液压爬模法墩身施工
?、起重设备
根据芦家沟特大桥结构形式、
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
规模及桥位的地形，高墩施工的起重设备采用K21/40型附着式自升塔吊，用于提升货物，并在上下游塔柱各布置一部电梯供施工作业人员上下，全桥共布置电梯3部。K21/40型塔吊起重力16t，起重高度达153m。
?塔吊的布置
方案
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在索塔的下游方向靠近索塔处安装一台塔吊，一次安装即可完成全部起吊作业。
?塔吊的基础设置
塔吊基础设置在承台上，承台施工时，先按基础节的标高和螺栓孔位置埋好8根地脚螺栓，为保证预埋螺栓的精度，先用型钢焊设底座，再在底座上放样，将预埋螺栓焊牢，连同底座一起浇入混凝土中。待混凝土达到强度后，将塔吊基础节直接固定在预埋地脚螺栓上，用水准仪校准塔吊基础节的水平度，然后用楔型垫板将塔身垫平、紧固，直到符合安装要求。
?塔吊安装
塔吊基础节完成后，根据安装说明，将塔吊安装至最小自升高度后，塔吊即可利用自身的吊臂、自升架及液压顶升系统完成自升工作。
?附着设施
塔吊每上升10m高度后，为了增加塔身刚度和稳定性，安装一套附着设施。附着设施由附着杆件、附着框架套及索塔预埋件组成。附着杆件、附着框架套利用型钢自行加工，在墩身混凝土浇筑过程中，按设计位置预埋螺栓。安装时，将附着框架套套在塔吊的
标准
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节上，调整好竖向位置，然后将附着杆与附着框架套及墩身预埋件通过螺栓连接并保证连接可靠。
?注意事项
整个塔吊的安装过程，必须按工艺及规范要求进行。为了保证塔吊的安装质量及施工安全，必须进行静载(超33%)和动载(超25%)试吊，并检查塔身垂直度和安全装置等各项技术指标，符合要求后，才能进行起重作业。
?、液压爬升模
液压爬升模主要由模板系统、网架工作平台、液压提升系统等组成，爬模结构示意图如图7-2所示。
图7-2 液压爬升模
?、模板系统
为了加快模板的支拆速度，提高塔身混凝土的表面质量，模板采
用大块钢模，面板厚度为6mm，模板设计一次浇注节段高度为5m。
?网架主工作平台
网架主工作平台是整个液压爬升模的工作平台，采用空间网架式结构，
质量轻、承载力强。其上安装中心塔吊，其下安装顶升爬架，四周安装L形支架，中间安装各种操纵、控制及配电设备，整个网架结构采用万能杆件和型钢组合杆件等制作拼装。L形支架连接在网架平台四周，下部与已经完成的塔柱壁连接，以增加爬模的稳定性，并可作为塔身施工养护、表面整修以及塔冠施工的
脚手架
内脚手架搭设技术交底外脚手架拆除专项方案脚手架管理措施扣件式钢管脚手架验收山东省脚手架计算规则
。
?液压提升系统
液压提升系统包括爬升的上、下爬架、内外套架和液压爬升机构。内外套架是整个系统的顶升传力机构，为保证升降平稳，在内外套架间设有导向轮。上、下爬架是整个系统的爬升机械，依靠上、下爬架交替上升，达到爬模的升高。液压爬升机构是整个系统的动力设备，采用单泵双油缸并联定量系统，体积小，质量轻，结构紧凑，起升平稳，既可实现提升作业，又可将整个内外套架、内爬腿沿内壁逐级爬下在墩底解体。
?爬升作业
当一个节段的混凝土浇筑完毕并达到
规定
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的强度后，即可进行模板爬升。先将上爬架的四个支腿(爬靴)收紧以缩小外轮廓尺寸，然后操作液压控制台开关，两顶升油缸活塞杆支撑在下爬架上，两缸体同时向上顶升，并通过上爬架、外套架带动整个爬模向上爬升。待行程达到要求的高度时，停止爬升，调节专门杆件，伸出四个支腿，并使就位爬靴支在爬升支架上，然后操作液压控制台，使活塞杆收回，
