下载

1下载券

加入VIP
  • 专属下载特权
  • 现金文档折扣购买
  • VIP免费专区
  • 千万文档免费下载

上传资料

关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 中华人民共和国海商法

中华人民共和国海商法.doc

中华人民共和国海商法

原谅俄没你想象中旳坚强
2018-09-07 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《中华人民共和国海商法doc》,可适用于人文社科领域

中华人民共和国海商法第一章总则第二章船舶第一节船舶所有权第二节船舶抵押权第三节船舶优先权第三章船员第一节一般规定第二节船长第四章海上货物运输合同第一节一般规定第二节承运人的责任第三节托运人的责任第四节运输单证第五节货物交付第六节合同的解除第七节航次租船合同的特别规定第八节多式联运合同的特别规定第五章海上旅客运输合同第六章船舶租用合同第一节一般规定第二节定期租船合同第三节光船租赁合同第七章海上拖航合同第八章船舶碰撞第九章海难救助第十章共同海损第十一章海事赔偿责任限制第十二章海上保险合同第一节一般规定第二节合同的订立、解除和转让第三节被保险人的义务第四节保险人的责任第五节保险标的的损失和委付第六节保险赔偿的支付第十三章时效第十四章涉外关系的法律适用第十五章附则第一章总则第一条为了调整海上运输关系、船舶关系维护当事人各方的合法权益促进海上运输和经济贸易的发展制定本法。第二条本法所称海上运输是指海上货物运输和海上旅客运输包括海江之间、江海之间的直达运输。本法第四章海上货物运输合同的规定不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。第三条本法所称船舶是指海船和其他海上移动式装置但是用于军事的、政府公务的船舶和,,总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶包括船舶属具。第四条中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。但是法律、行政法规另有规定的除外。非经国务院交通主管部门批准外国籍船舶不得经营中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航。第五条船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍有权悬挂中华人民共和国国旗航行。船舶非法悬挂中华人民共和国国旗航行的由有关机关予以制止处以罚款。第六条海上运输由国务院交通主管部门统一管理具体办法由国务院交通主管部门制定报国务院批准后施行。第二章船舶第一节船舶所有权第七条船舶所有权是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。第八条国家所有的船舶由国家授予具有法人资格的全民所有制企业经营管理的本法有关船舶所有人的规定适用于该法人。第九条船舶所有权的取得、转让和消灭应当向船舶登记机关登记未经登记的不得对抗第三人。船舶所有权的转让应当签订书面合同。第十条船舶由两个以上的法人或者个人共有的应当向船舶登记机关登记未经登记的不得对抗第三人。第二节船舶抵押权第十一条船舶抵押权是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶在抵押人卸货港条款的在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时船长可以从约定的选卸港中自行选定一港卸货。承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港致使出租人遭受损失的应当负赔偿责任。出租人未按照合同约定擅自选定港口卸货致使承租人遭受损失的应当负赔偿责任。第八节多式联运合同的特别规定第一百零二条本法所称多式联运合同是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式其中一种是海上运输方式负责将货物从接收地运至目的地交付收货人并收取全程运费的合同。前款所称多式联运经营人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。第一百零三条多式联运经营人对多式联运货物的责任期间自接收货物时起至交付货物时止。第一百零四条多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同并对全程运输负责。多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人可以就多式联运合同的各区段运输另以合同约定相互之间的责任。但是此项合同不得影响多式联运经营人对全程运输所承担的责任。第一百零五条货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。第一百零六条货物的灭失或者损坏发生的运输区段不能确定的多式联运经营人应当依照本章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。第五章海上旅客运输合同第一百零七条海上旅客运输合同是指承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港由旅客支付票款的合同。第一百零八条本章下列用语的含义:(一)“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人。(二)“实际承运人”是指接受承运人委托从事旅客运送或者部分运送的人包括接受转委托从事此项运送的其他人。(三)“旅客”是指根据海上旅客运输合同运送的人经承运人同意根据海上货物运输合同随船护送货物的人视为旅客。(四)“行李”是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆但是活动物除外。(五)“自带行李”是指旅客自行携带、保管或者放置在客舱中的行李。第一百零九条本章关于承运人责任的规定适用于实际承运人。本章关于承运人的受雇人、代理人责任的规定适用于实际承运人的受雇人、代理人。第一百一十条旅客客票是海上旅客运输合同成立的凭证。第一百一十一条海上旅客运输的运送期间自旅客登船时起至旅客离船时止。客票票价含接送费用的运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间。旅客的自带行李运送期间同前款规定。旅客自带行李以外的其他行李运送期间自旅客将行李交付承运人或者承运人的受雇人、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止。第一百一十二条旅客无票乘船、越级乘船或者超程乘船应当按照规定补足票款承运人可以按照规定加收票款拒不交付的船长有权在适当地点令其离船承运人有权向其追偿。第一百一十三条旅客不得随身携带或者在行李中夹带违禁品或者易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性以及有可能危及船上人身和财产安全的其他危险品。