杨利伟：中华飞天第一人

杨利伟：中华飞天第一人 杨利伟:中华飞天第一人 作者:王文杰 范炬炜等 字体: 【大 中 小】 “为着人类的和平与进步，中国人来到太空了～”登上“神舟”五号载人飞船之际，身着航天服的中国首飞航天员杨利伟，满怀激情为记者写下这句话。 中国人来了，杨利伟来了～2003年10月15日9时整，随着38岁的中校航天员杨利伟乘坐中国自行设计制造的载人飞船飞向太空，中华民族几千年的飞天梦终于成真，中国成为继俄罗斯和美国之后第三个将航天员送上太空的航天大国。 全世界都记住了一个中国人的名字——杨利伟。 叱咤蓝天风云十年 1965年6月21日，杨利伟出生在辽宁省绥中县一个 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 香门第家庭。 “踏踏实实办事，老老实实做人”，这是杨利伟父母对他的要求。儿时的杨利伟脑子灵，反应快。 小学 小学生如何制作手抄报课件柳垭小学关于三违自查自纠报告小学英语获奖优质说课课件小学足球课教案全集小学语文新课程标准测试题 毕业时，他以优异成绩考进县重点中学尖子班，并多次参加全县中学生的数学竞赛，拿过不少奖。 1983年夏季，18岁的杨利伟考进中国人民解放军空军第八飞行学院。在4年的学院生活中，他的学习训练成绩一直很优秀。 1987年，杨利伟从飞行学院毕业，成为空军某师一名强击机飞行员。天生聪慧加上勤奋努力，他不久便成了师里的飞行尖子，后来又成为一名优秀的歼击机飞行员。10年间，他从华北飞到西北，从西北飞到西南，祖国的万里蓝天留下了他矫健的身影。 1992年夏，杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。那天，他驾驶着战机在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然，飞机发出一声巨响，霎时间仪表显示汽缸温度骤然升高，发动机转速急剧下降～杨利伟明白，自己碰上了严重的 “空中停车”故障，飞机的一个发动机不工作了～紧急关头，杨利伟异常冷静:一定要把飞机开回去～ 他稳稳地握住操纵杆，慢慢地收油门，驾驶着只剩一个发动机的战机一点点往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飞机越过天山山脉，向着机场飞去。快接近跑道时，剩下的一个发动机也不工作了。他果断采取应急放起落架的措施，顺利地将完全失去动力的战机紧急降落在跑道上。当他从机舱出来时，飞行服已经全部被汗水湿透。战友们纷纷围上来同他拥抱。团长激动地当场宣布，给杨利伟记三等功一次。 从800名入围者 中脱颖而出 1996年的初夏，身高1.68米、体重65公斤的杨利伟接到通知,赴青岛疗养院参加航天员初选体检。初检合格，他又接通知到北京空军总医院参加临床体检。 人类第一个飞上太空的前苏联航天员加加林，曾这样描述他当时参加航天员选拔体检时的情景:除检查健康状况外，医生们在每一个人身上寻找是否有潜伏的缺陷。他们借助于一切可能的生化的、生理的、脑电的和心理的方法和特别的功能试验进行检查。在各种非常稀薄的空气压力舱内检查我们，在离心机上旋转我们。 中国航天员的选拔也要“过五关斩六将”。医学临床检查，要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查。随后的航天生理功能检查更是苛刻，要在离心机上飞速旋转，测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力;要在低压试验舱使受试者上升到5000米、10000米高空测试耐低氧能力;要在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能。几个月下来，800多名初选入围者已所剩无几。 杨利伟是最幸运的，也是最优秀的。他的临床医学和航天生理功能各项检查的指标都达到优秀，征服了评选委员会全体专家。1998年1月，作为中国首批航天员中的一分子，杨利伟带着他的梦想与追求，来到了北京航天员训练中心。 隆冬时节，北京的气候特别寒冷，而他心里热乎乎的。