[宝典]英语专业当法语翻译

[宝典]英语专业当法语翻译 英语专业当法语翻译-----我在非洲的故事 第一段 出发 第二段 新、老校友 第三段 加油 第四段 开雷诺 第五段 钓鱼、游泳、逮蝎子 第六段 走私 第七段 回国改行、憧憬非洲 第一段 出发 拿着机票，走进国际出发大厅，心情还是比较复杂，原以为有半年的时间去消化，(我05年毕业，04年12月已与公司签了协议，知道一毕业就要被派到非洲当翻译)出去的时候会很平常，但是我错了，当服务人员说单程票不能去，必须补办回程票时，我突然有种希望，希望她能把我留住，我不想出去了，我没有成功，我上了飞机，开始了整整两年的非洲之旅。 飞机上我还比较习惯，同行的同事就没有那么幸运了，他们老说奶酪是臭的，统统给我。每次吃饭的时候我都换种饮料，当我说„whisky?时，那位法国空姐用法语口音很重的英语说„are you sure,?，那 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 情是说看我小，好像还没到喝酒的年龄，我当时想给她来句法语，虽然也会一些简单的，而且法语的„sure'跟英语的一样，只是要发成?续和„ 发好小舌音基本就可以了，也不知道怎么的，一紧张我发成了?续尔„，一般不分法语发音，后半部分英语的了。其实在刚开始相当长的一段时间里，我脑子里想着要说法语，可嘴巴里说出来的却是英语，有时候自己都没有发现。 在巴黎机场候机一晚上，第二天飞过地中海，大概中午时分，见到沙哈拉沙漠。下午3点多，来到怒瓦克肖特(毛里塔尼亚的首都)的上空，往窗户边望去，尽是些像火柴盒一样的小屋。飞机着地的时候，我差点从位子上飞了起来，下飞机后才发现原来他们国家最大的机场里的最好的跑道就是这条支离破碎的柏油石子跑道。当机舱们打开的时候，我立即感受到了非洲的热情，一股热浪扑面而来。 虽然毛里塔尼亚是法语国家，但是口音很重，出关的时候，我恁是一个字也没听懂，还是我们以为在当地干了多年的同事把我接出来，他是工人出身，但是利用业余时间自学法语，现在在当地相当牛，见人就射法语。后来悄悄传开了，说今年刚来的小翻译还不如我们半路出身的老工人，当然这是我小有成绩之后别人才告诉我的，但是刚到那天确实给了我当头一棒，压力好大，说实话，就是说要干本行，当英语翻译，虽然有八级在实干中英语八级也不定用，好多专业的东西，连中文都搞不懂，你怎么给人家翻译啊。还好我遇到了贵人。 第二段 新、老校友 从机场出来，便去项目部在首都的总部，一路上驴车与奔驰并行，到处垃圾飞扬，绵羊竟能肯垃圾袋。 我们的总部是70年代公司代表国家援助时建的，已经使用了30多年，70年代是给他们免费建港口，就是现在他们的第一大港„友谊港?。 在总部我遇见我的新校友，即我们的项目经理，他毕业中南工大，等我去铁道的时候，工大与铁道学院、湖南医科大合并成中南大学。他对我特别好，说有什么问题可以私下跟他说，只要能帮上他一定会尽力的，我对他表示感谢，但从头至尾我都没有私下向他提过什么要求。 第二天我便被送到了工地,,,罗博公路2标段，长99公里，距首都350公里左右。出了首都才感受到非洲的风景，好像空气都是甜的，天空太干净了，路两边沙丘起伏，有的长满高草，有的覆盖着矮树。不过道路只有6米宽，这边的路都是这样的，当与大卡车汇车的时候真实让人有点害怕，对面开来也不减速，好像都要撞上了，呼,,,，一闪而过，慢慢见得多了旧习惯了，后来我自己开车的时候也一样不减速。 两三个小时候我们到了工地的第一站，碎石站。大家见了我都感到惊讶，怎么来了个小孩。 