首页 [doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制

[doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制

举报
开通vip

[doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制[doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制 杨敏,等:飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制第29卷第77期 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制 杨敏,唐礼道,王保侠 (1.湖北回天胶业股份有限公司,湖北襄樊441003;2.陕西凌云电器总公司,陕西宝鸡721006) 摘要:环氧树脂E一51和酚醛环氧树脂F-51以质量比1:1配制成混合树脂,以占环氧树脂15%的CTBN为增 韧改性剂,制成预聚物,再与改性芳香胺固化剂,邻甲酚缩水甘油醚,耐高温填料等配合,配制成HT-737耐高温胶 ...

[doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制
[doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制 杨敏,等:飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制第29卷第77期 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制 杨敏,唐礼道,王保侠 (1.湖北回天胶业股份有限公司,湖北襄樊441003;2.陕西凌云电器总公司,陕西宝鸡721006) 摘要:环氧树脂E一51和酚醛环氧树脂F-51以质量比1:1配制成混合树脂,以占环氧树脂15%的CTBN为增 韧改性剂,制成预聚物,再与改性芳香胺固化剂,邻甲酚缩水甘油醚,耐高温填料等配合,配制成HT-737耐高温胶 粘剂,满足了某军用飞机天线中聚苯硫醚与镀银黄铜板的粘接密封. 关键词:CTBN;增韧剂;酚醛环氧树脂;耐高温 中图分类号:TQ433.437文献标识码:A文章编号:1001-5922(2008)11—0030—03 1前言 某军用飞机发动机附近有一天线装置,该天线 外壳材料为聚苯硫醚,盖板为黄铜板加工成形后表 面镀银,天线的工作环境温度为150?,需开发一种 胶粘剂,用于粘接密封该天线,即粘接聚苯硫醚和镀 银黄铜板. 以端羧基丁腈橡胶CTBN增韧改性环氧树脂E一 51和酚醛环氧树脂F.51的混合树脂,制成预聚物, 预聚物再与改性芳香胺固化剂,邻甲酚缩水甘油醚, 耐高温填料等配合,成功研制了一种满足其粘接要 求的HT.737耐高温胶粘剂 2实验部分 2.1原料和仪器 原料:环氧树脂E一51,酚醛环氧树脂F-51,上海 树脂厂有限公司;邻甲酚缩水甘油醚,端羧基丁腈橡 胶CTBN,进口;改性芳香胺固化剂,填料,自制;气相 二氧化硅V.15,炭黑,德国瓦克公司;硅烷偶联剂 KH一550,湖北武大有机硅新材料股份有限公司;2,4, 6一三(二甲胺基甲基)苯酚K-54,进口. 仪器:双行星动力混合机,广州红运机械厂;电 子拉力试验机,深圳新三思公司. 2.2制备 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 2.2.1预聚物的制备 将环氧树脂E-51,酚醛环氧树脂F一51,端羧基丁 收槁13期:2008—08—04 作者简介:杨敏(1980一),男,工程师,主要从事硅胶,环氧胶的研发. 30粘接AdhesioninChina 腈橡胶CTBN加热至80?后,加入双行星动力混合 机中,再加入三苯基膦,边搅拌边升温,保持温度130 , 150?,2h后出料,密封备用. 2.2.2胶粘剂的制备 将预聚物,邻甲酚缩水甘油醚,炭黑,填料,V一15 加入混合机中,搅拌均匀后,即得甲组分.将改性芳 香胺固化剂,K-54,KH一550,填料,V.15加入混合机 中,搅拌均匀后,即得乙组分.使用前将甲,乙组分 按2:1的质量比混合即可. 2.3性能测试 1)密封性 天线外壳粘接后,常温下浸煤油4h,测试密封 性. 2)常温及150?