集装箱尺寸

集装箱尺寸 钢 普通箱 20英尺 x 8英尺 x 8英尺6英寸 毫米 英尺 长 5,898 19'4 13/64" 内部尺寸 宽 2,352 7'8 19/32" 高 2,393 7'10 7/32" 宽 2,340 7'8 1/8" 门径 高 2,280 7'5 49/64" 千克 磅 最大毛重 30,480 67,200 重量 皮重 2,180 4,810 最大载重量 28,300 62,390 立方米 立方英尺 内部容量 33.2 1170 钢 普通箱 40英尺 x 8英尺 x 8英尺6英寸 毫米 英尺 长 12,032 39'5 45/64" 内部尺寸 宽 2,352 7'8 19/32" 高 2,393 7'10 7/32" 宽 2,340 7'8 1/8" 门径 高 2,280 7'5 49/64" 千克 磅 最大毛重 30,480 67,200 皮重 3,650 8,050 重量 最大载重量 26,830 59,150 立方米 立方英尺 内部容量 67.7 2,390 钢 高 箱 40英尺 x 8英尺 x 9英尺6英寸 毫米 英尺 长 12,032 39'5 45/64" 宽 2,352 7'8 19/32 " 内部尺寸 高 2,698 8'10 7/32" 宽 2,340 7'8 1/8" 门径 高 2,585 8'5 49/64" 千克 磅 最大毛重 30,480 67,200 皮重 3,830 8,440 重量 最大载重量 26,650 58,760 立方米 立方英尺 内部容量 76.4 2700 钢 高 箱 45英尺 x 8英尺 x 9英尺6英寸 毫米 英尺 长 13,556 44'5 45/64'' 宽 2,352 7'8 19/32" 内部尺寸 高 2,698 8'10 7/32" 宽 2,340 7'8 1/8" 门径 高 2,585 8'5 49/64" 千克 磅 最大毛重 30,480 67,200 皮重 4,700 10,360 重量 最大载重量 25,780 56,840 注： 1 英 寸 ＝2.5400 厘 米 1 英 尺 ＝12 英 寸 ＝0.3048 米 一、国际贸易运输中常用的海运区域航线 1. 北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line） 北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸，北经纽 芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。 2. 北太平洋航线（North Pacific Shipping Line） 北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，因横跨太平洋北部而得名。该航线东端为北美西海岸港口， 南自美国的圣地亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴， 中经中国上海，西至印度、新加坡，南至菲律宾的马尼拉。 3. 苏伊士运河航线（Via Suez Canal Shipping Line） 该航线因通过苏伊士运河而得名。西起北欧、西欧、北非经地中海，通过苏伊士运河，穿过红海进入印度后 分为两路，东至远东各港口，为欧亚间的主要港口，南至澳新各港口，为欧、亚、新各港口的主要航线。 4. 巴拿马航线（Via Panama Canal Shipping Line） 该航线是连接大西洋与太平洋沿岸各港口的重要捷径，因通过巴拿马运河而得名。该航线北起大西洋加勒比 海，经里蒙湾入巴拿马运河，南经巴拿马湾进入太平洋。 5. 南非航线（South Africa Shipping Line） 南航线是西北欧与南部非洲之间的重要航线，再向东行至澳大利亚和新西兰。 6. 南美航线（South America Shipping Line） 南美航线是横跨大西洋连接欧洲和北美的航线。该航线西起北大西洋西岸，止于太平洋东岸。在南美西岸， 有支线通往欧洲、北美东岸及中美洲；在南美东岸，有支线通往亚洲，北美西岸和澳大利亚、新西兰。 7. 南太平洋航线（South Pacific Shipping Line） 南太平洋航线自北美西岸的旧金山和温哥华，跨越太平洋，西至大洋洲的澳大利亚、新西兰。 8. 加勒比海航线 （Caribean Sea Shipping Line） 加勒比海航线是环行于墨西哥湾与加勒比海沿岸的航线。 二、中国国际贸易海洋运输概况 （1）我国大陆的主要港口： 上海、深圳（盐田，蛇口：凯丰码头，招商港务，SCT、妈湾）大连、秦皇岛、天津、青岛、黄浦、湛江、 连云港、烟台港、南通港、宁波港、温州港、福州港、北海港（广西）、防城港（广西）、汕头港、马尾港、 香港,中山港（中山），容奇港（顺德），太平码头（东莞），莲花港（番禺），汕头。 CFR(cost and freight)成本加运费价 T/T(telegraphic transfer)电汇 D/P(document against payment)付款交单 D/A (document against acceptance)承兑交 单 C.O (certificate of origin)一般原产地证 G.S.P.(generalized system of preferences) 普惠制 CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱 PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等 DL/DLS(dollar/dollars)美元 DOZ/DZ(dozen)一打 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等 WT(weight)重量 G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)净重 C/D (customs declaration)报关单 EA(each)每个，各W (with)具有 W (with)具有 w/o(without)没有 FAC(facsimile)传真 IMP(import)进口 MIN (minimum)最小的，最低限度 M 或MED (medium)中等，中级的 M/V（merchant vessel)商船 S.S(steamship)船运 MT或M/T(metric ton)公吨 DOC (document)文件、单据 INT（international)国际的 P/L (packing list)装箱单、明细 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf INV (invoice)发票 PCT (percent)百分比 REF （reference)参考、查价 EMS （express mail special)特快传递 STL.(style)式样、款式、类型 T或LTX或TX(telex)电传 RMB（renminbi)人民币 S/M （shipping marks)装船标记 PR或PRC(price) 价格 PUR (purchase)购买、购货 S/C（sales contract)销售确认 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf L/C （letter of credit)信用证 B/L （bill of lading)提单 FOB （free on board)离岸价 CIF （cost,insurance&freight)成本、保险加 运费价 1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。 2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚 （新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是 亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和 太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。 7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8．北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧 1234 “” ． 所有航线共有的运输费用英语（共32个） 代码 英文解释 中文解释 OCB OCEAN FRT. BOX 海运费 CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费 IAC Intermodel Administrative Charge 多式联运附加费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR 绿色通道费 CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费 CUC Chassis Usage 托盘使用费 DDC DEST. DELIVERY CHARGE EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加费 ERS EQUIP. REST. SURCH 空箱调运费 FSC Fuel Surcharge 燃油附加费 GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长 CongestioN LLO Lift on / Lift off 上下车费 ODB OCB, DDC and BAF ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费 PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费 PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费 PSC Port Service Charge 港口服务费 PSS Peak season surcharge 旺季附加费 SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费 BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费 CFS CFS Charge 集装箱场站费用 COD Charge of Diversion 转港费 DHC Dest. Terminal Handling Charge 目的港港口附加费 DIB ’ Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费 EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费 IMO IMCO additional 危险品附加费 LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费 OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费 WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费 ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 国际船舶和港口安全费用 Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费 Transhipment Surcharge 转船附加费 Direct Additional 直航附加费 Port Surcharge 港口附加费 Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 Heavy-Lift Additional 超重附加费 Long Length Additional 超长附加费 Cleaning Charge 洗舱费 Fumigation Charge 熏蒸费 Ice Surcharge 冰冻附加费 Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费 Alteration Charge 变更卸货港附加费 Deviation Surcharge 绕航附加费