承运人可以在任何时间、任何地点将旅客违反前款规定随身携带或者在行李中夹带的违禁品、危险品卸下、销毁或者使之不能为害或者送交有关部门而不负赔偿责任。旅客违反本条第一款规定造成损害的应当负赔偿责任。第一百一十四条在本法第一百一十一条规定的旅客及其行李的运送期间因承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的过失引起事故造成旅客人身伤亡或者行李灭失、损坏的承运人应当负赔偿责任。请求人对承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失应当负举证责任但是本条第三款和第四款规定的情形除外。旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证应当视为其有过失。旅客自带行李以外的其他行李的灭失或者损坏不论由于何种事故所引起承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证应当视为其有过失。第一百一十五条经承运人证明旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的可以免除或者相应减轻承运人的赔偿责任。经承运人证明旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于旅客本人的故意造成的或者旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的承运人不负赔偿责任。第一百一十六条承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏不负赔偿责任。旅客与承运人约定将前款规定的物品交由承运人保管的承运人应当依照本法第一百一十七条的规定负赔偿责任双方以书面约定的赔偿限额高于本法第一百一十七条的规定的承运人应当按照约定的数额负赔偿责任。第一百一十七条除本条第四款规定的情形外承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额依照下列规定执行:(一)旅客人身伤亡的每名旅客不超过,,,,,计算单位(二)旅客自带行李灭失或者损坏的每名旅客不超过,,,计算单位(三)旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的每一车辆不超过,,,,计算单位(四)本款第(二)、(三)项以外的旅客其他行李灭失或者损坏的每名旅客不超过,,,,计算单位。承运人和旅客可以约定承运人对旅客车辆和旅客车辆以外的其他行李损失的免赔额。但是对每一车辆损失的免赔额不得超过,,,计算单位对每名旅客的车辆以外的其他行李损失的免赔额不得超过,,计算单位。在计算每一车辆或者每名旅客的车辆以外的其他行李的损失赔偿数额时应当扣除约定的承运人免赔额。承运人和旅客可以书面约定高于本条第一款规定的赔偿责任限额。中华人民共和国港口之间的海上旅客运输承运人的赔偿责任限额由国务院交通主管部门制定报国务院批准后施行。第一百一十八条经证明旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于承运人的故意或者明知可能造成损害而轻率地作为或者不作为造成的承运人不得援用本法第一百一十六条和第一百一十七条限制赔偿责任的规定。经证明旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于承运人的受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损害而轻率地作为或者不作为造成的承运人的受雇人、代理人不得援用本法第一百一十六条和第一百一十七条限制赔偿责任的规定。第一百一十九条行李发生明显损坏的旅客应当依照下列规定向承运人或者承运人的受雇人、代理人提交书面通知:(一)自带行李应当在旅客离船前或者离船时提交(二)其他行李应当在行李交还前或者交还时提交。行李的损坏不明显旅客在离船时或者行李交还时难以发现的以及行李发生灭失的旅客应当在离船或者行李交还或者应当交还之日起十五日内向承运人或者承运人的受雇人、代理人提交书面通知。旅客未依照本条第一、二款规定及时提交书面通知的除非提出反证视为已经完整无损地收到行李。行李交还时旅客已经会同承运人对行李进行联合检查或者检验的无需提交书面通知。第一百二十条向承运人的受雇人、代理人提出的赔偿请求受雇人或者代理人证明其行为是在受雇或者受委托的范围内的有权援用本法第一百一十五条、第一百一十六条和第一百一十七条的抗辩理由和赔偿责任限制的规定。第一百二十一条承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的仍然应当依照本章规定对全程运送负责。实际承运人履行运送的承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。第一百二十二条承运人承担本章未规定的义务或者放弃本章赋予的权利的任何特别协议经实际承运人书面明确同意的对实际承运人发生效力实际承运人是否同意不影响此项特别协议对承运人的效力。第一百二十三条承运人与实际承运人均负有赔偿责任的应当在此项责任限度内负连带责任。第一百二十四条就旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏分别向承运人、实际承运人以及他们的受雇人、代理人提出赔偿请求的赔偿总额不得超过本法第一百一十七条规定的限额。第一百二十五条本法第一百二十一条至第一百二十四条的规定不影响承运人和实际承运人之间相互追偿。第一百二十六条海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效:(一)免除承运人对旅客应当承担的法定责任(二)降低本章规定的承运人责任限额(三)对本章规定的举证责任作出相反的约定(四)限制旅客提出赔偿请求的权利。前款规定的合同条款的无效不影响合同其他条款的效力。第六章船舶租用合同第一节一般规定第一百二十七条本章关于出租人和承租人之间权利、义务的规定仅在船舶租用合同没有约定或者没有不同约定时适用。第一百二十八条船舶租用合同包括定期租船合同和光船租赁合同均应当书面订立。第二节定期租船合同第一百二十九条定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用并支付租金的合同。第一百三十条定期租船合同的内容主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及条件、租金及其支付以及其他有关事项。第一百三十一条出租人应当按照合同约定的时间交付船舶。出租人违反前款规定的承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的承租人应当自接到通知时起四十八小时内将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的出租人应当负赔偿责任。第一百三十二条出租人交付船舶时应当做到谨慎处理使船舶适航。