剪切强度 常温剪切强度:聚苯硫醚与镀银黄铜板粘接后, 80?固化2h后冷却至室温,在电子拉力试验机上 测试剪切强度. 150剪切强度:聚苯硫醚与镀银黄铜板粘接 后,8O?固化2h后冷却,将粘接件于150~C电子拉 力试验机烘箱中保温2h后,测试150oC剪切强度. 3)破坏性拉力 试验天线粘接后,于150?电子拉力试验机烘 箱中保温2h后,测试150?时外壳与盖板的破坏性 拉力. 研究 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 及专论2008年77月 3结果与讨论 3.1预聚物中环氧树脂的选择 单使用环氧树脂E一51与CTBN进行预反应制得 预聚物,配制成甲组分与乙组混合固化后,常温下剪 强度较大,但是150oC下的剪切强度太小.而使用 酚醛环氧树脂F.51与CTBN预反应后,预聚物黏度 太大,用大量的邻甲酚缩水甘油醚进行稀释后,常温 剪切强度小,150?下的剪切强度较用E一51时稍大, 但仍满足不了聚苯硫醚与镀银黄铜板150?的粘接 密封要求.故使用E一51与F一51的混合树脂与CTBN 反应制备预聚物,结果如表1所示. Tab.1EffectofE-51andF-51onshearstrengthofadhesiveatroomtempemtu~ and15O? 表1E-51与F-51对常温及15O?剪切强度的影响 注:粘接材料为聚苯硫醚与镀银黄铜板. 由表1可知,常温剪切强度随混合树脂中F-51 量的增加而减小,150?剪切强度随着F-51用量的 增加而有所增强,当m:m=1:1时,150oC剪 切强度最大,综合性能最好. 3.2预聚物用量的选择 CTBN与环氧基反应后,将橡胶柔性链段引入环 氧树脂交联结构中,形成”海岛结构”,起到增韧作用, 强度增大,增韧前后固化物的微观形态如图1所示. ?一”海岛结构”的微观形态一般固化物的微观形态 Fig.1Comparisonofcuredproductmicro-morphologyfortoughenedandno n—toughened 图1增韧前后固化物的微观形态对比 E-51与F.51以质量比1:1配合,考查CTBN 用量分别占环氧树脂10%,15%,20%,25%时胶粘 剂的剪切强度,见表2. Tab.2Effectofprepolymeramounton shearstrengthofadhesive 表2预聚物用量对剪切强度的影响 CTBN用量/%10152025 常温剪切强度/MPa16.819.219.519.5 150?剪切强度/MPa798.48.0 由表2可知,随着CTBN用量的增加,常温剪切 强度增大,当CTBN用量超过15%时,150?剪切强 度下降,胶粘剂的耐热强度降低.CTBN用量为 15%时最佳. 3.3胶粘剂性能测试结果 陕西凌云电器对HT.737耐高温胶粘接天线进 行了综合性能测试.用HT一737粘接天线后,天线放 置于150?的烘箱里2h,天线外壳和盖板之间的破 坏性拉力,剪切强度及常温下天线浸煤油密封性如 表3所示. Tab.3TestresultofHT-737overallperformance 表3HT_737综合性能测试结果 测试结果表明,HT-737能适应粘接密封飞机天 线工作环境要求. 粘接AdhesioninChina31 杨敏,等:飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制第29卷第77期 4结论 1)环氧树脂E-51与酚醛环氧树脂F一51按1:1 的质量比配合时,粘接聚苯硫醚与镀银黄铜板的综 合性能最好. 2)CTBN用量为15%时增韧效果最佳. 3)HT-737用于粘接飞机天线,性能测试结果表 明,完全能够满足其技术要求,目前已用于陕西凌云 电器飞机天线生产线. 参考文献 [1]李子东,李广字,于敏.现代胶粘技术手册[M].北京:新 时代出版社,2002. [2]刘沛然,李树材.室温固化耐热环氧胶粘剂的制备与性 能研究[J].中国胶粘剂,2007(3),31—33. [3]王家勇,李中怡,钟克煌.CY一22室温固化耐热环氧胶粘 剂的研制[J].