浅谈G30线高速公路铣刨施工控制

浅谈G30线高速公路铣刨施工控制 2011年第10期 (总第212期) 黑龙江交通科技 HELLONGJIANGJIAOTONGKEJI No.10,2011 (SumNo.212) 浅谈G30线高速公路铣刨施工控制 曹卫国 (新疆维吾尔自治区公路局昌吉公路局) 摘要:主要对沥青路面铣刨施工要求进行了阐述,结合在G30线乌奎高速公路 K4199+000K4270+000 段大中修工程工作上的经验和体会,着重阐述了G30线乌奎高速公路K4199+000 一K4270+000段的铣刨 施工. 关键词:沥青路面;铣刨;施工控制 中图分类号:U416.217文献标识码:C文章编号:1008—3383(2011)10—0013—01 乌鲁木齐至奎屯高速公路(简称"G30线")是交通部在 2000年前重点建设的"二纵二横"国道主干线,2O世纪90年 代末开始建设,2000年建成通车,全长265km.运营11年 来对新疆地区的经济发展起到了十分重要的作用. G30线乌奎高速公路因交通量大,超载车辆多,柴,汽油 污染严重等原因,致使部分路面段出现车辙,壅包,松散,纵 横向裂缝,沥青老化等病害.继而造成部分路段路面坑槽等 结构性损坏,影响到了路面的使用性能.根据路面调查,检 测,试验的结果和路面现有病害的类型,程度和范围的不同, 经有关部门研究确定,对严重的病害路面采取铣刨摊铺的方 法进行路面病害治理.结合在G30线乌奎高速公路K4199 +000一K4270+000段大中修工程工作上的经验和体会,着 重阐述了G30线乌奎高速公路K4199+000一K4270+000 段的铣刨施工. 1施工前原材料,沥青混合料配合比控制 (1)原材料主要包含改性沥青,粗,细集料,矿粉,水泥, 外掺剂,其指标必须满足和达到 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 和 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 要求.改性沥青 宜采用聚合物改性沥青AH一70;粗,细集料宜采用玄武岩反 击式破碎生产的碎石,集料越干净越好;所有用于工程的各 种原始材料均要按设计图纸或规范要求的试验频率进行试 验,各项试验指标必须符合设计或规范要求. (2)按设计单位提供的沥青混凝土目标配合比进行生 产配合比和生产配合比验证.沥青混凝土配合比设计由马 歇尔试验设计,浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验 抗车辙能力检验三部分组成.沥青混凝土配合比设计遵照 目标配合比设计阶段,生产配合比设计阶段,生产配合比验 证阶段3个阶段进行. 2铣刨施工中主要工艺及流程 (1)进场材料必须经过试验,按目标配合比,进行生产 配合比试验,验证,确定生产配比. (2)开工 申请报告 工作调动申请报告申请赶工费用报告农业普查经费申请报告幼儿园办园申请报告设备购置项目申请报告 :材料试验资料,施工组织设计,安 全,质量保证体系等. (3)拌和楼进行计量标定,冷,热拌,调试,验证沥青混 凝土生产配合比. (4)实行交通管制半幅封闭施工,另半幅双向通车,施 工设备进入施工作业面. (5)铣刨,摊铺施工顺序为铣刨上面层或中,下面层及 基层,清理清扫,除尘,坑槽,裂缝及基层处理,喷洒粘层,透 层,沥青混合料拌和,混合料运输,摊铺,压实,热熔标线,待 沥青混凝土冷却后解除交通管制,开放交通. (6)做好施工 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 :内容包括开,停机时间,施工路段桩 号,部位,气温及天气,主要施工人员及交接班情况,交通管 收稿日期:2011—06—29 作者简介:曹卫国(1972一),男,工程师,从事施工管理研究. 制及安全情况,现场业主,监理人员,隐蔽工程签认,质量,进 度执行情况,设备运行情况,施工中存在的问题. (7)试验检测:实测沥青混凝土到工地温度,摊铺温度, 终压温度,检测标高,平整度,厚度,横坡,压实度,抗滑,抗渗 等指标. 3铣刨施工质量控制要求 在G30线乌奎高速公路K4199+000,K4270+000段 的铣刨中,铣刨作业作为第一道工序,其铣刨断面的质量和 铣刨速度直接影响整个工程的质量和进度.高速公路由于 安全需要,养护施工要求当天铣刨当天摊铺,对于铣刨作业 要提高工作效率就必须利用机械效率.铣刨工序作为质量 控制的第一环节,其质量关系着整个工程质量,因此对其线 形和深度都有着严格的要求,其铣刨断面的质量直接影响后 面的摊铺和碾压工序,铣刨作业的进度对沥青层的压实度和 平整度都有很大的影响,因此对铣刨作业要加以重视和制定 规范的施工要求.