汽车标准-轮胎术语

汽车 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 -轮胎术语 中华人民共和国国家标准 GB,T 6326—1994 代替 GB 6326—86 轮 胎 术 语 Tyre terms 本标准参照采用国际标准ISO 3877,11978《轮胎、气门嘴和内胎术语对照表第一部分:轮胎》、ISO 4223-1-1989《轮胎工业用的某些术语的定义第一部分:充气轮胎》。 1 主题内容与适用范围 本标准规定了轮胎专业的一般术语、轮胎分类术语、胎面花纹、轮胎部位和部件、轮辋和轮胎尺寸、轮胎负荷下的尺寸和参数、工艺、轮胎使用条件、轮胎外观缺陷、轮胎翻新和修补、轮胎性能及其测试的术语及定义。 本标准适用于各类轮胎。 2 引用标准 GB 7036 充气轮胎内胎 GB 7037 翻新和修补轮胎(斜交) GB 9743 轿车子午线轮胎 GB 9744 载重汽车子午线轮胎 GB 9881 橡胶与橡胶制品通用术语 HG,T 2177 斜交轮胎外观质量 HG,T 5-1566 橡胶机械名词术语 3 术语及其定义 3(1 一般术语 3(1(1 轮胎 tyre 供车辋、农业机械、 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 机械行驶和飞机起落等用的圆环形弹性制品。分为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。 3(1(2 新胎 new tyre 既没有使用也没有翻新过的轮胎。 3(1(3 胀大轮胎 grown tyre 经使用而外缘尺寸增大了的轮胎。 3(1(4 充气轮胎 pneumatic tyre 内腔需要充入压缩气体或液体，并能保持内压的轮胎，分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。 3(1(5 有内胎轮胎 tubed tyre 外胎内腔中需装配内胎的充气轮胎。 3(1(6 无内胎轮胎 tubeless tyre 不需装配内胎的轮胎，该胎里气密层和胎圈与轮辋严密固着以保持气压。 3(1(7 外胎 cover 能承受各种作用力的轮胎外壳体。 3(1(8 内胎 inner tube 用于保护轮胎内压，带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。 3(1(9 垫带 flap 用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形带。 3(1(10 轮胎类型 tyre type 按轮胎用途、结构、断面形状和密封方式等所区分的轮胎种类。 3(1(11 轮胎系列 tyre series 用相同的轮胎高宽比，对同一结构类型轮胎的特定分类。 3(1(12 轮胎规格 tyre size 由轮胎名义直径、名义断面宽、名义高宽比、结构代号和轮辋名义直径组合所表示的轮胎尺寸。 3(1(13 轮胎标志 tyre marking 轮胎上的商标、厂名、轮胎规格、层级、负荷指数、速度符号、标准代号、生产编号和骨架 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 等模痕或印记。 3(1(14 速度符号 speed symbol 按规定充气后，在相应负荷下，轮胎最高行驶速度的特定符号。 3(1(15 帘线 cord 轮胎胎体布层、带束层、缓冲层等部件用的织物或非织物线绳(见图:1?)。 3(1(16 胎面磨耗标记 tread wear indicator 指示胎面已经磨到必须进行翻新的标记。 3(1(17 骨架材料 framework material 用于构成外胎骨架的纤维织物和金属材料。 3(1(18 层数 number of plies 外胎胎体帘布层的实际数。 3(1(19 层级 ply rating(PR) 轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的特定强度标记。它不一定代表帘布层的实际层数。 3(1(20 水胎 curing bag 硫化外胎用的，能传导热量的橡胶囊。 3(1(21 硫化胶囊 curing bladder 硫化外胎用的，能传导热量的柔软橡胶膜，为定型硫化机部件。 3(1(22 气囊 air bag 硫化力车外胎使用的能传递压力的橡胶囊。 3(1(23 保留生产轮胎 reserved old series of tyre 准备淘汰而暂时允许生产的轮胎。 3(2 轮胎分类术语 3(2(1 按用途分类术语 3(2(1(1 载重汽车轮胎 truck tyre 主要用于载货汽车、客车及其挂车上的充气轮胎。分为重型、中型、轻型和微型载重汽车轮胎。 3(2(1(2 轿车轮胎 passenger car tyre 主要用于轿车上的充气轮胎。 3(2(1(3 工程机械轮胎 earth-mover tyre 主要用于轮式工程车辋与工程机械上的充气轮胎。分为装载机轮胎、铲运机轮胎、平地机轮胎和压路机轮胎等。 3(2(1(4 工业车辋轮胎 industrial tyre 主要用于工业车辋上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分为叉车轮胎、电瓶车轮胎和 平板车轮胎等。 3(2(1(5 农业轮胎 agricultural tyre 主要用于农业机械与农业车辋上的充气轮胎。分为拖拉机轮胎、联合收割机轮胎和农业机具轮胎等。 3(2(1(6 林业轮胎 logging tyre 主要用于林业机械和林业车辋上的充气轮胎。 3(2(1(7 畜力车轮胎 animal vehicle tvre 用于畜力车上的充气轮胎。 3(2(1(8 航空轮胎 aircraft tyre 用于航空飞行器上的充气轮胎。 3(2(1(9 摩托车轮胎 motorcycie tyre 用于摩托车上的充气轮胎。包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎。 3(2(1(10 力车轮胎 cycle tyre 用于手推车、自行车和三轮车上的充气轮胎。 3(2(1(11 自行车轮胎 bicycle tyre 用于自行车上的充气轮胎。分为载重型自行车轮胎、普通型自行车轮胎、轻便型自行车轮胎、运动型自行车轮胎。 3(2(2 按断面分类术语 3(2(2(1 普通断面轮胎 conventional section tyre 轮胎断面高宽比为0.89以上的充气轮胎。 3(2(2(2 低断面轮胎 low section tyre 轮胎断面高宽比为0.82,0.88的充气轮胎。 