2013开题报告(刁兆兵)

2013开 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 报告(刁兆兵)毕业设计(论文)材料之二(2)本科毕业设计(论文)开题报告题目:齿轮齿条转向器设计Gearracksteeringgeardesign课题类型:设计?实验研究?论文?学生姓名:刁兆兵学号:3090104301专业班级:车辆093学院:机械与汽车工程学院指导教师:肖平(讲师)开题时间:2013/3/12013年3月10日-1-一、毕业设计(论文)内容及研究意义(价值)本课题研究的主要内容:本课题旨在要求学生在对某款汽车的齿轮齿条转向器进行设计，确定各零部件的相关尺寸数据，绘制零件图，在此基础上对其进行建模。然后利用ADAMS模型进行运动学仿真，在取得成果的基础上撰写毕软件对所齿轮齿条转向器三维业论文。课题研究的意义:随着汽车技术的进步，人们对转向系统的轻便型、路感、精准性提出了更高的要求，转向器作为转向系统的关键部件，其性能显得更加重要。齿轮齿条式转向器它主要由小齿轮、齿条、调整螺钉,外壳及齿条导块等组成,转向器小齿轮在转向主轴的下端,与转向齿条啮合。当旋转方向盘时,转向器中的小齿轮便转动,带动转向器中的齿条朝方向盘转动的方向移动。转向器齿条的动作,通过转向器齿条端头和转向拉杆端头,传递到转向节臂上,从而使车轮转动。齿轮齿条式,转向器具有下列优点。(1)构造筒单,结构轻巧。由于齿轮箱小,齿条本身具有传动杆系的作用,因此,它不需耍循环球式转向器上所使用的拉杆。(2)因齿轮和齿条直接啮合,操纵灵敏性非常高。(3)滑动和转动阻力小,转矩传递性能较好,因此,转向力非常轻。(4)转向机构总成完全封闭,可免于维护。鉴于齿轮齿条转向器具有结构简单、紧凑、质量小、传动效率高等优点，因此，被广泛由于汽车上。二、毕业设计(论文)研究现状和发展趋势(文献综述)研究现状:齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器最主要的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小;传动效率高达90,;齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，可自动消除齿间间隙，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用的体积小;没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以增大;制造成本低。齿轮齿条式转向器的主要缺点是:因逆效率高(60,,70,)，汽车在不平路面上行驶时，发生在转向轮与路面之间的冲击力，大部分能传至转向盘，称之为反冲。反冲现象会使驾驶员精神紧张，并难以准确控制汽车行驶方向，转向盘突然转动又会造成打手，对驾驶员造成伤害。根据输入齿轮位置和输出特点不同，齿轮齿条式转向器有四种形式:中间输入，两端输出;侧面输入，两端输出;侧面输入，中间输出;侧面输入，一端输出。采用侧面输入、中间输出方案时，与齿条固连的左、右拉杆延伸到接近汽车纵向对称平面附近。由于拉杆长度增加，车轮上、下跳动时拉杆摆角减小，有利于减少车轮上、下跳动时转向系与悬架系的运动干涉。拉杆与齿条用螺栓固定联接，因此，两拉杆与齿条同时向左或右移动，为此在转向器壳体上开有轴向方向的长槽，从而降低了它的强度。采用两端输出方案时，由于转向拉杆长度受到限制，容易与悬架系统导向机构产生运动干涉。侧面输入、一端输出的齿轮齿条式转向器，常用在乎头微型货车上。如果齿轮齿条式转向器采用-2-直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合，则运转平稳性降低，冲击大，工作噪声增加。此外，齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角，为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合的齿轮齿条式转向器，重合度增加，运转平稳，冲击与工作噪声均下降，而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。发展趋势:从目前使用的普遍程度来看，主要的转向器类型有4种:有蜗杆销式(WP型)、蜗杆滚轮式(WR型)、循环球式(BS型)、齿条齿轮式(RP型)。这四种转向器型式，已经被广泛使用在汽车上。据了解，在世界范围内，汽车循环球式转向器占45,左右，齿条齿轮式转向器占40,左右，其它型式的转向器占15,。循环球式转向器一直在稳步发展。在西欧小客车中，齿条齿轮式转向器有很大的发展。我国的转向器在向大量生产循环球式转向器发展。在国外，循环球式转向器实现了专业化生产，同时以专业厂为主、大力进行试验和研究，大大提高了产品的产量和质量。齿轮齿条式转向器和循环球式转向器，已成为当今世界汽车上主要的两种转向器;由于齿轮齿条式转向器的种种优点，在小型车上的应用(包括小客车、小型货车或客货两用车)得到突飞猛进的发展;而大型车辆则以循环球式转向器为主要结构。齿轮齿条式转向器的主要优点:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小;传动效率高达90%;齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，能自动消除间隙，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用体积小;制造成本低。基于以上调查和转向器的优点，循环球式转向器和齿轮齿条式转向器将是以后转向器的发展的趋势和潮流。三、毕业设计(论文)研究方案及工作 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 (含工作重点与难点及拟采用的途径)毕业设计(论文)研究方案:本课题首先以某款汽车为对象，研究其齿轮齿条转向器的特殊要求以及其主要特点。根据该车型要求与国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，利用所学过的理论力学、材料力学、机械原理、以及机械设计等基础知识对该车齿轮齿条转向器进行结构设计并确定其尺寸与材料。然后利用AUTOCAD软件画出车架的零件图与装配图。在此基础上，利用三维建模软件PRO/E建立该车转向器的几何模型。最后，利用ADAMS软件进行运动仿真分析，由此找到该齿轮齿条转向器的问题并进行修改，直到符合各项标准为止。最终在此基础之上，撰写毕业设计论文。-3-毕业设计(论文)工作计划:工作计划表:起止日期周内容进程备注2.19-3.031-2查阅参考相关资料进而开题3.04-3.103研究齿轮齿条转向器的特殊要求与特点3.11-3.244-5学习PRO/E软件与ADAMS软件3.25-3.316进行齿轮齿条转向器的结构设计并计算4.01-4.217-9绘制齿轮齿条转向器零件图与装配图4.22-5.1910-13建立转向器模型、进行运动学仿真分析并修改5.20-5.2614撰写毕业论文5.27-6.0915-16提交审核及修改论文6.10-6.1617毕业答辩研究重点:转向器的结构设计、各零部件尺寸与材料的确定;研究难点:对该转向器进行建模以及运动学分析与修改。四、主要参考文献[1]陈家瑞.汽车构造(下册)[M].北京:机械工业出版社,2009.[2]赵雪松,任小中,赵晓芬.机械制造技术基础(第二版)[M].武汉，华中科技大学出版社，2010.9.[3]朱辉.画法几何及工程制图[M].上海,上海科学技术出版社,2007,8.[4]毛平淮.互换性与测量技术基础[M].北京,机械工业出版社，2010,10.[5]黄天泽,黄金陵,汽车车身结构与设计[M].北京:机械工业出社,2003.[6]濮良贵,纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社.2006.[7]刘鸿文.材料力学[M].北京:高等教育出版社.2004.[8]吴宗泽,罗胜国.机械设计课程设计手册[M].北京:高等教育出版社.2006.[9]龚微寒.汽车现代设计制造[M](北京:人民交通出版社,1995,8.[10]曹树清.新编汽车维修技术手册[M].上海:上海科学技术出版社,2002,12([11]刘冰.齿轮齿条转向器的建模及分析[J].汽车设计,2006,01:1-16[12]庞爱民,生鸿飞,王震国.基于参数化建模的Pro/E齿轮设计[J].汽车设计,2007,03:1-16[13]李忠科张宇,刘义,张春飞,戴丽玲.直齿圆柱齿轮的参数化设计二次开发[J].机电产品开发与创新.2006,03:1-16[14]王海琴.基于Pro/E软件CAD功能的齿轮设计及其机构仿真[J].科技资讯.2005,23:1-16[15]刘晓飞.基于Pro/E5.0直齿圆柱齿轮的全参数化设计[J].