则一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程则要按“在后”的要领进行调整。、变速杆的握法及操作要领变速杆的握法和操作方法:右手掌心轻贴住球头五指向下自然握住球头可根据不同档位的需要手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主肩关节为辅准确地挂入或脱出某一选定的档位。右手操作变速杆两眼平视前方左手握稳方向盘右脚松抬油门踏板的同时左脚踏下离合器踏板随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。、方向盘的握法及运用握法:四指从方向盘外侧握向内侧大拇指自然伸直贴在盘缘的内侧的上沿。握持位置:左手握持在时位右手握持时位操纵方向盘一手拉动一手辅助推送。如右转弯左手推方向至时方向还不够时右手接到时处左手立即返回时随时准备左右运用方向。左转弯方法相同。学车第二阶段正反库的教学阶段是需要学员记忆很多点位的一个过程是一个需要手、眼、脚同时协调的过程正库熟练了学反库正反库都熟练了再移库循序渐进。一开始学正反库的时候可以先上车看清点位并记住然后再次将车移至下一点位如此反复教学直至学员可以自行练习。尽量的控制打方向的快慢的节奏,也就是力气大的要慢慢的来力气小的和女生要注意打快方向如果正是快慢相差很大的话,而一时也改变不好的话就是要修正点的位置,也就是看到点的打方向的时机,力气大的方向打的快的就念了,在打反之力气小的和女生呢在看到点的前一秒就可以开始打方向了。老生常谈的车辆的移动速度也就是学员控制车辆的能力能不能稳定的慢下来而不中停要求学员完美控制离合器要慢的下来,绝对禁止踩油门正反库及移库详细讲解。正库:车辆从起始位置挂入倒档松开手制动匀速倒车。转头看右后侧方当号杆与号杆离重叠相差厘米时向右两圈打足方向。匀速倒车。是右打足方向,手的姿势也要注意不可以乱要随时纠正手的错误如果身高特别的参看上面第一条要注意匀速,也就是车辆不可忽快忽慢当号杆与后挡风玻璃右下角垂直相交时向左回一圈方向匀速倒车。当号杆与后挡风玻璃右上角相碰时或者右侧后三角窗出现时向右打足方向匀速倒车。观察左后视镜当号杆出现在左后视镜时向左回两圈方向继续匀速倒车。右手抓方向盘点位置伸头出窗看地下边缘线要看车尾和地下边缘线的距离修正方向。当驾驶室门把手中间与地下停车横线对齐时停车换人再拉起手制动。移库:挂档向右打一圈然后打到左手点右手点垂直。向前匀速前进。当车头左筋对准号杆时向左打两圈方向然后打到右手点左手点垂直向前匀速前进在不撞杆的情况下停车。挂倒档向右打两圈半方向然后打到左手点右手点垂直向后匀速倒车。当车头左筋对准号杆时向左打两圈方向然后打到右手点左手点垂直继续向后匀速倒车看窗沿中间与停车线并行时停车。挂档向右打两圈方向然后打到左手点右手点垂直向前匀速前进。当车头左前角对准号杆时向左打两圈方向然后打到右手点左手点垂直继续向前匀速前进不撞杆的情况下停车。挂倒档向右打两圈方向然后打到左手点右手点垂直向后匀速倒车。看车内后视镜当号杆移至后挡风玻璃左边缘时向左打两圈方向然后打到右手点左手点垂直伸头出窗看左前轮进中线后停车。出库:挂档车辆匀速向前当左前角对准号杆时向右打一圈方向双手左右水平摆正当左右反光镜出库后回头向后看当号杆移至后排右枕中间时向左打两圈方向匀速前进摆正车辆。看参照线当车身与线成度时先回一圈,当车身与参照线平行时再回一圈这时感觉车辆稍微右偏就是车辆摆正的时候反库:挂倒档向后匀速倒车转头向左后侧看当号杆与号杆离重叠相差厘米时向左两圈打足方向。当号杆与左后窗直条(从下往上)处相交时向右回一圈方向继续向后匀速倒车。当号杆移至左后窗直条最底端时向左打足方向继续向后匀速倒车。观察右后视镜当号杆出现在右后视镜时迅速向右打两圈方向回正。伸头出窗右手握住方向盘点位置调整方向。车头入库时停车。此时不需要停到停车线时再停出库:挂档匀速向前当号杆与右后窗直条底端相交时向右打两圈方向。,出库后摆正车辆。