3(2(2(3 超低断面轮胎 super low section tyre 轮胎断面高宽比低于0.82的充气轮胎。 3(2(2(4 宽基轮胎 wide base tyre 轮辋宽度与轮胎断面宽度比约为0.80以上的工程机械轮胎。 3(2(2(5 宽断面轮胎wide section tyre 轮胎断面高宽比低于0.80的工业车辋轮胎。 3(2(3 按结构分类术语 3(2(3(1 斜交轮胎 diagonal tyre 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心线呈小于90?角排列的充气轮胎。 3(2(3(2 子午线轮胎 radia1 ply tyre 胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90?角或接近90?角排列，并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。 3(2(3(3 活胎面轮胎 removable tread tyre 用具有带束层的活动胎条箍紧子午线轮胎胎体的充气轮胎。 3(2(3(4 软边力车轮胎 beaded-edge cycle iyre(B,E) 胎圈主体采用半硬质胶芯、胶布条、帘布层等组成，适用于软边轮辋上的充气轮胎。分为软边手推车轮胎和软边自行车轮胎等。 3(2(3(5 硬边力车轮胎 wired-edge cycle tyre(W,E) 胎圈芯为硬质材料，适用于直边轮辋、钩边轮辋上的充气轮胎。分为硬边手稚车轮胎、直边自行车轮胎、钩边自行车轮胎和钩直型自行车轮胎等。 3(2(3(6 直边自行车轮胎 straight sied of bicyc1e tyre(SS) 胎圈外侧有沟槽，适用于直边型自行车轮辋上使用的充气轮胎。 3(2(3(7 钩边自行车轮胎 hooked bead of bicyc1e tyre(HB) 胎圈外形成钩状，适用于钩边型自行车轮辋上的充气轮胎。 3(2(3(8 钩直型自行车轮胎 croctchet type of hooked bead or straight side bicycle tyre(CT) 既能安装到钩边轮辋上，又能安装在相应直径的直边轮辋上的充气轮胎。 3(2(3(9 管式自行车轮胎 tubular tyre for bicyc1e 轮胎的内外胎包缝为一个整体，胎体成管状形，适用运动型自行车轮辋上的充气轮胎。 3(2(4 特种轮胎术语 3(2(4(1 越野轮胎 cross一country tyre 主要用在无路面条件下行驶的车辋上的充气轮胎。 3(2(4(2 沙漠轮胎 sarid tyre 主要用于沙地，能提高车辋通过性的充气轮胎。 3(2(4(3 浇注轮胎 cast tyre 用浇注 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 制造的轮胎。 3(2(4(4 调压轮胎 adjustable inflation pressure tyre 车辋有自动调压系统的情况下，能根据使用条件大幅度调节轮胎内压的充气轮胎。 3(2(4(5 海绵轮胎 foam filled tyre 外胎内腔中以弹性海绵代替压缩气体的轮胎。 3(2(4(6 常压轮胎 atmospheric pressure tyre 轮胎内压与大气压力相等的轮胎。 3(2(4(7 内支撑轮胎 internal supporter tyre 在外胎内腔中，于靠近胎圈部位的轮辋上放置硬支撑物的充气轮胎。 3(2(4(8 拱形轮胎 arch tyre 是一种断面极宽，断面高宽比0.45,0.5，胎肩呈圆弧形的充气轮胎。 3(2(4(9 椭圆形轮胎 elliptical tyre 断面轮廓近似椭圆形，断面高宽比在0.25,0.39，轮辋宽度与轮胎断面宽度比在0.9,1.0的充气轮胎。 3(2(5 实心轮胎术语 3(2(5(1 实心轮胎 solid tyre 以不同性能的弹性材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎。包括橡胶实心轮胎和非橡胶实心轮胎。 3(2(5(2 粘结式实心轮胎 cured-on solid tvre 直接硫化在轮辋上的无内腔橡胶轮胎。 3(2(5(3 非粘结式实心轮胎 pressed-on solid tvre 硫化后压装在轮辋上的无内腔橡胶轮胎。 3(2(5(4 圆柱实心轮胎 cylindrical base5olid tyre 用橡胶制成的底部呈圆筒形，紧固在轮辋上的无内腔轮胎。 3(2(5(5 斜底实心轮胎 conical base solid tyre 用橡胶制成的底部呈锥形，装在对开或轮辋上的无内腔轮胎。 3(2(5(6 抗静电实心轮胎 anti-static solid tyre 用橡胶制成的有导电性能，能够防止静电荷积聚的无内腔轮胎。 3(2(5(7 导电实心轮胎 conductive solid tyre 用橡胶制成的电阻不大于25万欧姆，能够导电的无内腔轮胎。 3(2(5(8 耐油实心轮胎 oil-resistance solid tyre 用橡胶制成耐油浸蚀的无内腔轮胎。 3(2(5(9 高负荷实心轮胎 high load capacity solid tyre 负荷能力高于同规格橡胶实心轮胎的其他弹性材料实心轮胎。 3(3 胎面花纹术语 3(3(1 胎面花纹 tread pattern 具有传递车辋的牵引力和制动力作用，并与路面纵向和侧向有良好接着性能的胎面式样。 3(3(2 纵向花纹 circumferential pattern 按轮胎周向排列的胎面花纹。 3(3(3 横向花纹 transverse pattern 按轮胎轴向排列的胎面花纹。 3(3(4 公路花纹 highway tread pattern 主要适宜于铺装路面上行驶的胎面花纹。 3(3(5 越野花纹 cross-country tread pattern 主要适宜于无路面条件下行驶的胎面花纹。 3(3(6 混合花纹 dual purpose tread pattern 胎面行驶面中部为公路花纹，两侧为越野花纹的胎面花纹。 3(3(7 定向花纹 directional tread pattern 有行驶方向要求的胎面花纹。 3(3(8 雪泥花纹 mud and snow pattern 适宜于泥泞和冰雪路面上行驶的胎面花纹。 3(3(9 花纹细缝 pattern sipe 胎面花纹块上的细缝，其宽度通常不大于1.5mm。 3(3(10 花纹块 pattern block 胎面花纹相互之间有一定距离，而又各自独立或部分连接的凸起部分。 3(3(11 花纹条 pattern rib 胎面花纹连续的条状凸起部分。 