技术站改编能力查定方法的改进

技术站改编能力查定方法的改进 研究与建议 文章编号:1003-1421(2004)07-0078-03中图分类号:U292.11文献标识码:A 技术站改编能力查定方法的改进 Improve on Examin& aD tieonte rmination Method for the Sorting Capacity of Technical Station 李映红，王慈光，唐优华，杨运贵 LI WANG TANG YANG Ying-hong, Ci-guang, You-hua, Yun-gui (西南交通大学 交通运输学院，四川 成都 610031) (School of Traffic and Transportation, South-West Jiaotong University, Chengdu，Sichuan 610031, China) 2 技术站改编能力查定方法摘 要: 分析现有技术站改编能力查定方法，提出改进的数据流程 的改进和数据处理系统的设计原则及功能，对技术站改编能力查定过程中 坐编列车和替补调机等特殊情况提出了解决办法。改进的查定办法 2.1 数据采集通过现场实际应用，取得了预期的效果。 关键词:技术站;改编技术站的驼峰和峰尾均装设 能力;查定方法;数据处理 有微机联锁或微机监测系统，调车 机车安装有速度监测系统，为技术 站改编能力查定过程中简化采点写 Abstract: This paper analyzes the current examination and determination 实工作和确保车站正常工作秩序提 method for the sorting capacity in technical station. Then it suggests on the 供了可靠的技术保证。查定驼峰解 improved design principle and function for data procedure and process system. The paper also comes up with solutions regarding the special cases such as 体能力所需要的数据，如空程、牵 when the major wagons of train are remained and when using substitution 出、推峰、分解、整场、送禁溜车，以 shunting loco, etc. for the examination and determination of the sorting capacity 及峰尾编组能力所需要的数据，如 technical station. The improved method is applied in practice with expected in 空程、连挂、选编、转线、整场等时 result. Key words: technical station; sorting capacity; examination and determination 间，均可通过微机联锁或微机监测 method; data process 系统采集得到。微机联锁或微机监 测系统采集数据的优点是能节省大 量的人力和物力，采集的数据准 保证数据的准确。在查标过程中，确，不易发生错记、漏记等现象，出 1(现有技术站改编能力查定往往会由于人员的素质、组织安排 现错误数据，也可以在微机系统或 方法不当等原因，出现漏记、错记等情 微机监测系统上得到修正，能有效 况，影响车站改编能力的查定结 我国现有铁路技术站改编能提高技术站改编能力数据采集结果 2.2 数据流程图 技术站改编能果。一般技术站改编能力的查定， 力是以驼峰解体能力和峰尾编组 的精确度，符合现场实际情况。 力计算的数据从数据 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 、整理、计算到以部颁 能力分别查定的，数据(列车种类、 流程图如图1 所示。 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 表格形式得出结果，需要动用 车列牵出时间、推峰时间、分解时 2.3 数据处理系统的开发 技术大量的人力和物力，时间花费较 间等)是通过查标人员在现场及添 站改编能力数据处理系多，因此，铁路技术站的查标工作 乘调车机车记录而得到的。在这些 每隔若干年才进行一次。这已不能 数据的采集中，需要查标人员和行 适应当前铁路运输的发展要求。车人员密切配合、充分协作才能够 第 26 卷 第7 期 研究与建议 技术站改编能力查定方法的改进李映红 等 由于车站的站型、技术设备、车流 列流和调车作业方法的不同，会遇 到一些特殊情况，这些特殊情况必 须以《车站行车工作细则》和部颁 标准为基础来处理。3.1 坐编列车问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 技术站的到 达列车有些是部 分改编的中转列车，它们在技术站 需要变更列车重量或换挂车组。对 于这些列车，一般将其基本车组停 留在到发线上，甩下一个车组，再 换挂上另一个车组，组成新的列 统是利用计算机的数据库技术，将用，也可以联网使用。 大量的技术站改编能力查标写实 2.3.2 系统功能 车，然后从到发线上出发。这种列 (1)录入功能。对通过微机联 信息进行分类整理及存储，根据技 车也称为坐编列车。坐编列车的作业要占用驼峰 锁系统或微机监测系统采集的数 术站改编能力查定数据流程，对 和牵出线，必然会影响技术站的改 据进行手工录入，或根据设备给出 原始写实数据进行数据处理、汇 编能力。 但坐编列车不需全列解 的数据进行检索获得有用的数据 总、分析和计算，从而得到驼峰解 体，也不是全列转线编组，因而与 进行自动录入，形成标准的原始写 体能力、尾部编组能力和技术站 到达解体列车和自编出发列车有所 实表。改编能力。2.3.1 系统设计原则 系统在设不同。因此在查定技术站改编能力 (2)汇总功能。