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研究生数学建模赛E题2014年全国研究生数学建模竞赛E题 乘用车物流运输计划问题 整车物流指的是按照客户订单对整车快速配送的全过程。随着我国汽车工业的高速发展,整车物流量,特别是乘用车的整车物流量迅速增长。图1、2、3就是乘用车整车物流实施过程中的画面。 乘用车生产厂家根据全国客户的购车订单,向物流公司下达运输乘用车到全国各地的任务,物流公司则根据下达的任务制定运输计划并配送这批乘用车。为此,物流公司首先要从他们当时可以调用的“轿运车”中选择出若干辆轿运车,进而给出其中每一辆轿运车上乘用车的装载方案和目的地,以保证运输任务的完成。“...

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2014年全国研究生数学建模竞赛E题 乘用车物流运输计划问题 整车物流指的是按照客户订单对整车快速配送的全过程。随着我国汽车工业的高速发展,整车物流量,特别是乘用车的整车物流量迅速增长。图1、2、3就是乘用车整车物流实施过程中的画面。 乘用车生产厂家根据全国客户的购车订单,向物流公司下达运输乘用车到全国各地的任务,物流公司则根据下达的任务制定运输计划并配送这批乘用车。为此,物流公司首先要从他们当时可以调用的“轿运车”中选择出若干辆轿运车,进而给出其中每一辆轿运车上乘用车的装载 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 和目的地,以保证运输任务的完成。“轿运车”是通过公路来运输乘用车整车的专用运输车,根据型号的不同有单层和双层两种类型,由于单层轿运车实际中很少使用,本题仅考虑双层轿运车。双层轿运车又分为三种子型:上下层各装载1列乘用车,故记为1-1型(图1);下、上层分别装载1、2列,记为1-2型(图2);上、下层各装载2列,记为2-2型(图3),每辆轿运车可以装载乘用车的最大数量在6到27辆之间。 在确保完成运输任务的前提下,物流公司追求降低运输成本。但由于轿运车、乘用车有多种规格等原因,当前很多物流公司在制定运输计划时主要依赖调度人员的经验,在面对复杂的运输任务时,往往效率低下,而且运输成本不尽理想。请你们为物流公司建立数学模型,给出通用算法和程序(评审时要查)。 装载具体要求如下:每种轿运车上、下层装载区域均可等价看成长方形,各列乘用车均纵向摆放,相邻乘用车之间纵向及横向的安全车距均至少为0.1米,下层力争装满,上层两列力求对称,以保证轿运车行驶平稳。受层高限制,高度超过1.7米的乘用车只能装在1-1、1-2型下层。轿运车、乘用车规格(第五问见附件)如下: 乘用车型号 长度(米) 宽度(米) 高度(米) Ⅰ 4.61 1.7 1.51 Ⅱ 3.615 1.605 1.394 Ⅲ 4.63 1.785 1.77         表1 乘用车规格 轿运车类型 上下层长度(米) 上层宽度(米) 下层宽度(米) 1-1 19 2.7 2.7 1-2 24.3 3.5 2.7         表2 轿运车规格 整车物流的运输成本计算较为繁杂,这里简化为:影响成本高低的首先是轿运车使用数量;其次,在轿运车使用数量相同情况下,1-1型轿运车的使用成本较低,2-2型较高,1-2型略低于前两者的平均值,但物流公司1-2型轿运车拥有量小,为方便后续任务安排,每次1-2型轿运车使用量不超过1-1型轿运车使用量的20%;再次,在轿运车使用数量及型号均相同情况下,行驶里程短的成本低,注意因为该物流公司是全国性公司,在各地均会有整车物流业务,所以轿运车到达目的地后原地待命,无须放空返回。最后每次卸车成本几乎可以忽略。 请为物流公司安排以下五次运输,制定详细计划,含所需要各种类型轿运车的数量、每辆轿运车的乘用车装载方案、行车路线。(前三问目的地只有一个,可提供一个通用程序;后两问也要给出启发式算法的程序,优化模型则更佳): 1. 物流公司要运输Ⅰ车型的乘用车100辆及Ⅱ车型的乘用车68辆。 2. 物流公司要运输Ⅱ车型的乘用车72辆及Ⅲ车型的乘用车52辆。 3. 物流公司要运输Ⅰ车型的乘用车156辆、Ⅱ车型的乘用车102辆及Ⅲ车型的乘用车39辆。 4. 物流公司要运输166辆Ⅰ车型的乘用车(其中目的地是A、B、C、D的 分别为42、50、33、41辆)和78辆Ⅱ车型的乘用车(其中目的地是A、C的,分别为31、47辆),具体路线见图4,各段长度:OD=160,DC=76,DA=200,DB=120,BE=104,AE=60。 5. 附件的表1给出了物流公司需要运输的乘用车类型(含序号)、尺寸大小、数量和目的地,附件的表2给出可以调用的轿运车类型(含序号)、数量和装载区域大小(表里数据是下层装载区域的长和宽, 1-1型及2-2型轿运车上、下层装载区域相同;1-2型轿运车上、下层装载区域长度相同,但上层比下层宽0.8米。此外2-2型轿运车因为层高较低,上、下层均不能装载高度超过1.7米的乘用车。 因为第五问的装载、运输方案太多,提醒研究生,再找最优解是不切实际的,可以改用启发式算法,就是类似有经验的调度人员的思想去安排任务,简化目标函数为容易求解,并且得到原来问题可能比较好的解。为此目标的简化一定要做到具体问题具体分析,洞察问题的主要矛盾或关键。一定要开阔思路,大胆创新。其实一般情况可行解容易获得,不断设法改进可行解也是常用方法。最后自行设计运输方案的表达。 注:程序可执行文件的电子版名:e队号.exe,如果无法用一个程序来完成, 可以分几个程序,但应详细说明使用方法与步骤,最初可执行文件输入接口为EXCEL文件,见表3;最后可执行文件输出格式是一个EXCEL文件,具体字段内容见表4。最后统计各型号轿运车使用数量(仍然按轿用车的序号顺序排列,没有使用的类型记为0),单列一个EXCEL文件。 图1、1-1型轿运车                            图2、1-2轿运车 图3、2-2型轿运车 表3输入格式 乘用车序号(即类型) 需要运输的乘用车数量(如果没有,对应位置填0) 1   2   3   4   …       表4输出格式 轿用车类型(第五问是序号) 相同类型、相同装载方式的车辆数 装在上层序号为1乘用车数量 装在上层序号为2乘用车数量 …… 装在下层序号为1乘用车数量 装在下层序号为2乘用车数量 …… 中间停靠地 目的地 *                   *                   *                   *                   *                                       注:(如果没有,对应位置填0) D O 图4
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分类:其他高等教育
上传时间:2019-08-24
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