3(3(12 花纹沟 groove 胎面花纹块或花纹条之间的凹下部分(见图2(13))。 3(3(13 花纹加强筋 rib 胎面花纹沟底部突起的增强胶(见图2(14))。 3(3(14 花纹角度 pattern angle 胎面花纹与胎冠中心线或径向线的夹角。 3(3(15 花纹深度 pattern depth 距胎冠中心线最近的花纹沟底到胎面行驶面外表面的垂直距离。 3(3(16 花纹展开图 pattern plan 胎面花纹展开后的平面图。 3(3(17 光胎面 smooth tread 没有胎面花纹，仅有两条用以测量胎面磨耗深度的窄沟的胎面。 3(4 轮胎部位和部件术语 3(4(1 胎冠 cap 外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。 3(4(2 胎面 tread 胎冠部位缓冲层(或带束层)或帘布层以上的外胎胶层(见图1?)。 3(4(3 胎面行驶面 tread cap 胎面两胎肩间与地面接触部位。 3(4(4 胎面基部 tread base 胎面花纹沟底以下至缓冲层(或带束层)或帘布层之间的胶层，分为基部胶和过渡胶。 3(4(5 胎面基部胶 tread slab base 胎面花纹沟底以下至胎面过渡胶之间的胶层。 3(4(6 胎面过渡胶 transition rubber of tread 胎面基部胶以下至缓冲层(或带束层)或帘布层之间的胶层。 3(4(7 缓冲层 breaker 斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层(见图2?)。 3(4(8 带束层 belt 在子午线轮胎的胎面基部下，沿胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层(见图2??)。 3(4(9 缓冲胶片 breaker strip 加贴在缓冲层或带束层上下的胶片。 3(4(10 包边胶 tir-in strips 包覆在钢丝帘布层和带束层两端的胶片。 3(4(11 冠带层 cap p1y 加贴在带束层上面或活胎面基部的胶帘布层。 3(4(12 胎体 carcass 通常为由一层或数层帘布与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构(见图1?)。 3(4(13 帘布层 cord p1y 胎体中由覆胶帘线组成的布层(见图1?)。 3(4(14 隔离胶 insulation rubber 加贴在胎体帘布层之间的薄胶层。 3(4(15 封口胶 sealing rubber 加贴在胎圈补强带或胎体帘布两端的胶片或胶条。 3(4(16 胎里 tyre cavity 外胎的内表面。 3(4(17 内衬层 inside liner 有内胎轮胎胎里表面的胶层。 3(4(18 气密层 innerliner 无内胎轮胎胎里及胎圈与轮辋胎圈座接触面上的耐透气胶层(见图2?)。 3(4(19 胎肩 shoulder 胎冠两侧边缘部位。 3(4(20 胎肩区 shoulder area 胎冠与胎侧之间的过渡区(见图1?和图2(14))。 3(4(21 胎肩垫胶 shoulder wedge 带束层两端之下的三角形垫胶。 3(4(22 胎侧 sidewal1 胎肩至胎圈之间的部分(见图1?)。 3(4(23 屈挠区 flexing area 轮胎在行驶过程中，胎侧频繁的弯曲变形的部分(见图1?)。 3(4(24 胎侧胶 sidewall rubber 胎侧外层帘布层上的胶层。 3(4(25 装饰胎侧 decorative sidewall 颜色不同于外胎表面其他部位的胎侧。 3(4(26 装饰线 decorative rib 模压在胎侧上凸起的装饰性线条。 3(4(27 装配线 fitting line 模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱，主要用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线 (见图2?)。 3(4(28 防擦线 kerbing rib 模压在胎侧上，用以保护胎侧不被擦伤的环形凸起胶线(见图2(11))。 3(4(29 胎圈 bead 轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成(见图1?)。 3(4(30 钢丝圈 bead ring 由钢丝按一定断面形状排列制成的钢性环。 3(4(31 钢丝包胶 wire covering 包覆在钢丝或钢丝圈表面的胶层。 3(4(32 胎圈芯 bead core 由钢丝圈、三角胶条和胎圈芯包布所制成的胎圈部件(见图2?)。 3(4(33 三角胶 apex 贴在钢丝圈上，断面多为三角形的胶条。 3(4(34 胎圈补强带 bead reinforcing strip 加贴在胎圈部位的胶条或胶帘布带，主要起增强胎圈的作用。 3(4(35 胎圈包布 chafer 贴在胎圈外部的胶布条(见图2?)。 3(4(36 胎圈外护胶 bead filler rubber 贴在胎圈外侧与轮辋轮缘接触部位的胶条，主要起防止轮辆轮缘磨损，保护胎圈的作用。 3(4(37 胎踵 bead hee1 胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角接触的部位(见图2?)。 3(4(38 胎趾 bead toe 胎圈内侧的尖端部位(见图2?)。 3(4(39 胎圈底部 bead base 轮胎胎圈与轮辆胎圈座接触的部位(见图2?)。 3(4(40 内胎胎身 tube body 不包括轮胎气门嘴及胶垫的内胎部分。 3(4(41 导水胶棱 chine 航空轮胎在胎肩部位周向设置用来导水的环形凸起物。 3(4(42 排气眼标志 venting mark 用来表明航空轮胎已在规定位置上扎过排气眼的除红色以外的有色圆点。 3(5 轮辋和轮胎尺寸术语 3(5(1 轮辋 rim 在车轮上安装和支承轮胎的部件。 3(5(2 理论轮辋 theoretical rim 轮辋名义宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋。 3(5(3 标准轮辋 standard rim 在各种使用条件下，能与轮胎获得最佳配合，充分发挥轮胎性能的轮辋。 3(5(4 允许轮辋 permitted rim 在标准轮辋以外，允许与轮胎配合使用的轮辋。 3(5(5 轮胎名义直径 tyre nominal diameter 理论上统称的轮胎直径。 3(5(6 轮胎名义宽度 tyre nominal width 理论上统称的轮胎断面宽度。 