交通运输布局对地理环境影响跟踪练习
一.选择题
(2011·
大纲
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全国文综卷)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成1-3题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A.地形 B.地质
C.气候 D.水文
2.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
3.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是( )
A.武汉——广州 B.杭州——上海
C.成都——上海 D.兰州——北京
2011年11月16日四川广元市内全长5716米的兰渝铁路明觉寺隧道贯通。该铁路计划工期6年,全长820千米,设计为国家一级双线电气化铁路(图1);图2为兰渝铁路经过地区部分路段的等高线示意图。读图,完成4~7题。
4.该铁路线通车后,旅客沿途可以看到或感受到( )
①大漠孤烟直,长河落日圆
②仰望山接天,俯视江如线
③一道道梁来一道道川
④晚见江山雾,宵闻夜雨来
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
5.兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式,是因为( )
①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境
②尽可能减少投资、加快建设速度
③尽可能减少对耕地的占用
④受复杂地形因素的影响
A.①②④ B.②③④
C.①②③ D.①③④
6.兰渝铁路在经过图2所示区域时,采取了切坡工程,为防止切坡处滑
坡,目前应采取的主要
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
是( )
A.植树造林
B.修建梯田
C.种花植草
D.砌石护坡
7.关于该铁路建设的意义,叙述正确的是( )
①有利于北煤南运、川气北运,实现区域间资源优化配置
②有利于沿线地区旅游资源开发,促进沿线经济发展
③有利于我国西北和东南地区优势互补,协调发展
④有利于优化全国铁路网布局
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
读下图,回答8-9题。
8.下列关于图示线路运输方式的说法,正确的是?( )
A.高压输电线路 B.水路交通线路
C.铁路运输线路 D.管道运输线路
9.下列说法符合图示运输方式特点的是?( )
A.机动灵活 B.损耗小、连续性强
C.运量大、投资少 D.速度快、效率高
10. (2010年上海卷)大连是我国北方的重要沿海城市,哈大铁路线的终点
。其城市空间形态表现为?( )
A.从中心城区向外均匀扩展
B.沿铁路线狭长分布
C.以港口为中心向腹地扩展
D.沿海岸线绵延分布
下图为某城市空间形态变化示意图。读图,回答11-12题。
11.该城市空间形态变化的主要原因是?( )
A.交通运输方式和布局的变化
B.矿产开发和人口数量的变化
C.生活方式和消费水平的变化
D.地表形态和河流径流的变化
12.2008年该城镇产业布局中,不合理的是?( )
A.自来水厂 B.大型超市
C.大型服装批发市场 D.造纸厂
果蔬宅配是客户通过电子商务平台,订购水果、蔬菜类农产品,并在指
定时间、指定地点获得相关物品的服务。读某果蔬宅配公司组织结构及流
程示意图,回答13-14题。
13.图中甲、乙、丙、丁依次表示?( )
①商务订购平台 ②果蔬种植基地 ③客户 ④果蔬宅配中心
A.①②③④ B.③④①②
C.③①④② D.②④③①
14.该果蔬宅配中心的空间位置应?( )
A.接近居民区 B.接近果蔬种植基地
C.接近网络公司 D.接近农贸市场
舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车,舟山进入“半岛时代”,这座
富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图,回答15-16题。
15.下列不是舟山大桥设计主要考虑的因素的是?( )
A.台风 B.海水腐蚀 C.冬季积雪 D.地震
16.宁波—舟山港近年来发展迅猛,主要得益于?( )
A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大
B.港阔水深,避风条件好
C.上海港的辐射带动作用
D.旅游业发展迅速,运输量剧增
读广州市轨道交通30分钟等时线图(阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐轨道交通30分钟覆盖范围),回答17-18题。
17.由图中信息可知,今后广州城市空间?( )
A.向东、向南扩张 B.向西、向北扩张
C.呈同心圆状扩张 D.由“单中心”到“双核”转换
18.广州城市轨道交通的发展将?( )
①提高沿线地区房价 ②促进跨城居住、就业 ③增加运输成本 ④加剧
环境污染
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图。读图,
回答下题。
19.岛内最大零售商业点位于甲村,主要形成原因是该村?( )
①地形平坦,交通便利 ②商业从业人口多 ③商业组织形式复杂 ④人口数量大
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
下图示意某地不同行政区(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区)人口数量、功能分区和地价分布
。同一行政区内每一方格之间,若功能相同,人口数量相等;若功能不同,依商
业、住宅、工业人口数量按3∶5∶2比例而定。读图,回答下题。
20.网格13和22的人口数量分别为?( )
A.3千人、5千人 B.3千人、2.5千人
C.1.5千人、2.5千人 D.6.75千人、5.5千人
1—5 6—10
11-15 16--20
二.综合题
21.京沪铁路长度仅为全国铁路营运里程的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国平均水平的4倍,但目前运能缺口仍很大,严重制约了沿线经济的发展。2010年11月15日京沪高铁全线铺通,于2011年6月正式通车。读京沪高速铁路路线示意图,回答下列问题。
(1)与我国已建成的武广高铁相比,京沪高铁单位距离建设成本较低的主要原因是什么?
