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后背施工方案.doc

后背施工方案

朱丹桂
2018-01-19 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《后背施工方案doc》,可适用于综合领域

后背施工方案一、工程概况、巨山路与既有京门铁路相处京门铁路里程为K、巨山路里程为K道路中心线与铁路中线夹角为。、京门铁路立交桥结构型式:为m四孔连体式框架结构斜交角度为。、京门铁路立交桥结构断面(均为正截面尺寸):顶板厚m、底板厚m边墙、中墙、中边墙厚均为m结构净高m结构总高度m底板加腋均采用×m顶板加腋均采用×m框架桥主体全长m结构总宽度为m。、顶进方向及指标:由南向北顶进设计最大顶力为t顶程为m。、控制标高:京门铁路立交桥以京门铁路钢轨底至顶板顶面最小距离为m。东西连接线立交桥以顶板顶面的路面铺装厚度不小于m。、框架桥结构净高考虑了道路纵坡、横坡、顶板加腋、路面铺装、顶进误差、施工工艺等的影响顶进到位路面形成后道路使用净高大于m。二、施工总体部署本工程后背按照设计要求采用钢板桩后背后背施工工序简述如下:、后背梁基础开挖。、后背梁钢筋。、后背梁模板。、后背梁混凝土浇筑及养护。、钢板桩及片石基础开挖。、后背钢板桩制作。、浆砌片石。、后背夯填土。为保证施工进度后背梁施工与框架主题预制同时进行保证框架桥开始顶进时后背梁强度达到设计要求。后背施工计划工期为天其中后背梁制作用时天其后端钢板桩、片石及夯填土用时天。三、后背总体施工方案、后背梁基础开挖本工程后背梁开挖边坡采用:后背梁基底标高为滑板下m处长度为m宽为m在基坑开挖完成后进行开挖。由于开挖深度较浅为避免超挖可采用人工开挖。严格按照设计要求进行开挖在开挖前由技术人员进行放线以确定后背具体位置并用白灰标出后背基础开挖边线在开挖过程中随时注意边线若有小部分超挖可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度开挖土方应做到及时清理。、后背梁钢筋后背梁钢筋如表所示为每延米所用钢筋钢筋合计(kg)单根长根数每米重总长总重(mm)(kg)(m)(kg)NΦNΦNφ钢筋加工时应严格按照上述列表中的钢筋尺寸进行加工所有施工材料必须有生产合格证及检验报告单检验合格后方可使用。钢筋加工过程中技术人员及质量监督人员做好监督、质检工作确保后背梁所有钢筋加工都在受控状态下进行做到质量一次成优。钢筋绑扎时严格按照后背梁位置线进行绑扎竖筋进行绑扎时从两端向中间依次安装随后绑扎水平筋及拉筋绑扎位置要准确绑扎牢固确保混凝土浇筑时钢筋骨架不变形不发生位移。为确保钢筋钢筋保护层厚度在钢筋骨架与模板之间设置砼垫块其上下左右间距按照不大于m梅花形布置。钢筋绑扎完成后经自检合格后请监理工程师进行隐蔽工程检查并填写检查证后方可进行混泥土浇筑。、后背梁模板本工程采用组合钢模板尺寸为×mm。支撑采用钢结构形式模板外立撑采用I工字钢间距m模板外横撑采用I槽钢双束一道间距m。具体措施如下:()模板全部选用组合钢模板用勾头螺栓进行连接加固采用上顶面与预制钢筋头焊接。()浇筑时侧压力比较大为防止模板移位和凸出支模时设防水对拉型螺栓采用Φ钢筋加工。()为防止墙体涨模措施:放线要准确无误模板拼装平整符合质量检验评定标准模板缝间粘贴密封条。各种连接件要牢固可靠。混凝土浇筑前应仔细检查模板尺寸和位置是否正确支撑是否牢固浇筑时指派专人负责发现模板有超过允许偏差变形值的可能时应及时纠正。为保证混凝土的外观光洁度对模板进行严格检查有缺陷的严禁使用安装前要对模板进行认真的清理。、后背梁钢筋混凝土浇筑及养护()后背梁混凝土采用商品混凝土标号为C共计m。混凝土浇筑前技术人员应及时与商品混凝土厂家沟通定好混凝土技术要求。混凝土到场必须设专人检查均匀性及坍落度与设计要求不符时应立即停止浇筑经技术确认后再继续浇筑商品混凝土出厂必须有原材料碱活性等级和混凝土碱含量报告。()浇筑混凝土前应对模板及钢筋进行检查并做好记录符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。()为防止混凝土离析当自由落差大于m时应使用串筒。()混凝土浇筑顺序:浇筑时由后背梁两侧向中间推进浇筑浇筑时采用分层浇筑从低处开始逐层扩展增高保持水平分层浇筑厚度不宜超过mm。()浇筑混凝土时用振捣器进行振实。混凝土的捣固必须严格按照规范和技术交底进行。做到不漏振不过振对每一个振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。振捣按梅花形布置棒距不大于倍的作业半径并插入下层,cm。