3(5(7 总宽度(W) overall width(W) 轮胎按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，包括标志装饰线和防擦线所增加的 宽度(见图3)。 3(5(8 断面宽度(S) section width(S) 轮胎按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，不包括标志，装饰线和防擦线所增 加的宽度(见图3)。 3(5(9 断面高度(H) section height(H) 轮胎按规定充气后，轮胎外直径与轮辋名义直径之差的一半(见图3)。 3(5(10 外直径(D) overall diameter(D) 00 轮胎按规定充气后，胎面最外表面的圆周直径(见图3)。 3(5(11 高宽比(H,S) aspect ratio(H,S) 轮胎断面高度与断面宽度的比率。 3(5(12 自由半径 free radius 轮胎装在规定的轮辋和在额定气压无负荷状态下，其外周长除以2π。 3(5(13 零点半径 datum radius 轮胎按规定充气后，从轮胎旋转轴中心到断面最宽点之间的距离。 3(5(14 胎冠帘线角度 crown cord angle 轮胎胎冠周向中心线与胎冠部位的胎体帘线排列方向所构成的夹角。 3(5(15 帘线密度 cords density 垂直于帘线方向的轮胎各部位帘布每10cm宽度所含有帘线根数。 3(5(16 行驶面宽度 tread surface width 两胎肩点之间胎面行驶面的轴向距离。 3(5(17 行驶面弧度高 curveture height of tread surface 胎肩点至轮胎外直径平面切线之间的距离。 3(5(18 胎肩点 shoulder point 行驶面弧度与胎侧弧度(或直线)的交点。 3(5(19 胎圈宽度 bead width 胎圈外表面至内表面胎趾上的最短距离。 3(5(20 胎圈着合直径 bead diameter at rim seat 胎圈外侧切线与胎圈底部母线延长线交点处的圆周直径。 3(5(21 力车轮胎胎圈着合直径 bead diameter at rim seat of cycle tyre 力车轮胎胎圈与轮辋着合点的圆周直径。 3(5(22 实心轮胎基部宽度 solid tyre base width 实心轮胎加强层基部的宽度。 3(5(23 内胎平叠断面宽 flat width of inner tube 内胎胎身平叠后的断面宽度。 3(5(24 内胎平叠外周长 flat overall girth of inner tube 内胎胎身平叠后的最外圆周长度。 3(5(25 内胎厚度 tube thickness 内胎胎身上按规定测量点的平均厚度。 3(5(26 内胎重量 tube weight 内胎所用胶料的总重量，不包括气门嘴、气门嘴帽等非橡胶部件。 3(5(27 垫带最小展平宽度 minimum width of flatting flap 垫带展平后的最小宽度。 3(5(28 垫带中部厚度 centre thickness of flap 垫带断面中心部位的厚度。 3(5(29 垫带边缘厚度 edge thickness of flap 垫带两边缘的厚度。 3(5(30 航空轮胎自由断面高 free section height of aircraft tyre 航空轮胎按规定充气后，在无负荷状态下，从轮缘顶点到胎面支撑面之间的垂直距离。 3(5(31 胎肩直径 shoulder diameter 航空轮胎按规定充气后，两胎肩之间的径向距离。 3(5(32 胎肩宽度 shoulder width 航空轮胎按规定充气后，两胎肩之间的轴向距离。 3(6 轮胎负荷下的尺寸和参数术语 3(6(1 静负荷半径 static loaded radius 轮胎在静止状态下受法向负荷作用后，从轮轴中心到支撑平面的垂直距离。。 3(6(2 动负荷半径 dynamic loaded radius 轮胎在负荷行驶中，当倾角为零度时，从轮轴中心到支撑平面的垂直距离。 3(6(3 下沉量 deflection 轮胎按规定充气后，在静负荷作用下，断面高度的减量。 3(6(4 下沉率 deflection ratio 轮胎下沉量与断面高度的比率。 3(6(5 负荷下断面宽度 loaded section width 轮胎按规定充气后，在法向负荷作用下的断面宽度。 3(6(6 滚动周长 rolling circumference 在规定的条件下，轮胎在刚性表面上每滚动一周所行驶的最长距离。 3(6(7 滚动半径 rolling radius 轮胎滚动周长除以2π所得的数值。 3(6(8 帘线强度安全倍数 safety factor of cord strength 帘线扯断力与轮胎在规定充气压力条件下单根帘线所受最大张力的比值。 3(6(9 航空轮胎下沉率 deflection ratio of aircraft tyre 航空轮胎下沉量与自由断面高的比率。 3(6(10 全压缩 full compression 航空轮胎按规定充气后，对其施加垂直负荷，轮缘顶部胎侧部位的胎里与对应部位胎里相接触但并未发生挤压时的压缩状态。 3(6(11 全压缩下沉量 full cornpressed deflection 航空轮胎被压缩到全压缩状态时断面高的减量。 3(6(12 尺寸增长系数 dimensiona1 growth factor 航空轮胎使用胀大后的最大充气尺寸与新轮胎最大充气尺寸的比值。 3(6(13 断面高增长系数 section height growth factor 航空轮胎使用胀大后的最大充气断面高与新轮胎最大充气断面高的比值。 3(6(14 断面宽增长系数 section width growth factor 航空轮胎使用胀大后的最大充气断面宽与新轮胎最大充气断面宽的比值。 3(7 工艺术语 3(7(1 终炼 final mixing 胶料与所有的配合剂最终混炼的工艺过程。 3(7(2 施工标准表 specification 表示轮胎半制品各部件加工的几何形状、尺寸、重量以及组合位置的图形和表格。 3(7(3 压延 calendering 用光滑表面辊筒的压延机，将胶料制成具有一定宽度和厚度的均匀薄胶片，或将胶料覆盖 在骨架材料表面的工艺过程。 3(7(4 压型 profilling 用辊筒压延机，将胶料压制成具有一定断面形状的部件的工艺过程。 3(7(5 复合挤出 multiple extruslon 用复合挤出机，将多种胶料进行挤出，形成一个整体部件的工艺过程。 3(7(6 热喂料挤出 hot-feed extrusion 胶料预先经过热炼，再用挤出机进行挤出的工艺过程。 