青海交通广播热的冷思考
【摘要】本文针对交通广播迅速发展和繁荣现象原因进行探析,指出了交通广播发展的瓶颈,以及交通广播未来发展的前景。本文旨在为整个广播事业的发展提供借鉴,促进交通广播更好更快地发展。
【关键字】交通广播热播瓶颈可持续发展
【正文】
交通广播的建立是我国广播深化改革、交通发展与社会需求的共同产物。我国交通广播事业的发展是以1991年9月30日开播的上海人民广播电台交通信息台为标志的,它以“缓解交通、方便市民”为宗旨,把司机、乘客、交管人员以及城市交通参与者作为传播对象,电台与交警两家联手合作,以现代化手段改善城市交通管理,缓解行路难的问题。到去年底,全国交通广播电台已达61多家,遍及全国大中城市,掀起全国范围内的交通广播热。交通广播发展的二十年是见证交通行业繁荣发展的二十年,更是见证广播重新崛起的二十年。汽车业的高速发展、道路建设的热火朝天、其结果就是交通大发展和道路跟不上车辆的道路拥堵。交通广播关心人、车、路,而出行也成为普通民众每天必谈的话题。这就是主流、时代的潮流。
本文试以青海省交通音乐广播现状为例,针对交通广播迅速发展和繁荣现象原因进行探析,指出了交通广播发展过热的原因,指出交通广播发展过热的瓶颈,并思考提出交通广播未来可持续发展的建议。
一.青海交通音乐广播热播的原因
青海交通音乐广播是青海人民广播电台下属的一个专业电台,于1999年6月开播,采用清纯、明晰的调频立体声播出,频率呼号为西宁FM97.2。节目在当地实现了全天16小时转播,节目信号覆盖西宁市区及周边各县,其中东到平安,南到湟中,西到多巴及湟源峡,北到大通县及周边村镇,以上各地都可以收听交广节目。其所办节目宗旨突出了服务性、大众性,寓教于乐,还可根据听众的需要安排特殊的专栏节目。自开办以来,以服务社会,服务大众为己任,始终贴近群众、贴近实际、贴近生活,内容新颖、风格活泼,普受社会各界人士的喜爱,是青海目前听众最多,反响最强的广体。青海交通音乐广播作为青海省广播事业的一个新生力量,从诞生到现在,已稳居青海地区收听率榜首,拥有一支庞大的收听群。综合全国各地交通广播的发展及FM97.2 的自身特点,笔者认为交通广播走红的原因大致有如下几点:
准确定位
电视的问世&普及和发展#让曾经红火的广播日薄西山#
都市报的火爆&新媒体的出现更让广播被逐步边缘化$ 虽然
上世纪90 年代# 经济广播的一度辉煌让广播人看到了一丝
曙光#但真正给广播人带来光明的还是交通广播的出现$
1998 年5 月1 日#FM100.7 福建交通广播的前身福建
人民广播电台旗下的第三个专业频道音乐交通频道正式开
播#预示着一个新的广播时代的到来$ 在音乐交通频道开播
之前#在福建的交通领域#有一件意义重大的事情#即1997
年12 月福建省第一条高速公路泉州到厦门段正式通车$ 出
行方式的巨大改变给了当时的音乐交通频道巨大的发展空
间$ 此后十年#福建交通广播的发展跟高速公路的建设密不
可分$ 福建音乐交通频道以’ 服务司乘人员#陪伴驾车出行(
为办台宗旨#成为’ 流动的家园#行走的风景($ 完全颠覆了先
前广播以服务户内人群为主的受众对象$
虽然1998 年福建省的汽车保有量只有区区十几万辆#
但服务路上人的理念给当时的福建广播业带来了新鲜的空
气$ 在车上听广播#成为当时音乐交通频道吸引听众群的重
要宣传口号$ 准确的定位为未来交通广播的发展奠定了坚实
的基础$
就全国而言# 从1991 年中国内地第一家交通广播上海
交通信息台开播至今#光在中国交通广播网注册的会员单位
就有80 多家#还有不计其数的地市&县交通台$ 十几年间#交
通广播风靡全国#这是契合时代发展的背景的$
二&同频覆盖
广播的发展#好的节目很重要#但良好的发射质量更为
关键$ 节目好坏影响收听率的高低#但发射质量不佳的结果
就是零收听率$ 广播从短波时代&中波时代#再从上世纪九十
年代进入调频广播时代$ FM100.7 福建交通广播最令同行羡
慕的就是它的发射覆盖$ 1998 年开播之初#福建音乐交通频
道使用FM98.7&FM100.7&FM103.6 三个频率同时播出#覆
盖效果不错$ 但真正让它立于强势地位的还是在1999 年8
月在全国第一个实现全省同频覆盖# 是时#FM100.7 成为最
宝贵的资源财富$
同频覆盖方便了移动人群的收听& 优化了收听效果#成
为占领长距离行车市场的法宝$ 多发射机发射&无间隙覆盖#
真正实现了一个频率占领八闽大地$ 在当下竞争激烈的广播
市场#同频覆盖依然是FM100.7 最有力的武器$
三&专业服务
2002 年以来#轿车进入普通家庭的步伐越走越快#在很多家庭看来#’ 小康社会(就是’ 小车社会($ FM100.7 及时意
识到这种变化#2003 年5 月1 日适时将呼号由’ 福建人民广
播电台音乐交通频道(改为’ FM100.7 福建交通广播(#节目
定位也由陪伴性为主改为服务性为主#由讲求可听性向讲求
必听性方向发展$ 路况&交通服务&汽车服务#成为交通广播
的三大主打产品$
汽车业的高速发展&道路建设的热火朝天#其结果就是
交通大发展和道路跟不上车辆的道路拥堵$ FM100.7 福建交
通广播关心人&车&路#而出行也成为普通民众每天必谈的话
题$ 这就是主流&时代的潮流$
综合各地交通广播的节目制式#基本上也都是从人&车&