中国胶粘剂,1993,2(4):15一l7. [4]WiseCW,CookWD,GoodwinAA.CTBNrubberphase precipitahationonmodelepoxyresins[J].Polymer,2000 (41):4625—4633. Preparationandapplicationofadhesiveusedinbondingandsealingforaircraftantenna YANGMin,TANGLi—dao,WANGBao.xia2 (1.HubeiHuitianAdhesiveEnterpriseCo.,Ltd.,Xiangfan,Hubei441003,China; 2.ShanxiLingyunElectronicsCo.,Ltd.,Shanxi,Bali721006,China) Abstract:BymixingepoxyresinE-51andnovolacepoxyresinF-51withweightratio1:1themixresinwascompounded.Adding CTPBof15%ofresinweightasthetougheningagentofthemixresintheprepolymerwasprepared.Hightemperatureresistantadhesive HT-737,whichcomprisedmodifiedaromaticaminecuringagent,2一 methylphenolglycidylether,hightemperatureresistantfillerandthe prepolymer,canmeetthereguirementsinbondingandsealingforaircraftantenna. Keywords:CTBN;tougheningagent;novolacepoxyresin;hightemperature resistant 呤夺..........:.......呤..................呤夺夺.........夺睁呤........................夺呤 白云胶为奥运添异彩 北京奥运会已成功召开,受到世界各国高度赞誉.鸟巢,水立方等奥运场馆被称为建筑杰作,而这些建筑所使用的大量粘 合密封胶是由广州白云化工实业有限公司研发生产.鸟巢外立面板块,水立方的室内玻璃幕墙和8个跳台,还有北京奥运村, 老山自行车馆,奥体中心等玻璃幕墙都采用了拥有自主知识产权的白云胶.奥运场馆要求极其严格,所用胶的品质不能出现丝 毫纰漏,哪怕是缝隙的胶水有一点颗粒都不允许.北京奥运会强调的是”绿色奥运”,对建筑装饰材料的环保要求非常高,白云 公司确保在整个生产过程中绝对不添加任何含有毒害物质的填料,不产生任何对人体有害的终产物.所有产品都满足欧盟的 有关环境法规的要求.. 增韧环氧树脂和增韧固化剂性能独特 沈阳市东南化工研究所专门从事特种环氧树脂和固化剂的研发,生产和应用,其中增韧环氧树脂和增韧酸酐固化剂颇具特 色,突破了环氧树脂固化物脆性难题,创出了奇迹,举世无双,已在军工,电工,建筑,汽车,公路等领域获得了成功的应用,备受 业界青睐.第二代双酚A型THE系列坚韧环氧树脂,在有效增韧的同时,其耐热性不降还升,极大拓展了环氧树脂的应用领 域.THE系列产品分为普通型,酸酐固化专用,高温耐候性增韧环氧树 脂.普通型的具体品种有THE-51,THE一51C,THE-42, THE44,THE-45,THE-49,THE-39B.酸酐固化专用型有THE-50A,THE-50A.LED,THE_44A,THE-46A等.高温耐候性产品有 THE-60,THE-66,THE-67A.增韧固化剂有坚韧酸酐固化剂(HTAC一1,HTAC一2,HTAC-6耐候,HTAC-6S,HTAC-12,HTAC一18 等);HTC系列坚韧固化剂(HTC.1,HTC-2);脂肪胺改性增韧固化剂(T一28一A,T一29,T一30G等);脂环胺改性坚韧耐候固化剂(HT一 54,HT-60,HT一150RDB);芳胺(液体)增韧固化剂(AT-4019,AT-6420);WF—BT增韧固化剂 (WF—BT-40,WF—BT-70,WF—BT一100, WF—BT一130). 32粘接AdhesioninChina (李子东摘编)
本文档为【[doc] 飞机天线粘接密封用胶粘剂的研制】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
is_963767
暂无简介~
格式:doc
大小:24KB
软件:Word
页数:0
分类:生活休闲
上传时间:2017-11-29
浏览量:14