3(7(7 冷喂料挤出 cold-feed extrusion 在常温条件下，胶料不经过热炼，用冷喂料挤出机进行挤出的工艺过程。 3(7(8 裁断 cutting 按规定的尺寸和角度裁切成部件的工艺过程。 3(7(9 贴合 pocking 将裁断后的帘布、胶片组合成帘布筒形的工艺过程。 3(7(10 铜丝圈缠绕 wire wounding 钢丝经过覆胶和缠绕排列成具有一定断面形状的钢丝圈的工艺过程。 3(7(11 成型 building 按施工标准表将具一定尺寸和形状的各部件，组合成胎胚的工艺过程。 3(7(12 定型 shapping 使胎胚形状接近外胎或内胎成品形状的工艺过程。 3(7(13 预硫化 precure 为保持半制品形状或加快硫化过程，预先对塑性胶料进行一定程度的硫化的工艺过程。 3(7(14 后充气 post inf1ation 在硫化结束后，将外胎立即充入一定压力的空气，并保持一段时间的工艺过程。 3(7(15 修整 refinish 将硫化后的成品进行必要的修饰和涂饰等工艺过程。 3(7(16 修补 modify 将有轻微外观缺陷的成品用胶料进行修理的工艺过程。 3(8 轮胎使用条件术语 3(8(1 最大使用总宽度 maximum overall width in service 轮胎经使用后，所允许胀大的总宽度。 3(8(2 最大使用外直径 maximum overall diameter in service 轮胎经使用后，所允许胀大的最大外直径。 3(8(3 最小双胎间距 minimum dual spacing 双胎并装时，两轮胎冠部中心线间的最小距离。 3(8(4 单胎负荷 single load 在规定气压下，单胎使用时的对应负荷。 3(8(5 双胎负荷 dual load 在规定气压下，双胎并装使用时，每一轮胎的对应负荷。 3(8(6 负荷指数 load index 轮胎在标准规定的使用条件下，按速度符合标明的速度行驶时，所能承受最大负荷的数字 代号。 3(8(7 额定负荷 load rating 标准规定的不同气压的对应负荷，包括最大负荷。 3(8(8 最大负荷 maximum load 轮胎在允许额定气压下的最大负荷。 3(8(9 充气内压 inflation pressure 轮胎在使用环境温度下，按标准充入气(液)体的压力，不包括轮胎在使用中所增大的内 压。 3(8(10 最高速度 maximum speed 按标准规定的使用条件，允许轮胎行驶的极限速度。 3(8(11 气压调整 adjustment of inflation pressure 轮胎在使用或试验过程中，按规定进行充气内压的调整。 3(8(12 漏气 air leak 轮胎充气后，内压逐渐降低现象。 3(8(13 花纹磨平轮胎 worn-out tyre 胎面花纹凸起部分磨损到胎面磨耗标志的轮胎。 3(8(14 花纹磨光轮胎 bald tyre 胎面花纹凸起部分磨损到花纹沟底部的轮胎。 3(8(15 胎面再刻花 tread regrooving 有“可再刻花”标志的轮胎，当胎面磨损到规定深度时，在胎面上再刻深花纹或修正花纹 形状的工艺。 3(8(16 爆破 bolw out 轮胎局部胀裂损坏的现象。 3(8(17 冲击内裂 bruise break 轮胎在行驶中，由于冲撞异物，而造成胎里裂口。 3(8(18 起鼓 bulge 轮胎经使用，胎侧或胎肩，胶与胶，胶与帘布，帘布与帘布之间的粘着局部脱开现象。 3(8(19 磨胎圈 chafing bead 轮胎经使用，胎圈接触轮缘部位被磨损的现象。 3(8(20 掉块 chipping 在轮胎使用中，由于异物的碰撞、切割而掉下胶块的现象。 3(8(21 崩花 chunking 轮胎使用中，由于异物的碰撞、切割使花纹块或花纹条局部掉的现象。 3(8(22 蠕动(轮胎在轮辋上)creep(of tyre on rim) 车辆行驶时，轮胎与轮辋之间产生的相对位移。 3(8(23 切割 cut (ting) 轮胎使用中，被尖锐物划伤，有明显豁开的现象。 3(8(24 泄气 deflation 轮胎内压较快降低的现象。 3(8(25 缺气报警装置 deflation alarm 用于警告车辆驾驶员轮胎缺气的电子显示与蜂鸣装置。 3(8(26 花纹沟裂口 groove cracking 轮胎花纹沟底部胶裂开。 3(8(27 胎圈底部磨损 bead flat wear 轮胎经使用后，胎踵和胎趾之间被磨损的现象。 3(8(28 路台擦伤 kerbing damage 车辆行驶不当，过于贴近马路边缘，造成轮胎擦伤的现象。 (路牙损伤) 3(8(29 帘线松散 loose cards 轮胎破损后，出现帘线与胶脱开的现象。 3(8(30 胎面脱层 loose tread 轮胎使用中出现的胎面与胎身脱开的现象。 3(8(31 防滑 non skid 车辆在行驶时，轮胎具有的防止打滑的性能。 3(8(32 超压 overinflation 轮胎内压超过额定植。 3(8(33 尺寸超标准 oversizing 轮胎外缘尺寸超出标准规定的范围。 3(8(34 帘布层破裂 ply break 轮胎使用后，帘布层局部断裂现象。 3(8(35 刺穿puncture 轮胎在行驶中，被尖锐物扎穿。 3(8(36 刺穿报警装置 puncture alarm 轮胎被扎穿后，由于急速泄气，用以警告车辆驾驶员的电子显示与蜂鸣装置。 3(8(37 径向裂口 radial cracking 轮胎经使用后，胎侧胶、胎肩胶或帘布局部出现的径向方向的裂口。 3(8(38 周向裂口 circumferenitial cracking 轮胎经使用后，胎侧胶、胎肩胶或胎里局部出现的周向方向的裂口。 3(8(39 剩余胎面花纹深 remaining tread depth 轮胎行驶一定时期后，胎面花纹尚余的深度。 3(8(40 无气行驶 running flat 轮胎无气压条件下行驶。 3(8(41 摆振 shimmy 轮胎沿垂直于地面轴线方向的横摆运动。 (发飘) 3(8(42 空转 spinning 轮胎在转动时的位移等于零。 3(8(43 轮胎换位 tyre rotation 按车辆保养规定，对装配在同一车辆上的轮胎作调换安装位置的操作。 3(8(44 允许间隙(航空轮胎)chearance al1owance(aircraft tyre) 使用后胀大的轮胎，其最大外缘尺寸与飞机相邻部件之间允许的最小距离。 3(8(45 横向间隙(航空轮胎)latera1 clearance(aircraft tyre) 使用后胀大的轮胎，其断面最宽处与飞机相邻部件之间的距离。 3(8(46 径向间隙(航空轮胎)radia1 clearance (aircraft tyre) 使用后胀大的轮胎、其断面最高处与飞机相邻部件之间的距离。 