路三方面做好服务$ 于人#做好驾乘人员的各种服务#如驾管
交管业务咨询&自驾游活动开展&车友互动等)于车#从新车
信息&二手车评估到汽车美容保养&修车等#无所不有)于路#
路况信息&交通建设&交通管理等都是受众最需要的资讯$ 从
人&车&路着手#做对听众有用的广播#是各地交通广播发展
的一般模式$
四&未来发展
’ 广播的未来在路上($ 虽然大家都有这样的共识#并且
这几年各地交通广播的发展都不错#但其中隐含的风险也不
小$ 不仅是FM100.7 福建交通广播#各地的交通台都有类似
的困惑$
其一#同质化的竞争交通广播是块香馍馍#做交通赚
钱#大家就都来做#管它专业不专业$ 不少地方出现一个省拥
有十多套交通广播频率&一个城市拥有三&四个交通台的局
面$
其二#省级台和地方台的竞争显而易见#省级台的优
势在于拥有比较稳定的信息来源#同时#借助同频发射#省级
台能较好地服务于大交通$ 但市内交通毕竟是交通的主要部
分#地市台的贴近性&互动性明显强于省级台$ 地市台的出
现#更给交广市场带来很大的变数$
其三#广播业经营的束缚目前#各地交通广播经营形
式单一#基本上以普通广播广告销售为主要收入来源$ 随着
广告价格的不断攀升和时间资源的不断侵蚀#其成长空间也
越来越受到束缚#如不能在体制上拓展外围业务#将交通广
播广告销售和活动营销以及实业推广相结合#交通广播发展
的瓶颈将很快到来$
我们在为交通广播的成就喝彩的同时#更应该看到在未
来发展中可能存在的问题#只有不断地发现问题&解决问题#
交通广播才能不断地稳步前行$
交通广播在城市交通管理中的地位与作用
交通广播由于自身的特点,在与交通管理部门联办合作中,双方可以发挥各自的
优势,形成优势互补。它以宣传交通,服务交通,促进全市大交通发展为宗旨,通过开办宣传交通法规、传递路况信息、交流交通管理经验、展示最新交通科技、追踪交通热点等一系列节目为城市交通管理、道路畅通、事业发展起到引导、服务的作用,成为城市交通信息发布中心,交通运行的空中红绿灯,广大交通参与者的服务台。交通广播宣传在城市交通管理新闻宣传中有着报纸、电视台等其他媒体不可替代的优势。随着车辆的不断增加,交通管理中新问题新情况的出现以及管理者与被管理者之间的矛盾的加剧,交通广播对交通管理新闻宣传的力度将越来越大。交通广播与城市交通管理合作的方式与途径
(一)适时播报路况信息,发挥交通导向作用。播报的内容和形式主要有:路况信息半点、整点播报;重要路况即时播报;对路况可进行预报;在交通指挥中心设立直播室,对着大屏幕进行直播;遇到大的活动可分别派人到不同地点播报。其总体运作如下图所示。
交通指挥中心----- 大
执勤大队--------- 主声道播出众
岗点执勤民警------------------------------- 受
交通广播记者----- 通过AM 、FM 收音机收听体
专职信息员-------
(二)在交管部门和人民群众之间架起沟通和理解的桥梁。交通管理部门与交通参与者存在着管理与被管理的关系。纠正违章、处罚违章者、出台新的政策、措施等如何被更多的群众理解,可以通过交通热线进行宣传。
(三)让交通参与者树立现代化交通文明意识。让交通参与者树立交通法规意识,自觉遵守交通法规;树立交通安全意识,预防交通事故;树立交通道德意识,文明
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
行车;树立文明城市意识,高
标准
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要求自己。通过宣传,对群众逐步产生潜移默化的影响。
西宁市交通广播与交通管理合作的现状与前景
西宁市交通广播成立于1999 年6月,其宗旨是“交警的窗口、司机的朋友。”在节目安排上每天早晨和下午不同时段,由交通指挥中心发布路况信息,通报违章车辆牌号。每天的路况信息主要是通过交通广播聘用的30位路况信息员发出的。从发展上看,西宁市交通广播与交通管理部门间的合作的前景较为
广阔。交通广播的发展离不开公安交警部门的协作和支持;公安交警部门工作的开展也离不开交通广播的疏导和宣传,双方应充分认识到这种关系的重要性,相互理解、相互支持并保持良好的合作关系,只有这样才能取得社会效益与经济效益的双丰收。西宁市现有机动车30余万辆,平均每天增长近300台。有机动车驾驶员30万余人,他们是交通广播的固定受众群体,开车上路时80%以上都收听交通广播,如果加上坐车的和其他受众,听众就更多了。近年来,西宁市交警以实施城市“畅通工程”、创建“平安大道”为目标,以加强城市交通科学管理为主线,以提高交通管理者整体素质和交通参与者文明交通素质为保障,全面提高交通管理水平,大力改善城市道路交通环境,提升现有道路交通基础设施使用效率和交通运输效率等。在交通管理中应当充分发挥交通广播的宣传作用,围绕各个时期的交通管理工作重点和热点,经常性地推出重点报道、连续报道。围绕当前开展的“畅通工程”、“平安大道”等一系列工作进行宣传。如就群众关心的驾驶员交通违章记分、电子摄像、交通秩序整治、非机动车上牌以及交通事故易发
路段、中小学生交通安全教育等热点问题,从不同侧面、不同角度进行报道,充分发挥交通广播“关注交通”的特色,树立交警的良好形象。