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电梯行业销售手册电梯行业销售手册 1. 中国电梯行业介绍 电梯服务中国已有100 多年历史。 100多年来,中国电梯行业的发展经历了以下几个阶段: , 对进口电梯的销售、安装、维保阶段(1900,1949年),这一阶段我国电梯拥有量 仅约1100多台 , 独立自主,艰苦研制、生产阶段(1950,1979年),这一阶段我国共生产、安装电 梯约1万台 , 建立三资企业,行业快速发展阶段(自1980年至今),这一阶段我国共生产、安装 电梯约40万台。 2009年,面对外需趋弱、内需不足的整体市场条件,电梯行业和其他行业一样...

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电梯行业销售手册 1. 中国电梯行业介绍 电梯服务中国已有100 多年历史。 100多年来,中国电梯行业的发展经历了以下几个阶段: , 对进口电梯的销售、安装、维保阶段(1900,1949年),这一阶段我国电梯拥有量 仅约1100多台 , 独立自主,艰苦研制、生产阶段(1950,1979年),这一阶段我国共生产、安装电 梯约1万台 , 建立三资企业,行业快速发展阶段(自1980年至今),这一阶段我国共生产、安装 电梯约40万台。 2009年,面对外需趋弱、内需不足的整体市场条件,电梯行业和其他行业一样面临了前所未有的压力。房地产成交量一路萎缩,直接导致了各大电梯厂商的销售业绩大幅下滑,随着企业订单量的锐减,多数电梯企业库存积压严重,更有一些外资品牌电梯巨头甚至考虑改变在华投资策略。进入2009年下半年后,中国经济V 型复苏,收益最大的房地市场回暖带动了电梯产销量的逐步上升,但电梯产业形势已经不可避免地发生了巨大变化。作为经济复苏的受益产业之一,2009年我国电梯行业表现不凡,成为全球电梯生产量及出口量最大的国家。中国电梯协会预测,未来五年内我国垂直电梯和扶梯市场国内市场和出口市场将分别占整个全球市场的一半和三分之一,今后相当长的时间内我国仍将是全球最大的电梯市场,年产值超千亿元,电梯市场可谓前景广阔。 2009年我国电梯年产量比2008年的25万台约增长5%,出口减少30%左右,国内市场增长13%。受全球金融危机影响,国际市场出口减少30%,约1万台。国内市场需求较大,仍然保持了持续增长的势头,但上升的幅度有所减缓。 我国电梯市场仍将保持每年20%的递增速度,年平均销售额至少为500亿美元。未来50年我国新增住房面积将达到200亿平方米。目前国家 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 20米以上高楼就应安装电梯,未来住宅市场的电梯需求量会非常大。此外,机场、商场、地铁等大型公共设施建设对自动扶梯、观光电梯等电梯的需求也十分可观。 2. 电梯与润滑 随着我国国民经济的快速发展,尤其是房地产市场的快速发展和城市化建设的加快,电梯已经成为与百姓生活密切相关的一种交通运输工具。人们关注的重点是电梯的安全运转,因此从电梯的实际工况出发,做好电梯维护保养工作十分重要。如何选择合适的润滑产品, 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 润滑保养方面,也应该成为电梯安装维修培训的一个重要组成部分。 1 有齿曳引式电梯在目前电梯的整体比例中最大,主要包括有齿曳引机、限速器、制动装置、客梯轿箱、钢丝绳,轿门门机、控制系统、液压缓冲器等,其中需要润滑的部位就包括有齿曳引机中的蜗轮副、钢丝绳、轿箱导轨等。 3. 电梯品牌介绍 , 国际品牌 , 奥的斯 ( OTIS ):100多年前,中国第一部电梯由奥的斯安装在上海。目前, 集团控股公司——奥的斯电梯(中国)投资有限公司在天津、北京、上海、广 州、杭州、西安、苏州及成都设有八家合资企业,经营管理奥的斯(OTIS)、西 子奥的斯(Xizi OTIS)和快速(Express)三大电梯品牌。在天津、广州、杭州、 西安、苏州和成都六个制造基地中,广州、天津和杭州的制造基地先后获得了 美国联合技术公司颁发的ACE银奖,这标志着奥的斯电梯在中国的生产水平处 于世界领先地位。 , 迅达 ( Schinder ):迅达电梯及自动扶梯公司至今已有130多年的历史,是 世界第一大自动扶梯生产商,同时也是世界第二大电梯供应商。迅达集团进入 中国可以追溯到1980年,在中国领导人邓小平将中国大门向外国公司敞开后 不久,迅达集团历史性地成立了中国第一家工业性中外合资企业,开始在中国 生产并销售世界领先的迅达电梯。目前迅达中国总部位于东海之滨的上海,包 括两个电梯和自动扶梯生产基地和一个亚太研发中心。在全国有遍及各地的 20多家分公司,为中国客户提供全面的电梯和自动扶梯产品的研发、销售、 服务和技术支持,满足中国客户对世界先进电梯的需求。 , 日立 ( Hithichi ):日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日,由 株式会社日立制作所(70%)和广州广日集团有限公司(30%)共同投资建立, 总投资为9000万美元。