3(8(47 轮胎并装(航空轮胎)twin tyres(aircraft tyre) 轮胎按轴向并列安装于同一轮轴上。 3(8(48 轮胎串装(航空轮胎)tyres in tandem (aircraft tyre) 轮胎按径向前后排列安装于同一起落架上。 3(9 轮胎外观缺陷术语 3(9(1 脱层 separation 外胎各布层、胶层或部件之间的粘着面，局部脱开的现象。 3(9(2 裂口 cracking 外胎内外表面以及内胎、垫带的表面局部裂开的现象。 3(9(3 缺胶 shortage 外胎、内胎、垫带表面局部胶量不足而出现的凹陷现象。 3(9(4 重皮repeat skin 外胎、内胎、垫带表面的胶层局部重叠分层的现象。 3(9(5 海绵状 sporigy 外胎、内胎、垫带的内部产生的微小气孔群。 3(9(6 气泡 blister 外胎、内胎和垫带内部产生局部鼓泡的现象。 3(9(7 出沟 channelling 外胎、内胎和垫带表面出现不应有的局部沟痕。 3(9(8 表面不平 surface roughness 外胎、内胎、垫带表面局部粗糙和出现不应有的凹凸痕迹。 3(9(9 接头裂开 open splice 外胎各部位接头处以及内胎、垫带的接头裂开的现象; 3(9(10 接头起棱 splice ridge 外胎各部位接头处以及内胎、垫带接头处凸起的现象。 3(9(11 模缝错位 step 外胎、内胎、垫带模型结合处错位，出现高低不平的台阶现象。 3(9(12 杂物 foreign matter 外胎、内胎、垫带内部夹有非 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 制造该部件原材料的外来杂质。 3(9(13 杂物印痕 stamping of foreign matter 外胎、内胎、垫带表面杂物压痕。 3(9(14 表面损伤 surface damage 外胎、内胎、垫带、气门嘴表面的机械或其他损伤。 3(9(15 胶边 flashing 胎面花纹和模缝处的流失胶边。 (毛边) 3(9(16 胎冠帘布胶边 crown cord flashing 带有帘布的胎冠胶边。 3(9(17 崩花 chunking 胎面花纹块(条)崩裂或掉块的现象。 3(9(18 花纹棱角呈圆形 rounded pattern 胎面花纹块(条)的棱角不饱满，呈圆角的现象。 3(9(19 花纹错位 pattern dislocation 胎面花纹周向位移，偏离设计位置的现象。 3(9(20 模口错位 mold edge misalignment 胎冠中心线两侧的胎面胶表面有高低不平的现象。 3(9(21 胎里凹凸不平 roughness on tyre cavity 胎里表面局部高低不平的现象。 (胎里不平、胎里出沟) 3(9(22 胎里帘线起褶 wrinkled cords in tyre cavity 胎里帘线局部起褶棱的现象。 3(9(23 帘线弯曲 crooked cords 胎里帘线局部弯曲呈波浪形的现象。 3(9(24 帘线裂缝 splited cords 胎里帘线局部裂开的现象。 3(9(25 帘线断裂 cords break 局部帘线断裂的现象。 3(9(26 胎圈包布打褶、翘起或破损 wrinkled buckled or torn chafer 胎圈包布局部呈褶皱、脱开或破裂的现象。 3(9(27 胎圈露线 exposed cord in bead 胎圈表面露出或突出帘线的现象。 3(9(28 胎圈变形 bead deformation 胎圈部位发生变形或表面凹凸不平的现象。 (子口变形，胎圈凹凸不平) 3(9(29 胎圈宽窄不一 uneven bead width 胎圈宽度不一致的现象。 3(9(30 胎趾圆角 rounded bead toe 胎趾端部呈圆形的现象。 3(9(31 胎圈出边 bead edge 胎圈包布或胎趾胶、帘布被挤出的现象。 3(9(32 钢丝圈上抽 draw up bead ring 钢丝圈向胎侧部位上移的现象。 3(9(33 钢丝圈断裂 bead ring fracture 钢丝圈或钢丝断裂现象。 3(9(34 内胎褶子 wrinkling inner tube 内胎折叠起皱纹的现象，包括死褶子和活褶子。 3(9(35 内胎胀大 grown inner tube 内胎充气后胎身局部胀大的现象。 3(9(36 内胎胎身局部薄 under thick of inner tube 内胎厚度局部低于标准规定的尺寸。 3(9(37 内胎接头裂纹 splice cracking of inner tube 内胎接头处裂开的细小纹路。 3(9(38 气门嘴孔位置不正 valve hole misalignment 内胎、垫带的气门嘴孔位置偏离设计尺寸的现象。 3(9(39 垫带带身不正 irregular flap 从中心线量起两侧宽度不等的现象。 3(9(40 垫带窄 narrow flap 垫带宽度小于标准规定的尺寸。 3(9(41 垫带豁边 torn flap 垫带边部被撕裂(掉)的现象。 3(9(42 标志不清 unclear marking 外胎、内胎和垫带上的轮胎标志和字迹模糊不清的现象。 3(10 轮胎翻新和修补术语 3(10(1 轮胎翻新术语 3(10(1(1 轮胎翻新 tyre retreading 花纹磨平或接近磨平而失去使用性能的旧轮胎，经翻修加工而使之重新具有使用价值的加 工过程。 3(10(1(2 全翻新 remoulding 将一个胎圈到另一个胎圈之间的胶料除去，再更换全部外表面胶料的翻新方法。 3(10(1(3 顶翻新 top-capping 仅更换胎面胶的翻新方法。 3(10(1(4 肩翻新 reccqpping 更换胎面胶和胎肩胶的翻新方法。 3(10(1(5 花纹块翻新 relugging 更换局部胎面花纹块的方法。 3(10(1(6 翻新胎面刻花 retreaded grooving 在更换后的无花纹胎面上刻制花纹的工艺。 3(10(1(7 翻新轮胎 retreaded tyre 经翻新后能重新使用的轮胎。 3(10(1(8 翻新损坏 processing failure 在使用中产生的与翻新过程有关的损坏。 3(10(1(9 翻新胎面脱空 retread separation 翻新胎面与胎体打磨表面脱开的现象。 3(10(1(10 清洗 Clearing tyre 把旧胎内外的杂物清除干净的工艺。 3(10(1(11 损伤切割 damage cut 对轮胎损坏部分用刀具进行切割清除的工艺。 3(10(1(12 打磨 buffing 把欲粘接面处理为粗糙表面的工艺; 3(10(1(13 翻新胎面胶 camelback 用于外胎翻新的胎面胶。 