交付的船舶应当适于约定的用途。出租人违反前款规定的承租人有权解除合同并有权要求赔偿因此遭受的损失。第一百三十三条船舶在租期内不符合约定的适航状态或者其他状态出租人应当采取可能采取的合理措施使之尽快恢复。船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满二十四小时的对因此而损失的营运时间承租人不付租金但是上述状态是由承租人造成的除外。第一百三十四条承租人应当保证船舶在约定航区内的安全港口或者地点之间从事约定的海上运输。承租人违反前款规定的出租人有权解除合同并有权要求赔偿因此遭受的损失。第一百三十五条承租人应当保证船舶用于运输约定的合法的货物。承租人将船舶用于运输活动物或者危险货物的应当事先征得出租人的同意。承租人违反本条第一款或者第二款的规定致使出租人遭受损失的应当负赔偿责任。第一百三十六条承租人有权就船舶的营运向船长发出指示但是不得违反定期租船合同的约定。第一百三十七条承租人可以将租用的船舶转租但是应当将转租的情况及时通知出租人。租用的船舶转租后原租船合同约定的权利和义务不受影响。第一百三十八条船舶所有人转让已经租出的船舶的所有权定期租船合同约定的当事人的权利和义务不受影响但是应当及时通知承租人。船舶所有权转让后原租船合同由受让人和承租人继续履行。第一百三十九条在合同期间船舶进行海难救助的承租人有权获得扣除救助费用、损失赔偿、船员应得部分以及其他费用后的救助款项的一半。第一百四十条承租人应当按照合同约定支付租金。承租人未按照合同约定支付租金的出租人有权解除合同并有权要求赔偿因此遭受的损失。第一百四十一条承租人未向出租人支付租金或者合同约定的其他款项的出租人对船上属于承租人的货物和财产以及转租船舶的收入有留置权。第一百四十二条承租人向出租人交还船舶时该船舶应当具有与出租人交船时相同的良好状态但是船舶本身的自然磨损除外。船舶未能保持与交船时相同的良好状态的承租人应当负责修复或者给予赔偿。第一百四十三条经合理计算完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期但可能超过合同约定的还船日期的承租人有权超期用船以完成该航次。超期期间承租人应当按照合同约定的租金率支付租金市场的租金率高于合同约定的租金率的承租人应当按照市场租金率支付租金。第三节光船租赁合同第一百四十四条光船租赁合同是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶在约定的期间内由承租人占有、使用和营运并向出租人支付租金的合同。第一百四十五条光船租赁合同的内容主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及条件、船舶检验、船舶的保养维修、租金及其支付、船舶保险、合同解除的时间和条件以及其他有关事项。第一百四十六条出租人应当在合同约定的港口或者地点按照合同约定的时间向承租人交付船舶以及船舶证书。交船时出租人应当做到谨慎处理使船舶适航。交付的船舶应当适于合同约定的用途。出租人违反前款规定的承租人有权解除合同并有权要求赔偿因此遭受的损失。第一百四十七条在光船租赁期间承租人负责船舶的保养、维修。第一百四十八条在光船租赁期间承租人应当按照合同约定的船舶价值以出租人同意的保险方式为船舶进行保险并负担保险费用。第一百四十九条在光船租赁期间因承租人对船舶占有、使用和营运的原因使出租人的利益受到影响或者遭受损失的承租人应当负责消除影响或者赔偿损失。因船舶所有权争议或者出租人所负的债务致使船舶被扣押的出租人应当保证承租人的利益不受影响致使承租人遭受损失的出租人应当负赔偿责任。第一百五十条在光船租赁期间未经出租人书面同意承租人不得转让合同的权利和义务或者以光船租赁的方式将船舶进行转租。第一百五十一条未经承租人事先书面同意出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。出租人违反前款规定致使承租人遭受损失的应当负赔偿责任。第一百五十二条承租人应当按照合同约定支付租金。承租人未按照合同约定的时间支付租金连续超过七日的出租人有权解除合同并有权要求赔偿因此遭受的损失。船舶发生灭失或者失踪的租金应当自船舶灭失或者得知其最后消息之日起停止支付预付租金应当按照比例退还。第一百五十三条本法第一百三十四条、第一百三十五条第一款、第一百四十二条和第一百四十三条的规定适用于光船租赁合同。第一百五十四条订有租购条款的光船租赁合同承租人按照合同约定向出租人付清租购费时船舶所有权即归于承租人。第七章海上拖航合同第一百五十五条海上拖航合同是指承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地而由被拖方支付拖航费的合同。本章规定不适用于在港区内对船舶提供的拖轮服务。第一百五十六条海上拖航合同应当书面订立。海上拖航合同的内容主要包括承拖方和被拖方的名称和住所、拖轮和被拖物的名称和主要尺度、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费及其支付方式以及其他有关事项。第一百五十七条承拖方在起拖前和起拖当时应当谨慎处理使拖轮处于适航、适拖状态妥善配备船员配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备的其他装置、设备。被拖方在起拖前和起拖当时应当做好被拖物的拖航准备谨慎处埋使被拖物处于适拖状态并向承拖方如实说明被拖物的情况提供有关检验机构签发的被拖物适合拖航的证书和有关文件。第一百五十八条起拖前因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能履行的双方均可以解除合同并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外拖航费已经支付的承拖方应当退还给被拖方。第一百五十九条起拖后因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能继续履行的双方均可以解除合同并互相不负赔偿责任。第一百六十条因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使被拖物不能拖至目的地的除合同另有约定外承拖方可以在目的地的邻近地点或者拖轮船长选定的安全的港口或者锚泊地将被拖物移交给被拖方或者其代理人视为已经履行合同。第一百六十一条被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的承拖方对被拖物有留置权。第一百六十二条在海上拖航过程中承拖方或者被拖方遭受的损失由一方的过失造成的有过失的一方应当负赔偿责任由双方过失造成的各方按照过失程度的比例负赔偿责任。虽有前款规定经承拖方证明被拖方的损失是由于下列原因之一造成的承拖方不负赔偿责任(一)拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或者管理拖轮中的过失(二)拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失。