在施工过程中应对以下几方面加以控制. (1)铣刨的纵向线形要顺直.由于外租铣刨机操作手 水平参差不齐,致使铣刨有些纵向线形不顺直,直接导致摊 铺和碾压纵向接缝不易压实,虽经过小钢轮压路机碾压处 理,但接缝处压实度仍难以达到规范要求,在接缝位置容易 存在质量薄弱环节. (2)铣刨要形成台阶防水.在G30线乌奎高速公路 K4199+000一K4270+000段早期破坏中以水破坏最为严 重.因此对于养护工程来讲纵向,横向接缝均易遭水破坏, 是质量控制的薄弱环节. (3)铣刨断面要有良好的平整度.铣刨断面的平整度直 接影响养护后沥青路面的平整度,厚度不均匀的断面导致沥 青面层的厚度不均匀,使沥青面层存在压实度不够和平整度 较差的情况. (4)应对铣刨机的刀座和刀头进行及时的更换.在铣 刨中刀座和刀头不齐就会对铣刨断面平整度产生影响,进而 对摊铺好沥青面层平整度产生作用,并且影响铣刨速度,而 在使用过程中刀座和刀头磨损不一,因此必须经常检查,经 常更换,保证刀座和刀头的完好率. (5)铣刨机械轮迹,找平仪下无废料.铣刨机械的找平 系统在有废料的情况下反应较慢,容易引起铣刨厚度不一, 不能满足施工要求,而直接影响平整度.因此必须保证铣刨 机械找平仪,轮迹下无废料. (6)有良好的操作人员.铣刨机械工作开始与结束时 台阶部分找平系统无法精确控制铣刨厚度,需人工手动调 节,对厚度控制不利,因此要加强对铣刨操作人员水平的 (下转第15页) ? l3? 第10期高志强:浅谈路基工程质量通病的成因及处治 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 总第212期 须进行路基稳定性验算.填方边坡过高时,可考虑在边坡中 部加置边坡平台. 积极采用路基综合防护形式.积极推行植物防护与硬 防护相结合的综合防护形式,在比较稳定的土质边坡采用种 草,铺设草皮,植树等植物防护措施.岩体风化严重,节理发 育,软质岩石,松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵 蚀,植物不易生长的填方边坡可采用护面墙,砌石等工程防 护措施,沿河路基,受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙,砌石护 坡,石笼抛石等直接防护措施. 2.2施工方面 做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序.明确 构造物和路基的衔接关系,对高填方段,优先安排施工.在 施工中以施工组织设计为龙头,根据施工现场的实际情况, 合理调配人员,设备是保证高填方路基施工质量的重要环 节. 做好施工前的准备工作.开工前要认真审阅设计文件, 详细了解各段的填,挖情况,地质情况,填,挖土质和调配情 况.对重要地段要作重点勘察,进一步核对设计资料,发现 设计文件中有误及时上报业主,妥善处理. 认真清除地表土不良土质,加强地基压实处理,地表植被, 树根,垃圾,不良土质(盐渍土,膨胀土等)必须予以清除,同时应 加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置. 填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统, 避免路基受水浸泡,特别是地基土为黄土,粘土等细粒土的. 在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力. 一 旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施 工前排水畅通尤为重要,工程监理和施工质量自检人员应认 真监督;其次,要严格选取路基填料用土.路基填料确定前, 需进行土质分析,CBR值,标准击实等试验,对于种植土,腐 殖土,淤泥,强膨胀土等劣质土和CBR值,最大粒径不能满 足规范要求的材料,不能用于路基填筑;再则,路基填筑前还 要根据设计进行施工放样,建立半永久性的临时水准点和坐 标点并做好记录,路基坡脚放样一定要准确,确保路基宽度 满足设计要求,路基坡角范围内,要求清除杂草,树根,淤泥 等,并进行整形碾压,压实度须达到规范要求.旧路加宽,半 填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶. 填石路基与鸡爪形地段路基施工.可利用重型夯实设 备进行强夯处理,或将土工隔栅(土布)水平分层布置在填 石路堤内,防止或减缓细料在填料空隙中的流动. 路基施工必须分层填筑,分层碾压.