开关管欠激励或过激励损环的排除方法

开关管欠激励或过激励损环的排除 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 导致开关管(比如行输出管)损坏的诸多因素中有两个比较隐蔽的因素，这就是欠激励与过激励。之所以说它隐蔽，是指它不像过流、过压那样能够用电表很直观地显露出来(不过，严格地说欠激励与过激励工作下开关管仍要比正常激励下的电流高出一些)，且形成的原因较多，管子也能正常工作一段时间，但最终仍因过热而损坏。即使判断出是欠激励或过激励损坏，检修者为了寻找故障点也要耗费许多精力，最后却不一定能真正排除故障。因此，提到排除这类故障，往往令修理员头痛。笔者从事彩电修理已有20年了，通过摸索，对这类故障的排除积累了一些实践 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 ，现介绍给大家，也许会有一定的参考作用，不对之处敬请同仁指正。 一、欠激励、过激励与哪因素有关既然欠激励和过激励对开关管来说都是致命的隐蔽杀手，那么到底欠激励和过激励与哪些因素有关，又是怎样形成的呢? 下面作一简要介绍。 1(欠激励(1)对于开关电源的开关管来说，形成欠激励可能有以下因素: ?正反馈回路(指自激式开关电源)反馈量不足，如图1中C909容量减小或R912阻值增大就会使反馈量不足。另外，开关管基极所接振荡控制电容如图1的C910漏电(或容量不足)，均会使开关管不能可靠截止或深度饱和导通，开关管就会因开肩或关闭损耗过大而损坏。 ?脉宽和频率控制电路元件不良，比如图1中Q902、Q903的β值降低或开关特性变劣、R911阻值变大，使0902、Q903在它们应饱和导通期间却不能完全导通，从而使控制电容C910正极电位不能下降到几乎为零，其负极电位不能变为负值，导致开关管Q904不能可靠截止，使之过热损坏。 ?对于串联型开关电源(含他激式并联型开关电源)，当激励电路输出的推动功率不足，比如图2中D831、D830正向电阻变大，就会使开关管Q801不能完全工作在饱和和截止两个工作状态，从而过热损坏。另外，更换了需要驱动功率更大的管子，也会形成欠激励。 (2)对于行输出管来说，形成欠激励可能有以下因素: ?行振荡电源电压不足。 ?行推动脉冲整形电容不良。 ?行推动管β值减小，高频特性变差，c极(或G极)负载电阻阻值增大，行推动级电源去耦电容失容。 ?行推动变压器局部短路、行管基极回路的电阻增大(比如有关元件焊点出现裂纹)。 ?行输出管本身的β值、开关特性下降。 ?行偏转线圈、行输出变压器电感量不足、线圈绕制工艺差或漏感严重等。 2(过激励 (1)对电源开关管来说，形成过激励可能有以下因素: ?电源电压增加，正反馈量过大或负反馈回路反馈量减少，比如图l中开关管发射极对地串联的负反馈电阻R914阻值减小。 ?脉宽或频率控制电路的元件参数不对，在开关管饱和导通期间对其b极的分流太小。 ?对串联开关电源来说，外加的激励功率过大，比如推动电路电源电压增加、激励回路阻抗减少。 ?所换开关变压器的参数不对，比如电感量过大。 ?新换开关管所需的激励功率太小。 (2)对行输出管而言，形成过激励可能有以下因素: ?行振荡器电源电压升高。 ?行推动管β值过大、行推动管c极负载电阻阻值变小或行推动级供电电压升高。 ?行推动变压器初、次级匝数比不合适。 ?更换了与原装机不匹配的行偏转线圈、行输出变压器。 ?误取消了原机行输出管基极对地所接的缓冲电阻。 ?更换了与原装机不匹配的激励功率过小的行输出管。 二、欠激励、过激励的鉴别及排除方法由上述可知，开关管的损坏主要是过压、过流、欠激励和过激励四种情况，那么怎样判定开关管是欠激励或过激励损坏呢? 笔者的经验是:在管子的c极供电回路串联一只1A左右直流电流表(电源开关管电流表可串在市电整流滤波电路电源输出端300V回路中，行输出管电流表可串在行输出变压器初级+B电压输入端回路中)。