(2)简述京沪高速铁路建设的社会经济原因。
(3)京沪高速铁路建设中尽可能采取以桥代路方式的原因是什么?
22.下图为北半球某区域图。读图完成下列
要求
对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗
(1)根据环境条件,说明甲盆地内城市间交通联系适宜发展航空运输的理由
。
(2)乙城市在国内最大粮食批发市场基础上,建立了国家粮食交易中心。试
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
乙城市布局国家粮食交易中心的有利区位条件。
23.郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,对促进两
地及沿线地区社会经济发展方面有重要的意义。下图为郑渝高速铁路规划
图,初步规划有①线、②线两种
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
。读图,回答下列问题。
1)规划中①②两条线路,你认为哪一条更合理?简述理由。
2)指出郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。
参考答案
1---5 ABACD 6—10 DDDBC 11---15 ADCAC 16----20 AAABB
21.答案:(1)北京与上海之间地区的地形以平原为主,地势平坦;武广高铁沿线丘陵、山区相对较多;京沪高铁北段在华北平原通过,沿线河湖少;武广高铁全线河湖密集,洼地多。
(2)京沪高铁连接沪宁杭、京津唐两大工业区,沿线地区人口稠密、城市密集、经济发达,高速交通的需求量大。
(3)节省宝贵的土地资源,减少对其他交通线路的影响。
22.【答案】 (1)甲盆地内沙漠、戈壁广布,建设地面交通不便;盆地面积广大,
城市分散(或者城市间相距远),航空运输速度快,适宜长距离运输;盆地内无
高大山脉且晴天多、云雾少,有利于飞机航行。
(2)乙城市位于华北平原,邻长江中下游平原,近东北平原等粮食主产区,粮食
商品来源丰富;乙城市位于东部人口稠密区,该区域粮食消费量大;乙城市地
处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地),交通运输便利;乙城市是
省会,信息、金融、仓储等服务条件好。
23.【答案】 (1)①线方案。理由:与②线比,①线所经地区地形较平坦,施工难
度较小,投资较少;沿线城市较多,人口较密集,经济效益较高。(或②线方案。
理由:与①线比,②线所经地区占用耕地较少;城市较少,人口较少,征地费用较
低。)
(2)加强与外界的联系,扩大经济腹地;推进工业化进程;促进城市的产业结构
调整。
参考答案
1---5 ABACD 6—10 DDDBC 11---15 ADCAC 16----20 AAABB
21.答案:(1)北京与上海之间地区的地形以平原为主,地势平坦;武广高铁沿线丘陵、山区相对较多;京沪高铁北段在华北平原通过,沿线河湖少;武广高铁全线河湖密集,洼地多。
(2)京沪高铁连接沪宁杭、京津唐两大工业区,沿线地区人口稠密、城市密集、经济发达,高速交通的需求量大。
(3)节省宝贵的土地资源,减少对其他交通线路的影响。
22.【答案】 (1)甲盆地内沙漠、戈壁广布,建设地面交通不便;盆地面积广大,
城市分散(或者城市间相距远),航空运输速度快,适宜长距离运输;盆地内无
高大山脉且晴天多、云雾少,有利于飞机航行。
(2)乙城市位于华北平原,邻长江中下游平原,近东北平原等粮食主产区,粮食
商品来源丰富;乙城市位于东部人口稠密区,该区域粮食消费量大;乙城市地
处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地),交通运输便利;乙城市是
省会,信息、金融、仓储等服务条件好。
23.【答案】 (1)①线方案。理由:与②线比,①线所经地区地形较平坦,施工难
度较小,投资较少;沿线城市较多,人口较密集,经济效益较高。(或②线方案。
理由:与①线比,②线所经地区占用耕地较少;城市较少,人口较少,征地费用较
低。)
(2)加强与外界的联系,扩大经济腹地;推进工业化进程;促进城市的产业结构
调整。