本条规定仅在海上拖航合同没有约定或者没有不同约定时适用。第一百六十三条在海上拖航过程中由于承拖方或者被拖方的过失造成第三人人身伤亡或者财产损失的承拖方和被拖方对第三人负连带赔偿责任。除合同另有约定外一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例的对另一方有追偿权。第一百六十四条拖轮所有人拖带其所有的或者经营的驳船载运货物经海路由一港运至另一港的视为海上货物运输。第八章船舶碰撞第一百六十五条船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。第一百六十六条船舶发生碰撞当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。第一百六十七条船舶发生碰撞是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的碰撞各方互相不负赔偿责任。第一百六十八条船舶发生碰撞是由于一船的过失造成的由有过失的船舶负赔偿责任。第一百六十九条船舶发生碰撞碰撞的船舶互有过失的各船按照过失程度的比例负赔偿责任过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的平均负赔偿责任。互有过失的船舶对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶对造成的第三人的人身伤亡负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的有权向其他有过失的船舶追偿。第一百七十条船舶因操纵不当或者不遵守航行规章虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的适用本章的规定。第九章海难救助第一百七十一条本章规定适用于在海上或者与海相通的可航水域对遇险的船舶和其他财产进行的救助。第一百七十二条本章下列用语的含义:(一)“船舶”是指本法第三条所称的船舶和与其发生救助关系的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。(二)“财产”是指非永久地和非有意地依附于岸线的任何财产包括有风险的运费。(三)“救助款项”是指依照本章规定被救助方应当向救助方支付的任何救助报酬、酬金或者补偿。第一百七十三条本章规定不适用于海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、开发或者生产的固定式、浮动式平台和移动式近海钻井装置。第一百七十四条船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下有义务尽力救助海上人命。第一百七十五条救助方与被救助方就海难救助达成协议救助合同成立。遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同。遇险船舶的船长或者船舶所有人有权代表船上财产所有人订立救助合同。第一百七十六条有下列情形之一经一方当事人起诉或者双方当事人协议仲裁的受理争议的法院或者仲裁机构可以判决或者裁决变更救助合同:(一)合同在不正当的或者危险情况的影响下订立合同条款显失公平的(二)根据合同支付的救助款项明显过高或者过低于实际提供的救助服务的。第一百七十七条在救助作业过程中救助方对被救助方负有下列义务:(一)以应有的谨慎进行救助(二)以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害(三)在合理需要的情况下寻求其他救助方援助(四)当被救助方合理地要求其他救助方参与救助作业时接受此种要求但是要求不合理的原救助方的救助报酬金额不受影响。第一百七十八条在救助作业过程中被救助方对救助方负有下列义务:(一)与救助方通力合作(二)以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害(三)当获救的船舶或者其他财产已经被送至安全地点时及时接受救助方提出的合理的移交要求。第一百七十九条救助方对遇险的船舶和其他财产的救助取得效果的有权获得救助报酬救助未取得效果的除本法第一百八十二条或者其他法律另有规定或者合同另有约定外无权获得救助款项。第一百八十条确定救助报酬应当体现对救助作业的鼓励并综合考虑下列各项因素:(一)船舶和其他财产的获救的价值(二)救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力(三)救助方的救助成效(四)危险的性质和程度(五)救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力(六)救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失(七)救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险(八)救助方提供救助服务的及时性(九)用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况(十)救助设备的备用状况、效能和设备的价值。救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值。第一百八十一条船舶和其他财产的获救价值是指船舶和其他财产获救后的估计价值或者实际出卖的收入扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及进行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值。前款规定的价值不包括船员的获救的私人物品和旅客的获救的自带行李的价值。第一百八十二条对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行的救助救助方依照本法第一百八十条规定获得的救助报酬少于依照本条规定可以得到的特别补偿的救助方有权依照本条规定从船舶所有人处获得相当于救助费用的特别补偿。救助人进行前款规定的救助作业取得防止或者减少环境污染损害效果的船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当并且考虑到本法第一百八十条第一款的规定可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额但是在任何情况下增加部分不得超过救助费用的百分之一百。本条所称救助费用是指救助方在救助作业中直接支付的合理费用以及实际使用救助设备、投入救助人员的合理费用。确定救助费用应当考虑本法第一百八十条第一款第(八)、(九)、(十)项的规定。在任何情况下本条规定的全部特别补偿只有在超过救助方依照本法第一百八十条规定能够获得的救助报酬时方可支付支付金额为特别补偿超过救助报酬的差额部分。由于救助方的过失未能防止或者减少环境污染损害的可以全部或者部分地剥夺救助方获得特别补偿的权利。本条规定不影响船舶所有人对其他被救助方的追偿权。