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地基基础与土力学论文.doc

地基基础与土力学论文

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2017-09-16 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《地基基础与土力学论文doc》,可适用于高等教育领域

地基基础与土力学论文城市地铁岩土工程勘察Urbansubwaygeotechnicalengineering摘要:根据地铁的具体情况提出勘察任务的具体目的、步骤、方法、内容、原则和注意事项正确的编写岩石工程勘察报告详细说明岩土参数的数理统计方法及确定取舍时应考虑的因素,以及勘察报告编写时应包含的基本内容及格式。最终确定地基的承载力为地基基础方案、地基基础的设计、施工提供可靠依据。The:Accordingtothespecificcircumstancesofsubway,andputsforwardthespecificpurpose,prospectingtasksteps,methods,contents,principleandprecautions,correctwriterockengineeringinvestigationreport,detailedinstructionsongeotechnicalparameterofthemethodsofmathematicalstatisticsandconfirmingtheswitchshouldconsiderthefactors,andtheinvestigationreportwritingshouldincludethebasiccontentandformatEventuallydetermineitsloadcarryingcapacityforfoundationscheme,foundationofdesignandconstructiontoprovidereliablebasis关键词:地下铁道岩土工程勘察编制报告Keywords:UndergroundrailwayGeotechnicalengineeringCompilereport前言世纪桥的世纪世纪高层建筑的世纪世纪地下工程世纪这是一个科学技术快速发展的世纪越来越高的生活水平快速的经济发展人口数量的急剧增多空间的需要越来越大。人们开始向空间的纵向发展地下空间及地下工程将作为一种新型土资源造福于人类。在岩土领域里地下铁道成为人们出行最便利的交通要道。所以需要深入的研究岩土岩土工程方面的知识了解岩土工程勘察的基本知识和编制岩土勘察报告。PrefaceThethcenturybridgeofthecenturyThethcenturyhighrisebuildingsofthecenturyThestcenturyundergroundengineeringcenturyThisisascienceandtechnologyrapiddevelopmentofcentury,moreandmorehighstandardofliving,rapideconomicdevelopment,populationincreaserapidly,thespaceneedsismoreandmorebigPeoplebegantospaceforeandaftdevelopment,undergroundspaceandundergroundprojectwillasanewsoilresourcetobenefitmankindIngeotechnicalfield,undergroundbecomepeopletotravelthemostconvenienttrafficmainarterySorequiresindepthresearchgeotechnicalgeotechnicalengineeringknowledge,understandthebasicknowledgeofgeotechnicalengineeringinvestigationandstaffinggeotechnicalinvestigationreport一目的岩土工程勘察为查明地铁沿线及附属工程的工程地质条件及水文地质条件,提供满足设计、施工所需的基础资料和设计参数并分析沿线建筑物、地下构筑物及管线在地铁施工干扰下的稳定性并提出防护措施。