日语学习自测题105期.

日语学习自测题105期. 梁 幕根幹 Aさらう, 答:土基の回弾率は、道路設計においてはならないパラメータで、我が国は既存の基によって異なる自然区画と土質の弾性率の係数の推薦値を出した。しかし、土に基づく跳ね返り係数の変化は影響路面デザ?ンの厚さ、そして工事品質の向上に従って、反発係数の検査として施工品質コントロールの,つの重要な指標のため、測る土に基づく跳ね返り係数。 7、なぜ路面の厚さを測る, 道路工事中、各レベルの厚さは、道路全体の強度と密接な関係が。リジッド、根強く、根強く、最終的には路面の各レベルの厚さは、保証の厚さの場合、路面の各レベルと全体の強度は保証されます。保証強度を確保するほか、各構造層の厚さ、路面の標高に一定の制御作用を制御することができ、非常に重要な指標であるため、路面の各レベルの厚さを測定します。 8、なぜ路面ならす度の検査は、道路工事と養生の1つの非常に重要な一環, 答:路面の平坦度と路面状況各構造レベルの平らなリンクがあります、つまり各レベルの平ら効果を累積反映路面の表面の上で、路面表面層から直接車とは大気と接触、表面が平らな走行抵抗増大し、車を付加され振動作用。この振動の振動は、走行が揺れる、走行速度と安全及び操縦者の乗客の快適さに影響を与える。また、振動作用も路面に衝撃力を与え、路面と自動車部品の破損を激化させている。そしてならすの路面は積水、路面の破壊を加速させる。そのため、ならす度の検査は道路工事と養生の1つの重要な一環です。 9、箇条工程品質レベル評定及び採点 答:それぞれの工事の品質などの評価:サブプロジェクト評価値より小さくない75点者は合格より75分者を不合格;機電工程、工場に属して制造加工の橋梁金属構造物ないきゅうじゅう分未満を合格者よりきゅうじゅう分不合格者。 評定を不合格のサブ工程を経て、補強、補強あるいはやり直し、調査設計要求を満足するが、後には、再評価その品質レベルが、計算におきまして採点値によってその工事复评値の90,計算。 プロジェクトの点数:箇条の工程は採点する値,は、項目の得点―外観の欠陥の減らして、資料は全減らして分からなくて。(その中:サブプロジェクト得点,?[検査項目得点×可能] /?検査項目可能) 10、分部工程品質レベル及び採点 答:品質レベル:各項目ごとにすべて合格、当該部門の工事は合格して合格;。採点:支店工事採点,?[仕訳工事採点値×対応いたし] /?サブプロジェクト紹介。 11、単位工程品質レベル及び採点 すべての部門は各部門工程はすべて合格して、その単位は工事を合格して合格;。採点:単位工事採点,?[支部工事採点値×対応いたし] /?支部工事の紹介。 12、圧密度検出 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 は4種類がありますか, 答:圧密度測定方法:を砂法(標準方法)、環剣術(細土)、原子密度計法(均質土)、コ?ドリルサンプリング法(つまりをワックス通法の適用は?スフ?ルト、半剛性材料、セメントの中で路面)。 13、圧密度の意味が13、圧密度の意味, 路盤と路面の末端の圧密度は工事現場の実際に達した土の密度と室内標準試験所の最大 の土壌の密度の比。瀝靑路面、圧密度は現場実際に達し密度と室内標準密度の比。 14、砂の法で量の砂の要求に対して求めますか, 答:量は3,0.6mm砥粒径や0 . 25,0.50mm清潔乾燥均一砂、約2040kg、使用前に必ずきれいに洗って、乾燥に配置して、十分に長い時間をさせ、空気の湿度バランス。 15、砂法は試験の時に注意するべき問題に注意しますか, 1)量の砂は規則にしなければならない。砂量は繰り返して使用する場合は、必ず干し、処理、砂の松永密度に影響を与える場合は、必ず注意して。 1度の砂はすべての砂を測定して、すべては松永密度、漏斗中の砂の数量も毎回仕返しをするべきです。 3)の地表面処理ならす、粗く度をやるべきだ。 よんしよ)で穴を掘って穴の週辺はまっすぐに。 5)の砂を入れる時は、この層の厚さを軋みために。坑の深さは標定缶の深さに接近し過ぎて深すぎてあるいは淺ことがありません。 