第一章
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
概述
第一节工程概况
本工程位于泰来县,主要
施工
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项目依布气堤防、阿拉新1堤防、阿拉新2堤、大山种羊场堤防,及相应的护坡、建筑物、交通工程等。
(1)依布气堤防
依布气堤规划长度2.65 km,其中维持现状0.350km,扩建堤防2.3km。新建迎水侧护坡1段,长2.30km,采用雷诺护垫护坡。背水侧规划新建框格草皮护坡1段,长2.300 km。新建垂直防渗1处,共0.5km。压渗1处,共0.30km。填塘2处,共0.600km。新建排水泵站1座。堤顶道路长2.650km,路面型式为砼路面。上堤坡道3处,共0.332km,路面型式为砂石路面。防汛路1条,长0.686km,路面型式为砼路面。新建防浪林2.65km。
(2)阿拉新1堤防
阿拉新1堤长6.225km,堤顶道路长6.225km,路面型式为砼路面;规划上堤坡道4处,共0.534km,路面型式为砂石路面。新建防浪林6.225km。
(3)阿拉新2堤防
阿拉新2新建堤防14.20km。建筑物6座(排水闸4座、闸站2座)。堤顶道路长14.20km,路面型式为砼路面;规划上堤坡道5处,共0.653km,防浪林14.20km,其中利用2.50km、新建11.70km。
(4)大山种羊场堤防
大山种养场堤防(桩号0+000~13+920)本次建设的主要内容如下:
在堤防桩号4+781处拆除重建老营盘灌排站,灌溉流量1.30m3/s,强排流量0.54m3/s。
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新建堤顶砼路面13.92km,桩号为0+000~13+920;新建上堤坡道5处,长度0.2366km;新建防汛路1处,分别位于堤防桩号8+243,总长度1.666km。
本标段新建防浪林13.92km,桩号为0+000~13+920
根据堤顶道路的布置情况及工期要求,减少施工干扰,加快施工进度,保证工期,项目部将堤顶道路划分2个施工工区:一工区(依布气堤防堤顶路、阿拉新1堤防堤顶路);二工区(阿拉新2堤防堤顶路,大山种羊场堤防堤顶路)
第二节工期、质量、安全目标
一、工期目标
计划
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开工日期:2015年9月20日;计划完工日期:2016年12月31日;施工总工期为468日历天。控制节点要求是2015年12月31日前完成合同金额的40%;
二、质量目标
坚持质量第一,质量一票否决、质量重奖重罚原则,单位工程质量全部合格,分部工程优良率达到70%以上。
工程质量承诺满足招标文件要求达到的《水利水电工程施工质量检验与评定规程》合格标准。
三、安全目标
坚持“安全第一,预防为主”的方针,广泛开展安全教育,严格执行国家有关法规规定。在工程施工期间,人身死亡事故为零;重伤事故为零;群伤事故为零;重大机械设备事故为零;火灾事故为零;交通事故为零;垮塌事故为零;重大环境污染事故为零;职业卫生伤害事故为零。实现安全施工“事故零目标”。
第三节编制依据
在本施工组织设计的编制过程中,主要以下几项作为依据:
一、根据“黑龙江省嫩江干流治理工程十二标段”施工招标文件、招标图纸及有关资料。
二、现场踏勘及答疑纪要。
三、公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。
四、根据施工现场特点及有关要求制定实际、可行的施工措施。
五、国家现行的施工、验收规范、现行的施工
图集
钢筋混凝土灌注桩图集4号隔油池图集04s519砖砌隔油池图集城市道路护坡图集02s515排水检查井
、法律法规及地方现行的法律法规以及规范标准。
第二章施工
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
与技术措施
第一节施工总体布置
一、本工程施工场地布置原则如下:
(一)根据工程建筑物具体布置情况、工程施工特点、施工进度计划、水电供应及场地条件等情况,本着经济合理、有利生产、方便生活和尽可能少占地的原则,一般分为施工现场、料场、生产生活区,实际采用集中与分散相结合的方式进行施工场地布置。
(二)以主体工程布置形式和工程所在区场地自然条件为依据,所有临建设施、施工辅助企业、施工道路均按招标文件要求及业主提供的各种条件,在指定的厂区内进行规划布置。
(三)所有临建设施的布置,遵循因地制宜,因时制宜,有利生产,方便生活,易于管理,安全可靠,经济合理的原则。
(四)充分利用当地可为工程服务的建筑、加工制造、修配及运输等企业。
(五)努力满足当地及有关部门对工程的要求。
(六)便于安全生产和进行环境保护,便于保证项目经理部的人员和财物的安全。
(七)认真规划、设计卫生设施,污水、污物处理要符合相应的行业规定。
二、施工现场总平面布置
(一)以项目经理部为中心,集中布置生产管理设施等。机械修理利用周边当地资源,生活区宜与施工区分开布置,避免相互干扰。
(二)施工场区内只布置临时施工道路等施工临时设施。
施工附属加工厂和施工道路等施工现场总体布置见“附件五:施工总平面图”。
三、施工交通布置
工程临时道路布置原则为:以现有的道路为干道,逐步拓展、完善行成场内运输网络。本工程生活物资和建筑材料的运输数量较大,且多为重车连续运输,对路况的要求较高。施工中运输车辆,运次频繁,对路面的磨耗层要求高,道路维修是保证和提高运输能力的唯一办法,所以安排专门的人员和机械进行维修和保养。
临时道路两侧挖排水沟,做好路基和路面的排水设施,利用1台洒水车进行洒水除尘,将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。在修建临时道路时,不应危害邻近道路两侧的农田和民舍,维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。
四、施工通讯
本工程不设座机电话,采用手机与业主、监理、设计和内、外界联系联络。为保证生产调度命令迅速、准确地传递,保持与上级主管部门的通信联系,项目经理部安装内部通信系统及对外通信系统。
内部通信主要配备对讲机10部,保证调度室、测量组及各施工作业区通讯畅通,生产指挥灵活有效。对外通信配备10部手机,并设2台无线联网计算机,用于对外联络和文件资料等的信息传递。
五、供水系统
(一)施工用水
施工用水主要为搅拌站拌合用水、混凝土养护用水、施工道路环保消