道路交通事故调查处理试卷五

道路交通事故调查处理试卷五道路交通事故调查处理试卷五厦门理工学院试卷答题纸题号分数阅卷人诚信考试承诺书我保证在本科目考试中所提供的一个人信息是真实、准确的。在我填写考生信息之后～表示我已阅二读和理解《厦门理工学院考场规则》和《厦门理工学院考试违纪三处理办法》有关规定～我承诺在考试中自觉遵守该规定～如有违四反将接受处理。五学年学期:12级汽车技术服务六考试课程:道路交通事故调查处理考试地点:,,,,,,,,, 七考试时间:,,,,,,,,, 八试卷卷别:A卷( )B卷( ) 九考 ...

道路交通事故调查处理试卷五厦门理工学院试卷答题纸题号分数阅卷人诚信考试承诺书我保证在本科目考试中所提供的一个人信息是真实、准确的。在我填写考生信息之后～表示我已阅二读和理解《厦门理工学院考场规则》和《厦门理工学院考试违纪三处理办法》有关规定～我承诺在考试中自觉遵守该规定～如有违四反将接受处理。五学年学期:12级汽车技术服务六考试课程:道路交通事故调查处理考试地点:,,,,,,,,, 七考试时间:,,,,,,,,, 八试卷卷别:A卷( )B卷( ) 九考生信息栏注意事项十 1、学生的系、专业、级别、班级、系专业级班级姓名学号姓名、学号必须写在考生信息栏内指定的位置。装订线 2、学生在考试之前必须填写考试学年学期、课程名称、考试地点、时间及试卷卷别。总分 3、字迹要清楚～保持卷面清洁。试卷、草稿纸随答题纸一起交回。 4、采用流水作业评卷的～阅卷教阅卷师须在题号后签名。人第 1 页共 4 页一、单项选择题:(本题共8小题，每题2分，第6小题6分共20分) 1、在厦门市2013年交通事故分析中，( )违章现象造成的事故次数比例和死亡人数是最多的。 A 酒后驾车 B 违反信号 C 超速行驶 D 违章让行 2、新刑法修正案把哪些违法行为列入追究刑事责任范围 ( )。 A 醉酒驾车 B 违反信号 C 超速行驶 D 违章让行 3、在24小时统计交通事故死亡人数最高时间段是( )。 A 0~2点 B 8~10点 C 11~13点 D 18~20点 4、一辆汽车以60公里/小时行驶，遇紧急情况需要急刹车，按照驾驶员平均反应时间为0.6秒计算，忽略制动器延误时间，制动作用前车子已经滑行( )米。 A 5 B 10 C 15 D20 5、该图示中A B 两车发生撞击事故，( )应该负责。 A A车 B B车 6、判断各类行人的交通特点，用斜线连接。儿童好胜心强不甘示弱以身试法青壮年茫然不熟估计不准负重老年结伙带小孩妇女听力视力动作过道时间长乡村人天真活泼好动 7、看图分析选，叙述正确的答案是( ) A 驾驶员反应时间长好 B 制动传动系作用时间长好 C 持续制动时间长好D 都长好第 2 页共 4 页 8、根据路面不同状态下平均附着系数的变化，判断在道路干燥状态下与潮湿或污染状态下和制动力的比值大约为。 A 1:1 B 1:2 C 2:1 二、判断题:(本题共10小题，每题2分，共20分) 1、错觉是人类不可能完全避免的自然现象。付出血的代价。必须引起人们的重视。( ) 2、医疗费包括:挂号费、检查费、化验费、手术费、诊治费、住院费、药费医疗等医疗人身伤害费用。( ) 3、交通事故现场勘查的要求是及时迅速，全面细致，真实客观，依法办事。( ) 4、使用手排挡和自动挡的车辆，在下坡时可以采用空挡滑行，既节省燃料又安全。( ) 5、防止驾驶员炫目的措施有:道路中央隔离，佩戴偏光镜和安装前灯罩等。( ) 6、交通事故现场的特点事故现场的整体性和形成过程的阶段性( ) 7、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对交通事故当事人责任认定标准为:1、事故当事人行为对发生交通事故所起的作用。2、当事人过错的程度。( ) 8、汽车的制动可分为三部分，即行车制动、应急制动和驻车制动。( ) 9、交通事故致伤的，调解从治疗终结或者达到定残之日起开始。( ) 10、汽车在弯道紧急制动且全部车轮抱死，由于前、后轮的侧偏力都接近于零，汽车完全失去操纵性和方向稳定性，即一面做与驾驶操作无关的不规则运动，一面沿弯道曲线的切线方向滑行。( ) 第 3 页共 4 页三、简答题(本题共40分) 1、一天中事故多发的是哪个时段,请你帮助驾驶员找到相应有效的防范措施有哪些, 2、交通事故现场勘查的方法, 3、高速公路中的爆胎事故频发，如何避免发生, 4、我国多年的交通事故统计资料显示，交通事故的主要加害者是机动车驾驶员，而行人、乘车人和骑自行车的人是交通事故中的三大受害群体，死亡人数中的四分之三是行人、乘车人和骑自行车的人。四、分析题:(本题10分) 根据人体外部信息来源比例构成图，谈谈驾驶员视觉效果在行车安全中的重要性。五、案例分析:(本题10分)写出事故原因,事故等级,责任方,教训等, 10月4日10时，驾驶人王欣驾驶浙AP608F轿车行驶至长深高速往江苏方向2363公里处，由第三行车道往第二行车道变更，影响在第二行车道内行驶的浙A2YX68轿车。浙A2YX68遂由第二行车道往第一行车道变更，与第一行车道上行驶的浙A189UM小型普通客车相撞，导致浙A189UM碰撞中央活动护栏后进入对向车道，先后与浙AHK371小型普通客车、浙A0A376重型普通货车碰撞，造成6人死亡、1人受伤。第 4 页共 4 页

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