在碎石站听了片刻便像现场主营地进发，这期间我有机会第一次见到了我们的施工现场，就是在沙漠里修一条柏油路，当时不懂，后来才知道，施工的程序是先清表、清沙，后挖基槽，在做垫层、基础层和结构层，然后直接在结构层上做沥青，但是我那位校友是新上任的经理，公司派老经理在那辅佐他，但是他们的施工反 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 不一样，老经理认为应该以每30公里为单位，做好沥青路面再做下一个30公里，而校友经理觉得这样好，就是清表一直清道头，然后基槽一直搞到头，就这样一层一层搞，最后沥青99公里也一气呵成，最后采用了他的办法，因为他有实权。这就为我以后加油打下基础。 到了主营地，出来很多人欢迎我们，其中有一位看上去6、7十岁的老者特别活跃，直冲我来，你就是小汤吧，我说是，„好，我们是校友?，他说他是铁道学院毕业的，晚上在他住的集装箱里喝酒时，他说78年长沙铁道是全国工科院校里第一个开设外语院系的，他就是那年在那上的什么工农兵大学，我对这个没什么概念，后来谈了很多学校的事，他很感兴趣，当年教学楼还在使用，当说到现在一个比较有名的法语教授时他说他读书那会儿那教授只不过是个混混。谈到高兴处二两的杯子一口一个老白干,,他的最爱，一天没有酒都不行，项目部里人人都知道，他一没酒就不能工作，毛里塔尼亚是个禁酒的国家，但是再没有酒(我们一般都是从国内自己用集装箱发酒)也得给他备着，他很牛，在这呆了30几年，过了20几个春节，毛里塔尼亚大到总统，小到民工他都有关系，都有熟人，所以很多项目部的难题都是通过他的关系解决的。 „小汤，你不用怕，只要有我，没人敢欺负你，你就放心吧?我很受感动，也端起酒杯，就是一口，诶呀我的妈也，简直就是一团火一直烧到心窝里，后来一看度数67度。 从此我便叫他师父(后来想想其实我们应该算同门师兄弟)，跟着他学习法语，每天我的工作一是加油，二是跟他，他到哪我就到哪，他谈判我旁听，他翻译信件我模仿，他又弄来一大本法语标书，叫我看，我坚持看完了，后来受益非浅。 我整整跟了他一年，后来基本可以自己独立承担工作了，这个在这说起来简单，可是这其中的苦只有我自己知道，同住的室友经常说„小翻译啊，你厉害，晚上说梦话也讲法语，佩服佩服啊?，大家想想我当时的压力有多大，因为在我前面有一个法语翻译，他是法语专业的，用了一年半的时间在才能基本胜任自己的工作，有好几次被监理赶了出来，说他讲的不知道什么法语，后来另一个老翻译从外地赶过来救的火。 在跟我师父的一年间，他给了我可以说无微不至的照顾，工作也特别特别关照我，我们在那边是按级别拿工资的，翻译属于经理助理级别，比那些施工员还稍微高一点，其他人一直就对翻译有看法，觉得翻译吗动动嘴，美元却不少拿，而我当时还不能自己的独当一面，收到排挤是可想而知的，所有的委屈我独不放在心上，这是事实啊，我是不能完全胜任自己的工作，那别人说的也没错，别人叫我去翻译，我不会，他们背地，有的甚至当面讽刺我，我也没意见，他们讽刺的是事实啊。我心里暗自下决心，不干点成绩出来誓不罢休。 第三段 加油 在来到非洲的头一年里，我主要是以学生的身份跟着师傅学法语，但是总这样不行啊，每天发那么多美元给你在这学习来着(其实也就那么一点，但是当时算计来觉得还可以)，你让其他同事怎么看，有些同事早出晚归，拿的钱还不如一个不干活的(在他们看来，除了领导，不干体力活的都不是干活的);于是在我到非洲的地12天，我们的工地经理找到我，“小汤，明天早上去加油。” ”好啊“， 哪里跟哪里啊”，我以为有什么比赛让我去加油。“砸石场、料场和结构层，你最好每个现场都去看看”，“哦，好的”，尽管一头雾水，我还是爽快答应了(我能不答应吗,我 ,～～)。 