第一百八十三条救助报酬的金额应当由获救的船舶和其他财产的各所有人按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担。第一百八十四条参加同一救助作业的各救助方的救助报酬应当根据本法第一百八十条规定的标准由各方协商确定协商不成的可以提请受理争议的法院判决或者经各方协议提请仲裁机构裁决。第一百八十五条在救助作业中救助人命的救助方对获救人员不得请求酬金但是有权从救助船舶或者其他财产、防止或者减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中获得合理的份额。第一百八十六条下列救助行为无权获得救助款项:(一)正常履行拖航合同或者其他服务合同的义务进行救助的但是提供不属于履行上述义务的特殊劳务除外(二)不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或者其他财产所有人明确的和合理的拒绝仍然进行救助的。第一百八十七条由于救助方的过失致使救助作业成为必需或者更加困难的或者救助方有欺诈或者其他不诚实行为的应当取消或者减少向救助方支付的救助款项。第一百八十八条被救助方在救助作业结束后应当根据救助方的要求对救助款项提供满意的担保。在不影响前款规定的情况下获救船舶的船舶所有人应当在获救的货物交还前尽力使货物的所有人对其应当承担的救助款项提供满意的担保。在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前未经救助方同意不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走。第一百八十九条受理救助款项请求的法院或者仲裁机构根据具体情况在合理的条件下可以裁定或者裁决被救助方向救助方先行支付适当的金额。被救助方根据前款规定先行支付金额后其根据本法第一百八十八条规定提供的担保金额应当相应扣减。第一百九十条对于获救满九十日的船舶和其他财产如果被救助方不支付救助款项也不提供满意的担保救助方可以申请法院裁定强制拍卖对于无法保管、不易保管或者保管费用可能超过其价值的获救的船舶和其他财产可以申请提前拍卖。拍卖所得价款在扣除保管和拍卖过程中的一切费用后依照本法规定支付救助款项剩余的金额退还被救助方无法退还、自拍卖之日起满一年又无人认领的上缴国库不足的金额救助方有权向被救助方追偿。第一百九十一条同一船舶所有人的船舶之间进行的救助救助方获得救助款项的权利适用本章规定。第一百九十二条国家有关主管机关从事或者控制的救助作业救助方有权享受本章规定的关于救助作业的权利和补偿。第十章共同海损第一百九十三条共同海损是指在同一海上航程中船舶、货物和其他财产遭遇共同危险为了共同安全有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失包括船期损失和行市损失以及其他间接损失均不得列入共同海损。第一百九十四条船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时为了安全完成本航程驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费船员工资、给养船舶所消耗的燃料、物料为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用应当列入共同海损。第一百九十五条为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用可以作为代替费用列入共同海损但是列入共同海损的代替费用的金额不得超过被代替的共同海损的特殊费用。第一百九十六条提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任证明其损失应当列人共同海损。第一百九十七条引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故可能是由航程中一方的过失造成的不影响该方要求分摊共同海损的权利但是非过失方或者过失方可以就此项过失提出赔偿请求或者进行抗辩。第一百九十八条船舶、货物和运费的共同海损牺牲的金额依照下列规定确定:(一)船舶共同海损牺牲的金额按照实际支付的修理费减除合理的以新换旧的扣减额计算。船舶尚未修理的按照牺牲造成的合理贬值计算但是不得超过估计的修理费。船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的估计价值减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。(二)货物共同海损牺牲的金额货物灭失的按照货物在装船时的价值加保险费加运费减除由于牺牲无需支付的运费计算。货物损坏在就损坏程度达成协议前售出的按照货物在装船时的价值加保险费加运费与出售货物净得的差额计算。(三)运费共同海损牺牲的金额按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额减除为取得这笔运费本应支付但是由于牺牲无需支付的营运费用计算。第一百九十九条共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊。船舶、货物和运费的共同海损分摊价值分别依照下列规定确定:(一)船舶共同海损分摊价值按照船舶在航程终止时的完好价值减除不属于共同海损的损失金额计算或者按照船舶在航程终止时的实际价值加上共同海损牺牲的金额计算。(二)货物共同海损分摊价值按照货物在装船时的价值加保险费加运费减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的按照出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算。旅客的行李和私人物品不分摊共同海损。(三)运费分摊价值按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后为完成本航程所支付的营运费用如上共同海损牺牲的金额计算。第二百条未申报的货物或者谎报的货物应当参加共同海损分摊其遭受的特殊牺牲不得列入共同海损。不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的按照实际价值分摊共同海损在发生共同海损牺牲时按照申报价值计算牺牲金额。第二百零一条对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用应当计算利息。对垫付的共同海损特殊费用除船员工资、给养和船舶消耗的燃料、物料外应当计算手续费。第二百零二条经利益关系人要求各分摊方应当提供共同海损担保。以提供保证金方式进行共同海损担保的保证金应当交由海损理算师以保管人名义存入银行。保证金的提供、使用或者退还不影响各方最终的分摊责任。第二百零三条共同海损理算适用合同约定的理算规则合同未约定的适用本章的规定。第十一章海事赔偿责任限制第二百零四条船舶所有人、救助人对本法第二百零七条所列海事赔偿请求可以依照本章规定限制赔偿责任。前款所称的船舶所有人包括船舶承租人和船舶经营人。