现时在全国各主要城市共有近40个分支机构,其中, 在广州、天津、上海三地建有制造基地,负责公司产品的销售和售后服务。日 立电梯(中国)有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建 筑智能化系统工程等,集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修、 保养工程服务于一体,目前年产量超过3万台。 , 蒂森克虏伯(HyssenKrupp)蒂森克虏伯电梯(中国)是世界上最大的电梯制造 商之——克虏伯电梯集团(ThyssenKrupp Elevator Group)的成员企业。蒂森 克虏伯电梯(中国)为商务建筑、综合居住楼、以及公共交通设施提供电梯、自 2 动扶梯和自动人行道以及售后服务。 蒂森克虏伯电梯公司产品质量优异、并 时时为客户着想,业务迅速扩大,在中国市场占据重要的地位。 全球电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一,它由芬兰的, 通力(Kone):通力是 母公司(KONE Corporation)及分布于50多个国家的子公司组成,拥有约 34,800名员工。通力产品在欧洲、亚洲和北美洲的各生产基地制造。通力致 力于为全球的客户提供电梯、自动扶梯和自动人行道的销售、安装及维保服务。 同时,通力也是开发环保节能产品的行业先驱,长久以来以创新和领先的技术 褒受全世界的赞誉。 , 富士达(Fujitec):日本富士达株式会社成立于1948年,具有丰富的电(扶) 梯制造 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 。1995年与中国纺织品进出口总公司合资组建成立华升富士达电 梯有限公司。华升富士达电梯有限公司把富士达公司多年培植起来的经营能力 和技术资本与中纺集团的销售网络、多元化战略体系有机的结合,成为集“科、 工、贸”于一体的高科技企业。 , 东芝 ( Toshiba ) :日本东芝电梯株式会社于2001年由株式会社东芝的内部 企业“升降机系统公司”和原“东芝电梯株式会社”统合而成,成立了新的“东 芝电梯株式会社”。 统合后的日本东芝电梯株式会社建立了从升降机相关产品 系统的开发到制造、安装、调试、维修服务的一条龙管理体制,为客户提供更 优质的服务 。 , 国内品牌 , 上海三菱:上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海 市劳动第一技工学校。在1969年两校合并建厂,成立长城机械厂。1981年改 名为上海长城电梯厂,成为国内生产电梯的骨干企业之一。1987年1月成立 了上海三菱电梯有限公司。合资公司由四方组成,四方投资比为中方60%,外 方40%。 , 上海永大:上海永大电梯成立于1993年7月,是台湾永大机电工业股份有限 公司在中国大陆投资的机电产品制造企业。 , 苏州申龙:苏州市申龙电梯有限公司创建于20世纪90年代初,是一家集制造、 销售、安装、服务于一体的现代化专业电梯生产企业,是国内最具规模的电梯 企业之一。 , 苏州江南:苏州江南电梯(集团)有限公司是一家专业设计、制造、安装、维 3 保电梯、自动扶梯、自动人行道、立体停车设备、数控机床设备、精密压铸件 和各类配套零部件的集团企业。 , 康力电梯:康力电梯股份有限公司是一家集设计、开发、制造、销售、安装和 维保于一体的现代化专业电梯企业,注册资本为16020万元人民币。产品涵盖 多种电梯类别,包括乘客电梯、观光电梯、医用电梯、载货电梯、液压货梯、 杂物电梯、自动扶梯、自动人行道产品,具有国家质量监督检验检疫总局颁发 的电梯制 造、安装、改造和维修保养的A 级资质。 , 广日电梯:广州广日电梯工业有限公司是广州广日集团有限公司下属的核心支 柱企业,年生产能力 6000 台以上,构成以 GreenMax 系列为主的小机房电梯、 GRF ?自动扶梯、 GRR 豪华客梯、观光电梯、医用电梯、家用(别墅)电梯以及 ?自动人行道、 GVH 载货电梯、 ESW 无机房电梯等组成完整的产品体系。 4. 电梯的分类 , 按用途分类 , 乘客电梯,为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装 饰。 , 载货电梯,主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。 , 医用电梯,为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。 , 杂物电梯,供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 , 观光电梯,轿厢壁透明,供乘客观光用的电梯。 , 车辆电梯,用作装运车辆的电梯。 , 船舶电梯,船舶上使用的电梯。 , 建筑施工电梯,建筑施工与维修用的电梯。 , 其它类型的电梯,除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、 防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 , 按驱动方式分类 , 交流电梯,用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流 单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 , 直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在 2.00m/s以上。 , 液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。 4 , 齿轮齿条电梯,将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动 齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 , 螺杆式电梯,将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺 母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺 杆顶升轿厢上升或下降的电梯。 , 直线电机驱动的电梯,其动力源是直线电机。 , 按速度分类:电梯无严格的速度分类,我国习惯上按下述方法分类。 , 低速梯常指低于1.00m/s速度的电梯。 , 中速梯,常指速度在1.00,2.00m/s的电梯。 , 高速梯,常指速度大于2.00m/s的电梯。 , 超高速梯,速度超过5.00m/s的电梯。 随着电梯技术的不断发展,电梯速度越来越高,区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 5. 曳引传动电梯各部分润滑 , 曳引电梯组成 , 曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力,从而使电梯完成往上或往 下的运动。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。 , 导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢 和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架 组成。 , 轿厢:轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架 和轿厢体组成。 , 门系统:门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。 门系统由轿厢门, 5 层门,开门机,门锁装置组成。 , 重量平衡系统:系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢 与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对 重和重量补偿装置组成。 , 电力拖动系统:电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖 动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。 , 电气控制系统:电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电 气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器 等组成。 , 安全保护系统:保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。由电 梯限速器、安全钳、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限 制装置、限位开关装置组成。 导向轮 缓冲器 , 曳引机的种类 根据电动机与曳引轮之间是否有减速箱, 可以将曳引机分为: , 无齿轮曳引机 , 优点:传动效率高,噪声小,传动平稳,普遍用于高速和超高速(>2m/s)的电 梯上。 , 缺点:能耗大,造价高,维修不方便等。 6 , 有齿轮曳引机 , 优点:技术成熟,传动比大,运行平稳,噪音低,体积小,维护简单,广泛应用 于速度(< 2m/s)的电梯上。 , 缺点:传动速度较低。 , 蜗轮蜗杆传动:由带主动轴的蜗杆和安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组 组成。传动比大,噪声小,传动平稳,结构紧凑,体积较小,安全可靠,而且当 由蜗轮传动蜗杆时反效率低,有一定的自锁能力。可以增加电梯制动力距 。