看参照线当车身与线成度时先回一圈,当车身与参照线平行时再回一圈这时感觉车辆稍微右偏就是车辆摆正的时候学车第三阶段场地项目的教学:一、上坡停车、起步技术要求:学员通过视觉和感觉及时判断坡道陡坦、长短及路宽等道路情况采取恰当的操作方法控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确换档迅速方向、制动、离合器三者配合准确协调。上坡定点停车与起步要点:听到“上坡定点停车”口令后立刻打右转向灯方向向场地右侧靠即将到达路边时方向向左回小半圈再迅速向右回正使车右侧与路边保持平行并距离在CM内(以前方停车点白线为参照物不得越白线)超过厘米打掉)厘米扣分踩离合慢速迫近停车点当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹希望目测车头保险杆和停车牌停车拉手刹、关转向灯起步前挂档、打左转向灯、按一下喇叭慢抬离合手握手刹柄随时准备起步当车身有抖动感觉时或发现车头微微上翘时稳住离合放手刹车即向前行进学员通病:定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。教练纠正:定点坡起要注意两方面。第一停车的位置要掌握好。按照规定车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于厘米否则考试的时候将被扣掉分右侧离边线不得大于厘米否则也要被扣掉分。大于厘米打掉所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合同时掌握好松手刹的时机松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧二、侧方停车位技术要求:学员驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下通过一进一退的方式将整车移入右侧库位中。侧方停车要点:沿停车位慢速平行前进打右转向灯当车尾过号杆时停车拉手刹挂倒档、打左转向灯,按一下喇叭、放手刹做到坡道起步动作,这时车头微微下沉倒车时当号杆出现在右侧后三角窗中间时方向向右打死立刻看左侧后视镜左侧后视镜内出现号杆后方向左两圈回正再看车前挡玻璃右下角号杆和挡风玻璃右窗右下角相交时向左两圈打死方向到车头左前角对准号杆(车头基本正时)停车拉手刹(方向不必回正保持停车时的位置)踩离合、挂入档、打左转向灯、按一下喇叭准备出车位做坡道起步动作车沿左侧前进当右侧车盖头上的小后视镜离号杆cm厘米时)方向向右圈驶出车位摆正后停车。这三圈方向根据车速快慢来打三、曲线行驶技术要求:车辆从弯道的一端前进驶入减速换档以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线方向运用自如。:进曲线路一端当左车头碰到曲线路的右边线时向左打一圈半方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶:当左车头和曲线的左边线相碰时向右回一圈半方向:当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈半方向使右车头始终沿着曲线的左边线行驶四、单边桥技术要求:驾驶人要正确掌握方向将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下平衡通过。操作方法:控制车辆匀速向前车头左筋对准左桥中心线平稳上桥当车头与前方横线齐平(或者左后轮下桥时)向右打一圈方向等左筋前端碰到右桥边缘时向左打两圈方向控制好离合器使车辆匀速向前等车标对准右桥中心线时向右打一圈方向车标始终压在右桥中心线上。匀速驶离单边桥。学员驾驶时坐姿势要端正也要根据学员身高的不同合理调整打方向的时机教练员要强调:左筋就是左轮的行驶轨迹车标就是右轮的行驶轨迹。五、直角转弯技术要求:用低速按规定的路线行驶一次不停车完成车辆可以由左向右或右向左直角转弯通过。具体操作:左转弯的直角:进入直角前车靠右边走等车前引擎盖碰到前面白线时(左三角窗花对准标杆时)方向向左打死路直回正(右转弯的直角:进入直角前车靠左边走等车车前引擎盖碰到前面白线时(右反光镜中间对准标杆时)方向向右打死路直回正。