第二百零五条本法第二百零七条所列海事赔偿请求不是向船舶所有人、救助人本人提出而是向他们对其行为、过失负有责任的人员提出的这些人员可以依照本章规定限制赔偿责任。第二百零六条被保险人依照本章规定可以限制赔偿责任的对该海事赔偿请求承担责任的保险人有权依照本章规定享受相同的赔偿责任限制。第二百零七条下列海事赔偿请求除本法第二百零八条和第二百零九条另有规定外无论赔偿责任的基础有何不同责任人均可以依照本章规定限制赔偿责任:(一)在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏以及由此引起的相应损失的赔偿请求(二)海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求(三)与船舶营运或者救助作业直接相关的侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求(四)责任人以外的其他人为避免或者减少责任人依照本章规定可以限制赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求。前款所列赔偿请求无论提出的方式有何不同均可以限制赔偿责任。但是第(四)项涉及责任人以合同约定支付的报酬责任人的支付责任不得援用本条赔偿责任限制的规定。第二百零八条本章规定不适用于下列各项:(一)对救助款项或者共同海损分摊的请求(二)中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求(三)中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求(四)核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求(五)船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求根据调整劳务合同的法律船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任或者该项法律作了高于本章规定的赔偿限额的规定。第二百零九条经证明引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的责任人无权依照本章规定限制赔偿责任。第二百一十条除本法第二百一十一条另有规定外海事赔偿责任限制依照下列规定计算赔偿限额:(一)关于人身伤亡的赔偿请求,(总吨位,,,吨至,,,吨的船舶赔偿限额为,,,,,,计算单位,(总吨位超过,,,吨的船舶,,,吨以下部分适用本项第,目的规定,,,吨以上的部分应当增加下列数额:,,,吨至,,,,吨的部分每吨增加,,,计算单位,,,,吨至,,,,,吨的部分每吨增加,,,计算单位,,,,,吨至,,,,,吨的部分每吨增加,,,计算单位超过,,,,,吨的部分每吨增加,,,计算单位。(二)关于非人身伤亡的赔偿请求,(总吨位,,,吨至,,,吨的船舶赔偿限额为,,,,,,计算单位,(总吨位超过,,,吨的船舶,,,吨以下部分适用本项第,目的规定,,,吨以上的部分应当增加下列数额:,,,吨至,,,,,吨的部分每吨增加,,,计算单位,,,,,吨至,,,,,吨的部分每吨增加,,,计算单位超过,,,,,吨的部分每吨增加,,计算单位。(三)依照第(一)项规定的限额不足以支付全部人身伤亡的赔偿请求的其差额应当与非人身伤亡的赔偿请求并列从第(二)项数额中按照比例受偿。(四)在不影响第(三)项关于人身伤亡赔偿请求的情况下就港口工程、港池、航道和助航设施的损害提出的赔偿请求应当较第(二)项中的其他赔偿请求优先受偿。(五)不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人其责任限额按照总吨位为,,,,吨的船舶计算。总吨位不满,,,吨的船舶从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶以及从事沿海作业的船舶其赔偿限额由国务院交通主管部门制定报国务院批准后施行。第二百一十一条海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制按照,,,,,计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额但是最高不超过,,,,,,,,计算单位。中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿限额由国务院交通主管部门制定报国务院批准后施行。第二百一十二条本法第二百一十条和第二百一十一条规定的赔偿限额适用于特定场合发生的事故引起的向船舶所有人、救助人本人和他们对其行为、过失负有责任的人员提出的请求的总额。第二百一十三条责任人要求依照本法规定限制赔偿责任的可以在有管辖权的法院设立责任限制基金。基金数额分别为本法第二百一十条、第二百一十一条规定的限额加上自责任产生之日起至基金设立之日止的相应利息。第二百一十四条责任人设立责任限制基金后向责任人提出请求的任何人不得对责任人的任何财产行使任何权利已设立责任限制基金的责任人的船舶或者其他财产已经被扣押或者基金设立人已经提交抵押物的法院应当及时下令释放或者责令退还。第二百一十五条享受本章规定的责任限制的人就同一事故向请求人提出反请求的双方的请求金额应当相互抵销本章规定的赔偿限额仅适用于两个请求金额之间的差额。第十二章海上保险合同第一节一般规定第二百一十六条海上保险合同是指保险人按照约定对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿而由被保险人支付保险费的合同。前款所称保险事故是指保险人与被保险人约定的任何海上事故包括与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。第二百一十七条海上保险合同的内容主要包括下列各项:(一)保险人名称(二)被保险人名称(三)保险标的(四)保险价值(五)保险金额(六)保险责任和除外责任(七)保险期间(八)保险费。第二百一十八条下列各项可以作为保险标的:(一)船舶(二)货物(三)船舶营运收入包括运费、租金、旅客票款(四)货物预期利润(五)船员工资和其他报酬(六)对第三人的责任(七)由于发生保险事故可能受到损失的其他财产和产生的责任、费用。保险人可以将对前款保险标的的保险进行再保险。除合同另有约定外原被保险人不得享有再保险的利益。第二百一十九条保险标的的保险价值由保险人与被保险人约定。保险人与被保险人未约定保险价值的保险价值依照下列规定计算:(一)船舶的保险价值是保险责任开始时船舶的价值包括船壳、机器、设备的价值以及船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值和保险费的总和(二)货物的保险价值是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和(三)运费的保险价值是保险责任开始时承运人应收运费总额和保险费的总和(四)其他保险标的的保险价值是保险责任开始时保险标的的实际价值和保险费的总和。第二百二十条保险金额由保险人与被保险人约定。