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螺杆机与离心机 关于离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较

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螺杆机与离心机 关于离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较螺杆机与离心机 关于离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较 :最早出现在上个世纪二十年代,它是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶 轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力,以获得对蒸气的压缩过程,然后经冷凝 节流降压,蒸发等过程来实现制冷,其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、 冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽 气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。它具有单机制冷量大的特点,但存在压 力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。 :属于发展较晚、技术较为先进的一种机型,迄今不过三十年。近...

螺杆机与离心机 关于离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较
螺杆机与离心机 关于离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较 :最早出现在上个世纪二十年代,它是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶 轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力,以获得对蒸气的压缩过程,然后经冷凝 节流降压,蒸发等过程来实现制冷,其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、 冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽 气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。它具有单机制冷量大的特点,但存在压 力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。 :属于发展较晚、技术较为先进的一种机型,迄今不过三十年。近二十年 螺杆机发展迅猛。它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合,在机壳 内回转而完成吸气、压缩与排气过程。其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、 蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件,较离心机要少。它具有结构紧凑、运行 平衡可靠、易损件少、使用寿命长等特点,但其单机制冷量较离心机要小。 单个离心式压缩机的制冷量较大,可以从150---3000RT,所以一般离心式制 冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。 单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小,一般从30RT----400RT,所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式,由微电脑统一控制、调节,并且每台 压缩机都有一个单独制冷系统。 这种结构特点的不同对机器的控制、操作、维护都具有很重要的影响,在下 面我们将作详细阐述。 在离心式压缩机中,电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转;在 螺杆式压缩机中,电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合旋转。 由以上可以看出,螺杆式压缩机结构更为简单,而且离心机叶轮旋转速较螺杆式转子要高出许多,同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力,故其故障 率较螺杆机要高。同时,离心式压缩机因压缩机体积庞大,在维护维修时非常麻 烦,而螺杆式机组结构简单,维护维修非常方便。 离心机和螺杆机一般都有诸如:空气开关、温度开关、高低压开关、防冻开 关、延时保护、过热保护、逆向保护等功能,但在两种情况下两种机型有所不同。 1、突然断电: 因为离心机的润滑方式是以油泵送油。这样,在高速旋转状况下,如果无油 润滑将对压缩机的转动、传动部分造成巨大的破坏。虽然现在有的厂家采用紧急 给油装置,但不能保证长时间供油,而且紧急给油装置本身也存在一个故障率问 题。同时油泵本身也存在一个故障率问题。 2、低负荷状态: 在低负荷状态下,离心机都共有一个喘振问题。离心式压缩机发生喘振的原 因是:进口压力或流量突然降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流 量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方 向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。现有厂家采用增加一个防喘振装置可以 部分解决这个问题,但同时也造成零部件易损件增加等问题。螺杆机是利用油压 推动滑阀开关控制容量,部分负载时,效率不变,且绝无不平衡冲击现象。 离心机的容量控制是利用叶片转速控制吸入口的大小控制容量,可以实现无 级调节,但在较低负荷下,会出现前面提到的喘振现象,其效率也将降低。 螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量,而且采有多机头形式,可以实 现有段或无段容调、调节平衡,部分负载时效率不变,且绝无涌浪现象。 : 离心机与螺杆机都具有较高技术水平,一般都采用微电脑自动控制。具有自 动诊断,自动调节功能及各种安全保护装置,对操作要求不高。 由于在相同制冷量下,离心机采用的是单压缩机形式,而螺杆机为多压缩 机形式,且具有独立制冷系统,这样在维护、维修状态下,螺杆机只需单个压缩 机关闭,其它照常工作,绝对可满足大楼负荷需要;而对离心机进行维护、维修则整台机器都得关闭,会极大的影响大楼工作需要,而且螺杆机结构简单,零部 件易捐件少,维护费用也较低。一般20000小时后才需维护,同时离心压缩机为 全封闭型,螺杆机为半封闭型,维修起业离心机要麻烦些。 两种机型耗电量较大,但由于同制冷量下,螺杆机采用多台压缩机形式,可 逐台逐级启动,所以起动电流较离心机要小的多,减小了对电网的冲击。以麦克 维尔离心机和台佳螺杆机为例:500RT冷水机组,麦克维尔起动电流为856A, 台佳螺杆机不到500A。 离心机的旋转度高,且利用叶片、叶轮吸、排气,所以其噪音值较螺杆机要 高一点,且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气,其噪音值 低于75dBA,且不尖锐。但现在一般主机都放置在地下室,都有一定的隔音装 置,影响不大。 离心机现在采用的工质基本上是R-123和R-134a两种。螺杆机都用R-22,它们都是R-11、R-12的替代品,除非大规模泄露并遇明火,R-22、R-123、R-134a都是无毒的。但目前,由于螺杆机和离心机都具有较高技术水平,大规模泄露基 本上是不可能的。在三者中,R-22的单位容积制冷能力最强。根据蒙特利尔公约,将在2030年全面禁止R-22、R-123,但就中国具体情况而言,R-22占据市场20年主导地位应不成问题。这期间不论是空调设备技术和制冷剂的发展都将 路上一个新的高度,而且目前R-22的市场价格较R-134a要低许多。 离心机和螺杆机的耗电量较大,但在相同制冷量情况,由于螺杆机采用多机头形式,在部分负荷下,可停开部分机头。因此,它的节能优点就充分被体现出 来。 综上所述,螺杆机较离心机在中档制冷量范围具有一定优势,在世界范围内 螺杆机也朝着大容量迅速发展,被公认为今后压缩机发展的一个主要方向。
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分类:生产制造
上传时间:2017-08-31
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