花果园松山路地下人行通道121

花果园松山路地下人行通道121 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 目 录 第一节 工程概 况 ........................................................................................ 2 第二节 编制依 据 ........................................................................................ 2 第三节 地质情 况 ........................................................................................ 2 第四节、主要工程数量 .............................................................................. 3 第五节 进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 安排 ................................................................................ 3 第六节 劳、材、机的配置........................................................................ 4 第七节 施工准 备 ........................................................................................ 6 第八节 施工方 案 ...................................................................................... 6 第九节( 防水层、保护层、沉降缝施工 ............................................... 8 第十节、模板制作与安装 .......................................................................... 9 第十一节、钢筋加工和安装 .................................................................... 11 第十二节、混凝土的浇筑与养护 ........................................................... 14 第十三节、台背回填 ................................................................................ 14 第十四节、施工相关措施 ........................................................................ 15 花果园松山路地下人行通道施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 1 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 第一节 工程概况 花果园松山路K0+610.014人行地道长51.45m，净尺寸为3m*3m，通 道两端 贯穿松山路。通道两侧为商业街，居委会，饭店，等门面;地下管线 较多，施 工干扰大。目前松山路人流车流量较小，通道施工采用交通分流半幅 施工的方 法，通道基坑采用明挖施工，基坑四周采用2.5m高的彩钢保温板封 闭施工。为 降低在施工期间对市民及城市交通的不利影响，必须加大投入缩短工期。 第二节 编制依据 1、花果园松山路K0+610.014人行地道图纸; 2、《城市人行天桥与人行地道技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》(GJJ69-95); 3、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011); 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG /TF50-2011); 8、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005); 9、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011); 10、《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008); 11、《城市设计防火规范》(GB 50016-2006); 12、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012); 13、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013版); 14、现场调查、采集、咨询所获取的有关资料; 第三节 地质情况 2 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 工程地质情况: 本通道位于贵阳市松山路市政道路，通道两侧有商业房，地下管道电缆较多且位置不太明确。对施工有较大难度及干扰，需用人工开挖探坑，探明地下管道的分布情况，根据相应的管径做对应的支撑保护方案。 目前图纸无地质资料，通道位于路基填方区。 气候条件: 贵阳属亚热带湿润季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨水充沛。空气不干燥，四季无风沙，年平均气温在15.3?左右。其中，最热的七月下旬，平均气温为24?。全年平均降水量1164.0mm，降水的季节变化比较明显，夏季降水比较集中，年最大降水日278天。 