二地铁岩土工程勘察工作阶段按勘察阶段的不同分为四个阶段:可行性研究勘察阶段初步勘察阶段详细勘察阶段施工勘察阶段勘察内容及原则如下:()在初勘基础上详细查明沿线工程地质及水文地质条件,特别是地质复杂地段、特殊岩土地段或有特殊施工要求区段,应进行重点勘察。()对于车站、出入口、通风道、水源井、车辆段等应进行单独详细勘察。()车站的横断面布置不少于个,在地质条件复杂地段的区间应布置横断面。()依据工程地质和水文地质条件,结合设计及施工方法的要求,以数理统计的方法分层、分段综合各项指标,提出设计所需技术参数。()查明水文地质条件,进一步查明地下水及含水层的性质并做出评价。需降水施工时应分段提出降水方法及有关计算参数各车站、区间及每个地貌单元应进行水文地质试验,分站段提供沿线地下水类型、补给来源、流速、流向、渗透系数、水位、水质,以及历年最高水位、枯水位等水文地质资料。()分析沿线建筑物、地下构筑物及管线在地铁施工干扰下的稳定性,并提出防护措施。三地铁岩土工程勘察方法在地质调绘的基础上根据工程施工方法、场地条件及地质情况等综合确定勘察方法。勘察过程中应尽量避免单一勘察手段,因地制宜地选择钻探、物探及原位测试试验,包括标准贯入试验、静力触探试验、动力触探试验、旁压试验、扁铲侧胀试验、十字板剪切试验、波速测试等。勘察过程中应积极使用新方法、新技术。四地铁岩土勘察基础资料及设计参数()基础资料地铁岩土工程勘察应取得的基础资料主要包括:场地岩土类型、成因、分布及其工程性质场地不良地质现象及特殊地质问题地下水情况,包括地下水类型、水位、水量、流向、流速及水质等。()设计参数地铁岩土工程勘察应取得的设计参数主要包括岩土物理指标、力学指标及热物理指标等。勘察时应根据工程的类别、工程性质、基础类型、土的性质、施工方法等对岩土力学参数的需求来确定,对所取得的试验数据必须满足数理统计和设计检算要求。土工常规试验按土类确定,其他试验项目的确定可根据所取样品的种类、工程性质及施工方法等确定。五地铁岩土勘察过程中应注意事项主要有个方面:地质构造、不良地质及特殊土、地下水。()地质构造查清线路通过处断层的走向、倾向、倾角,破碎带宽度、充填物及胶结状况、富水情况,对其影响作出评价及建议。()不良地质及特殊土勘察过程中要查清地铁线路通过处的不良地质及特殊岩土分布。重点注意人工填土、地震可液化层、软土、膨胀土、残积土等。人工填土是地铁勘察过程中最常见的特殊土,一般按组成成分划分为素填土、杂填土及填筑土,因其分布及层厚变化较大,成分复杂,对工程影响较大。勘察过程中必须慎重对待,必要时增大勘探孔密度,查清其分布范围及埋藏深度。地震可液化层的判定范围应包括:地下水位以下,黏粒含量<的粉土、粉砂、细砂、中砂。判定深度:根据地震基本烈度不同而定,度区(地震动峰值加速度g)判至地面下m,度区(地震动峰值加速度g)判至地面下m地铁及轻轨工程构筑物执行《铁路工程抗震设计规范》地铁附属地面工程构筑物执行《建筑抗震设计规范》。()地下水勘察过程中必须查明地下水的类型、水位、流向、流速、补给来源、水位变幅、腐蚀性,以及含水层性质、含水量、渗透系数等。还应查明地铁线路附近地表水与地下水的水力联系等。分析评价地下水对岩土体及建筑物的作用和影响。分析评价降、排水措施可能引起的附近建筑物变形,市政道路下沉、塌陷,地下管线及各种设施的变形等不利因素,并提出防治措施。六资料整理对各种勘察手段得出的成果资料进行整理、检查、综合分析、鉴定。分析不同的勘察方法得出的结果是否一致如果结果不一致,应分析出现差异的原因,去伪存真,作出正确结论。七岩土工程勘察报告编制的基本要求()地铁岩土工程勘察报告应在工程地质测绘、勘探、测试及搜集已有资料的基础上编写,应提供工程场地及沿线邻近地带的工程地质及水文地质资料,并结合工程特点和要求进行岩土工程分析评价。