先离合还是先刹车
关于先踩离合还是先刹车，以下对新人一定有帮助。
1、正确的驾驶方法，如果不停车、不换挡，是不需要踩离合的，减速的时候要先踩刹车，如果车速降了很多，踩离合换档。频繁的踩离合对你的车是有损害的;
2、应该是先踩刹车，等车速降到三四十码再换合适的挡位;
3、减速要具体情况具体对待
开车要讲究“预见性”。远远的看到有减速的必要，这时候既不是踩刹车，也不是踩离合。而是应该松油门。这时候发动机电子控制单元(简称ECU)会停止喷油。汽车由于惯性拖动发动机。这种状态称为“发动机制动”。有两大优点:省油、制动系统磨损小。这是减速最好的方式。当然最后接近停车的时候还是要踩刹车的。
刹车、离合器踩得不好对车都有害。但是及时刹车才是最重要的。所以情况紧急时就不要考虑了(车速不太高时)，用劲一起踩吧，没有大问题的。
高速的时候要轻踩刹车。除非要么碰撞，要么冒着急刹车带来的侧滑的可能。车速降低以后要及时踩离合器，否则曲轴、连杆、活塞互相撞击也会使你心疼。即使高速时把离合器一脚踩到底，对离合器本身没有损害的，但是如果你又松开离合器，那么如果你不会根据车速控制发动机的转速，离合器会磨损;
4、高速的时候紧急减速不能踩离合，只踩刹车。
5、速度太高的话踩离合增加了车的惯性， 应当先踩刹车，快要停或者发动机发抖踩下离合;
6、塞车时的驾驶技巧。城市道路堵车跟车，有时候很慢，最好是这样处理(空档滑行，刹车，松离合....循环使用):
挂一档，松离合器，使车起步后(如有需要可稍加点油)，再踩下离合器，这时候汽车等于是空挡滑行，然后根据前车速度适当用刹车调节。感觉车速慢了、和前车距离需要缩短了，再松离合器，使车加速，速度上来后，和前车距离很近了，速度快于前车了，再踩下离合器，切断动力(相当于空挡滑行)。大家都知道半联动的状态非常损离合器，而以上方法恰恰可以避免长时间用半联动。
高速时先踩离合再踩刹车的后果:
1)少了发动机制动，刹车距离变长(高速时这样做可能是致命的，但低档位如1/2档可以先离合)
2)全靠刹车片制动，刹车片磨损加大
3)减速过程中，发动机需要燃烧来保持怠速，费油
本文档为【先离合还是先刹车】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483