按蜗杆蜗轮的安全系数,增加电梯停车时的安全性. 速比一般不小于30 相对装配位置可分为: 蜗杆上置式:减速箱内的蜗杆和蜗轮齿的啮合而不易进入杂物,安装维修 方便,但润滑性差。 蜗杆下置式,润滑性好,但对减速箱的密封性能高,否则很容易渗油。 由于蜗杆传动的摩擦损失功率较大,损失的功率大部分转化为热量,使油 温升高。过高的油温会大大降低润滑油的粘度,使齿面之间的油膜破坏, 导致工作面直接接触产生齿面胶合现象。为了避免产生润滑油过热现象, 设计的蜗轮箱体应满足,从蜗轮箱散发出的热量大于或至少等于动力损耗 的热量。PAG类合成润滑油Tivela S 是蜗轮蜗杆传动的理想选择。 , 斜齿轮传动(齿轮减速箱):日本的三菱电机株式会社曾经开发了应用斜齿 轮曳引机和VVVF控制系统相结合的新型高速电梯系统。优点:传动效率高, 整体结构小,重量轻,但对齿轮的质量要求高。 , 典型的曳引传动机构,见下图 7 , 曳引传动电梯各部分润滑:电梯设备中需要润滑的部位较多,以有齿曳引机类型的升降式乘客电梯为例,主要有齿曳引机、钢丝绳、轿门门机、液压缓冲器等部位。下面分别就常见的电梯润滑部位介绍其润滑特点与相关润滑油脂的选用: , 曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。目前,尽管永磁同步曳 引机的发展趋势良好,但在国内电梯市场中,无论是乘客电梯还是自动扶梯, 0,以上。有齿曳引式电梯基本上采用蜗轮蜗有齿曳引机所占的比例依然在8 杆式减速箱,曳引机蜗轮多采用耐磨青铜,蜗杆采用表面渗碳淬硬处理的合金 钢,属于钢一铜摩擦副,蜗杆传动齿面间的滑动较大,且齿的接触时间相对较 齿轮传动时间长,摩擦磨损情况突出。 因此,用于曳引机润滑的油品应有良 好的减摩特性,摩擦系数要小;添加剂要适合钢一铜摩擦副的特殊要求,避免 使用硫磷型添加剂,防止腐蚀青铜;在低温下要有良好的流动性,在较高温度 下要有较好的氧化安定性和热安定性。 目前,曳引机用油除了矿物油型产品 外,还可以选择PAO和PAG这两类合成油型产品。合成油型产品具有优异的润 滑性和低牵引力,低温流动性优异,在苛刻的运行条件下,能够改进蜗轮的效 率,满足部分蜗轮蜗杆减速箱终身润滑的要求,已经成为部分国际品牌电梯的 有齿曳引机的减速箱中通常选择粘度为vg320和vg460的初装和指定用油。 油品,油箱的容量通常为4,25l,这类润滑油也可用做自动扶梯链条的润滑。 减速机——Shell Tivela S /Omala/Omala HD。 推荐黏度牌号: 圆柱状蜗轮蜗杆副推荐润滑剂 滑动速度 m/s 对应环境温度下的粘度级别的选择 8 -40?,-10? -10?,35? 35?,55? ?2.5 VG 220(合成型) VG 460 VG 680 2.5,5 VG 220(合成型) VG 460 VG 680 5,10 VG 220(合成型) VG 320 VG 460 , 钢丝绳的润滑 电梯内钢丝绳是轿箱和对重的主要连接物质,经常受到重载和磨损的影响,在部分高级电梯安装空调和坑道维护较差的情况下,还有可能受到水汽和灰尘的影响。由于外部负载频繁变换会引起钢丝绳内部磨损,因此,适宜的钢丝绳润滑剂具有以下4个主要作用: , 减少钢丝绳内部丝与丝之间,股与股之间,及钢丝绳与滑轮等因运动屈张 而产生的摩擦和磨损。减少断裂的可能性 , 无论是静止还是运动。为钢丝绳的绳芯、钢丝、钢丝绳各股提供内部与外 部的防腐保护,减少锈蚀的发生,延长钢丝绳的寿命 , 增加钢丝绳的柔韧性,使之适应载荷在绳股上的分配和弯曲应力,减少弯 曲疲劳,同时使各股绳受力均匀 , 涂抹在钢丝绳上的润滑剂作为钢丝绳与滑轮组及滚筒之间的缓冲物。 为保证钢丝绳的正常使用,钢丝绳润滑剂应具有较高的油膜强度。良好的流动、渗透能力,抗水性好。兼顾防锈和抗磨性能。 目前钢丝绳出厂前,通常已经进行了热油浸泡,在绳芯处包含润滑油,使用过程中,尤其是在滑轮处,受到挤压,油品会渗出,起到润滑作用。但在长时间使用过程中,应该定期对钢丝绳进行再润滑。 绳缆——Shell Turbo T/Shell Tellus 备注:绳缆的润滑通常采用全损耗方式。滑轮和绳缆之间的磨擦非常重要(相对滑动会导致磨擦力太小),应该非常小心的选择合适的润滑油。 , 电机轴承及其他轴承的润滑:电机在工作时,要求电机轴承内的润滑剂能提供一层极薄的高强度油膜,从而保证电机在恶劣条件下也可长寿命使用。电梯的其他部位,如扶梯上链条内部、轿箱自动门驱动处等也承受着较大的载荷和;中击负荷,要求轴承内装填的润滑脂抗磨性好,以节约电机耗电量,降低噪音。对于电梯内的轴承用润滑脂,必须具有抗极压、启动负荷小、噪音低、防水淋等特性。目前多选用极压复合锂基润滑脂。该类产品具有良好的承受载荷和极压的能力,可减少在较大的载荷和冲击负荷下的磨损,延长轴承在潮湿环境下 9 的寿命。 滚动轴承/导轮——Shell Albida EP2/Shell Alvania EP2 , 电梯导轨的润滑:电梯导轨是一种表面经过机械加工的钢轨。竖直地安装在井 道中。