螺杆空压机检修工艺及标准.doc

螺杆空压机检修工艺及标准一种双轴容积式回转型压缩机进气口开于机壳上端排气口开于下端两只高精度主、副转子水平而且平行装于机壳内部。主转子有五个形齿而副转子有六个形齿主转子直径较大副转子直径较小齿形成螺旋状环绕于转子外缘两者齿形相互啮合。主、副转子均由轴承支撑进气端各有一只圆柱滚子轴承排气端各有一只四点轴承及一只圆柱滚子轴承支撑。圆柱滚子轴承承受轴向力四点轴承承受径向推力。机体传动方式为直接传动式是依靠联轴器将电动机与主机体结合在一起再经过一组高精度增速齿轮将主转子转速提高。电动机经联轴器、增速齿轮带动主转子转动。冷却润滑油由空压机机壳下部由喷嘴直接喷入转子间啮合部分并与空气混合带走因压缩所产生的热量同时形成油膜一方面防止转子间金属与金属直接接触另一方面封闭转子间、转子与机壳之间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所产生的噪音。由于排气压力的不同喷油重量约为空气重量的倍。这样空气经过主、副转子的运动压缩就形成压缩空气。螺杆式空压机的压缩过程分为吸气过程、封闭及输送过程、压缩及喷油过程、排气过程个过程。吸气过程:螺杆式空压机无进气与排气阀组进气只靠一调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端壁开口时其开口最大此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空气相通因在排气时齿沟内的空气被全部排出排气完了时齿沟处于真空状态当转至进气口时外界空气即被吸入并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时转子的进气侧端面即转离了机壳之进气口齿沟的空气即被封闭以上为进气过程。封闭及输送过程:吸气终了时主副转子齿峰会与机壳密封齿沟内的空气不再外流此即封闭过程。两转子继续转动其齿峰与齿沟在吸气端吻合吻合面逐渐向排气端移动此即输送过程压缩及喷油过程:在输送过程中吻合面逐渐向排气端移动即吻合面与排气口的齿沟空间逐渐减小齿沟内的空气逐渐被压缩压力逐渐升高此即压缩过程。压缩的同时润滑油亦因压力差的作用被喷入压缩室内与空气混合此即喷油过程。返回目录排气过程:当转子的排气口端面与机壳排气口相通时(此时压缩气体压力最高)被压缩的气体开始排出直至赤峰与齿沟的吻合面移至机壳的排气端端面此时两转子的吻合面与机壳排气口之间的齿沟空间为零即完成排气过程。与此同时转子的吻合面与机壳进气口的齿沟长度又达到最长由此开始一个新的压缩循环常用备品配件序号名称规格型号单位数量生产厂家压缩机机体EKNK台德国CompAirDLT皮带轮及皮带XPB套德国CONTITECH空气过滤器C套德国MANNHUMEL吸气调节阀NW套德国CompAirDLT最小压力止回阀MPVLF个德国CompAirDLT风扇电机KWIP个德国CompAirDLT油气分离器芯个德国MANNHUMEL油冷却器PIPL个德国BLOCKSMA后冷却器PIPL个德国BLOCKSMA油过滤器〃UB个德国MANNHUMEL温控旁通阀X个德国CompAirDLT安全阀R〃个德国HEROSE卸载电磁阀BestNr个德国BURKERT放气电磁阀BFMs个德国BURKERT压力传感器MSB个丹麦DANFOSS先导减压阀RD个德国CompAirDLT温度传感器F个德国CompAirDLT油位镜TECALANROHR套德国CompAirDLT空气滤清器P开关套德国MANNHUMEL油分离器P开关套德国MANNHUMEL油过滤器P开关PIR套德国CompAirDLT泄油阀PV〃个德国CompAirDLT螺杆机专用油CompAir升德国CompAirDLT软启动装置清单元器件型号规格厂家数量软启动器PSDABB空气开关SNRABB接触器AFABB热继电器TDUABB快熔AABB中间继电器,互感器信号灯,仪表,按纽等ABB铜排及辅料ABB箱体ABB检修项目及质量标准、要求检修项目检修内容质量标准及要求更换润滑油、将空压机运转稍许时间使油温上升以减小润滑油的粘度以利排放。、按下OOF按钮停止空压机运转、当油气桶存有Mpa压力时打开泻油阀。