驾驶技巧可降低油耗
·低档起步缓加速:汽车由低档起步,然后缓缓加速。避免大油门,急加速。
·脚踩油门轻而缓,换档要快抓时机:猛踩油门踏板,会加速“额外”供油,致使耗油量增加。突然抬油门,又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性,使耗油量增加。
·经济车速减油耗:城市中往往达不到经济车速,路况良好时速度又大大高于经济车速。这都是多耗油的因素。车的经济时速通常
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在70至90公里区域内,汽车在这个速度下行驶最省油,超过或低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加。
·直线行驶较省油:汽车在转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加,将多消耗能量;通过弯道常要加减档,而每次换档都会多耗燃油。所以,若直行和转弯同样可以到达目的地,就应尽量选择直行。若必须转弯时,入弯之前就应放松油门,将车速逐渐降低至合适位置,并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动,如果减速也最好利用发动机制动。
·档位速度要正确:低档高速肯定费油,高档低速则省油。现代汽车对换档都有规定,发动机转速达到规定转数后才可以加档,转数超过规定很多后才加档,就会造成燃油浪费。如以三档长距离高速行车,会比四档正常行车多耗10%的燃油,若用二档代替三档行车,油耗还会增加。
驾驶习惯可降低油耗
·不开“斗气车”:一上路就容不得其他车挡在前面,见空就抢,在几条车道间来回并线超车,这些不良驾驶习惯不但危险,而且会使油耗成倍增加。专家指出,来回并线很容易造成不断的急加速和急刹车,付出的代价当然是油耗的增加。一项加速行驶油耗试验
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明:车辆匀速行驶进入测试路段后,若将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后,油耗会比匀速行驶增加2至3倍。
·高速公路勿开窗:高速公路行车时,空气气流所造成的行车阻力已经很大,若再打开车窗,更加大了空气阻力,不但造成车体不稳,也会更加费油。因此高速行驶时尽量不要开窗。
·暖车时间把握好:一些车主习惯不暖车就直接打火,还有一些车主则恰恰相反,喜欢多热一会儿车再出发,这两种做法都会使油耗增加。正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火。此外,由于发动机在冷机时十分费油,因此冷车起动时,暖车时间不宜过短,如没有时间暖车,也可以让车慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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