六、圆饼技术要求:该路段共设置块圆饼要求用一档将车骑于圆饼之上通过车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼并且不得超、压两侧路边缘线。学车第四阶段道路训练科目三:路考动作要领调整座位:身体坐正双手向前伸直以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上右脚搁在刹车上小腿和大腿成度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘厘米。系好安全带。操作要求:环视车辆、确保安全驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。点火起步:踩下离合器确定档位在空档位置拧钥匙发动此时右脚放在油门位置准备左脚踩住离合器没松。右手挂进一档然后放到手制动上准备(向上一拎大拇指指尖按住按纽不放)左手开启左转向灯按喇叭转头向左看后视镜及侧面。左脚慢慢抬起离合器抬到车头一翘时(车有动力了)左脚稳住不动右手放下手制动车辆开始向前移动然后再完全松开离合器同时稳定地踩下油门。操作要求:迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火加档:踩油门当发动机转速到左右时松油门踩离合器换档。(档加档加档加档都是到转左右档加档是看车速表到每小时公里时加到档。)加到档后用油门和刹车配合使用把车速控制在之间。打方向要轻打慢回无论往哪边打过方向都要及时回一下回的速度比打的速度略慢。双手用力均匀柔和配合协调。切记不可死死抓着方向盘。眼睛正视前方视线的焦点尽量抬高看远。操作要求:正确及时、配合协调、动作迅速平稳。靠边停车:听到口令迅速作出反应(左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜)确定右侧后方安全然后看前方向右打方向车速降至kmh以下时踩下离合器到底。朝路边打方向接近路基后用刹车控制好车速慢慢把方向领左再慢慢回正踩死刹车平稳停车。刹车要逐渐压下方向一打二领三回正。在车速减慢后看车标和路基的距离在视野里到十厘米左右时刹停。此时侧方距离肯定在厘米以内。运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制制动力按“轻重轻”的原则一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程则要按“重在前、修在后”的要领进行调整。操作要求:安全、合理、平稳、准确、正直,靠边月日报名月日理论月桩考月日场内月路考通知月日拿驾照(等待中)。都是一次通过。本人都是利用上班时间练得车因为不想占用周六日休息时间。哈哈。我单位管的松所以没事。总结考试心得最主要的几点:一、理论。看看书做做一点通的模拟题都能过。二、倒桩。按照教练教的程序记牢关键点放松心态速度放慢稳中求胜。最好考试前每天看看笔记一边看一边比划将操作步骤牢记在心做到一上车不用想就能熟练操作。三、场内。熟练加运气。每一项内容都要熟练掌握特别是必考的内容。对于掌握不好的内容比如定点停车坡起要反复练习。只有多练习多模拟才能提高成功率。哪怕多花几个钱找个陪练学校练练主要是提高对车辆的熟悉度熟练掌握离合、刹车的使用。运气就是考试时抽到的简单项目最好是起伏路限宽门等。四、路考。有人说路考简单有人说路考难其实反映出的问题有两个方面一方面是操作熟练的问题一方面是考官的问题。考官我们无法左右除非提前疏通好否则对谁都是一样的。至于技术层面的问题只有通过自身的努力解决了没有别的办法就是多练车多熟悉车的性能。我考路考时一车个考生前三个都没过我第四个。第一个考生多了据说考前还打好招呼了(,)结果没放手刹就直接起步(我们后排几个考生都看到了就是没法提醒他)汽车直接憋熄火考官那个凶啊问他学过车没老兄一脸无辜的看着考官欲言又止我估计他想说我都掏钱了但碍于我们在场这种话没法说否则以后也没指望过了。这种没放手刹就起步的那次考试我至少见了三四个女生居多。第二个开的挺稳就是不看两边后视镜闷着头往前开也没过把小伙子悔的啊一个劲的对考官说给我一次机会呗考官不理他。