严禁路改工程中混 填,一般路段压实厚度不得大于30cm.构造物两侧(桥涵 头处理)松铺厚度不得大于20cm.不同性质的土不能混 填,同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层).路基填筑须 全幅填筑,一次到位,严禁帮宽.碾压过程中,要控制好含水 量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工.压实度检 测每层2000m(不足2000m按2000m2计算)不少于 4点.根据不同填土类型和压实厚度,选择好压实设备.对 于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用,效果较好. 路堑施工要保证排水畅通,对上坡施工时,应注意确保 坡体的稳定性,避免欠挖或超挖现象发生.石方爆破尽量采 用中小炮,光面爆破的方法,避免大规模爆破形成松散面积 过大.坡体失稳,机械开挖时,边坡应配以平地机或人工修 整.路床顶面如有超挖,应清除松方并采用透水性材料进行 回填,并认真碾压,压实度按路床项目标准进行控制. 路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工 场地附近的临时排水设施.以保持路基能经常处于干燥,坚 固和稳定状态.路基顶面做成2%一4%横坡,以便于表面 水及时排出. 路基土石方施工时或完工后,应及时进行路基防护工程 施工和养生.各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施 工.防护工程的砂浆,混凝土应采用机械拌和,随拌随用,并 注重做好养生. (上接第13页) 培训,提高实践操作水平.特别是近年由于桥台跳车病害出 现处理较多,处理难度也较大,对铣刨机自身铣刨精度要求 高,操作人员水平更需提高. (7)铣刨无夹层,不破坏下承层结构在铣刨作业中,由 于以前摊铺的沥青层和基层厚度并不标准,给现在铣刨作业 带来难点,在施工过程中就需要积累经验,能分清层次,做到 既铣刨元夹层,又不破坏下承层结构,并综合考虑铣刨厚度 应满足摊铺沥青层厚度的需要. (8)铣刨速度,厚度与铣刨流水量要在最佳状态在铣刨 施工中铣刨速度,厚度与铣刨流水量的状态都制约着其质量 和进度.铣刨速度和铣刨厚度成反比,如铣刨速度过快就会 导致啃边和铣刨机械动力不足,太慢就没效率.而铣刨流水 量过多会影响清扫工序,太少就对刀头有损坏.合理地处理 好它们就能达到最佳的使用效果,提高机械的使用效率,缩 短下个工序的作业时间. (9)路面表面层铣刨深度控制:有车辙但中间或两边无 隆起时,行车道两次铣刨每次铣刨的左右深度应控制在设计 深度,车辙过深或有拥包时铣刨机应逐渐增加铣刨深度,过 车辙过深处或拥包后又逐渐恢复正常,铣刨最终应达到横向 顺直,槽底面平整. (10)铣刨时用水量控制原则:因采用人工清碴,吹风机 吹风除尘,从清扫,除尘角度出发,注意用水控制要尽量少, 做到"润而不湿",既是铣刨质量要求,又可大大减少清扫工 作量.故用来保护铣头的用水量应达到碴料潮而不湿,铣刨 后地面无水迹为原则,保证铣碴清扫和吹尘极易完成. (11)除尘:采用吹风除尘,可用大空压机带风管吹风除 尘,该设备工作效率较高,除尘相当干净,使用方便,及时. 铣去行车道3.85m宽时,铣刨机两次重合段喷水量多,且部 分碴被履带压实,该部分是清扫的重点及难点,需用钢丝刷 除去对于铣刨后遇到的松散夹层填塞在铣刨表面的松散残 渣,对于原来修补坑槽过深的个别部位,应予以清除. (12)下层病害及处理.在铣刨表面层后,应检查中面 层及以下各层病害情况,并逐项处理完成.如对中面层裂缝 发育情况,裂缝宽度采取裂缝开槽处理,裂缝清理,裂缝填 封,粘贴抗裂贴等.对零星的中,重龟裂,重度块状裂缝,重 度纵横裂缝,坑槽,沉陷,重度松散,重度车辙等病害进行局 部挖补处理,彻底消除其病害.如发现中面层病害严重应调 整病害处理范围及铣刨深度.在中,下面层和基层病害处理 中,均需分层铣刨,各面层铣刨厚度按原路面设计厚度控制. 分层铣刨的纵横向台阶宽度均不小于20cm,纵,横向台阶 均应切割成垂直.对属于原病害处理过的位置,铣刨厚度应 根据原病害处理记录确定. 4结束语 通过G30线高速公路部分路段的铣刨摊铺施工实践证 明:经铣刨摊铺方法治理沥青路面病害后,路面各项指标大 为提高,路面行车舒适,安全,路容美观,路况好,是目前沥青 路面病害治理最可靠的方法. 参考文献: [1]公路沥青路面施工技术规范(.fiGF40—2004)[s]. [2]公路沥青路面养护技术规范(JTJ073.2-2001)[s] ? 15?