第二天早上7点，我等待这谜底揭晓，工地经理指着一辆雷诺自卸车“车连人都是你的，赶快去，每天开工前保证所有的机械设备有油”我这才明白了。不过我很高兴，我也有自己的老黑了，以后他们 就叫我?patron'(即英语里的boss),而且做事情我指哪打哪，因为他们的考勤由我掌握，而考勤的多少直接关系到他们的收入。 我看了一下油车是由普通雷诺改装的，把车厢后门卸掉，放上一大油罐，油罐高度高度不够就配上一个手摇泵，接跟塑料软管就一切OK了。车上由三个人，一个是司机，一个摇泵的，一个开锁接管子的(因为老黑整天偷车啊，挖机推土机等设备上的油所以就给所有的设备油箱口上了锁-----不过他们还是有办法偷油，有些是怎么偷的到我回国之前还没有弄明白,哦对了，当时我们在那的时候一般普通的设备都是由老黑开，只有高端的设备就咱们中国人自己开，但是奇怪的是我后来发现其实所有设备开的好的都是老黑，比如平地机，我们自己公司派来的司机只能做基础层，不能做结构层，结构层都是由老黑来做，他们做的平整度才能达标;又比如说开卡车，中国人开着往沙子里走，没有几个出的来的，可是有些老黑就可以，所以一般初次考察现场我们都带老黑司机)。 现在想想加油的那段日子里还是有很多美好的回忆的，虽然当时有很大的压力，当然这个压力主要来自法语上的，翻译才是我的本行啊，而且我何时能够胜任自己的工作直接关系到领导对我的评价，以及我自己对自己的评价，其实我当时的是以那位法语专业翻译为目标，一定要在比他短的时间内可以独立完成翻译工作，现在看来这个目标我已经达到了，我为此感到自豪，那些同事和领导都有目共睹，就连我们那位最抠的工地经理在我回国的时候也奖励了我3万乌基亚(相当于人民币1000元)，这是破先例的，他通常只对有特别贡献的人奖励，就在我这次回天津办辞职手续的时候，我们本部门、公司人事部都极力挽留我，甚至惊动了我们的一位副局(他曾来到毛里，我们面对面坐着吃过饭，后来晚上还叫我到他主的地方谈了会儿话，说让我好好干，然而，由于种种原因我现在开始做外贸了，这些都是题外话就不多说了,咱们言归正传。) 加油的那一年让我开始领略了非洲壮观的风景。 我们那条公路叫罗博公路，即从毛里塔尼亚的罗索到博盖,(google earth 能看到)，这条路刚好是东西走向的，每天我早早就出了闷得要死的基地，开始了兴奋的旅途。每次我早上从西向东开，这样我就能看到美丽的日出，而到了下午我就反方向走，这样我就能看到日落了，非洲的日出日落特别美，我无法用言语表达，大家闭上眼睛想象一下:在茫茫的西沙哈拉的一片沙丘戈壁连绵起伏、稀树高草处处可见的地方，坐在高高的、视野宽广的雷诺车的副驾驶位上，旁边老黑在默默为你开着车，沿这弯曲的小道向着太阳开去，你可以看见太阳从„未见其其人，先见其光?的时刻一直目不转睛的看着它红彤彤的跳出地平线------这是怎样的一副景色啊-------而下午又是相反的一种情况--------日落，同样的妙不可言啊。后来我发现非洲月圆的夜晚月亮特别的漂亮，好像触手可及，仿佛能看清它上面的山脉盆地的轮廓，而且会让你一不小心真的觉得非洲的月亮要比中国的大，到了没有月亮的夜晚，又是另一番情形，漫天的星星哟，在国内看不清在这都看的清清楚楚，国内的的星空好像是非洲星空的复印版，偏偏这个复印机又刚好缺墨。看了非洲的星空和月亮你会有种感觉，感觉特别爽，就像你发现一个美女的照片，但是是个复印的黑白件，而今你终于找到原件，你说美不美。 说着说着就说远了，赶快回来。 后来我都可以根据早上太阳的位置说出时间，精确到分，误差在5分钟以内。大概半年左右，同样的风景我已经很熟悉了，那我找点什么什么干干呢, 我看了眼旁边的老黑司机，„?laisse moi faire ça“(让我来了干干这个)，坐到驾驶位上我才发现原来这个家伙有8个档位。 