然后开机，如果一开机管子就击穿，说明是过压损坏。如果开机后电流表读数超过正常值较多(比如21英寸彩电开关管电流一般不超过0.4A，行输出管不超过0.5A:29英寸彩电开关管电流一般不超过0.6A，行输出管一般不超过0.8A)，可说明是过流。需说明的是欠激励或过激励也会使管子过流，但一一般很少另增加100mA。因此，若您通过上述排除了管子过压、过流损坏的可能，那么管子的损坏不是过激励损坏就是欠激 励损坏。(顺便说一下，欠激励或过激励的典型特征是与过流基本相同，即管子的温升比较快。)那么怎样判断是欠激励或过激励呢?对于并联型开关电源中使用的开关管，可在开关管e极(或S极)人为串联一个0.5Ω,2W电阻(可用两只1Ω,1W电阻并联，接线尽可能短，由于频率较高，电感效应不可忽略)。 开机观察电流表读数，如果电流表读数变小，开关管温度降低，说明机器原来存在过激励;如果电流变化不大，管温升高更加厉害，说明原来存在欠激励。对于串联型开关电源(含并联型他激式开关电源)中使用的开关管，可在b极(或G极)的激励脉冲驱动电路中串联一只100Ω,0.5W可调电阻，首先将电阻调至最小值，开机后逐渐增大并观察电流表读数:如果在阻值增大过程中开关管c极电流逐渐减小，说明原来存在过激励;反之，若电流反而增大。则原来存在欠激励。从检修实践来看，电源开关管绝大多数情况下是欠激励损坏。 对于行输出管欠激励或过激励的判别方法足:在b、e极(或G、S极)并联一只100Ω,1W电位器，先将阻值调至最大处，开机后，一边逐渐调小电位器阻值，一边观察行管c极回路中串联的电流表读数。若电流表读数降低，管温下降，则表明原行管存在过激励;若阻值调小，管温升高，电流表读数增加。则说明原行管存在欠激励。从实际检修实例看，行输出管欠激励损坏的机率相对过激励多一些，这是因为行输出变压器行管属易损元件，更换了行输出变压器或行输出管、行推动管后，再加之电路元件的老化(管子β值下降、电容漏电、电阻阻值轻微增大、焊点的氧化裂纹等)，使机器很难达到原机的匹配水准，多数会形成欠激励。当确诊为欠激励或过激励后，怎样对症排除故障呢?当然，如果能查出故障形成原因，那当然更好:如果不能查出(只能采取补救措施。从上述形成故障的原因可知，肯定是以调整开关管的b、e极(或G、S极)激励电压高低为突破口。比如电源开关管欠激励损坏后，可同时更换高β值的脉宽调整管或更换频率更高的(开启、关闭时间可减小)或所需激励功率更小的管子。若管子e极(或S极)串有负反馈电阻的，可适当减小阻值。对于他激式的开关电源，可适当减小驱动脉冲输出回路的电阻阻值，使开关管b极(或G极)得到的激励电压增高。 如果是过激励损坏，可采取与上述相反的措施，在此不再重复。对于欠激励损坏的行输出管，最好作一下下述部位的检查:比如行振荡电源电压是否降低、行推动管的β值是否变低、集电极限流电阻是否阻值增大、c极外接去耦电容是否失容、行推动变压器的引脚焊点是否出现裂纹。如果均正常，那可能是更换了行输出变压器、行偏转线圈等重要器件，使电路出现原激励功率不够，对于这种情况，可采用如下措施补救，实践证明效果不错。 (1)适当减小行推动管c极限流电阻阻值，并换用高B值(,100)行推动管。 (2)如果原行推动变压次级并联有缓冲电阻的(比如长虹系列彩电多数并联有这一电阻)，可将该电阻阻值增大，甚至拿掉。 如果行输出管发射极串有负反馈电阻的，可减小该电阻阻值。 (3)换用开关特性更好的高频管或所需驱动功率较小的行输出管，比如用彩显行管替代彩电行管。 反之，如果行输出管是过激励损坏，可采取上述相反的措施，如果行推动变压器次 级没有并联缓冲电阻的，可用上述在行管b(G)、e(S)极间并联可调电阻的办法确定一个最佳电阻，然后用等值的线绕电阻替代可调电阻并联在上述部位即可。顺便补充一句，无论是欠激励还是过激励损坏，在空间允许的情况下也可用加大管子散热片面积的方法来解决，不过这不是最佳方法。