勘察报告中一般应包括下列内容:拟建工程概况勘察目的、任务要求和依据的技术标准勘察工作量及工作方法区域地质概况勘察场地的地形、地貌、水文、气象概况场地环境,包括拟保留和拟拆除的各种地面工程、地下工程、道路、管线等勘察场地的地质构造及地层时代、成因、产状、性质、分布岩土的物理力学性质、围岩分类、岩土设计参数地下水的类型,赋存、补给和排泄条件,地表水与地下水的水力联系,各地层的渗透性及富水情况可能影响工程稳定的不良地质和对工程的危害程度评价岩土工程分析评价及工程措施建议周围环境与地铁工程的相互作用评价及工程措施建议。()岩土工程勘察成果提交内容岩土工程勘察报告成果资料应包括以下内容:工程地质说明书岩土物理力学指标统计表地质柱状图工程地质剖面图勘探点平面位置布置图室内试验成果图表原位测试成果图表其他图表及图件。八岩土勘察报告的使用()全面仔细的阅读勘察报告的内容了解勘察结论和计算指标的可靠程度进而判断报告的建议对该项工程的适用性防止重视个别数据和结论的看法。()根据工程特点和要求核对相关数据是否符合规范。()复核土工试验是否满足实际施工要求。()核对地下水位的埋藏条件水质水位及地下水位变化规律。()认真分析和研究勘察报告结论与建议结合工程具体情况初步选择适合上部结构特点和要求的土层作为持力层做出基础设计和施工的最佳方案。利用学到的知识我简单的对沈阳二线地铁进行地铁岩土工程勘察详情如下:一基本地貌情况沈阳浑河自东部山区流向西部平原的出口处将大量的碎屑物沉积下来在宏观上形成东窄西宽、东高西低如同扇面状的浑河冲洪积扇。地貌成因类型属河流侵蚀堆积地貌。微观形态为低漫滩、高漫滩、浑河新扇、浑河老扇。二工程地质条件人工杂填土黑褐色、由路面、碎石、混粒砂、分布连续层厚,m填土褐色松粘性土及建筑垃圾组成层底埋深,m层底层散~中密局部为素填土、耕土标高,m稍湿粉细砂黑褐色、混粒结构矿物成分以石分布不连续分布于线路褐色、黄英、长石为主粘粒含量Km,Km褐色松充填少量淤泥质粘性Km,Km之间散稍密土局部为中砂粉土与厚度,m层底埋深浑河稍湿~饱粉、细砂互层,m层底标高低漫和,m滩冲砾砂褐色、灰混粒结构矿物成分以石分布不连续分布于线路积层褐色、黄英、长石为主粘粒含量Km,Km之间褐色中。含大于mm颗粒占层厚,m层底埋深密~密实总重的,钻探过,m层底标高饱和程中所见最大粒径mm,m浑河粉质粘土黄褐色灰局部为粉土、淤泥质土稍局部分布厚度,m高漫褐色黑褐有光泽干强度中等韧层底埋深,m层底滩及色可塑性中等无摇震反应。含标高,m。古河局部软塑氧化铁结核、云母、砂粒道冲稍湿,湿积层粉细砂黄褐色颗粒较均匀,矿物成分以分布不连续分布于线路稍密,中石英、长石为主粘粒含Km,Km之间厚密湿量。局部为中砂或粉度,m层底埋深土存在砂土互层现象,m层底标高,m中粗砂黄褐色、混粒结构矿物成分以石该层分布于Km,褐色稍英、长石为主粘粒含量KmKm,密,中Km之间厚度,密湿m层底埋深,m层底标高,m砾砂黄褐色混粒结构,矿物成分以石局部层位为圆砾或粗砂夹较中密,密英、长石为主。粘粒含量多的粘性土、中、粗砂及圆砾实,局部。含大于mm颗粒占薄层该层分布于Km,为稍密状总重的,最大粒Km之间层厚,态湿,径mm局部层位为圆m层底埋深,饱和砾或粗砂夹较多的粘性m层底标高,土、中、粗砂及圆砾薄层m圆砾黄褐色颗粒不均亚圆形磨园分布于线路Km,中密,密度较好,母岩以火成岩为Km之间厚度,实状态,主最大粒径mm一m层底埋深,湿,饱和般粒径,mm含大于m层底标高,mm颗粒占总重的,m。中、粗砂充填局部分布厚度,m层粉质粘土灰褐色、局部为粉土。稍有光泽底埋深,m层底标高黄褐色、干强度中等韧性中等,m。黑褐色无摇震反应。含氧化铁结可塑核、云母、砂粒湿,饱和粉细砂灰褐色、颗粒较均匀矿物成分以该层断续分布厚度,黄褐色石英、长石为主,粘粒含量m层底埋深,中密,密。局部为中砂、粉土m层底标高,实湿m浑河新扇中粗砂灰褐色、颗粒较均匀矿物成分以该层局部分布厚度,冲洪黄褐色石英、长石为主,粘粒含量m层底埋深,积层稍密,中m层底标高,密湿,m饱和砾砂黄褐色混粒结构,矿物成分以石局部分布层厚,m中密,密英、长石为主粘粒含量层底埋深,m层底实,局部。含大于mm颗粒占标高,m为稍密状总重的,最大粒态湿,径mm饱和圆砾黄褐色级配良好大于mm砾局部分布厚度,m中密,密石占全重的,一层底埋深,m层底实饱和般粒径,mm最大粒标高,m径mm母岩以火成岩为主呈亚圆形填充物为中、粗砂及少量粘性土局部粘性土含量偏高粉质粘土棕黄色稍有光泽干强度中等局部分布厚度,m可塑,硬韧性中等无摇震反应。