四、主要工程数量 钢筋混凝土主要工程数量表 注:该数量为概算量，实际工程数量以现场收方为准 第五节 进度计划安排 一、进度计划安排 1、施工准备开始时间:2014年3月2日，完成时间:2014年5月17日。 3 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 详见:进度计划时标横道图 第六节 劳、材、机的配置 一、劳动力、机械设备、材料配置 1、劳动力计划 施工计划一个施工队，分电焊班、砼班、加工安装班、钢筋班、模板班、装饰班，流水作业。劳动力高峰期安排计划60名，技术管理人员6名，专职安全员2名，技术工人60名。 2、人员配置表 人员配置表 3、主要机械设备配置 主要机械设备配置表 4 5 4、主要材料计划表 1.主要材料将根据工程进度分批进场 主要材料计划表 第七节 施工准备 施工准备 1、图纸复核: 组织有关人员对设计文件进行核对和现场踏勘，掌握现场地质地貌特点， 全面领会设计图纸内容、施工工艺、质量控制要点。 2、道路: 本人行通道工程下穿松山路,松山路已建成通车，交通流量较小,车辆出入 较小,过往车辆的施工干扰相对较小，施工道路利用现有市政道路。但是目前没 有冲洗车辆的地方，需要甲方协调。 3、临建设施: 临建房屋建在车道上，人行道封闭范围长50米，宽8米，临建内放置3个 住人集装箱(防火等级A级)，规划钢材堆放场地。具体见后附《施 工临建平面 布置示意图》。 施工用电用水需要业主协调，我部通道施工需要外接电源200KVA。 第八节 施工方案 一、总体施工方案 6 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 基础开挖------基地两侧临时支护------基础垫层-----通道底板钢筋施 工------通道底板混凝土施工------通道钢筋施工------通道混凝土施工 -------通道装修-------回填通道------恢复及清场-------交验完工 二、基础开挖 1、开挖设计方案 通道位于商业区，周边商铺多，但是人流量车流量较少，通道施工可采取 交通分流，分幅明挖的施工方法。开挖采用分层开挖，变开挖边支护，为减少 对周边居民工作生活的影响，需要尽量缩小开挖工作面，具体开挖方式见后附 《松山路K0+610.014人行通道开挖支护示意图》。 根据业主要求，基坑开挖采用垂直开挖，因基坑较深，开挖深度在7-8m支 架，施工机械无法一次开挖到位及出渣;固基坑开挖出渣需要2次转堆。具体 开挖步骤见下图: 车 1次转堆既有高层建筑物 2、开挖附近拆迁 由于该道路属于市政道路，地底可能暗埋的电缆线和水管可能对施工照成 较大影响，基坑开挖前需要人工挖探坑，探明地下管道管径及分布情况，为了 保证暗埋管道不会遭到破坏，管道周边1m范围内需要人工开挖。地下管道需要 做临时支撑保护，具体支撑方式需要根据现场实际情况确定。 3、交通疏导方案 7 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 为保证行车安全，开挖前使用彩钢保温板封闭半幅道路，彩钢板外侧堆放 防撞沙袋，封闭长度每侧20m，宽8m道路。施工现场附近设安全标语，警示牌， 拉警戒线。施工住房，钢筋加工厂，施工场地用彩钢夹芯板围起，另半幅通车 行驶，设专门人员对交通进行疏解。对挖开的商业街门口根据需要用20A工字 钢铺设钢板作为临时便桥，便桥宽3.5m,外侧焊接7.5*7.5cm的角钢做立杆，用 φ20的钢筋做围栏。 4、基坑开挖成形后，其平面尺寸及基底标高容许偏差: 轴线偏差: ?50mm 基坑尺寸: ?30mm 基坑高程: ，50mm，,200mm 5、浇筑基础混凝土垫层: 根据设计要求,涵洞基底需要铺设15cmC15砼垫层，浇筑垫层时应注意采取 必要排水措施，并适当加厚混凝土垫层，同时注意均匀、密实。每节基础砼垫 层一次浇筑，不留施工缝 ，涵洞为一次性浇筑成型。 第九节( 防水层、保护层、沉降缝施工 1、防水层施工 1.1 、为保证防水层的铺设质量和避免浪费防水材料，涵顶面基层应平整。 1.2、 平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于3mm，孔隙只允许平缓变 化，每米不应超过一处。如不符合要求可用凿除的方法进行处理，或 用砂浆进 行整平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润。水泥砂浆做局部找平时，应 在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂(也可以用其他性能相同的胶粘 剂)，以增强水泥砂浆与基底的连接。 1.3 、涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、 8 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 浮渣、浮灰、油污等。 1.4、 蜂窝、麻面应用水泥砂浆填补平整。填补前，应清除蜂窝、麻面中 的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。对蜂窝、麻面的填补，均应在 水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净 浆与基底的连接。 1.5、涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、 肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1,3小 时后(或 用吹风机加热的办法)，观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。 1.6 、防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为3,5分钟，或根据产品说明确 定。 1.7 、防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽 度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm。不得涂刷，一边涂刷一边铺 贴防水卷材。 1.8 、根据要求在涵洞分节处安设中埋式橡胶止水带，在定位止水带时一 定要使其在界面部位保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结。浇筑过程中，应 注意浇筑时的冲击力，以免由于力量过大而刺破止水带，混凝土振捣时必须充 分，以免止水带和混凝土结合不良。 1.9、根据图纸要求通道2侧需要施工3cm厚M7.5的防水砂浆，防水砂浆 质量必须满足要求。 2、 沉降缝施工 2.1、 涵身沉降缝在施工涵身时，已在涵身间埋入橡胶止水带，涵身施工 完毕后，沉降缝采用聚乙烯泡沫填充，两侧使用双组份聚硫密封胶嵌缝3cm。 第十节、模板制作与安装 9 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 目前半幅开挖半幅施工，工作面狭小，人行通道施工我部拟定投入模型及 支架各1套。 1 模板制作 1.1通道模板采用整体钢模板施工。根据涵身的结构形式及外观质量要求， 为减少模板接缝，提高涵身的整体性，我部采用1.2m*1.5m的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 钢模拼装。 1.2、通道内外模均采用钢模，内外模板用对拉螺杆加固。 1.3、 人行通道主体洞身分节为4节9m、1节3.88m共5节 1.4、 模板使用前应除锈，并清除锈粉，涂刷脱模剂，为保证涵身外形颜 色一致，脱模剂应统一采购、使用，不得自行更改脱模剂的品种和厂家，以免 外观颜色混杂。脱模剂应涂刷均匀，厚薄一致,涂刷方向一致，以保证砼面颜色 深浅一致,纹路一致。 2 、模板安装 2.1 、精确放样模板拼装边线及结构中心十字线，用墨线标出涵身在基础 上的准确位置。 2.2、 调整模板并补装连接螺栓至模板拼装误差满足表.3要求，连接螺栓 均已上足并拧紧，刮模板缝油灰，油灰应与模板面扳平齐，不得凸出和凹陷。 表3 模板安装允许偏差和检验方法 10 注:1.h为柱高 2.l为梁、板跨度 第十一节、钢筋加工和安装 1 、钢筋加工 1.1、钢筋的加工应符合设计及相关技术文件要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表7.1的规定。 表7.1 钢筋加工允许偏差和检验方法 1.2、操作人员应详细了解并熟悉施工设计图纸及施工任务，根据钢筋型号、规格、数量、长度进行配料加工。 1.3、钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数量、长度分类 11 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 挂牌存放。 1.4、钢筋加工前应除锈、整直。 1.5、钢筋焊接头应避开设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。 1.6、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于直径的10倍。 2 钢筋连接 2.1、纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。 2.2、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截 面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下 列规定: 2.3、 焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不 得大于25%; 2.4、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10 倍; 2.5、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超 过一个接头。两焊(连)接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、 两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500 mm以内，均视为“同一截面”。 3、 钢筋安装 3.1、安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 3.2、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时， 构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。施工中应按验标严格控制钢筋保 护层厚度。 3.3、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除设计和相关专业 验收标准有特殊规定外，应符合表4.1的规定。 12 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 表4.1钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 注:表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。 4.2、钢筋工地运输和起吊其吊点位置必须合理，必要时加设扁担，避免钢筋局部弯曲。 4.3、钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。 4.4、架立钢筋应布置合理，以能保证钢筋骨架的刚度和稳定性，尽可能节省为原则。 13 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 4.5、钢筋保护层均应抄垫牢固，且保护层的分布均匀，数量足够。 第十二节、混凝土的浇筑与养护 1 混凝土的浇筑 1.1、砼灌注前应对模板、钢筋、砼灌注机械及振捣设备进行一次全面检查， 各项技术资料齐全，检查证已经安质、监理部门鉴证认可，方可开盘灌注砼。 1.2、钢筋混凝土框架涵分节砼施工接缝应凿毛，不得有残存的浮浆，软弱 砼层、松动的石子。