带动下爬架、内套架上升就位，并把下爬架支腿支撑好。爬升工序还包括接长外挂爬梯，放钢丝绳、拆穿墙螺杆倒用等，爬升就位后，拆下一节模板，同时绑扎钢筋，并将拆下的模板立在上节模板顶部，再进行下一节段的施工。
?、浇筑混凝土与养护
混凝土施工采用现场拌和站搅拌，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土入模。
?配合比设计
为达到施工和设计要求，配合比设计时从水泥、水、砂、碎石和外加剂等五种组成材料用量着手，针对各种材料对混凝土的影响，以3d强度、坍落度和坍落度损失为筛选标准，采用正交设计方法进行试配，以选择合理的配合比。试配时采取以下措施:采用优质高强水泥;降低水灰比;选择高效外加剂;注意砂率的调整，优化碎石质量。
?拌和方式
采用强制式拌和方式，拌和设备为HSZ50型混凝土搅拌站。
?质量控制
A.原材料质量控制
a.水泥:必须检验所有水泥的真实活性及对添加剂的适应性;
b.碎石:必须检验其级配、材质、规格、含泥量等;
c.砂:检验细度模数及含泥量;
d.减水剂:检验引气性及减水率。
B.施工过程控制
a.各组成成分是否按设定配合比计量投料;
b.混凝土搅拌时间及均匀性是否符合要求。
c.检验混凝土坍落度和气体含量。
?混凝土浇筑
泵送入模浇筑高度不得大于3m，并不得在同一位置连续投料，以避免砂浆与骨料分离。施工中勤移导管，分层浇筑，分层厚度不大于30cm。
混凝土浇筑过程中，因骨料接触成拱及减水剂引气作用，混凝土内部会形成一定的空隙及积水，施工中采用ZN50型振捣器高频振捣。混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
?、施工测量控制
?在圆心上设置激光铅直仪，仪器应高出混凝土面20~30cm，并设牢固的保护罩。
?当墩身施工到一定高度时，应用全站仪或经纬仪测设中心点或用铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致墩身偏斜。
?、安全措施
?经常检查电路，防止发生漏电事故。
?保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。
?安全网挂设要牢固，在吊架上作业人员要系好安全带，严禁随意从高空向下抛掷物品，所有墩上墩下人员都要戴安全帽。
?遇大风、大雨及雷电而停工时，注意切断电源，保护好各种设备。
?液压提升设备必须由专人使用和维护，无关人员不得擅自操作。
?经常检查各连接件紧固情况，若有异常及时处理。
3、盖梁施工
盖梁采用无支架法施工。墩柱施工时，在顶部适当位置预埋105mm硬塑管(外包波纹管)成孔，拆模后抽出硬塑管，孔内穿10cm的钢棒，钢棒两端套上砂箱，砂箱上横担I工字钢做横梁，横梁上45
铺设方木，方木上铺设盖梁底模。底模的标高通过砂箱放砂调整。
盖梁的钢筋骨架在墩位附近的地面绑扎成整体，用钢扁担做支撑，汽车吊吊运安装。对于较高的桥墩，当汽车吊的副臂起吊能力不能满足、无法吊起整片盖梁钢筋骨架时，将骨架钢筋的半成品，用塔吊分批吊运至盖梁底模上，在盖梁的底模上进行绑扎。
盖梁的底模和侧模均采用大块整体钢模，采用汽车吊或塔吊安装，底模与侧模之间采用螺栓连接，顶部采用对拉螺杆加固。
盖梁混凝土施工与墩身混凝土施工方法相同，养护采用草袋覆盖、洒水自然养护。拆模完成后，及时将预留钢棒孔道封堵严密。
采用框架钢模进行支承垫石混凝土浇筑，特别注意其顶面高程的控制，使其符合规范要求。
浙公网安备 33021202002483