、泻油阀处排空后打开冷却器油堵排空积油后上紧油堵、检视油位计如有油垢、结焦等影响观测时应拆下清洗、打开加油盖注入新油、一般情况下新空压机第一次使用运转小时应更换新油第二次小时换油以后正常每运转小时更换一次、空压机爱在使用二年后最好用润滑油做一次油系统清洗换上新润滑油让空压机运转小时后立即再次更换润滑油彻底清洗系统中各种残存的有机成分、放油时由于有压力泻放速度很快容易喷出泻油阀应漫漫打开以免润滑油四溅润滑油泻油阀应注意及时关闭、必须将系统内所有的润滑油排空包括管路、冷却器、油气桶等、第一次试车时应从进气阀向机体内加公升左右的润滑油并用手转动空压机数转确定机体内部无任何机械干涉及防止启动时压缩机因失油而烧损、润滑油应添加至油位计H偏上位置以确保正常运转时油位在H与L之间、应使用厂家指定牌号的润滑油严禁混用普通牌号的润滑油、换油后运转空压机正常工况下应油位计清晰油位保持在H与L之间各个油堵、阀门无渗漏现象。更换油细分离器、空压机停机后将空气出口关闭水阀打开确认系统内部已无压力、将油气桶上方之管路拆开同时将压力维持阀出口之后至后冷却器间的管路拆下、松开油气桶上盖固定螺栓取下油气桶上盖、取出油细分离器检查进气挡板、衬桶、油气桶密封圈、检查清理油气桶、回油管、更换新油细分离器密封垫、按拆开的反顺序回装油气桶、正常情况下油细分离器应使用小时更换一次、空压机油细分离器是否损坏一般从空气管路中含油量是否增加油细分离器压差开关是否指示灯亮油压是否偏高电流是否增加来判断、从油气桶取出油细分离器后检查进气挡板、衬桶不得有变形、开裂如有异常应及时修复、油气桶内油垢、结焦应清理干净清洗并充分疏通回油管、油气桶密封圈不得有变形、断裂、老化油、细分离器垫适当确保油气桶密封的同时确保油细分离器、上沿与油气桶结合紧密无间隙、运转设备检查油气桶、各管路接头、法兰不得有渗漏现象振动、声音、油压等参数无异常清理冷却器、空压机停机后将空气出口关闭冷却水出入口门关闭、确认系统无压力后松开冷却器油堵将冷却器内的油放尽、松开冷却器出入口堵板及冷却水出入口管接头拆下堵板和短管、检查冷却器铜管内部冷却水堵塞情况及铜管外部润滑油结焦淤积情况、冷却器铜管内部冷却水堵塞可用机械方式用长毛刷等进行清理捅刷或用低于Mpa的清水冲洗。、铜管外部润滑油结焦淤积严重时可将冷却器芯取出用专用药水进行浸泡清洗、检查冷却器堵板密封圈、密封垫如有变形、断裂应及时更换、按拆开的反顺序回装冷却器、冷却器铜管内部进行清理捅刷时应注意不得损伤铜管以免发生泄漏、用高压清水冲洗冷却器时应严格控制水压在Mpa以下防止铜管爆裂泄漏、冷却器密封圈、密封垫不得有变形、裂纹或损伤、老化、运转设备检查冷却器、各管路接头、法兰不得有渗漏现象公况参数无异常、检测进出水管温差温差应在左右。、正常情况下冷却器应每年至少清理检查一次、在任何情况下均不允许使用易挥发性、易燃性清洗剂或对人体有害的清洗剂清洗零件。清洗后所有零部件均应漂洗、风干清理进气阀、空压机停机后将空气出口关闭水阀打开确认系统已无压力、松开进气阀两侧容调室端盖螺栓将其拆下、拆下膜片、弹簧清理检查如有损坏应及时更换、清理进气阀导杆从新添加润滑油脂、按拆开的反顺序回装进气阀、正常情况下应每运转小时检查一次并加注润滑脂、检查膜片不得有变形、破损、裂纹、老化现象如有异常应及时更换、检查弹簧不得有锈蚀、变形弹性良好、进气阀导杆动作灵活各运动部分不得有变形、锈蚀及机械损伤、在任何情况下均不允许使用易挥发性、易燃性清洗剂或对人体有害的清洗剂清洗零件。清洗后所有零部件均应漂洗、风干机体大修、清理主副转子、变速齿轮和机壳内部的结焦、油垢、检查主副转子、变速齿轮的损坏情况必要时应检修或更换、检查更换主副转子轴承和变速齿轮轴承、更换主轴油封密封圈、轴套等密封装置、调整主副转子间隙转子与机壳的间隙以及变速齿轮间隙、大修后用手转动空压机主轴应盘车轻快无异常磨擦、卡涩、正常情况下机体每运转小时应进行一次解体大修、由于厂家不提供相应的技术参数和技术支持同时由于专用调试仪器调试工具的限制暂不进行机体解体大修该暂时外委厂家返厂进行、机体大修后回装时务必注意严禁任何异物掉入机体压缩室内部以免损坏机头、机体安装后第一次运转时应从进气阀向机体内加公升左右的润滑油并用手转动空压机数转确定机体内部无任何机械干涉及防止启动时压缩机因失油而烧损、运转设备检查机体管路接头、法兰不得有渗漏现象振动、声音、温度、压力等参数无异常