并用压力水冲洗至表露新鲜，洁净的砼面。 1.3、砼宜对称均匀分层灌注，避免模板受力不均发生位移、倾斜等变形， 砼的分层厚度以保证在砼初凝时间内将前一层砼覆盖，但一般分层厚度应在 30cm左右。 1.4、振动器插入深度以不搅动已被振实的砼为原则，一般软管插入式振动 器在50cm左右，插入下层混凝土的深度宜为5,10cm，振动持续时间，以砼不 再下沉，表面开始泛浆，不出气泡，模板边角充填饱满为原则，一般控制在15 秒钟左右，并保证不漏振、欠振、过振。 1.5、砼灌注完毕后，其顶面应找平，避免砼接缝呈波浪形，特别在沿周边 外露部分，应保证接缝水平。 2、 混凝土的养护 2.1、 模板拆除后，涵身顶板、侧板必须覆盖(如土工布)养护，至少7 天后方可按常规浇水养护，常规养护至少14天。 2.2、 砼在养护期间，其强度未达到12MPa以前，不得在砼面上进行任何 施工作业。 2.3 砼的养护工作应安排专职人员负责，施工技术人员应经常检查。 第十三节、台背回填 14 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 回填时基坑内应无水，我部基坑开挖工作面较窄，工程四周围采用灰土回 填，回填土中不得含有石块、碎砖块及有机物，涵洞两侧及涵顶50cm范围内不 能采用机械碾压，只能采用人工配合小型机械碾压，回填采用分层回填，分层 厚度不大于30cm，防止损伤防水层，回填时要求均匀，对称回填及碾压，严禁 单侧，非对称回填施工。 第十四节、施工相关措施 15.1 施工安全 15.1.1所有脚手平台、楼梯、均应稳妥可靠，雨季应设防滑条或铺草袋防 滑。 15.1.2工作人员应带安全帽，高空作业应带安全带。 15.1.3模板拼装、拆除、存放、运输中其吊点或存放点应布设合理，以防 模板变形。 15.1.4模板拼装可先安装部分定位螺栓，其余螺栓待模板拼装完毕后再补 充，但定位螺栓的数量应能保证模安全可靠。 15.1.5脚手板应采用厚度不小于5cm，宽度不小于20cm的木板，且使用跨 度不得大于2米，并不得有空洞、结疤、裂纹及腐朽等缺陷。 15.1.6全部电器设备应有防雨、防潮设施，并应有安全可靠的保护装置。 15.1.7操作人员应经培训，考试合格后持证上岗。 15.2环境保护 15.2.1在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污 染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。 15.2.2对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定地 点进行废弃。 15 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 15.2.3清理施工机械、设备及机具的废水、废油等有害物质以及生活污水， 不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地 上，以防污染水质和土壤。 15.3施工质量 为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施: 15.3.1建立健全质量专职机构，强化质检测试工作 项目经理部设安质部，工班设兼职质检员，逐层把好工程质量关。 15.3.2加强测量、试验工作 建立试验室和测量班，并配备能满足所有施工项目的检测仪器和专业技术 人员，为施工提供可行的技术参数和中间试验能力，同时严格执行测量管理办 法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。 15.3.3加强人员培训工作 开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方 准上岗工作。 15.4.4强化技术管理、大力开展科技攻关 ?建立以项目经理部总工程师、施工队主管工程师为核心的技术负责制的 技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。 ?推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺组织开 展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。 11.5.5加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关 ?确保所有进场材料的规格性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质 量关。 ?开工前的技术交底制度 16 花果园松山路K0+610.014人行通道工程 七冶建设工程有限责任公司 开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标 准，做到心中有数地投入施工。 ?工序“三检”制度 “三检”即:“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下 道工序，确保各道工序的工程质量。 ?工艺流程规范操作制度 建立以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人 负责，确保流程有效。 ?原材料、成品、半成品检查制度 原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检 认可后，方可用于施工。 ?仪器、设备的标定制度 各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定。项目经理部设专人 负责 计量工作。 ?施工技术资料 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ?施工原始资料的积累和保存由专业人员负责，分类归档管理。 ?施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签认后开工的良 好工作作风。 ?施工原始资料填报完整、清晰、准确，确保施工资料的真实性。 ?资料每月由专人收集归纳一次。 17