四钛酸钾晶须可以用来处理废水中的重金属离子
四钛酸钾晶须可以用来处理废水中的重金属离子（包括核废料中的重金属离子）；六钛酸
钾晶须和八钛酸钾晶须主要用于密封摩擦材料、塑料、轻金属等的增强材料、特种防腐涂料
以及节能耐火材料等领域。
六钛酸钾晶须的导热系数较小，与温石棉的导热系数接近（～0.06W／M?K），且具有
负温度系数（温度越高导热系数越低），化学性能稳定，且无毒无害，是比较理想的石棉替
代材料。
使用了六钛酸钾晶须的刹车片，在机动车刹车过程中，能够使刹车片的摩擦系数不发生
大的变化，尤其是长时间刹车过程中，不会因为刹车时导致刹车片温度的升高引起刹车片的
失效或“抱死”，从而提高了刹车片使用过程中的安全性能。具有高红外线反射率和低导热系
数的六钛酸钾晶须实际上是一种结构隔热材料。六钛酸钾晶须本身具有高温吸音性能，可减
少刹车噪音。
同为摩擦材料的石棉，不仅在制作刹车片的过程中对人构成伤害和给周围环境带来污
染，而且报废了石棉刹车片也会对环境构成污染。六钛酸钾晶须则不仅化学性能稳定，而且
无毒无害，不会伤及人类安全和构成环境污染。另外，晶须不像纤维，在制动过程中因摩擦
产生的粉尘可能会飘浮在空气中并吸入体内，而是迅速沉降到地面，避免了对人体的伤害和
大气的污染。
六钛酸钾晶须的相容性极好，与有机和无机类材料能够保持极好的相容性。
石棉类摩擦材料在230?时出现衰减现象，六钛酸钾晶须类摩擦材料在350?时也没出
现衰减现象，仍然能够维持稳定的摩擦性能。
由于六钛酸钾晶须的莫氏硬度只有4，存在于刹车片中，抗冲击性能优良，不吸潮、不与水起化学反应，可消除衰减现象，对刹车鼓和刹车片本身的磨损量会相对减小，同时，六
钛酸钾晶须对摩擦过程中能量的反射和能量的缓慢传递，致使刹车片的温度升高缓慢，保持
了摩擦系数的稳定性，也减小了磨损量，从而提高了刹车片的使用寿命。提高安全性能、减
少环境污染和噪音污染、延长使用寿命应该是摩擦材料发展的大趋势。
人类进入二十世纪后期，对任何材料，首先要考虑的安全因素，摩擦材料也不例外；二
十世纪经济的巨大发展，由此引发的环境污染对生态环境构成了极大的破坏作用，生态平衡
已经受到了严重的挑战，因此，减少或避免对环境的破坏作用显得越来越重要，现代摩擦材
料的发展必须在考虑减少摩擦材料生产和加工时的环境污染的同时，还必须考虑以及摩擦材
料在使用过程中的污染和报废的摩擦材料对环境的污染作用，六钛酸钾晶须、纤维或鳞片状
六钛酸钾对环境没有污染，甚至还能吸收部分制动过程中产生的噪音，无疑是比较理想的摩
擦材料；摩擦材料使用寿命的延长，不仅节省了材料的消耗，也减少了能耗，而六钛酸钾类
摩擦材料恰好具备这些性能特点，应该是首选的材料。
钛酸钾晶须是一种新型针状短纤维，是新一代高性能复合材料增强剂。具有良好的力学性能
和物理性能，还具有很高的电绝缘性、耐热（在空气中1200?）、隔热性能和优异的红外波
长区域发射性能。膨胀系数与塑料相当，复合增强塑料相容性好，
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
现出良好的耐磨性和润
滑性。
该项目已完成前期研发阶段工作，技术成熟，目前进入项目中试阶段。
项目在研发阶段中，完成了产品新技术、新工艺、新产品、新方法及新装置等一系列的
研发技术工作和新产品、新技术基本特点的样品备制。
中试阶段，将利用研发阶段取得的原型样品、工艺、技术等成果，进行产品的定型
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
，
获取生产所需的技术参数等一系列技术开发工作，包括产品试制与设计、工业性试验以及部
分小批量生产。
关键技术：
1）、运用摩擦材料技术基础理论研究方法，对制动片钛酸钾片晶摩擦材料产品采用新的
体积设计方法；(已成熟)
2）、 采用半干法一步热压成型技术和COPNA树脂粘结技术，改善汽车制动、安全性能。
(已成熟)
3）、制动片专用摩擦材料及树脂，采用了由结构功能元素退变成工艺介质元素的新技术；
(已攻克)
4）、开发针对上述产品配方设计技术软件；(待研究)
5）、关键生产技术：运用电子、信息、数字化技术，改造摩擦材料产品传统生产工艺，
实现DCS生产过程控制和产品质量检测的自动控制，提高生产效率，提升产品质量水平。(待研究)
6）、一种钛酸盐片晶的制备方法（已成熟），并申请国家发明专利。
7）、2006年8月1日，公司生产的少量样品到济南兵器工业非金属材料理化检测中心对
钛酸钾产品分别进行了电子显微镜（SEM）扫描、能谱成分分析（EDXS及X射线衍射分析（XRD），分析结果表明，我公司生产的钛酸钾产品质量完全达到或超过日本的同类产品。 8）产品经东营信义汽车配件有限公司试用，其摩擦磨损性能良好，优于同类进口产品。
浙公网安备 33021202002483