3(10(1(14 绕贴胎面 orbitread 采用热胶条在胎体上绕贴出一定断面形状的胎面。 3(10(1(15 贴压胎面 stitching tread 将成型的胎面贴压在经打磨涂浆的胎体上。 3(10(1(16 喷浆 cement spraying 将胶浆喷涂在经过打磨的外胎表面的工艺。 3(10(1(17 预硫化胎面翻新法 precured treading process 把预硫化胎面，粘贴在已打磨的胎体上，再经过第二次硫化的外胎翻新方法。 3(10(1(18 预硫化胎面 precure tread 预先硫化的翻新胎面胶条或胶环。 3(10(1(19 包封套 envelop 在预硫化胎面翻新工艺中，采用的一种特制环形密封胶套。 3(10(1(20 垫圈 spacer ring 为加宽翻胎硫化模具胎面宽度用的一种环圈。 3(10(2 轮胎修补术语 3(10(2(1 轮胎修补 tyre repair 消除外胎使用损伤或制造产品的外观缺陷的操作。 3(10(2(2 钉眼 fall hole 轮胎被尖锐物刺穿的直径小于6mm的孔洞。 3(10(2(3 穿洞尺寸 breakthrough size 指打磨好后洞口底部的尺寸。 3(10(2(4 洞口总长度 hole total length 修补的洞口的长度总和。 3(10(2(5 两洞间距 both hole clearance 指相邻两洞边缘之间的最小距离。 3(10(2(6 修补轮胎 repaired tyre 经修补后能使用的轮胎。 3(10(2(7 修补胶 repair rubber 修补轮胎使用的未硫化胶料。 3(10(2(8 修补胶囊 repaired bag 修补轮胎时，能提供内压和传导热量的局部硫化一种枕圆形橡胶制品。 3(10(2(9 修补塞 repair plug 用于填塞外胎受伤孔洞的橡胶件。 3(10(2(10 修补垫 repair patch 用于增强轮胎损伤部位强度的橡胶垫或胶帘布垫。 3(11 轮胎性能及其测试术语 3(11(1 气压表 pressure gauge 测定轮胎内气压和环境大气压力差的检测器。 3(11(2 水飘 aquaplaning 汽车行驶在有水的路面上，当超过一定速度，方向盘会失去路感，甚至操纵完全失控的现 象。 (水膜滑行) 3(11(3 平衡 balancing 轮胎对立的各方面在数量或质量上相等或相抵。 3(11(4 不平衡 unbalance 轮胎对立的各方面在数量或质量上不等。 3(11(5 平衡试验 balance test 对轮胎进行静平衡或动平衡的试验。 3(11(6 静不平衡 static unbalance 轮胎主惯性轴线与原轴线平行位移的一种不平衡现象。 3(11(7 静平衡试验 static balance test 在平衡试验机上，采用离心力测定轮胎质量不平衡度的试验。 3(11(8 动不平衡 dynamic unbalance 轮胎主惯性轴线与原轴线既不平行，也不在重心相交的一种不平衡现象。 3(11(9 动平衡试验 dynamic balance test 在平衡试验机上，采用离心力和力偶双重方法测定轮胎不平衡度的试验。 3(11(10 平衡补片 balance patch 为平衡轮胎的不平衡量，在轮胎轻点处添加的相应重量的胶片。 3(11(11 平衡配重 balance weight 对不平衡的轮胎和车轮总成，在其轻点部位的轮辋上配以相应重量的平衡块。 3(11(12 脱圈 unseating 无内胎轮胎的胎圈脱离胎圈座。 3(11(13 脱圈试验 bead unseating test 按规定试验条件，测定无内胎轮胎从轮辋胎圈座上被压脱所需的力值。 3(11(14 强度试验 strength test 按规定条件，测定胎冠中心部位抗压能力的试验。 3(11(15 水压试验 hydrostatic test 在水压作用下，测定轮胎强度的试验。 3(11(16爆破压力 burst pressure 在水压作用下，引起轮胎爆破时的压力。 3(11(17 静负荷试验 static loaded test 在轮胎试验机上，按规定的内压和相应负荷，测定轮胎静半径、断面宽度等的试验。 3(11(18 接地面积 contact area 轮胎在规定内压及相对应的静负荷下，胎面花纹块在硬质平面上压印的面积。 3(11(19 印痕面积 projected area 轮胎在规定内压及相对应的静负荷下，胎面行驶面压在硬质平面上的投影面积。 3(11(20 胎面接地长度 tread contact length 在额定负荷和气压下，轮胎胎面花纹和一刚性平面相接触，其接地面的长度。 3(11(21 胎面接地宽度 tread contact width 在额定负荷和气压下，轮胎胎面花纹和一刚性平面相接触，其接地面的宽度。 3(11(22 接地系数 coefficient of contact 印痕面积长轴与短轴的比值，即接地系数,印痕长轴,印痕短轴 3(11(23 胎圈密合压力 bead seating pressure 轮胎装在标准轮辋上，向轮胎充气，胎踵与轮缘接触时，轮胎的充气内压。 3(11(24 浮度性能 floatation 轮胎行驶在软地面上防止沉陷的性能。 3(11(25 胎面花纹深度计 tread depth gauge 一种测定轮胎胎面花纹深度的杆式量具。 3(11(26 侧向稳定性 lateral stability 轮胎具有受到侧向力干扰，保持稳定的性能。 3(11(2 7磨耗 wear 轮胎在行驶中，由于摩擦力的作用，引起胎面花纹被磨损的现象。 3(11(28 单位磨耗里程 unit wear 胎面花纹深度每磨去1mm所行驶的里程数(km)。 3(11(29 累计平均磨耗里程 accumulation wear average 轮胎行驶的总里程(km)，除以被磨耗了的胎面花纹深度(mm)。 3(11(30 等距磨耗 equal distance wear 对比轮胎在同一使用条件下，相等行驶里程的磨耗。 3(11(31 均匀磨耗 even wear 轮胎经使用，胎面各部位的磨损程度均匀一致。 3(11(32 偏磨 eccentriC wear 轮胎使用后，胎面各部位的磨损程度不均匀一致。 (偏磨耗) 3(11(33 抗切割性 shearing resistance 轮胎在行驶中，具有抵抗锐物切割的能力。 3(11(34 抗刺扎性 puncture resistance 轮胎在行驶中，具有抵抗锐物刺扎的能力。 3(11(35 安全性能 safety performance 轮胎在标准规定的使用条件下行驶，不破损，不影响驾驶操纵的性能。 3.11(36 气密性 air-tightness 外胎气密层和内胎的耐透气性能。 