他和其他十几位航天员来到我国载人航天 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 的火箭系统、飞行系统、测控系统实地参观，聆听专家的授课。他对航天员职业的理解，由最初的神秘感变得深刻起来。 奋力攀登“上天阶梯” 当年同加加林一道入选的前苏联航天员阿列克谢?列奥诺夫，曾把航天员的训练阶段称之为“上天阶梯”。 杨利伟要攀越的第一道阶梯是基础理论训练。当了10多年飞行员，现在重新坐进课堂里，《载人航天工程基础》、《航天医学基础》、《解剖生理学》、《星空识别》„„十几门课程要从头学起。 离开空军部队时，为他送行的师长曾对他说:“你的身体和训练，我没什么可担心的。但你可能要面临学习许多新东西的挑战。”当时，杨利伟对这话并没太在意。 这会儿感触深了。他给老师长打电话:“让您说中了呀～现在我就像准备高考的学生一样天天在背功课。” 杨利伟天生就是个不甘落后的人，想起肩负的神圣使命，他更是废寝忘食。他回忆说:“初来时的两年，晚上12点前没睡过觉。” 他的英语基础比较薄弱，为记住单词和语句，就每晚从航天员公寓往家里打电话，让妻子张玉梅在电话里提问。一遍一遍，反反复复。后来考试时，他居然考了100分。 第二道阶梯是航天环境适应性训练。这是一项非常艰苦的训练。仅以其中的 “超重耐力”训练为例，在飞船处于弹道式轨道返回地球时，超重值将达到十几个“G”，即人要承受相当于自身重量十几倍的压力。通常情况下，这很容易造成人呼吸极度困难或停止、意志丧失、黑视甚至直接影响生命安全。杨利伟必须通过训练来增强自己的超重耐力。 “离心机”训练是航天员提高超重耐力最有效的形式。在圆圆的大厅里，杨利伟坐进一只8米多长铁臂夹着的圆筒里。在时速100公里高速旋转中，他不仅要练习紧张腹肌和鼓腹呼吸等抗负荷动作，而且还要随时回答提问，判读信号，保持敏捷的判断反应能力。 离心机在旋转，负荷从1个G逐渐加大到8个G。杨利伟的面部肌肉开始变形下垂、肌肉下拉，前额高高突起。做头盆方向超重时，他的血液被压向下肢，头脑缺血旋晕;做胸背方向超重时，他的前胸后背像压了块几百斤重的巨石，心跳加快，呼吸困难。每做一次训练，他都要付出巨大的体力消耗。 杨利伟是个爱动脑筋的人，他懂得，教员所讲授的抗负荷方法要靠个人在实践中体验和摸索。所以，每次训练他都有意识地按照个人体验的方法去练习，及时与教员沟通，总结经验，掌握好抗负荷用力和频率的度，慢慢地琢磨出规律和方法，使这项极具挑战、严酷苛刻的训练逐渐变得轻松起来。 其他的“阶梯”还有“转椅”和“头低位”训练、体质训练、心理训练、专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、救生与生存训练等等。杨利伟以他对航天事业的无比热爱和执著追求，严格要求自己，把一切做得精益求精，各项训练成绩都成为同伴中的佼佼者。 任何事情都 不能影响我的训练 杨利伟的妻子张玉梅原来是位中学教师，后特招入伍到部队当了档案资料员。为支持丈夫的事业，她承担了所有家务，即便是儿子出生时，也没耽误丈夫的工作。 儿子杨宁康，上小学三 年级 六年级体育公开课教案九年级家长会课件PPT下载六年级家长会PPT课件一年级上册汉语拼音练习题六年级上册道德与法治课件 了。小宁康心目中最大的英雄就是自己的爸爸。老师让写作文，他就拿着爸爸的照片，写成一篇《爸爸的雄姿》。这篇作文后来上了学校的《作文导报》。 2001年7月，妻子张玉梅因病住进医院做手术。手术后第三天，杨利伟就要告别妻子去吉林某空军基地，进行航天员高空飞行训练。 临行前一天，他在妻子病床边的椅子上整整坐了一晚，然后义无反顾地回到了航天员大队。 大队领导说:“你妻子病得很重，你是不是„„” 杨利伟说:“请首长放心，我已请老母亲过来帮我照顾，任何事情都不能影响我的训练。” 这次高空飞行训练，杨利伟完成得干净利落，再次取得优秀成绩。 被专家组投票 确定为“首席人选” “神舟”五号载人飞船发射准备阶段，经专家组无记名投票，杨利伟以其优秀的训练成绩和综合素质，被选入“3人首飞梯队”，并被光荣地确定为首席人选。 杨利伟全身心地投入了“强化训练”。 大部分的时间，他都待在“飞船模拟器”中。飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境、对航天员进行航天飞行程序及操作训练的专业技术训练场所。人们常说，台上一分钟，台下十年功。飞船从发射升空进入轨道，再调姿返回地球，持续时间几十个小时甚至上百个小时，飞行程序指令上千条，操作动作有一百多次。舱内的仪表盘红蓝指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施产品星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和故障排除，只有靠反复演练。 杨利伟把能找到的舱内设备图和电门图都找来，贴在宿舍墙上，随时默记。他还用小摄像机把座舱内部设备和结构拍录下来，输入电脑，自己刻制了一个光盘，业余时间有空就看。 每次训练，他都以自己严肃认真的精神和熟练的技术赢得了教员的称赞。在最后阶段的专业技术考核中，教员为他设置了许许多多的故障陷阱，他都能很快地发现，迅速排除。每次考核结束后，教员都要问他:“操作有没有失误,”他都自信地回答:“没有什么失误～” 在5次正常飞行程序考试中，他获得了2个99分、3个100分的好成绩，专业技术综合考评排名第一。 发射前夕，杨利伟来到酒泉卫星发射中心，参加“人、船、箭、地”联合测试演练。 此刻，身经百炼的杨利伟对飞船飞行程序和操作程序已是滚瓜烂熟，倒背如流。他自信地告诉记者:“现在我一闭上眼睛，座舱里所有仪表、电门的位置都能想得清清楚楚;随便说出舱里的一个设备名称，我马上可以想到它的颜色、位置、作用;操作时要求看的操作手册，我都能背诵下来，如果遇到特殊情况，我不看手册，也完全能处理好。” 飞船在实际发射时，起飞后3分20秒左右，罩在座舱外的“整流罩”将按程序被抛除，航天员在此时可以开始见到舷窗外的天空。然而在演练时，这只能是一种想像中的景况，不会实际发生。因此，指挥大厅里的老总们谁也没料到航天员在此时会有什么反应。 演练在进行，飞船座舱内的杨利伟在一丝不苟、忙而不乱地做着各种规定动作。程序刚刚走到3分20秒，指挥中心大厅里传来杨利伟响亮的 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 声:“整流罩抛除，我看到窗外的天空了～” 一位老总惊讶地问航天医学工程研究所所长宿双宁:“你们的航天员训练得这么好，连这都知道,” 身为中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师的宿双宁，自豪之情油然而生:“开玩笑，你都知道的事，他还能不知道,～” 我为祖国感到骄傲 10月16日，凌晨的内蒙古自治区四子王旗阿木古郎草原主着陆场，寒气袭人。然而，早已在此待命多时的搜救队员和新闻记者们个个精神抖擞，他们兴奋得彻夜未眠，不到凌晨1时就出发赶往预定地点，来见证这个历史性的时刻。主着陆场地势平坦，视野开阔，尚未枯黄的牧草随风摇摆，悄悄地铺向四周。远处，依稀可见微微隆起的小山岭，就像大地母亲张开双臂，准备拥抱天外归来的游子。 “飞船调姿”、“轨道舱分离”、“制动开始”、“推进舱分离”、“再入大气层”。6时0分开始，遍布在各地的测控站、测控船发出的一条条调度口令在着陆场搜救指挥车里清晰响起。车内显示屏上的数据表明，飞船已顺利完成返回动作，开始进入我国境内。 “回收一号发现目标～”作为着陆区第一个捕获目标的前置雷达站，他们准确捕捉到了目标，激动的报告声打破了短暂的沉默。 “回收二号发现目标～”根据回收一号提供的引导数据，测量站的雷达天线稳稳地跟上了目标。监测在进行，指挥在继续，人们又一次屏住了呼吸，等待着，等待着„„ “我是神舟五号，我已着陆。”指挥车听到了航天员杨利伟沉稳的报告声。 历史性的一刻终于到来了～搜救队员迅速架起处置平台，熟练地打开舱门，只见身着白色宇航服的宇航员杨利伟从返回舱中神采奕奕探头出来，他把面罩向上一推，微笑着向迎接他回家的人们挥手致意。他说:“我为祖国感到骄傲。” 此刻，天边刚刚露出第一缕朝霞。就在同一时刻，北京天安门广场上，再次奏响中华人民共和国国歌，五星红旗冉冉升起，新的一天又开始了。