保险金额不得超过保险价值超过保险价值的超过部分无效。第二节合同的订立、解除和转让第二百二十一条被保险人提出保险要求经保险人同意承保并就海上保险合同的条款达成协议后合同成立。保险人应当及时向被保险人签发保险单或者其他保险单证并在保险单或者其他保险单证中载明当事人双方约定的合同内容。第二百二十二条合同订立前被保险人应当将其知道的或者在通常业务中应当知道的有关影响保险人据以确定保险费率或者确定是否同意承保的重要情况如实告知保险人。保险人知道或者在通常业务中应当知道的情况保险人没有询问的被保险人无需告知。第二百二十三条由于被保险人的故意未将本法第二百二十二条第一款规定的重要情况如实告知保险人的保险人有权解除合同并不退还保险费。合同解除前发生保险事故造成损失的保险人不负赔偿责任。不是由于被保险人的故意未将本法第二百二十二条第一款规定的重要情况如实告知保险人的保险人有权解除合同或者要求相应增加保险费。保险人解除合同的对于合同解除前发生保险事故造成的损失保险人应当负赔偿责任但是未告知或者错误告知的重要情况对保险事故的发生有影响的除外。第二百二十四条订立合同时被保险人已经知道或者应当知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的保险人不负赔偿责任但是有权收取保险费保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的被保险人有权收回已经支付的保险费。第二百二十五条被保险人对同一保险标的就同一保险事故向几个保险人重复订立合同而使该保险标的的保险金额总和超过保险标的的价值的除合同另有约定外被保险人可以向任何保险人提出赔偿请求。被保险人获得的赔偿金额总和不得超过保险标的的受损价值。各保险人按照其承保的保险金额同保险金额总和的比例承担赔偿责任。任何一个保险人支付的赔偿金额超过其应当承担的赔偿责任的有权向未按照其应当承担的赔偿责任支付赔偿金额的保险人追偿。第二百二十六条保险责任开始前被保险人可以要求解除合同但是应当向保险人支付手续费保险人应当退还保险费。第二百二十七条除合同另有约定外保险责任开始后被保险人和保险人均不得解除合同。根据合同约定在保险责任开始后可以解除合同的被保险人要求解除合同保险人有权收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止的保险费剩余部分予以退还保险人要求解除合同应当将自合同解除之日起至保险期间届满之日止的保险费退还被保险人。第二百二十八条虽有本法第二百二十七条规定货物运输和船舶的航次保险保险责任开始后被保险人不得要求解除合同。第二百二十九条海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式转让合同的权利、义务随之转移。合同转让时尚未支付保险费的被保险人和合同受让人负连带支付责任。第二百三十条因船舶转让而转让船舶保险合同的应当取得保险人同意。未经保险人同意船舶保险合同从船舶转让时起解除船舶转让发生在航次之中的船舶保险合同至航次终了时解除。合同解除后保险人应当将自合同解除之日起至保险期间届满之日止的保险费退还被保险人。第二百三十一条被保险人在一定期间分批装运或者接受货物的可以与保险人订立预约保险合同。预约保险合同应当由保险人签发预约保险单证加以确认。第二百三十二条应被保险人要求保险人应当对依据预约保险合同分批装运的货物分别签发保险单证。保险人分别签发的保险单证的内容与预约保险单证的内容不一致的以分别签发的保险单证为准。第二百三十三条被保险人知道经预约保险合同保险的货物已经装运或者到达的情况时应当立即通知保险人。通知的内容包括装运货物的船名、航线、货物价值和保险金额。第三节被保险人的义务第二百三十四条除合同另有约定外被保险人应当在合同订立后立即支付保险费被保险人支付保险费前保险人可以拒绝签发保险单证。第二百三十五条被保险人违反合同约定的保证条款时应当立即书面通知保险人。保险人收到通知后可以解除合同也可以要求修改承保条件、增加保险费。第二百三十六条一旦保险事故发生被保险人应当立即通知保险人并采取必要的合理措施防止或者减少损失。被保险人收到保险人发出的有关采取防止或者减少损失的合理措施的特别通知的应当按照保险人通知的要求处理。对于被保险人违反前款规定所造成的扩大的损失保险人不负赔偿责任。第四节保险人的责任第二百三十七条发生保险事故造成损失后保险人应当及时向被保险人支付保险赔偿。第二百三十八条保险人赔偿保险事故造成的损失以保险金额为限。保险金额低于保险价值的在保险标的发生部分损失时保险人按照保险金额与保险价值的比例负赔偿责任。第二百三十九条保险标的在保险期间发生几次保险事故所造成的损失即使损失金额的总和超过保险金额保险人也应当赔偿。但是对发生部分损失后未经修复又发生全部损失的保险人按照全部损失赔偿。第二百四十条被保险人为防止或者减少根据合同可以得到赔偿的损失而支出的必要的合理费用为确定保险事故的性质、程度而支出的检验、估价的合理费用以及为执行保险人的特别通知而支出的费用应当由保险人在保险标的损失赔偿之外另行支付。保险人对前款规定的费用的支付以相当于保险金额的数额为限。保险金额低于保险价值的除合同另有约定外保险人应当按照保险金额与保险价值的比例支付本条规定的费用。第二百四十一条保险金额低于共同海损分摊价值的保险人按照保险金额同分摊价值的比例赔偿共同海损分摊。第二百四十二条对于被保险人故意造成的损失保险人不负赔偿责任。第二百四十三条除合同另有约定外因下列原因之一造成货物损失的保险人不负赔偿责任:(一)航行迟延、交货迟延或者行市变化(二)货物的自然损耗、本身的缺陷和自然特性(三)包装不当。第二百四十四条除合同另有约定外因下列原因之一造成保险船舶损失的保险人不负赔偿责任:(一)船舶开航时不适航但是在船舶定期保险中被保险人不知道的除外(二)船舶自然磨损或者锈蚀。运费保险比照适用本条的规定。第五节保险标的的损失和委付第二百四十五条保险标的发生保险事故后灭失或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用或者不能再归被保险人所拥有的为实际全损。第二百四十六条船舶发生保险事故后认为实际全损已经不可避免或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的为推定全损。货物发生保险事故后认为实际全损已经不可避免或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的为推定全损。第二百四十七条不属于实际全损和推定全损的损失为部分损失。第二百四十八条船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地除合同另有约定外满两个月后仍没有获知其消息的为船舶失踪。船舶失踪视为实际全损。第二百四十九条保险标的发生推定全损被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的应当向保险人委付保险标的。保险人可以接受委付也可以不接受委付但是应当在合理的时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。