主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨 作升降运动。电梯导轨的主要生产企业包括西班牙塞维拉集团、意大利蒙特费 罗公司、张家港长江润发集团等。导轨润滑剂应具有良好的粘附特性,以防止 润滑剂从竖直导轨上滴落下来。润滑剂的粘附特性可用粘滑值这个指标来衡 量。粘滑值就是静摩擦系数与动摩擦系数的比值。高质量的导轨润滑剂的粘滑 值应当很小,即油品须具有低摩擦特性,可消除低速重载条件下的“粘滑”现 象。为防止导轨出现擦伤。导轨润滑剂还应具有一定的极压特性,以有效控制 磨损。 导轨/缓冲器——Shell Tellus/Shell Morlina , , 电梯主要机件、壳牌产品及换油周期表总结如下: 装置名称 润滑部件 加油及清洗换油周期 润滑剂名称 对新梯,半年内检查一次,发现杂质及时Shell Tivela S 减速箱 油箱 更换,每年换油一次 Omala 蜗轮和蜗杆轴的滚动轴Shell Alvania 减速箱 每月添加一次,每年更换一次 承 EP2 1制动器销轴 1每周加一次 1 Shell Tellus 制动器 2电磁铁可动铁芯与铜2视具体情况而定,一般要求每半年检查一2采用石墨粉 套之间 次每年加一次 10 1每月添加一次,每年换油一次 1滚动轴承 1 Alvania EP2 曳引电动机 2每年换油一次,并根据具体情况缺油时加2滑动轴承 2 Shell Tellus 上适量的油。 导向轮、轿顶轮、根据具体情况,来确定挤加油的周期,但轴与轴套之间 Alvania EP2 对重轮、复绕轮 每年应换油一次 每周检查一次,油盒内油量和油质,不符装有油盒的滑动导靴上的润滑装置 合要求时,应及时加油或更换。每年应换Shell Tellus 导靴 油一次 无油盒的滑动导导靴工作面(包括轿厢一般要求每周应涂油脂一次,每年应采用Alvania EP2 靴 导轨和对重导轨) 煤油清洗导轨工作面一次 根据具体情况来定,一般情况下,每季添滚轮导靴 滚轮导靴轴承 Alvania EP2 加一次,每年换油一次 1 轿厢门和层门吊门滚1 视具体情况来定,每月添加一次 轮及自动门锁各滚轮轴2 每月擦洗一次,并加少量的润滑油 1 Alvania EP2 承 3 视具体情况来定,每周添加一次,每年2 Shell Tellus 2 层门、轿厢门导轨 换油一次 3 Alvania EP2 开关门系统 3 自动门机构传动上的4 视具体情况而定,每半年添加一次 4 Shell Tellus 各种滚动油承和轴销 5 视运行情况而定,一般情况下,每周加5 Shell Tellus 4 自动门机构钢丝绳 5 一次 6 Alvania EP2 安全触板锁轴 6 视缺油情况而定,每年换油一次 6 开关门电动机轴承 1 安全钳传动杠杆 1 视具体情况而定,每月加润滑油一次 1 Shell Tellus 安全钳 2 安全钳口 2 视具体情况而定,每半年应加油一次 2 Alvania EP2 滑动拖板,导向导轨和选层器 一般情况下,每年换油一次 Alvania EP2 传动机构 限速器旅转轴、销涨紧限速器装置 每月添加一次,每年清洗换油一次 Alvania EP2 轮与轴套 1 极限开关销轴 1 视具体情况而定,每月应滴油一次 1 Shell Tellus 极限开关装置 2 极限开关涨绳轮 2 视具体情况而定,每月应添油一次 2 Alvania EP2 1 油压式 1 每年换油一次 1 Shell Tellus 缓冲器 2 弹簧式 2 每年涂抹油一次 2 Alvania EP2 6. 自动扶梯 , 自动扶梯是带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的电力驱动设备。常用在建 筑物的不同层高间连续运送人员上下。 , 使用自动扶梯较使用电梯有以下优点: 11 , 输送能力大 (双人型9000人/h,单人型 4500人/h) , 人流数量均匀, 能连续运松人员而不需要乘客等待 , 可以向上或向下逆转运行 , 当停电或其它意外事故停止运行时, 可以当作普通楼梯使用 , 使用缺点: , 结构上有水平区段, 有附加的能量损失 , 在使用大提升高度自动扶梯时, 人员在其上停留时间较长 , 设备造价与普通电梯相比较高 , 不适合用在高层建筑上 , 自动扶梯构造和名称:自动扶梯由梯级,牵引链条,梯路导轨系统,驱动装置,张紧装 置,扶手装置和金属珩架等部件所组成。 , 自动扶梯的驱动装置:将动力传递给梯路系统及扶手系统,一般由电动机,减速机, 制动器,传动链条及驱动主轴等组成。根据驱动装置在自动扶梯的位置,可分为端部 驱动和中间驱动,其中以端部驱动因其工艺成熟,维修方便而得到广泛应用。中间驱 动结构紧凑, 能耗低, 特别是在大提升高度时可以进行多级驱动。端部驱动装置使 用圆柱斜齿轮传动时,与蜗轮蜗杆减速器相比,可以使结构紧凑,效率提高,降低能 耗。同时采用防振装置,吸振材料可以使振动躁声降低至与WORM 齿轮相同的水平。 , 自动扶梯主要部位的润滑 , 齿轮减速箱润滑——Omala HD/Omala;Tivela S 12 , 顶部开式齿轮——Malleus GL 7. 