随着混凝土的送进及时振捣两棒手之间的分界处必须做明显的标记以防止漏振。配置mm插入式振捣器个并留有个备用。()混凝土浇筑工程中应根据气候条件确定浇筑速度掌握混凝土供应量情况出现问题及时改变浇筑顺序派专人负责振捣情况保证混凝土质量。()混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快进行覆盖及洒水养护洒水养护时间为天混凝土强度达到MP前不得使其承受荷载。、钢板桩及片石基础开挖钢板桩及片石布置如下图所示:如图所示钢板桩基础底部位于滑板下m处宽度为cm长度为m浆砌片石具体尺寸如图。由于钢板桩基础宽度小宽度大机械施工及人工施工难度都比较大。所以钢板桩基础及浆砌片石基础一起采用机械施工待距底部cm处进行人工清底待打入钢板桩后对钢板后开挖部分进行回填达到浆砌片石基底高度回填可采用灰土及砾石分层压实以达到要求的密实度。基础开挖前确定位置线严格按照所画灰线进行开挖开挖土方应及时清理。、钢板桩制作后背梁钢板桩制作使用Ib工字钢(每根m长)每米设置根后背全长m全桥总计根。施工前应对新钢板尺寸进行详细丈量并检查其机械性能和化学成分的出厂证明文件以确定其是否符合工程需要。本工程后背梁钢板桩采用挖埋法施工并备一台吊车吊装搬运。施工时的注意事项如下:(一)、经整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩做锁口通过实验检查。(二)、钢板桩搬运起吊时应防止锁扣损坏和由于自重而引起的变形。在堆放期间应防止锁口损坏和锁口内积水。(三)、当起吊设备允许时钢板桩可由,根拼装成组合桩每隔m用夹具夹紧。(四)、埋入钢板桩时由两侧向中间埋入起始埋入的几根或者几组钢板桩应详细检查其平面位置和垂直度。如发现倾斜应即予以纠正。(五)、埋入时宜先将全部钢板桩逐根逐层埋设稳定依次埋设至设计高程。(六)、吊桩时如起吊设备高度不够可改变吊点位置但不低于桩顶以下三分之一的桩长。(七)、钢板桩相邻接头应上下错开至少m。、后背工字钢挡板及浆砌片石浆砌片石具体尺寸如下图所示:为防止后背浆砌片石中混凝土流入工字钢中致使工字钢难以拔出在工字钢与后背浆砌片石之间放置cm厚木板挡板体积约为m。浆砌片石截面为梯形截面后背M水泥砂浆浆砌片石总量为m。选用MO水泥砂浆配比时采用质量比要有合适的和易性砂浆应随拌随用保持合适的稠度应在,小时使用完毕若气温较高,小时最为合适在运输过程中和储存过程中发生离析沁水的砂浆应重新拌和已凝结的砂浆严禁使用。片石应分层砌筑以,层砌块组成一工作层每一工作层水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开不得贯通。外圈定位行列和转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石并长短相接的与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于mm用小石子砌筑时可为,mm。较大的石块应用于下层安砌时应选用形状及尺寸较为合适的砌块尖锐凸出部分应敲除。、后背夯填土后背回填土上口宽度为m下口宽度为m高度为m。工字钢上方土方按:放坡至现况地面后背梁夯填土总放量约为m。后背回填土不得使用含杂质、腐殖物或冻土块的土类宜采用透水性土。后背,m范围内宜回填沙石半刚性材料并采用小型压实设备或人工夯实。回填土应分层夯实分层厚度约为cm层层夯实填土的压实度应符合相关规范及规定。四、施工安全措施()、施工场地布置安全设施及危险标志时刻提醒施工人员做好自身安全防护在一些危险部位设警示牌并用栏杆围起晚上红灯显示以保安全。()、进入施工现场必须佩带安全帽严禁非工作人员进入工作现场。()、后背靠近边坡附近开挖基础时注意边坡的稳定发现异常及时处理以防塌方伤人。()、后背边坡一定距离内不得堆放杂物各种机械在基坑边坡施工时应时刻注意保持在安全距离以外。()、开挖后背梁基础及钢板桩及浆砌片石基础时严禁人机混挖同时进行。()、吊装钢板桩时应严格按照相关规范进行严防出现事故。()、混凝土振捣及夜间施工用电应由维护电工接引电源并设专人进行监护。施工用电完毕应由施工现场用电负责人通知维护班组进行拆除。()、施工中严格按照技术要求及规范进行施工服从上级部门、监理部门的检查。()、施工中服从技术、安全、施工进度安排保证工程顺利进行。()、时刻谨记“安全第一预防为主综合管理”的安全方针严格按照批准的施工组织设计及方案进行施工保证工程安全顺利的完成。中铁六局集团北京铁路建设有限公司第三十二项目部年月日

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