16、回弾彎値の定義: 答:弾彎は路面の積載能力、回は彎値が大きい、積載能力は小さく、逆に大きい。通常の反発は、基準値を曲がって瀋んで乗せ二輪組輪隙間リヤシャフトセンターから最大回弾曲がって瀋値。 じゅうななじゅうしち、弾け瀋測タ?ミングで曲がってプローブリヤシャフト二輪組輪の中心3,5cm測輪ギャップの所の前へ曲がって瀋んで最大値。 18、瀝靑路面の回弾は、標準温度20?2?時には準、温度テスト時、厚さは5 cmの?スフ?ルト路面、彎値は温度補正。 じゅうく、採用を3.6mの長さに曲がって瀋儀半分ずつ剛性末端?スフ?ルト道路、セメント中路面などを測定するために曲がって瀋んでを支点修正。長さが採用を5.4mの曲がって瀋んでなく修正器。 20、回弾は非不利な季節に瀋時に、季節の影響係数を考慮しなければならない。 21、2つの彎を同時に左右のラウンド彎値測定時、2つの独立点によって計、左右の平均値を採用することはできません。 22、弾弾性率を弾く方法は, 答:現在国内常用の主にあります:載荷板法、ベックマン梁法や他の間接試験方法(例えば貫入計測定法とCBR測定法)。 23、セメント中路面強度の制御指標を裂いたり曲げ強度。割裂強度実験時コ?ドリルサンプリングのすべての芯べき亀裂、継目無よう、階層、あばた表面や単離などの現象。 24、よくあるならす度テストの方法と特徴, 方法特点技 3 m定規設備は簡単で、結果は直感、途切れテスト、仕事の効率が低く、反応凹凸のある程度最大隙間h(mm) 連続式ならす法設備が複雑で、連続テスト、作業効率が高い、反応が凹凸程度標準に標準σσ 揺れて累計計設備は複雑で、連続テストと、仕事の効率が高く、反応快適性単累計値VBI(cm / km) 25、さん定規のテストポ?ント, 答:いち)テストで選出車輪輪跡(距離車線はちじゅう—100 cm)を基準として位置。 目測に)3 m定規底面と路面の間の最大の隙間で押し込んで、最大のギャップをすきみゲージ量最大のギャップの高さ、精確,0 . 2 mm。 さん)工事終瞭時検出品質評価基準の一部キャラの連続測定じゅう尺(首尾相連続測定)を記録。 26、滑る性能路面の表面特徴, 路面耐滑性能は車両タ?ヤが制動時に表面スリップして発生する力。耐摩耗性能は路面の表面特性とみられ、タ?ヤと路面間の摩擦係数表示についても。表面の特性は、道路の表面特性と粗構造を含んで、耐滑に影響する因子は路面表面特性、路面の湿っている程度と走行速度があります。 27、路面に抗滑る性能の測定時間が工事竣工後、1個の夏季は測定する。 28、セメント、?スフ?ルト道路中表面構造の深さを評定路面の表面のマクロ粗さ、路面の表面の排水性能や抗スリップ性能。コンクリート路面滑り性抗中で深さは構造。?スフ?ルト中の高速、一級道路横力係数、並んで値を表示。測定範囲で選出車輪輪跡(距離車線はちじゅう—100 cm)を基準として位置。 29、フラット摩擦器として平と調整ゼロと比較して、照合するスラ?ド長。 30、構造の深さ試験中の手仕事法は人の手で砂の中で力を入れて、適度に適度に、大きい。 31、路面の構造の厚さの検査方法:穴を掘って法、コ?ドリルサンプリング法や高度法。 32、効果的な数字と有効桁数は何ですか, 答:有効数字はデジタル構成の,つの数り、最後1位の数字は、確かではない値や不審値のほか、他の数字の頼りになる値や適切な値は、その数のすべての数字の構成を含む数字最下位と呼ばれる有効数字を除いて、ほかの殘りの有効数字数字は余分な数字。 有効数字:有効数字が占めている数字が有効とされている。 33、検査は全数検査とサンプリング。 34、誤差が絶対に誤差と相対誤差がある。 35、誤差の出所はどれらがありますか, 誤差の出所:装置の誤差、環境の誤差、人員は誤差、方法があります。 36、誤差の分類はシステムの誤差、ランダムエラー(偶然の誤差)と過失の誤差(粗誤差)。 3、計算問題 1 .圧密度の評定及びスコ?。 1)はすべて6個以上になります、すべての所与の圧密度が極値時によって評定することができます。 2)計算の代表値K =,- tα* S / n。 