液压电梯 液压电梯是通过液压动力源( 泵站) 把油压入油缸,使柱塞向上,直接或间接地作用于桥厢上,桥厢的下降一般靠桥厢的自重使油缸内的油返回油箱。典型的液压动力装置包括:螺旋泵,泵电动机,流量控制阀,储油罐,热交换器和辅助组件等组成。 市场上液压电梯的主要提供商有意大利gmv、瑞典布赫、苏州东南、苏州科达公司等。 电梯液压缓冲器放置在电梯坑道底部,为柱塞液压系统,一般不工作。当电梯非常规运转,如迅速下落时,电梯才接触液压缓冲器。现代电梯设备载荷大,运转频次高,地层温度低,受湿气影响大,使用者对舒适性要求高,因此,要求液压性能稳定,电梯运行可靠性高,使用寿命长。对液压缓冲器用油应具有非常宽的温度使用范围,要有良好的分水性,良好的空气释放性和消泡性,应具有很高的氧化安定性。 目前液压电梯和电梯液压缓冲器一般都选择L-HM抗磨液压油,处于低温环境下运行的液压电梯应选择L-HV低温抗磨液压油。 液压电梯主要部位的润滑: 1) 泵站——Shell Tellus 2) 传动链条——Tellus/Morlina 3) 滚动轴承——Albida EP 2 / Alvania EP2 8. 合成油用油小节 在垂直式乘用电梯和载货电梯、以及自动扶梯中,采用有齿曳引机的比例比较大,有齿 13 曳引式电梯基本上全部采用蜗轮蜗杆式减速箱,其中蜗轮多采用耐磨青铜,蜗杆采用表面渗碳淬硬处理的合金钢,属于钢,铜摩擦副,蜗杆传动齿面间的滑动较大,且齿的接触时间比齿轮传动相对较长,摩擦磨损情况突出,因此对润滑油品的性能有几个特殊的性能要求:要求油品有良好的减摩特性,摩擦系数要小,添加剂要适合钢,铜摩擦副的特殊要求,避免硫磷型添加剂对青铜较强的腐蚀性,另外在低温下要有良好的流动性,在较高温度下要有较好的氧化安定性和热安定性。除了矿物油型产品,合成油型产品具有优异的润滑性和低牵引力,低温流动性优异,在苛刻运行条件下,能够改进蜗轮的效率,产生的热量较少,油品的系统运行温度较低,可以更好地满足部分蜗轮蜗杆减速箱的润滑要求,同时能延长换油周期。 减速机——Shell Tivela S /Omala/Omala HD 9. 壳牌在电梯行业的成功案例 , 常州电梯曳引机厂推荐壳牌产品 , Bonfiglioli齿轮推荐Tivela S 220/320/460 14 10. 产品TDS , 液压润滑油 壳牌得力士液压油 壳牌得力士是高品质液压油,由溶剂精制高粘度指数矿物油和精选添加剂组成,得 力士被业界誉为液压润滑油的“标准”。 , 推荐应用: , 工业液压系统 , 移动设备液压系统 , 船用液压系统 , 该产品具有以下特性: , 优异的抗氧化性和热稳定性 , 杰出的抗磨损性能 , 出众的过滤性能 , 良好的低摩擦性 , 性能全面均衡 , 得力士液压油获得如下批准和认证: 15 , CINCINNATI P-68 (ISO32) , CINCINNATI P-70 (ISO46) , CINCINNATI P-69 (ISO68) , DENISON HF-0 , DENISON HF-1 , DENISON HF-2 , Eaton (Vickers) M-2950 S , Eaton (Vickers) I-286 S , Mannesman Rexroth Ref 17421-001 and RD 220-1/04.03 , 典型数据: 壳牌 ISO类型 粘度40? 粘度100? 密度15? 开口闪点 倾点 22Tellus (mm/s) (mm/s) (kg/l) (?) (?) 22 HM 22 4.3 0.866 204 -30 32 HM 32 5.4 0.875 209 -30 46 HM 46 6.7 0.879 218 -30 68 HM 68 8.6 0.886 223 -24 100 HM 100 11.1 0.891 234 -24 , 壳牌可耐压润滑油 壳牌可耐压高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂,主要用于重载工业齿轮润滑。 , 推荐应用:通用重负荷工业齿轮箱及轴承的润滑,广泛应用于钢铁,矿山,造 纸,纺织等各类工业行业。 , 该产品具有的特性: , 即使在极不利的负载条件下,由于含有均衡的极压及抗磨损添加剂,这种 产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨损,有效保护齿轮和轴承。 , 具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能。 , 油的分水性强,机器静止下来后,渗入邮箱内的水可得以迅速分离。 , 良好的抗腐蚀性能。 , 抗泡性强,不会形成泡沫。 , 无铅,使用更加安全。 , 壳牌可耐压润滑油满足以下工业规格: 16 , DIN 51517 Part 3 (CLP) , AGMA 9005-E02 , ISO 12925-1 Type CKC , US Steel 224 , David Brown S1.53.101 , 典型数据: 壳牌 粘度指数 粘度40? 