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帝豪EC7 11万公里详细用车感受

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帝豪EC7 11万公里详细用车感受帝豪EC7 11万公里详细用车感受 本人济南车主~驾龄十一年~09年12月26日提车,10年1月份上牌。行驶至今已有110000公里~趁今天时间允许就把我这11万公里的具体行驶情况与维修记录给大家简单介绍一下~共同探讨帝豪坐驾:大家比较关心此车的油耗问题~在这里我还想说一下~油耗高低与驾驶习惯有很大关系,良好的驾驶习惯是油耗的最基本保证,车辆排量的大小是油耗的标杆,但良好的习惯才是油耗的基础!下面我就说一下本人驾驶帝豪的感受与对油耗的控制习惯, 第一点:在市内行车,无论起步,加速,均速行驶,转速均控制在2000转...

帝豪EC7 11万公里详细用车感受
帝豪EC7 11万公里详细用车感受 本人济南车主~驾龄十一年~09年12月26日提车,10年1月份上牌。行驶至今已有110000公里~趁今天时间允许就把我这11万公里的具体行驶情况与维修 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 给大家简单介绍一下~共同探讨帝豪坐驾:大家比较关心此车的油耗问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ~在这里我还想说一下~油耗高低与驾驶习惯有很大关系,良好的驾驶习惯是油耗的最基本保证,车辆排量的大小是油耗的标杆,但良好的习惯才是油耗的基础!下面我就说一下本人驾驶帝豪的感受与对油耗的控制习惯, 第一点:在市内行车,无论起步,加速,均速行驶,转速均控制在2000转之内足已,对1.8排量的帝豪来说已绰绰有余,应对自如.第二点:起步一定不要加油过大,基本控制在一千二三百转足已,换挡要及时,一挡起步后,马上换二挡,没有必要行驶十几米或更远才换挡,二挡行驶到20-25公里即换三挡,三挡行驶到35-40公里即换四挡,四挡行驶到50-55即换5挡即可,也就是说,基本上二挡到四挡,都是20,35,45就换挡即可,稍大一点也没有关系,这样即对车辆基本没有影响,还可以保证基本油耗. 第三点:一定避免抵挡行高速,或高挡行底速,前者油耗加倍,后者损耗发动机.尤其新手上路,最容易底挡行高速,挂着三挡走天下,或四挡跑到60迈都没有必要,尽量改正这种驾驶习惯.第四点:行车中及时反应前方情况,如遇信号灯或轻微下坡路段,提前做出判断并及时丢掉油门踏板或可适当空挡行驶一段.(补充一点,大家有大家的见解~我还是认为,发动机转速的高低才是油耗的基础,空挡行驶,发动机是待速运转,只是丢掉油门而不摘挡,转速还是很高,所以我还是 觉得空挡行驶会省一些,只是个人习惯,仅供参考)一个信号滑行30-50米,那么一天当中遇见多少个信号与小下坡路呢,大家心里算算即可,久而久之多少都会省的~何况我们天天都要开车上路.具本人计算本车情况~平均原地怠速一分钟~等于本车行驶150米-200米之间的距离:第五点:大家比较熟悉的,不要急加油门,急刹车,这样油耗最多,同时对车没有任何好处.冬天温度底时,早上我们出车前热车时,时间没有必要太久,最多1分钟即可,以低速行驶代替热车最佳.冷车状态下启动后1分钟,机油即可循环,多余时间就等于在白白耗油,起步后控制在40迈车以内即可,待温度正常后,便可正常行使。第六点:高速尽量均速行驶,控制在100-120之间最佳.120以上,每往上10公里,就等于百公里多耗油0.5-1.0之间不等.再就是注意车辆载重情况,车上没有必要的东西尽量不要总在车上放着,毕竟远路无轻在,时间久了也同样加大油耗,市内也是如此.油耗这东西,不可能百分之百多少,所以只能大体说一下。到目前为止我车的基本油耗 市内在8.5-9个之间~高速7个到7个半之间。对于已经行驶11万公里的帝豪车来说~我觉得还是不错的。毕竟是1.8排量的车。我一直保持每5000公里保养一次~一万公里换一次汽油滤芯~两万公里清一次节气门~喷油嘴和进气道。三万公里换全部火花塞~也许还可以到 四五万公里换~可是我觉得早换也没啥坏处。
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分类:工学
上传时间:2017-09-19
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