他叫丫丫，跟我们干了几年，脑瓜子好用，现在已经学会不少中文，在黑人中他也算有点地位的 第四段 开雷诺 等坐到了驾驶座上才知道，原来看起来简单的事情，并不是想象中的那么简单。一时间脑袋一片空白。先试试档位，老黑很热心地给我解释，我边听边试，等到心理觉得有底了就迫不及待的想试试。钥匙一转，脚下油门轻轻一带，哄----透过阳光看见一阵黑烟，此刻心都要跳出来了， „Chef，troisème“(头，三档)我明白他的意思，将离合器踩到底，用力将档位操作杆拨到自己认为 的三档的位置，只听见?劈„的一声，”C'est très bon, maintenant levéz tout doucement“(非常好，现在慢慢抬起)，我慢慢抬起左脚，车动了起来，”Allez-vous"(走)，我大胆地把油门往下去了，车明显地快了起来。“Quatrème"(四档)我照做了，然后是五档六档七档八档，此后的每天，我都要自己开至少半个小时，我先后经历了三个司机，第一个叫布达尹，高高瘦瘦，中规中矩;第二个叫阿六尹，性格急躁，技术粗劣;第三个叫达乌达，性格开朗，技术精湛。通过他们三人，我切身体会到好司机与不好的司机之间的差别，我不开车的时候，就仔细观察他们是怎么处理各种各样的路面情况的，尤其达乌达做我的司机的时候，我有什么不明百的都问他，他津津乐道的技术是可以轻而易举的开着载重车冲过沙丘。 现在回国快一年了，开车这段经历是我经常回忆的，大卡车开起来其实比小车要好开。 我现在学着做贸易，总希望有一天还能回到非洲，非洲的市场确实非常大，那几乎所有的一切都是进口，国内十分常见的东西也贵的一塌糊涂，真的希望将来的一天等我自己的业务做大了，可以慢慢做到非洲，然后在那投资建个什么厂啊什么的，我现在还跟那边的几个非洲朋友保持联系希望有朝一日能用得上。 第五段 钓鱼、游泳、逮蝎子 还是先说逮蝎子吧。这是发生在我在非洲的第一年里的事情。 每年7月开始，毛里塔尼亚开始雨季，起先是零星小雨，有时地面都打不湿，然而这时草开始发芽，蝎子也开始在晚上出动，我们好多同事都在晚上带着电瓶电筒去逮蝎子，逮到了就用衡水老白干或二锅头泡酒。我也加入了其中，每天收工，吃完饭，洗完澡便提个塑料桶带着筷子三五成群出发了，当然我们只会在营地的周边活动。蝎子很有意思，有时候翘着尾巴奔跑，有时候两两对峙，对峙的时候往往逮一个，另一个也跟着被带到塑料桶里。蝎子全靠尾巴，一旦把它的尾巴制服了，它就没脾气了，所以后来我专挑它们的尾巴夹，每天晚上逮到的蝎子也不少，到现在我家里还摆着我前年泡的酒，两升的饮料瓶子，蝎子填到瓶口，里头的酒都变成深红色了。随着雨季的推进，草慢慢长起来了，有草就很难发现蝎子了，这时我们开始开我们工地经理的„land cruiser'去逮，毕竟车灯比手电好用多了。后来酒泡的差不多了，有同事说现逮现吃，于是有一阵子，我们逮了之后回到营地，也不洗，直接往油锅里仍。 钓鱼和游泳是发生在第二年的事情。从第二年开始，我独立完成自己的翻译工作，告别加油生活，来到塞内加尔河边的一个叫罗索的城市，毛里塔尼亚第三大城市，与塞内加尔隔河相望。这个工程是码头维修工程，进场后有一个月的准备期(但由于种种原因，实际上整整用了三个月)，不过这给我们提供良好的娱乐时间。 塞内加尔河相当的漂亮，河水碧绿，波光粼粼，两岸芦苇丛生，水里鱼虾肥美，岸上虫鸟高歌。 由于那里已经接近入海口,水流很慢，而且特别深，十几米。我们的工地就安置在一个废旧的轮渡码头上，早上起来便看见美丽的塞内加尔河，心情特别好，我们直接用河水洗漱，中午午休前游个泳，下午收工吃饭前，也游个泳，太美了，后来几乎都上瘾了，那几个月下来我的肌肉明显的发达那么一点点了，腹肌都出来六块了， 。 