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北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门

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北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门 北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门 头部设有紧急疏散门,每辆客室两侧车窗各设一个可打开的活动窗,断电时亦可保证客室内空气与外部有效对流,车体前后安装防爬器等吸能装置、减少车辆碰撞时对人员造成伤害„„。11月1日上午,在“2011北京国际城市轨道交通展览会”上,记者看到了首次亮相的绿色8号线2期实体新车。 8号线2期新车看起来“体态轻盈”,其制造方——南车青岛四方机车车辆股份有限公司的王总工程师告诉记者,通过结构优化,8号线2期的新车整车重量减轻,车辆零部件采用模块...

北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门
北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门 北京8号线新型地铁亮相 增设紧急疏散门 头部设有紧急疏散门,每辆客室两侧车窗各设一个可打开的活动窗,断电时亦可保证客室内空气与外部有效对流,车体前后安装防爬器等吸能装置、减少车辆碰撞时对人员造成伤害„„。11月1日上午,在“2011北京国际城市轨道交通展览会”上,记者看到了首次亮相的绿色8号线2期实体新车。 8号线2期新车看起来“体态轻盈”,其制造方——南车青岛四方机车车辆股份有限公司的王总工程师告诉记者,通过结构优化,8号线2期的新车整车重量减轻,车辆零部件采用模块化和通用化,内部与外观都是绿色及不锈钢车体,最高运行时速达到每小时80公里,定员1468人。“这个车隔音效果很好,设备安装加装了隔音橡胶,还安装了降噪车轮。8号线2期定了33组列车,今年年内15组将抵京交付,8号线2期将采用6组一列方式运行。”记者在现场还看到,9号线列车实体也在展览会亮相。
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