委付不得附带任何条件。委付一经保险人接受不得撤回。第二百五十条保险人接受委付的被保险人对委付财产的全部权利和义务转移给保险人。第六节保险赔偿的支付第二百五十一条保险事故发生后保险人向被保险人支付保险赔偿前可以要求被保险人提供与确认保险事故性质和损失程度有关的证明和资料。第二百五十二条保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的被保险人向第三人要求赔偿的权利自保险人支付赔偿之日起相应转移给保险人。被保险人应当向保险人提供必要的文件和其所需要知道的情况并尽力协助保险人向第三人追偿。第二百五十三条被保险人未经保险人同意放弃向第三人要求赔偿的权利或者由于过失致使保险人不能行使追偿权利的保险人可以相应扣减保险赔偿。第二百五十四条保险人支付保险赔偿时可以从应支付的赔偿额中相应扣减被保险人已经从第三人取得的赔偿。保险人从第三人取得的赔偿超过其支付的保险赔偿的超过部分应当退还给被保险人。第二百五十五条发生保险事故后保险人有权放弃对保险标的的权利全额支付合同约定的保险赔偿以解除对保险标的的义务。保险人行使前款规定的权利应当自收到被保险人有关赔偿损失的通知之日起的七日内通知被保险人被保险人在收到通知前为避免或者减少损失而支付的必要的合理费用仍然应当由保险人偿还。第二百五十六条除本法第二百五十五条的规定外保险标的发生全损保险人支付全部保险金额的取得对保险标的的全部权利但是在不足额保险的情况下保险人按照保险金额与保险价值的比例取得对保险标的的部分权利。第十三章时效第二百五十七条就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权时效期间为一年自承运人交付或者应当交付货物之日起计算在时效期间内或者时效期间届满后被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的时效期间为九十日自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。有关航次租船合同的请求权时效期间为二年自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。第二百五十八条就海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权时效期间为二年分别依照下列规定计算:(一)有关旅客人身伤害的请求权自旅客离船或者应当离船之日起计算(二)有关旅客死亡的请求权发生在运送期间的自旅客应当离船之日起计算因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的自旅客死亡之日起计算但是此期限自离船之日起不得超过三年(三)有关行李灭失或者损坏的请求权自旅客离船或者应当离船之日起计算。第二百五十九条有关船舶租用合同的请求权时效期间为二年自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。第二百六十条有关海上拖航合同的请求权时效期间为一年自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。第二百六十一条有关船舶碰撞的请求权时效期间为二年自碰撞事故发生之日起计算本法第一百六十九条第三款规定的追偿请求权时效期间为一年自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。第二百六十二条有关海难救助的请求权时效期间为二年自救助作业终止之日起计算。第二百六十三条有关共同海损分摊的请求权时效期间为一年自理算结束之日起计算。第二百六十四条根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权时效期间为二年自保险事故发生之日起计算。第二百六十五条有关船舶发生油污损害的请求权时效期间为三年自损害发生之日起计算但是在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起六年。第二百六十六条在时效期间的最后六个月内因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的时效中止。自中止时效的原因消除之日起时效期间继续计算。第二百六十七条时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被请求人同意履行义务而中断。但是请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉被裁定驳回的时效不中断。请求人申请扣船的时效自申请扣船之日起中断。自中断时起时效期间重新计算。第十四章涉外关系的法律运用第二百六十八条中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同本法有不同规定的适用国际条约的规定但是中华人民共和国声明保留的条款除外。中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的可以适用国际惯例。第二百六十九条合同当事人可以选择合同适用的法律法律另有规定的除外。合同当事人没有选择的适用与合同有最密切联系的国家的法律。第二百七十条船舶所有权的取得、转让和消灭适用船旗国法律。第二百七十一条船舶抵押权适用船旗国法律。船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间设立船舶抵押权的适用原船舶登记国的法律。第二百七十二条船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律。第二百七十三条船舶碰撞的损害赔偿适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶不论碰撞发生于何地碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。第二百七十四条共同海损理算适用理算地法律。第二百七十五条海事赔偿责任限制适用受理案件的法院所在地法律。第二百七十六条依照本章规定适用外国法律或者国际惯例不得违背中华人民共和国的社会公共利益。第十五章附则第二百七十七条本法所称计算单位是指国际货币基金组织规定的特别提款权其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日按照国家外汇主管机关规定的国际货币基金组织的特别提款权对人民币的换算办法计算得出的人民币数额。第二百七十八条本法自,,,,年,月,日起施行

用户评价(0)

关闭

新课改视野下建构高中语文教学实验成果报告(32KB)

抱歉,积分不足下载失败,请稍后再试!

提示

试读已结束,如需要继续阅读或者下载,敬请购买!

文档小程序码

使用微信“扫一扫”扫码寻找文档

1

打开微信

2

扫描小程序码

3

发布寻找信息

4

等待寻找结果

我知道了
评分:

/49

中华人民共和国海商法

VIP

在线
客服

免费
邮箱

爱问共享资料服务号

扫描关注领取更多福利