粘度100? 密度15? 开口闪点 倾点 22可耐压 (mm/s) (mm/s (kg/l) (?) (?) 68 99 68 8.7 0.887 236 -24 100 100 100 11.4 0.891 240 -24 150 100 150 15 0.897 240 -24 220 100 220 19.4 0.899 240 -18 320 100 320 25 0.903 255 -15 460 97 460 30.8 0.904 260 -12 680 92 680 38 0.912 272 -9 , 备注 , 壳牌可耐压220 的TimKen OK 值(ASTM D 2782) 大于60磅 , 壳牌可耐压220 的四球试验(ASTM D2783)烧结负荷值大于250kg , 壳牌可耐压220 的FZG 试验(DIN 51354)负重级别为12 级。 , 壳牌可耐压通过了在淡水和海水中的防锈试验(ASTM D665)。 , 在防乳化试验中,粘度最低的壳牌可耐压在20 分钟内实现油水完全分离 (40-40-0);粘度最高的可耐压也能在60 分钟内完全分离。 一般情况OMALA更换频率为1,2年,具体情况要通过对油品的检测,从化验结果中可以看出油品的各项指标是否正常,通过油品内金属含量的情况,还可以清楚的看出设备的磨损情况,通过这样的一些检测数据来确定油品是否可以再使用,从而更好的起到维护和节约成本的作用,保证设备的良好运行。壳牌公司可以提供此类检测服务。 , 壳牌爱万利EP(LF)润滑脂 , 壳牌爱万利EP润滑脂是由高粘度指数矿物基础油和锂皂基稠化剂调和而成, 并含有无铅型极压添加剂和抗磨、防腐蚀添加剂。壳牌爱万利EP润滑脂是高 级无铅多用途工业极压润滑脂,可广泛应用于工业滚动和滑动轴承,如冶金、 造纸、采矿和建筑行业。 17 , 应用:壳牌爱万利EP润滑脂可用于苛刻条件下(振动、潮湿)运行的重载滑 动和滚动轴承。高针入度脂也可用于配备有中央供脂系统的轴承润滑及某些极 压齿轮的润滑。壳牌爱万利EP润滑脂适用的工作温度为-20? 到+110?(可 承受高达120?的间断性高温,轴承转速为额定转速的75%时)。 , 性能特征 , 含有特殊极压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑 保护 , 良好的机械稳定性,减少润滑脂变软流失 , 抗水冲洗强,在水冲洗的情况下仍能保证轴承寿命 , 优良的氧化稳定性,润滑脂寿命长,高温时不易变硬或产生沉积物 , 泵送性能好,全面满足集中润滑系统的要求 , 不含铅,对人体无害 , 典型数据 EP0 EP1 EP2 壳牌爱万利 0 1 2 NLGI稠度 稠化剂类型 锂皂基 锂皂基 锂皂基 基础油类型 矿物油 矿物油 矿物油 2180 180 180 运动粘度40? mm/s 215.2 15.2 15.2 运动粘度100? mm/s 355-385 310-340 265-295 工作针入度25? 0.1mm - 180 180 滴点 ? 11. 壳牌产品的主要FAB , 壳牌得力士Tellus液压油 , 液压油产品特点 , 壳牌得力士是世界领先的液压油,其特殊的配方在抗剪切稳定性、水解稳 定性、低温流动性和抗磨损性能都超越了一般的液压油,可有效延长设备 和油品的使用寿命,显著降低油品消耗 , 壳牌得力士杰出的泵保护性能,对液压系统中的齿轮泵/叶片泵/活塞泵有 更好的抗磨损保护,使泵在工作中无噪音;即使是在高负荷条件下的FZG 性能也超过了全球的最高标准12级 , 能全面防止作动器油品泄露、液压系统压力不足、控制阀门烧毁等生产事 故 18 , 壳牌得力士热氧化性、热稳定性和水解稳定性决定了壳牌润滑油有超长的 油品寿命,降低了油品使用成本 , 壳牌液压油的优异原因 , 液压油主要由基础油和添加剂组成,其基础油均采用国外进口优质精炼油 品和配方,从而保证油品的抗磨损能力 , 严格控制油品清洁度,壳牌液压油适用于超精细液压油,平衡的抗泡和空 气释放配方,保证过滤器的正常工作,减少过滤器的清洗和更换 , 油品数据 以下是壳牌液压油的产品数据(数据来源于美国辛辛那提行业标准实验和 ASTM试验): 19 , 壳牌可耐压Omala齿轮油 , Omala齿轮油产品优势在于: , 选用优质的高精练矿物油作为基础油,保证了齿轮油独一无二的品质,在 市场上有30年的优秀品质保证,被DIN国际标准定位为优秀的防锈、抗 极压的齿轮油 , 通过D2893全球测试,具备更长的油品使用寿命 , 通过FZG、四球焊接试验,能更加有效的保护齿轮箱 , 改进的密封收缩,能更有效的保护装置密封材料,防止泄露 , 与国产油相比,Omala具有更低的摩擦系数,能降低设备的能源消耗和降 低工作温度 , 降低生产设备的维护成本 具体体现在TOPS(顶级): , 油品数据 , 壳牌齿轮油抗磨损测试数据 20 , 壳牌氧化稳定性测试数据 12. 