因为河里的鱼太多了，成群的罗飞鱼在河面上游来游去，我从小生长在河边，可以说是背着钓杆长大的，我们把国内运过来的竹扫把拆了，做成鱼竿，在当地买了鱼钩鱼线，钓鱼生活开始了。钓到最多的品种是罗飞鱼，煮汤真美，还钓到各种闻所未闻的鱼，稀奇古怪的鱼特别多，我钓过几条黑鱼，一条满口长着锯齿般的牙的鱼，(这种鱼专门吃鱼，有一次，我们钓到一个罗飞鱼，提上来只剩下上半节，一开始大家莫名其妙，后来才知道是这种鱼作祟，不知道这是不是传说中的食人鱼，不过这种鱼的味道特别好)，还钓过一条电鳗，太有意思了。 不过我至今对钓到第一条大鱼的情形记忆犹新。 晚上我把钓竿(其实就是扫把拆下一根竹枝，帮跟鱼线，栓个鱼钩，挂个面粉球就完事了)插在岸边，心想反正收起来也是放在家里睡觉，还不如碰碰运气，而运气真的让我碰上了。第二天我第一件事就 是去看看钓竿，突然发现鱼线绷得笔直，插向岸边的水草，我心里一惊，拿起鱼竿，试探着拽一拽，突然草丛中啪的一声溅起一条白浪，我应声大叫“上鱼啦，上鱼啦。。。。。”，不管三七二十一，我把手机扔到一边，衣服也没脱就跳了下去，顺藤摸瓜，我费了一番周折直到死死掐住它的腮，心理的石头才落地。上岸了才知道这是一条像草鱼的鱼，但是牙齿特别锋利，我后来才发觉自己手指都弄破了，这时同事都来了，工地经理说“早上就做了它”，于是那天早上我们吃到了塞内加尔河给我们奉献的第一道美餐，“清蒸类草鱼”，美啊，国内怕是难得吃到这么好的野生鱼了。 现在回想起来，在那边吃的东西到真是很多，有些在国内根本就不可能吃到的，我们有同事吃过鳄鱼肉，有同事吃过水蜥蜴肉，据当事人说鳄鱼肉美得无法形容，那个汤呀，简直就是鲜牛奶。我没有口服去吃鳄鱼肉，但是我吃过的除了塞内加尔里的美味，还有就是野斑鸠、野牛蛙。那还是在干公路的时候，也就是我在非洲的头一年，因为在沙漠方圆几百里就我们营地周围有水源，所以成群的野斑鸠飞来喝水，有时多的吓人，有个同事，是钢筋工出身，力气大的惊人，说是抗钢筋练出来的，他一跟钢筋扔过去砸死了5只斑鸠。我们打了一堆，然后烧烤，美啊。牛蛙是当地的人根本不吃，他们不吃无鳞的动物，我们有一次到一个水渠里逮牛蛙，回来都是鼻青脸肿的，都是被成堆的牛蛙跳起来撞的。当然，羊肉就不用说了，我们买了羊，老黑一把水果刀就能全部搞定，马上切块穿串烧烤，美啊，想烤多大烤多大，吃着嘴里的，鄙视着国内街头的新疆烧烤------这才是羊肉烧烤啊，呵呵 第六段 走私 其实没有大家想象的那么严重，绝对不是白粉。 06年年底，国内发的集装箱运错地方了，耽误了一个月，而这时项目部上下闹酒慌已经很严重了，大部分同事由于长时间缺乏酒精的刺激，整天提不起气。于是领导把一个光荣的任务交给了我，带300万乌基亚(一万相当于人民币300)，开上新的„land cruiser? ，带一个司机和一个壮劳力，到塞内加尔，不管用什么办法，搞一车酒回来。 一周后，也就是我拿到塞内加尔签证的当天，我们出发了，(他们当地人过境是不需要签证的)。 我已经在罗索的工地上待了一段时间，为了避免不必要的问题，虽然罗索路程远点，我还是决定从那出关，因为毛里塔尼亚和塞内加尔两边的边防基本上都混熟了，果然不出所料，出关很顺利，当然小费是不能少的。 已过关，明显的感觉天壤之别。塞内加尔的公路虽然也只有六米宽但是质量好，不想毛里塔尼亚路面上全部是裂痕，再就是路边的风景，毛里是黄沙漫漫，奇怪的是一到塞内加尔境内道路两边有草有树，还有水渠，更有大片的甘蔗田和大型甘蔗收割设备。这同样是西非国家，仅一河之隔，差别怎么就这么大呢,后来才知道这两个国家的区别远不止这些。