系统根据调车 计上遵循通用性、可时，是否将坐编列车单独作为一项 机车动态写实表检索数据，得出驼 扩展性、先进性、互联性、灵活性等 峰和牵出线每次解体或编组占用时 因素来考虑，应根据车站实际车流 原则。间汇总表。情况特别是坐编车流情况来决定。(1)如果技术站到达的坐编列 (3)计算功能。系统以驼峰和 (1)通用性。系统在设计时以 车数量不多，车次也不固定，那么 牵出线每次解体或编组占用时间汇 现场实际区段站或编组站作为系统 在查定技术站改编能力时，可以将 总表为基础，按照相应的计算 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 设计的参考站，系统中与车站有关 坐编列车作为到达解体列车来计 进行计算。的信息属性都可以随技术站的特点 (4)查询功能。系统设计了便 算，不需要单独对其进行查定。而变化。系统采用铁道部规定的计 (2)如果技术站到达的坐编列 捷的查询方式，便于用户进行输入 算方法进行能力计算。车数量较多，车次固定，则在查定 (2)可扩展性。系统采用模块 检查。技术站改编能力时，应将其作为一 (5)系统设置功能。技术站的 化设计方法，可根据实际需要对系 种基本固定的作业方式，单独对其 各种属性，如坐编列车、机车走行 统功能进行扩展。 (3)先进性。系统数据库设计 进行查定。线、替补调机等，可通过系统设置 在第二种情况下计算技术站 采用C/S模式的关系型数据库，在 功能进行设置。 改编能力时，可按下列步骤进行:(6)打印功能。系统可打印输 写实、汇总、计算表格的设计方面 ?对坐编列车单独查定到达的列车 出查询结果及各种计算汇总表。做了一定程度的改进，计算结果以 数量，以及每列坐编列车占用牵出 (7)系统维护。系统数据库备 铁道部颁布的标准格式输出。线或驼峰的解体、编组时间;?查 (4)互联性。整个系统可以在 份和维护，以及其他功能。 定每列坐编列车的实际解体和编组 局域网的支撑下，同时进行数据输 调动车辆数;?计算解体、编组坐入、数据统计、数据查询的操作。 (5)灵活性。系统可以单机使 3 两种特殊情况的处理 技术站改编能力查定过程中 第 26 卷 第7 期 研究与建议 技术站改编能力查定方法的改进李映红 等 出现，故驼峰(牵出线)改编能力利编列车的列数，分别计入解体及编数据进行了汇总、整理、分析和计 用率变化不会很大。替补调车机车 算，并按部颁标准格式输出结果， 组能力之中。 3.2 替补调车机车问题 技术站是在驼峰调车机车和峰尾牵出线调 所得结果符合现场实际情况，取得 驼峰解体采用单推单车机车整备作业时间内进行改编作 了预期的效果。溜作业 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 或者峰尾牵出线只有一 业，增加了改编的车列数和辆数， 条，并且解体和编组能力较为紧张 因而最终还是提高了驼峰和牵出线 参考文献:时，为了增加改编列数和辆数，技 的改编能力。替补调车机车解体和 [1]孔庆钤，刘其斌.铁路运输能力计算与 术站可采取替补调车机车的措施， 编组的车辆数可折合成列车数。加强[M] . 北京: 中国铁道出版社， 在成都铁路局有关部门的主 即驼峰及峰尾牵出线调车机车在整 1999. 持下，技术站改编能力查定工作的 备作业时间内，由替补调车机车进 [2] 曲星照.站细编制与学习问答[M].北研究，结合内江站现场实际进行了 行解体和编组作业。京:中国铁道出版社，2001. 4,5 人通过微机 由于机车整备属于固定作业， 应用，仅仅使用 [3] 赵相荣.TJWX-2000型信号微机监测 联锁系统采集到了计算改编能力所 计入总占用时间之中，所以采取替 . 北京: 中国铁道出版社， 系统[M]需要的大量数据，且数据准确可 补调车机车的措施后，驼峰(牵出 2001. 靠。 在查定过程中遇到了坐编列 线)总占用时间不发生变化，但固 车、替补调车机车等特殊情况，采 定作业时间将有所变化。由于固定 用上述方法处理后，使用计算机对作业时分在公式的分子和分母中均 收稿日期:2004-04-02 责任编辑:尹 红 国际现代物流技术大会暨装备展览会将在成都隆重举行2004 为促进现代物流技术交流抽调精兵强将确保指挥、协调的及构、高校、政府、专家、学者进行 时高效，承办单位安排专门人员各 合作，以期出版高质量、高水准的 与进步，科技部与成都市政府共 国际现代物流 同主办的“2004司其职，各尽其责，确保日常工作 论文专集。 2004 本次大会招展工作进展顺 大会暨装备展览会”将于的高效运转及落实。 年 9 月6 日—8日在天府之国的 本次大会得到了国家发展和 利、效果良好。目前已有上海、浙 成都举行。改革委员会、商务部、交通部、铁道 江、天津、山东、陕西、广东等多 本届国际现代物流大会暨装 部、海关总署、国家技术监督局、民 个省市的物流协会和企业来函，备展览会优势突出——规格高、 航总局、解放军总后勤部司令部科 愿意参加本次盛会。法国、德国、成果新、阵容大、信息多。政府主 装局、国务院发展研究中心、远洋 日本、新加坡等国家和中国香港、办，国内外专家莅临指导，各地方 物流、中铁快运、中海物流等部门 澳门地区的物流协会也表示将组政府组团参加，个示范城市现 10的大力支持，还得到《中国物流与 团参展。成都市已预订下近千平 场展示建设成果，上千家海内外 采购》《、物流技术和应用《》中国物 方米的综合展馆，将全方位展示 著名物流企业与会，众多媒体全 流与企业》、《中国国际物流》、《铁 成都市物流园区规划、物流业的 程跟踪报道，上万名业内人士出 道运输与经济》、《铁道货运》、《物 政策和成果等，并组织全市物流 席，促进业界良性互动，产生裂变 流》《、中国储运》《、中外物流》《、物 企业组团参展。式的聚集效应，整合出意想不到 流世界》等专业媒体的大力支持。 成都国际会展中心设施先 的新跨越平台，是值得各界关注 本次大会的论文征集工作已 全进、场地宽阔，能够充分满足各类 为办好本次盛会，主办单位 的一次物流盛会。 面展开。征文主题紧扣大会高峰 客户的参展需求。 (本刊记者) 论坛，并采用多种方式与研究机 第 26 卷 第7 期