さん)が代表値kですk0時の評価、逆はゼロ分。(k0を規定値) よんしよ)計算の合格率の値がk合格,k0-2%。(?スフ?ルト道路にk合格,k0-1%) ご)算出圧密度に与えたよりk合格の測定ポ?ント全体のパーセントA%。 ろく)得点,この項に規定する分×A%。 2 .厚さの評定及びスコ?。 1)は代表値x,,- tα* S S / n。 2)代表値xについては偏差の代表値を許すときに得点を行い、逆にゼロ点とする。 3)計算合格値はx合格,x設-許容偏差値。 よんしよ)に計算した厚さの中よりx合格の測定ポ?ントの全体のパーセントA%。 ご)得点,この項に規定する分×A%。 さん。数字丸め計算規則。 4、6入5考えて、5後非0は1、5後0に奇偶として、5前に奇なら1に入って、5前は私に切り捨てるて。: 1、略述法による砂法検出度の試験を簡単にすることができます 1)準備試験器具を用意して。に)標定筒下部円錐体内の質砂。3)校正量の砂の単位質量。4)は1枚の平坦な表面を選んで、そしてきれいに掃除して、その面積は基板の面積の面積の面積にならない。基板を平らな表面に置いて、表面の粗度が大きい時、粗い表面の砂の質量を考慮して。ろく)に沿って基板穴洞堀を取り出して洞内に材料をする。砂の筒の筒のス?ッチを入れて、砂の中に中に流入させて、砂は流れない時、ス?ッチを閉鎖して、そして砂の筒の内に余剰の砂の品質を取る。8)計算試験の中の砂の質の品質を計算してみる。試料の含有量を含む9。中材料の湿密度、乾密度及び圧密度を計算する。 に、簡単なベックマン梁法測定回弾曲がって瀋試験ステップ 答:いち)の準備BZZ-60やBZZ-100テスト車、5 . 4メートルまたは3 . 6メートルベックマン梁(使用3 . 6メートルベックマン梁を支点修正)、温度計など、ダ?ヤルゲージ。 に)検査を維持するテスト車の車両状態やブレーキ性能はよいか、タ?ヤに気圧の要件を 達成するかどうかをチェックして瀋儀ダ?ヤルゲージ測定感度。 さん)テスト区間内ポ?ント、測定ポ?ントは路面を走行車線のラウンドの跡を持って。 4)は、彎部の隙に、梁腕はタ?ヤには、タ?ヤ、ヘッド、ヘッドの中には、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5、3、5。は曲がって瀋儀レベリング、取り付けダ?ヤルゲージは曲がって瀋儀の竿に測定。 ご)自動車ゆっくりと前進に従って、ダ?ヤルゲージ路面変形増加も引き続きに向け、針が、最大値時迅速読み取り初読取り。時計回りに回転し、時計回りが安定後に読むのは。 6,6)の不測値の計算、ポ?ント、不測==,(初)の示度- 2。?スフ?ルトの厚さは5 ?2)?の範囲を超えている場合、回は彎に瀋して温度補正センチほどで路面温度は(20 をしなければならない。 1、汎用セメントの中で六大品種のセメントの名称と略称は何ですか, 答:普通ポルトランドセメント、P.O、ポルトランドセメント、P.I、P .?火山灰白質珪酸塩セメントP.P フラ??ッシュポルトランドセメントP . S、スラグポルトランドセメントP.F、複合ポルトランドセメントP.C に、鉄筋コンクリート工事常用热轧带肋骨鉄筋の主な力学の性能の指標どの何項の, 答:引張強度、伸び、型鋼成形、降伏強度 3、コンクリートのドリル(掘り)の穴が灌注杭を灌注てどの種類の方法を検査しますか, コ?検査法、振動試験法、超音波パルス法、放射線法 4、橋梁の負荷試験の目的と負荷試験の主要な内容を説明する。 橋梁荷重試験の目的は、橋全体の負荷性能と支持力を設計する設計書類と規範に合っているかどうか。荷重試験の内容:いち)荷重試験の目的に)試験準備さん)ロード設計案よんしよ)測定点セットとごロードテスト)と制御の安全対策ろく)試験結果の 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 と支持力の評価ななしち)試験レポート編纂 1、珪酸塩は1、試みますか, しゃぶり炒め峡笪锍煞種校 杷堀 貧運 嘈読み艿捩れ跋臁, 答:珪酸三カルシウム、水は化速度が速い、水は熱が高い、その水はセメントの早期強度と後期に対して主要な作用が主な作用をします。 