第三个过路口都压了停车线才打转向灯也没过。没过的一个月后才能补考补考费是小时间耽搁不起啊真替他们惋惜。路考最应注意的不是如何操作因为具体操作步骤大家都很明白也都练过很多次相信平时练习时都练得好好地。那到考试时为什么没过就是一个心态问题还有就是小细节。心态一定要好考官一般都很凶不然没法镇住考生毕竟考试的人什么人都有如果考官特别面一定没法维持考试秩序。一上车考官可能会催你赶紧起步啊这时不要慌如果一慌完了不是忘打转向灯就是忘松手刹要不就是离合抬太快熄火。你要做的就是别管他该怎么做就怎么做反正没有时间限制。只要做好了即使慢点相信他也不会故意为难你。总结路考最应注意的细节问题:一个是安全带问题不系安全带直接下车。第二就是手刹很多人起步一紧张就忘记放手刹导致汽车一起步直接起火还有就是等红灯不拉手刹导致溜车。第三就是打转向不看后视镜。第四就是靠边停车不踩离合直接刹车导致熄火最后关头失败。其他问题诸如离合油门配合不好熄火、挂档低头看等问题纯粹就是一个熟练度的问题只有通过不断练习解决。建议报一个陪练公司三四百十二三个小时熟悉不同的车辆(即使是同一车型性能也有所不同)对于考试也有好处。另外拿到驾照以后也可以继续练车那时就可以上繁华路段练了那才是真正的上路。等驾驶技术真正熟练了就可以考虑买车了。祝大家考试都能顺利通过~总结路考最应注意的细节问题:一个是安全带问题不系安全带直接下车。第二就是手刹很多人起步一紧张就忘记放手刹导致汽车一起步直接起火还有就是等红灯不拉手刹导致溜车。第三就是打转向不看后视镜。第四就是靠边停车不踩离合直接刹车导致熄火最后关头失败。其他问题诸如离合油门配合不好熄火、挂档低头看等问题纯粹就是一个熟练度的问题只有通过不断练习解决。第一次练百米真的很难啊手忙脚乱的。关键是根本没有时间来考虑下一步的动作该怎么做做。其实百米不一定要在车上练的平时坐在椅子上也可以练就是从一档开始加到五档再减到两档三档加油后右脚摆在刹车上但不要踩。加到五档后立即轻踩刹车再减档。在这个过程中五档不是转折点而是三档因为你很有可能会在加上三档后脑子里一片空白不知道后面该怎么做做我一开始就是这样的。在实际操作中一档起步和平时没什么两样的慢慢来好了油门踩得轻点。车行、米后挂两档长踩油门可以重一点待车至米标志牌的一半处也就是米的时候挂三档这个距离毛估估就可以了三档踩油门要略狠一点到米标志牌的地方就挂四档这个时候右脚就不要踩油门了直接放在刹车上但不要踩。然后直接挂五档挂上后右脚就轻踩刹车接着就是脚动一下手动一下从五档减到二档这个过程是靠右脚的刹车来控制车速的所以刹车不要放二档后左脚必须完全松开离合器过百米标志牌后停车。做百米我不赞成看车速表和发动机转速表哪有时间看啊~眼睛看着前方就可以了两个点:米标志牌的一半米和米标志牌。一个是加三档的地方一个是加四档的地方四档之后点位就和你无关直接挂五档踩刹车挂四档三档二档。再来说说坐在椅子上练习的动作吧:停好车的时候左脚踩离合器到底右脚轻踩刹车不放。想像自己在百米练习的地方前方有一块米标志牌和米标志牌。一档起步:左脚缓抬离合器右脚放松刹车轻踩油门。和平时没什么两样慢悠悠的来好了。二档:车动几米后右脚松油门左脚踩离合器到底挂两档再松开离合器右脚踩下油门略重一点不放松。三档:车至米处想像一下就行右脚松油门左脚踩离合器到底挂三档左脚松开离合器右脚再踩下油门狠一点。四档:车至米处右脚松油门轻轻放到刹车上不要踩下。左脚踩离合器到底挂四档再松开离合器。五档:四档挂上后左脚踩离合器到底挂五档再松开离合器动作完成最后右脚轻踩刹车。五档至二档减速:右脚踩刹车不放左脚踩离合器到底挂四档松离合器左脚踩离合器到底挂三档松离合器左脚踩离合器到底挂二档松离合器。松离合器的时候要抬得高一点。每一步都在脑子里想好反复的练习等上车的时候就不会手忙脚乱了。另外上车的时候跟教练说一下一开始的时候不要管米完整的动作先做几遍然后再把距离缩短到米练习这个时候就有把握多了。我月号考的百米加减档大概米不到就完成了完成考官说了句“非常好~”。呵呵这要谢谢我的教练确实教的好~

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