竞争对手常用油品,壳牌产品的主要FAB , 壳牌Tellus S2 M2 32液压油与竞争对手产品数据对比,壳牌液压油的主要FAB 壳牌Tellus S2 M 32与美孚DTE24液压油的数据对比 项 目 壳牌得力士32 美孚DTE24 ISO粘度等级 32 32 粘度指数 99 98 闪点(开口),? 209 220 倾点,? -30 -27 1.优良的抗氧化能力(约3500小时),减缓油品的衰变氧化 速度,延长换油周期,减少停机时间 2. 低Zn抗磨添加剂配方优势:1)更卓越的抗磨性能;2) 总酸值更小,有效降低腐蚀倾向;3)更好的过滤性能,尤与美孚液压油相比的优势 其有水存在时; 3. 优良的抗泡性及空气释放性,保证系统和液压油可靠的 工作 4.分水性强,避免形成油包水乳化,保护系统和油泵,防止 其损坏。 , 壳牌Omala S2 G22O齿轮油与竞争对手产品数据对比,壳牌液压油的主要FAB 21 壳牌Omala S2 G220与美孚630齿轮油的数据对比 项 目 Omala S2 G220 美孚630 密度15?,Kg/l 0.899 0.89 运动粘度(40?),mm?/s 220 220 运动粘度(100?),mm?/s 19.4 19.5 粘度指数 100 98 闪点(开口),? 240 255 倾点,? -18 -24 1. 可耐压经120多家 OEM核准、推荐或列表,终端客户使用放 心 2. 经D2893测试的卓越的氧化稳定性,更长的油寿命 维护时间更少,设备使用时间更长 3. 经 FZG,4-BALL烧结等测试的卓越的磨损保护;零起泡;用与美孚齿轮油相比的优势 实验室和轧钢冷却水测试去乳化性。更长的构件和齿轮箱寿 命,更长的设备使用时间;更好的润滑和保护,更长的齿轮 箱寿命,防止泄漏;水污染后仍保持性能,更少腐蚀,更好 的润滑和齿轮箱保护 4. MTM 测试,FVA法,现场试验,帮助客户降低能源成本 , 常见润滑脂产品 13. 润滑剂的使用与管理 , 储存 , 润滑剂存储应以户内为主。 , 如限于条件而必须存储户外,应采用以下方式:?采用临时性上盖;? 油桶应以卧放,并以木垫枕高离开地面,以免锈蚀;?如限于存储面积 桶装必须直立摆放于露天环境下,应采用密封之桶盖,而且将桶略为倾 斜,以免雨水积聚桶面而淹盖桶盖。 22 , 运输 , 应由熟练工人处理运输,防止包装受损。 , 大桶装的润滑油和润滑脂重量为180 至200 公斤,没有机械设备的帮 助,不应一人单独处理。 , 油桶不应从高处抛下或在凹凸不平的地面滚动,造成桶上油漆脱落或产 品标记模糊不清,甚至使油桶破裂。 , 使用 , 使用正确的优质润滑油 , 定期检查润滑油的状况-目视或检测 , 按时更换和补加润滑油,润滑油的补加,应注意: , 补给润滑剂用的容器,必须有盖并经常保持清洁,按时洗净 , 每种润滑剂应有专用容器,其上注明盛放滑剂的名称,以防混杂 , 废油或污油应使用标明的器皿盛放,不应与新油同置一仓库。 , 机械润滑应由专门人员负责执行,并应建立统一例行工作程序 , 更换与替代 , 润滑油的更换与补加 , 任何润滑油均有一定的使用寿命 , 润滑油更换时应尽可能将旧油及油泥清理干净,即使少量旧油残留也会显 著缩短润滑油使用寿命 , 应尽可能补加同种润滑油 , 润滑油的替代 , 不同品牌的润滑油成分(基础油和添加剂)可能不同,相互之间不完全相 容 , 应尽量避免不同品牌、牌号和粘度级别的润滑油混合使用 , 不同油品的替代,最好在换油时进行;必要时,可能还需要对系统进行清 洗 , 对于矿物基础油的同类润滑油(如液压油、齿轮油),国际知名品牌产品 之间一般是相容的;换油时,一般不需要清洗,但是,仍应尽量避免混合 使用 , 对于合成润滑油之间的替代,应咨询有关油品供应商关于相容性和换油程 23 序的意见 , 如有任何疑问,请向设备制造商和油品供应商咨询 , 废油处理 , 废油应用标签注明,不能与新油在同一仓库存放 , 注意安全、健康与环保,请将废油交给政府指定的废油回收处,勿将废油 直接排入下水道 , 注重操作人员卫生与安全,做好劳动保护 , 如有任何问题,请向有关技术人员咨询 , 润滑 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 :完善的润滑管理 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 是设备良好润滑的根本保证 谨记:无论采用如何高级及品质优良的产品,如因使用与管理不当,使产品 受到污染,结果也是徒劳无功,损失金钱。 14. 结束语 电梯的润滑对保证电梯的安全运转、节能降耗起到至关重要的作用,因此,选择合适的润滑剂产品,是进行电梯维修保养的重要工作之一,润滑剂的合理运用,能够保证和延长电梯的使用寿命,同时也是使电梯得以安全运行的重要保障。 15. 电梯行业参考联接网站 , 中国电梯杂志网站 , www.chinaelevator.org , 中国电梯网 , www.chinaelevator.net , 中国电梯 , www.chinaelevator.com 24
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