层底埋深,m层底塑稍含氧化铁结核、云母、砂标高,m湿,湿粒中粗砂橘黄、黄混粒结构矿物成分以石局部分布厚度,m褐色中英、长石为主粘粒含量层底埋深,m层底密,密标高,m实湿,饱和浑河砾砂橘黄、浅混粒结构矿物成分以石分布于全线起点,Km之老扇黄色、中英、长石为主粘粒含量间及Km,全线终点之冲洪密,密。含大于mm颗粒占间层厚,m层底积层实局部总重的,最大粒埋深,m层底标高稍密状径mm。局部层位为圆,m态湿,砾或粗砂夹较多的粘性饱和土、中、粗砂及圆砾薄层圆砾黄褐色级配良好大于mm砾局部分布分布于全线起点,中密,密石占全重的,一Km之间厚度,实饱和般粒径,mm最大粒m层底埋深,径mm母岩以火成岩m层底标高,为主呈亚圆形,次棱角m状填充物为中、粗砂及少量粘性土局部粘性土含量偏高冰水粘土棕红色、稍有光泽干强度中等局部分布但分布连续在沉积灰白色、韧性中等无摇震反应。ZC孔、ZX孔其中层黄褐色含氧化铁结核、云母、砂ZX孔穿透该层厚度可塑,硬粒m其它钻孔未穿透该层。塑湿最大揭露厚度m层顶埋深,m层顶标高,m冰积泥砾黄褐色、颗粒不均颗分结果以砾分布于线路Km,层浅黄色砂及粗砂为主含砾石Km之间本次勘察未穿密实状局部为粉质粘土。砾石风透该层最大揭露厚度m。态,湿,化严重具胶结性含土饱和量较大花岗花岗片麻强风化主要矿物为石英、长石、该层仅在ZC孔、ZX片麻岩黑褐色云母、角闪石。粒状结构孔及ZX孔有揭露且未穿岩层手可折块状构造结晶发育风透最大揭露厚度m层断用镐化裂隙发育RQD指标较顶埋深,m层顶标可挖干差高,m钻不易钻进三水文地质条件沈阳市地铁二号线一期工程从北至南横贯浑河冲洪积扇。扇地地下水的赋存条件与古地貌、地层结构、岩土孔隙度和水理性质等因素密切相关不同砂体赋存地下水的丰富程度有很大差别。整个浑河扇地蕴藏着丰富的孔隙承压水、潜水。各勘探孔均见地下水水温,一般,属冷水地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水勘察期间实测稳定水位埋深,m之间水位标高,m。地下水常年水位变幅,m。地铁隧道在K,K段穿越浑河。年发生百年一遇的洪水据沈阳水文站统计实测水头高H=m、流量Q=ms、流速V=ms河底最大冲刷变幅m。浑河扇地地下水流向总体上由东向西迳流。抽水试验表明单井涌水量在,md降深,m单位涌水量,mdm水量丰富,极丰富。含水层综合渗透系数(K),m影响半径(R),m。四岩土工程分析沈阳市地铁二号线一期工程结构底板埋深,m底板处各层均可做为天然地基持力层。应注意不同层位、不同岩性持力层力学性质的差异。根据场地工程地质条件和各类桩基础的适用性分析采用桩基础时以钻孔灌注桩为宜。钻孔灌注桩属于非挤土成桩法不挤压周围土体、无振动对周围环境影响较小。使用泥浆护壁时应采取措施控制泥浆的排放避免污染环境。沈阳市地铁二号线一期工程施工方法可采用明挖法、盾构法、矿山法各工法的施工围护方案。地铁岩土工程勘察采取先进、经济的岩土工程勘察技术全面、详细地掌握地铁沿线及附属工程的工程地质条件及水文地质条件避免勘察过程带来的城市交通及环境问题等负面影响为地铁工程建设提供可靠的岩土勘察资料推进城市交通建设快速向前发展。参考文献:王杰主编土力学与基础工程北京中国建筑工业出版社周汉荣赵明华主编土力学与基础工程北京中国建筑工业出版社,李相然,姚志祥主编城市岩土地基工程地质北京中国建筑工业出版社,杨惠昌《沈阳市城区工程地质图编制报告》沈阳市勘察测绘研究院年。王世平梁政国《沈阳市区第四纪沉积物工程地质研究》辽宁省地质年GeotechnicalInstrumentationforMonitoringFieldPerformacebyJDunicliffSoilMechanicsandFoundationsbyMuniBudhuSoilMechanicsinEngineeringPracticebyKarlTerzaghi,RalphBPeck,GholamrezaMesri,

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