毛里禁酒，而塞内加尔有自己的酒厂，在毛里女人穿衣服是两个极端:年轻的未嫁的里三层外三层中间还要家两层，出嫁了有孩子了就干脆光膀子;塞内加尔年轻人穿牛仔、吊带、紧身，哦哟，那个身材哟，真绝啊， 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的S型，个个挺胸提臀，就算上了年纪也不忘打扮自己。看来从女人的穿着开放程度还真能窥见一个国家经济发展程度啊。但是好像也不能绝对，要是绝对的话，那世界上经济最发达的地区应该数那些原始部落呢。 我们定的第一个目的地是圣路易斯，如果没找到，就到首都达喀尔找，就是达喀尔拉力赛的终点。圣路易斯是塞内加尔第二大城市，是曾经的西非共和国的总督首府。到达之后不得不感慨塞内加尔与毛里塔尼亚的区别之大了。圣路易斯充满了欧洲风情，漂亮的塞内加尔河从中穿过，和两岸是井然有序的欧式古建筑群，一排一排的小二层高的洋房，整整齐齐而又彼此独立，这些都是法国 殖民时期修建的。现在商铺酒吧餐馆林立其中，都像开在别人家里，没有太多的广告标牌。我们雇了当地一名向导，找到了当地一家很有名的酒吧。老板是个黎巴嫩人，腰围估计得两米，见我们进去，热情招待。我说明来意，他详细给我介绍、推荐。由于酒的品种太多了，大部分是欧洲的。我有点犹豫，不知该买什么牌子的，“O, Mon amis, J'ai l'honneur de vous inviter à dejeuner, et vous pouvez penser pendan ce temps quels vins vous voulez."(哦，我的朋友，我很荣幸地请你与我一起吃午饭，这样你也可以吃饭时考虑买什么酒。”犹太人、黎巴嫩人做生意就是厉害，没有免费的午餐啊，后来我大大 超过预算，而且买的都是最好的啤酒和红酒，不过后来同事见我就竖拇指，说下次要求让我去买，呵呵。车上装满了酒，心也碰碰直跳，尤其是进关的时候，毛里塔尼亚是禁酒的国家，倒酒是犯法的，曾经有中国人买黑酒被逮起来了。我们用布蒙起酒，一路上有惊无险，小费当然是开支不少，最后顺利在当天晚上回到主营地。 第七段 回国、改行 转眼就20个月了，我隐隐觉得自己在起着某种变化，心理生理都好像到了崩溃的边缘，觉得自己要挺不住了，毕竟离家整整20个月，又是在那么遥远的非洲。 我找领导谈话了。结果如我所愿，我要求在家休息半年，领导答应了，并叫我马上可以买机票，随时可以走，我高兴了一整晚，心早就飞了，天天自己跑法航。 回家的时候带了点非洲特产:自己泡的蝎子酒两瓶，一堆黑木雕，20几个象牙手镯，这些都是禁运的，但是机场边检很容易搞定。 在巴黎机场给女朋友买了很多化妆品和香水。回到国内公司给我放假50天，而就是这50天让我做出惊人的决定:我决定改变这种生活，趁自己还年轻干点自己想干的事情。那50天里，我有很多时间回味思考过去的两年，确实经历过很多，有欢乐也有痛苦，但总的来说我对自己的表现还是相当满意的，这种自足感不是自欺欺人的自我感觉，是建立在领导和同事对我的认可之上的。当我向公司提交辞职 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 时，领导、同事都劝我留下，非洲的领导也通过我国内的领导表达挽留的意思，我都谢绝了。说真的，我很怀念那段时光，在那同事领导之间工作非常愉快，生活特别单纯，大家能够同甘共苦，能够相互帮助，也许是因为都是中国人，身在异乡，彼此更能团结吧，但不管什么原因，事实就是事实。我怀念非洲。 现在我学做外贸，有时候觉得迷茫，不知道以后会是什么样子，但是我不后悔辞职，我相信自己的决定。 希望各位对非洲充满希望的朋友多多交流，共同关注非洲----这块最后的肥肉。