3、簡単には、耐力法では、基板の率を弾く手順を、3 答:いち)の準備試験装置:リヤシャフト重ない60kN未満のトラック国台、そして車リヤシャフト加放ハッスル小梁一根、剛性載荷板一枚、路面曲がって瀋計2台、ジャッキ1台など。 必要に応じて选点に)、測定ポ?ントに位置するべきレベルの土台に、土壌を均等になく雑物。 さん)に基づく表面を平らに土、乾燥して清潔な細砂を埋め立て土に基づく凹み。 4)が載荷板を配置し、水平尺で校正、載荷を水平状態に置く。 試験車は不測点において、ハッスル小梁の中部に垂れ下がっテストをし、ぴったりと載荷板センターに位置し、垂れ下がっ。 ろく)載荷板に安置ジャッキ、上パッド鋼円筒を置くと接触ハッスル上部バーテ?ー。 2台の彎を載荷板の柱の支点に置いて、2台の彎を置いて、2台の彎を置いて、2台の彎を置く支点に置いて、2台の中で位置していて、2台の中で位置して、他に適当な初期位置。 はち)ジャッキからロードを力測定環や圧力表から予備圧0.05Mpa、レギュレータいち分を土に基づく載荷板と密接接触、同時に検査ダ?ヤルゲージの仕事の情況は正常かどうか、そしてリラックスジャッキ?クセル取り外し、レギュレータいち分、指針零や初始読取り。 きゅう、く)測定土に基づくの圧力-変形曲線、用ジャッキロードを採用し、段階的にロードオフロード法、用圧力表や力測定ループ制御負荷量、荷重が0.1Mpa級ごとに増加0.02MP、以後毎級0.04Mpaぐらい増加。毎回ロード,予定荷重後、安定いち分、すぐ読み取り2曲がっ瀋儀ダ?ヤルゲージの数値、取り外し,0、待安定いち分後、再度読み取り、毎回?ンロード後ろ分表もう零。回弾変形値は1ミリを超えて、停止することができます。 10)計算する各級の荷重の回は変形して変形と総括的な形。回弾変形(L),(L),(負荷平均値)×2、総変形量(L),(負荷後に)平均値-負荷平均前の示度平均値)* 2。 じゅういち)測定総影響量a、最後のロード取り外しループ終瞭後、荷物を受け取るジャッキを見直し、読み取りダ?ヤルゲージ初読み、それを自動車がじゅうメートル以外、読み取り終読取り、2匹のダ?ヤルゲージの初め、終読取り差の平均値は総影響量。 測定地点のサンプリング量を測定する。 13)は、寄り添わの隣に適当な位置を入れ、砂筒やリングなどで地盤の密度を測定する。 14)計算弾性率を計算する。 一、単項選択問題(20題/ 20点) いち、道路橋橋の全長を押すと単孔の四つに分ける、その特殊大橋の全長Lです500橋。 A、B、C、300 m 1 m に、道路橋と暗渠工事施工検収品質評価にサブ工事を基本評定ユニットを採用し、ひゃく製採点。 A、10分のB、5点制C、100点制 3、建設プロジェクト品質レベル評定、所属単項工事はすべて合格し、優良率は80 %で 以上の建設プロジェクトの評価は優良です。 A:A、70 % B、80 C、90 % よんしよ、道路工事用石材を力学試験のとき、標準試料サ?ズは50 mmの立方体やシリンダー。 A、B、C、50 mm 70.7mm 100 mm 5、繊度のモジュールは,の川の砂の中に属します。 A、B、C、細砂粗砂中砂 6、1粒セメントは試験を経て、ゴムの砂の強度、繊度、安定性はすべて合格して、ただ初め凝固時間に合格して、このバッチはセメントにして 廃品とセメントにうか。 A、不合格品B、廃品 7、ポンプでコンクリートの砕石を送る場合、最大粒の直径は輸送管直径のAを超えることはありません。 A、B、C、D、 8、混合コンクリートの水のは、4、4。 A、4 B、5 C、7 9、ポンプをコンクリートにするセメントと鉱物の混合材料の総量は300 kg / m。 A、280 B、300 C、320 D、350 じゅう、热轧带肋骨鉄筋作引張試験の時、1回の試験件には取り。 A、1つB、2個C、3個 じゅういち、道路工事施工過程の中で、監理技術センター試験室は独立を抜取り試験、サンプリング週波数を述べ。 A、B、C、ただ,,,,,,10,と述べ 12、くりぬい杭は、ちょうど循環法に工事をしている時、容易になりやすい地層、泥の相対密度は密度に適している 1.20-1.45 g / cm 3。