【精品】同江至叁亚国道主干线拉林河至长春段高速公路竣工环境保护验收公示47
同江至三亚国道主干线拉林河至长春段高速公路
竣工环境保护验收公示材料
一、项目基本情况
项目名称:同江至三亚国道主干线拉林河至长春段高速公路建设工程。 建设内容:拉林河至长春段高速公路位于吉林省南部和北部地区，连接了长春市、德惠市、榆树市及九台市的西部和松原市东部的扶余县。路线起点位于蔡家沟镇北拉林河南岸。经二十三号屯，在三岔河镇西的大九号屯跨省道开通至方正公路，在北陶赖昭西侧跨县道永平至陶赖昭公路，在陶赖昭西跨松花江，经菜园子镇、五家子屯跨过饮马河，在小天启屯跨县道德惠至哈拉海公路，在德惠市的龙凤山跨德惠至农安公路，经和平乡、朱城子镇西、大六马架、米沙子镇、南王家屯到达终点后存金堡，与长春市绕城高速公路相接，公路建设全长159.838km。 建设单位:吉林省高等级公路建设局
建设地点:吉林省
建设规模:拉林河至长春段高速公路按平原区高速公路
标准
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建设，双向四车道、全封闭、全立交。行车速度:A段:120/km/h;B段，100/km/h;C段，80/km/h。路基宽度:A段28m;B段26m;C段24.5m。服务区4处，收费站4处，特大桥1座;大桥2座;中桥4座;小桥16座。互通立交4处;分离立交18处;通道
3及天桥172座;涵洞115道。路基土石方量:2101万m。
工程投资:工程预算36.55亿元人民币，实际投资概算43.25亿元，其中利用亚行贷款1.27亿美元。环保投资13153.7万元。占总投资的0.03%。 工程建设情况:公路路基桥涵工程于1998年10月开工建设，2000年5月完工;路面工程于2000年7月完工，其余工程于1999年6月开工建设，2002年8月全部完工，9月18日通车。
环评编制单位:国家环境保护总局中日友好环境保护中心
环保设施
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
单位:吉林省公路勘测设计院
环保设施施工单位:无锡市德林环保设备有限公司
环保验收监测单位:吉林省环境监测中心站
二、环境保护执行情况
按照国家有关环境保护的法律法规，该项目进行了环境影响评价，履行了建
设项目环境影响审批手续。建设单位在
工程施工
建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制
期和营运期均制定了完善的各级管理规章
制度
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，在建设期加强合同管理，合理选择工程用地等，采取了降噪、防尘，减少水土流失等环境保护措施。
3取土场占地及恢复情况:全线共有取土点42处，其中取土量在50万m以
32上的取土点有11个，共取土1350万m。公路建设占地总面积3527344.5m，永
22久征地总计1147380.46m，可复垦面积2379964.04m，占总面积的67%。永久征地总面积占复垦面积的33%。工程取土占地及恢复情况良好。
水土保持措施:? 路基路面采用综合排水设计，通过设置边沟、排水沟、截水沟，横向排水管等与自然沟渠相结合，形成完整的排水系统，及时将地表径流引入路基外边沟、排水渠，经过桥梁排走。? 在部分挖方较大的段落和天桥引道高填方路基，设置了浆砌片石挡土墙或混凝土预制块衬砌拱护坡;部分路段
#还采用20混凝土预制块和浆砌片石防护，避免雨季七方滑落。? 路线选线采用低线
方案
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，考虑少占耕地，注意填挖平衡、有利排水，尽量避免出现高填深挖，减少取土占地。? 绿化设计注重功能性与实际性相结合，突出防护，兼顾景观功能。强调保持水土、防风固沙。
沿线绿化工程: 长春至拉林河段高速公路绿化投资金额3714.9万元。公路全线配置专业管理人员50人，养护工90人。洒水车1辆，养护车11辆，除雪
2车6辆。中央分隔带植树31263株，互通立交植草192370m、植树37023株，隔
2离栅植树625874株，边坡绿化面积2272221m。
施工期:施工期委托环境监测站对施工过程进行环境监测，对大气中的粉尘、沥青烟、环境噪声、敏感点噪声进行了监测，加强施工营地管理，执行“三同时”环保政策。
营运期: 营运期环境管理工作由吉林省高等级公路建设局长余管理处负责实施。沿线配置环保专业人员负责本公路的环境保护管理工作，全天候对公路沿线进行绿化养护，使公路环保工作和环境影响分析报告书批复中所要求环保措施得到了较好的落实。
三、验收调查与监测结果
吉林省环境监测中心站于2003年7月4日,7月7日对拉林河至长春段高速公路进行了建设项目竣工环境保护验收监测。噪声监测按照《城市区域环境噪
声测量方法》GB/T14623-93中的有关规定进行。
1、本次敏感点噪声监测分别在陶东村、东火石岭、世巨永村4处具有代表性居民点进行布点，其中陶东村由于是大村庄，房屋密集，共设2个点位。
2、陶东村第一排房屋12户，昼间噪声值53.4,62.6dB，夜间45m处噪声值57.6,59.8dB，50m处56.7,57.9dB。
3、世巨永村距路肩距离实测105m，昼间噪声值53.5,58.9dB，夜间噪声值53.9,55.7dB，此时有大车鸣笛，应排除。
4、东火石岭临路第一排房屋是15户，东火石岭昼间噪声值57.0,58.2dB，夜间噪声值59.3dB~60.3dB。
5、绿化:坡面防护率达100%，边坡防护措施较好，全线绿化率达95%,公路景观与自然景观较协调。
6、公众调查:沿线公众和司乘人员对环保情况的满意与基本满意率达83%。
浙公网安备 33021202002483