3(11(37 气密性试验 leak test 测定外胎气密层和内胎耐透气性的试验。 3(11(38 耐久性试验 endurance test 在转鼓试验机上，按规定试验条件，考验轮胎耐疲劳生热性能的试验。 3(11(39 屈挠断裂 flex break 轮胎经使用后胶层或帘布层局部断裂的现象。 3(11(40 滚动阻力 rolling resistance 轮胎行驶单位距离的能量损失。 3(11(41 滚动阻力试验 rolling resistance test 用于测定轮胎滚动单位距离能量损失的试验。 3(11，42 均匀性试验uniformity test 按规定试验条件，在恒定半径下转动，测出力和力的变量。 3(11(43 径向力 radial force 承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生径向方向的力。 3(11(44 径向力变量 radial force variation(RFV) 承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生的径向力的波峰与波谷之差。 (径向力变动) 3(11(45 侧向力 lateral force 承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生的与车轮旋转轴平行方向的力。 3(11(46 侧向力变量 lateral force variation(LFV) 承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生侧向力的波峰与波谷之差。 (侧向力变动) 3(11(47 纵向力 tractive force 承受载荷的轮胎，在恒定半径下转动，所产生与车轮旋转前进方向相一致的力。 3(11(48 侧向力偏移 lateral forcc deviation(LFD) 侧向力变量的积分平均值。 (角度效应，转向层效应) 3(11(49 尺寸偏差试验 run-out test 轮胎装在标准轮辋上，充以规定气压在固定旋转轴上转动一周，测定尺寸偏差的试验。 (偏心试验，跑偏试验) 3(11(50 径向尺寸偏差 radial run-out 以轮胎的固定轴线为基准，最大半径与最小半径之间的差值。 3(11(51 侧向尺寸偏差 lateral run-out 轮胎胎侧与垂直于固定轴线的中心平面之间最大与最小尺寸之间的差值。 3(11(52 抗滑性能 Skid resistant 轮胎胎面花纹能使汽车在泥泞路面、爬坡、雨雪气候等条件下运行的性能。 3(11(53 无损检验 nondestructive inspection 用X射线、全息照相、超声波和红外线等对轮胎内部缺陷进行检验。 3(11(54 高速性能试验 high speed Performance test 在高速转鼓试验机上，按标准规定的试验条件，考核轮胎的高速性能试验。 3(11(55 驻波 standing wave 轮胎高速行驶时，因胎体变形频率增加而产生的离地周向近似停滞的波浪形变形。 3(11(56 临界速度 critical speed 轮胎在高速试验或行驶中，出现驻波时的速度。 3(11(57 轮胎噪声 tyre noise 轮胎在路面上滚动时形成“泵气效应”和其他原因而发出的声音。 3(11(58 侧抗尖叫声 cornering squeal 具有侧向偏离角的轮胎，滚动时，轮胎与路面问发生的噪声。 3(11(59 牵引尖叫声 tractive squLlal 车辆驱动或制动而使轮胎发生滑移时，轮胎和路面间发出的噪声。 3(11(60 作用在轮胎上的力和力矩 tyre force and moments 轮胎在滚动时发生的所有力和力矩，如径向力、侧向力、纵向力、回正力矩、滚动阻力矩和翻转力矩等。 3(11(61 轮胎X射线检验 tyre X-ray inspection 利用X射线检验轮胎内部缺陷。 3(11(62 轮胎全息照相检验 tyre holographic analyzer 利用激光全息照相光干涉技术检验轮胎的内部缺陷。 3(11(63 动态模拟试验 dynamic simulation test 通过调整动态试验条件，模拟航空轮胎的实际使用状态，以此考核轮胎整体性能的试验。 3(11(64 能量吸收试验 kinetic energy test 通过调整动态试验条件，使航空轮胎吸收规定数量的试验机动能，以此考核轮胎整体性能的试验。 3(11(65 滑行试验 taxi test 航空轮胎在一定负荷下，在飞轮上以规定的低速度匀速滚动和一定距离和次数的试验。 3(11(66 滑行距离 taxi distance 航空轮胎每一次滑行试验在飞轮上匀速滚动的距离。 3(11(67 滑行速度 taxi speed 滑行试验中，航空轮胎在飞轮上的滚动线速度。 3(11(68 起飞试验 takeoff test 航空轮胎在飞轮上按规定的负荷,速度,时间关系曲线加速滚动，模拟飞机起飞过程的试验。 3(11(69 着陆试验 landing test 航空轮胎在飞轮上按规定的负荷,速度,时间关系曲线减速滚动。模拟飞机着陆过程的试 验。 3(11(70 起飞速度 takeoff speed 起飞试验中，航空轮胎离开飞轮瞬间飞轮的线速度。 3(11(71 着陆速度 landing speed 着陆试验中，航空轮胎接触飞轮瞬间飞轮的线速度。 3(11(72 起飞负荷 takeoff load 起飞试验中，飞轮开始加速时施加在轮胎上的径向负荷。 3(11(73 着陆负荷 landing load 着陆试验中，飞轮停止转动时施加在轮胎上的径向负荷。 3(11(74 倾斜试验 tilt test 航空轮胎轴线与飞轮轴线的延长线相交成,定角度的起飞、着陆或滑行试验。 3(11(75 偏航试验 yawing test 航空轮胎中心平面与飞轮表面中心线，在切点处形成一定角度时的起飞、着陆或滑行试验。 3(11(76 滑出 takeoff taxi 起飞试验之前的滑行过程。 3(11(77 滑入 landing taxi 着陆试验之后的滑行过程。 3(11(78 平衡标志 balance marking 胎侧上表示航空轮胎轻点部位胎侧上的红色圆点。 附 录 A 汉语拼音索引 (补充件) 附 录 B 英 文 索 引 (补充件) 附加说明: 本标准由中华人民共和国化学工业部提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准技术委员会归口。 本标准由北京橡胶工业研究设计院等负责起草。 本标准主要起草人:钟延埙、王金兰、王衍林、盛保信、郑竹州、夏启元。