A、B、C、1.1-1.15 1.20-1.45 1.05-1.20 13、パネルの橋梁ゴム支点検査時、3個のサンプル中に1つの試験は要求に満足できないで、再 3個の試料を抽出して試験を行う。 A、1 B、1 B、2 C、3 じゅうよん、穴あけ灌注杭コンクリート検査試料のサンプリング数杭の長がより,,時、1本の杭を下らないさん組。 A、1 B、2 C、3 D、4 15、くぐっのサンプリング法によるコンクリート強度試験時、芯の直径は、集材最大粒直径の3倍にもならない。 A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍 16、現場静荷重試験で1杭の積載力を確定する時、同じ条件で、試験杭は3本を下らない。 A、1 B、1 B、3 C、5 17、回弾法でコンクリート強度を検出する時、1度は区の16個の回の弾値を銘記することによる。 A:A、10 B、16 C、20 18、検出構造がコンクリート内欠陥、現在最も有効で最も有効な方法は超音波パルス法。 A、線法B、超音波パルス法C、回弾法 じゅうく、予応力锚具作疲労試験時、サンプル数はさんセット。 A、10 B、5 C、3 D、2 にじゅう、予応力中部材予応力筋を枚の時に、中に未規定に設計強度を下回ってはならない設計中強度値の75,。 A:A、50 B、75 C、90 D、100 第二、複数選択問題(10題/ 10点)を選択 1、道路工事の品質レベルは、1、2、1、道路工事品質レベルを評定3つのレベルを含む。 A、優良B、良好なC、較差D、合格E、不合格 に、道路橋と暗渠工事使用の石材製品は主に:ABCEなどよんしよ種。 A、B、C片石塊石、粗料石D、細料石 E、迫り石F、条石を敷いて さん、セメントコンクリート用粗骨材の連続级配粒級の範囲をABCDEF。 A、B、C、5-20 5-16 5 D、5-25 E、5-31.5 F、5-40 よんしよ、珪酸塩セメントクリンカーの主な鉱物成分:ABEF A、B、C、C5A3 C4AF C3S D、C-S-H E、C2S F、C3A ご、炭粉質分級の技術指標は主に以下のABDEG各種。 A、繊度B、水量C、強度D、熱の量 E、需要水量よりF、G、活性指数SO3含有量 ろく、コンクリートポンプ2剤の均質性指標をABDEFなどの項目。 A、くわえて固量や含水量B、C、泌水率より密度 D、塩素?オン含有量E、度量F、繊度G、圧縮強度比 ななしち、プレストレスコンクリートいち×ななしちストランド(GB / T5224-2003)の力学の性能の指標が次の各号:ADCEF。 A、引っ張り強度B、最小破断強度C、線の最大力の最大力 D、最大力総伸びE、規定の非割合拡張力F、応力緩和性能 はち、基桩検査方法によって選択して測定目的など低変法に達することができるべき以下の目的 AD。 A、検出杭の欠陥及び位置B、測定杭の抵抗力摩擦 C、1トパ?ルの縦方向で圧縮する極限に圧縮する力D、判定杭の完備性を判定する きゅう、く、モノリシック梁静荷重試験を次の機器のBC測定たわみ。 A、精度0.001mm最大範囲1 mmのダ?ヤルゲージ B、精度0.01mm最大範囲50 mmのダ?ヤルゲージ C、精度0 . 1 mmのたわみ計 D、超音波検出器 10、橋梁の現場での負荷試験のテストの記録の主要な内容はABCがあります。 A、スポーツカー時の動はB、ブレーキ時の動態増分 C、ジャンプ車時の動増分D、静の車時の動態応答 3、判断問題(20題/ 20点)を判断する 1、検査のセメントは繊度、初期凝固時間、溶解物と熱の不量は標準規定に適合しない標準規定に適合しないで、いずれも不合格品にする。(×) 2、道路工事のセメントコンクリート用砂、その?ルカリ活性を、モルタルの長法を使用することができます。(と) 3、検査粗骨材の圧砕指標値、標準的な撃墜を使用する。(×) 4、粉は灰にしてはならない力の鉄筋コンクリートの部材に使用してはならない。(×) ご、普通減水剤の減少率は普通は10%-25%水。