科技致富向导.2011,14:1-16-4-[16]门超.基于Pro/Engineer的斜齿轮参数化设计[J].科技信息(学术研究).2008,18:1-16[17]刘晓飞.基于Pro/E5.0直齿圆柱齿轮的全参数化设计[J].科技致富向导.2011,24:1-16[18]张钊,王向垟,童森林.基于Pro/E齿轮范成原理的模拟[J].实验技术与管理.2007,06:1-16-5-指导教师意见签名:月日教研室意见教研室主任(签章):月日评审小组意见参加评审人员(签字):月日-6---------欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢～下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除XXX个人简历个人资料姓名:xxxx婚姻状况:未婚出生:1987-06-24政治面貌:团员性别:男民族:汉照片学位:本科移动电话:专业: 英语 关于好奇心的名言警句英语高中英语词汇下载高中英语词汇 下载英语衡水体下载小学英语关于形容词和副词的题 电子邮件:地址:教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口本科阶段主修译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，-7-日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况:2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价XXX个人简历个人资料姓名:婚姻状况:未婚出生:政治面貌:团员性别:民族:汉学位:移动电话:专业:电子邮件:地址:教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系主修课程-8-大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么,计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验(或实践经验或兼职经验)这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的;我不是太显眼，但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。(按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。-9-B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因(D)A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括(ACD)A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解(ABD)汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人-10-D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分(ABCD)A机械故障类(如发动机过热)B电器类(线路老化短路)C人为类(纵火)D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?A基本面B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则(ABCD)A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)ACA居民身份证B有效驾驶本C户口薄300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄判断题1.185/65R14，其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(?)2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()-11-4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)5.机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×)6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算;(×)7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(?)8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付(×)9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×)10.机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×)11(用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭(?)13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档(?)14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×)15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换(?)16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 无效(?)17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时(×)18.暴风指风速28.5米/以上的大风(?)19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(?)20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置(?)22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度(×)23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准(?)24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿(?)25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。(?)26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。(×)27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付(×)28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照(×)29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。(?)30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(?)31.轿车一般采用边梁式车架(×)32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×)-12-33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭(?)34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置(?)36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止(×)37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付(×)38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用(×)39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×)40.承保年度单均赔款,(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款，未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量-13-