(×) ろく、低炭素鋼熱間圧延円盤条を切り取り試料時は線材の任意の端が500 mm後を切り取り切除。(と) ななしち、热轧带リブの鉄筋HRB335の引張強度бb未満335MPaすべきではない。(×) はち、作製コンクリート圧縮強度試験件が骨材の最大径をために、トラ?サ?ズ150 mm×150 mm×150 mm。(×) きゅう、く、コンクリート抗浸透試験水圧0.1MPaから開始から24時間ごとに増加0.1MPa水圧。(×) 10、コンクリート配合設計時には少なくとも3つの異なる配合で、その中は基準に合わせて、また2つの配合の水の灰よりも比較的に基準に合わせて比較的に増加して、また比較的に増加することを増加します。(と) じゅういち、れき砂、粗砂の許容支持力[б0 ]と関係して緻密度、湿度の関係。(と) じゅうに、検査橋と暗渠基礎地耐力可用サウンデ?ング法、注入装置落の品質を4.5kg、落下距離が90cm。(×) じゅうさん、穴あけ杭护壁泥のコロ?ド率は泥の中土粒を浮遊状態の性能の指標は、一般的には> 90-95%。(と) じゅうよん、基桩検出静荷重試験法費用は高くて、長い時間で、今後は強力に広める応用様々な動力検査測定方法。操作が簡便、料金が安い。(と) 15、鉄筋のコネクタは機械で接続する時、各種類の鉄筋は加工する技術検査を行い、各種類の規格の鉄筋継手は2根も下らない。(×) 16、鋼管コンクリート拱橋工事過程で、鋼管コンクリート品質検査法は、超音波検出法を中心とし、人工パーカッション法としては。(と) じゅうななじゅうしち、ポンプをコンクリートの接着剤は水よりより0 . 65;セメントと鉱物混和材料の総量は小さく280kg / m 3。(×) じゅうはち、もしコンクリートの設計強度のレベルはC50に砕石その母岩圧縮強度を下回っ50MPaすべきではない。(×) 19、橋梁静ひずみ測定の特徴は測定点が少なく、精度が低い。現場の環境温度と負荷の小さい変化は測量に誤差を与えないため、だから測量速度は鈍化することができます。(×) にじゅう、モノリシック梁静荷重試験のたわみ測点だけに配置をまたいでで。(×) 第4、早見解答(5題/ 30分) ご、行うどのように道路橋と暗渠工程結構コンクリート強度評定, 答:試験件ですじゅう組には、下記の条件を数理統計方法評価:Rn-K1Snです0.9R RminですK2R 10組の場合、非数理統計方法は下記の条件によって評定されます: Rnです1.15R Rminです0.95R に、ある道路工事設計、コンクリート強度のレベルはC15級、共製の検査試料にじゅう組、検査結果は以下の表: 1 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10 6 7 8 9 10 圧縮強度(MPa)15 . 8パーセント15 . 2 16 . 7 . 1 17 . 2 18.0 15 . 9 16 . 1、16 . 9 11 12 13 14 15 16 12 13 14 15 16 17 18 19 18 19 18 19 18 19 18 圧縮強度(MPa)14 . 8 17 . 6 18 16 . 9悪化は16 15 . 6 16 . 7 15 . 8 18 圧縮強度平均値、標準差と変動係数。 答:平均値16 . 6 . 11標準差は6 . 7,、変動係数 2、高速道路セメントコンクリート道はセメントの化学、物理、力学の指標に対して、複数の要求がある、中五項要求指標について。 答:(いち)MgO?5,(に3 . 5,)SO3?(さん)塩基量?0 书中横卧着整个过去的灵魂——卡莱尔 人的影响短暂而微弱，书的影响则广泛而深远——普希金 人离开了书，如同离开空气一样不能生活——科洛廖夫 书不仅是生活，而且是现在、过去和未来文化生活的源泉 ——库法耶夫 书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者———史美尔斯 书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的，是富有启发性的养料。而阅读，则正是这种养料———雨果