盐池大水坑至惠安堡二标段施工组织设计

盐池大水坑至惠安堡二标段施工组织设计 六、施工组织设计 一、施工组织设计文字表述部分: 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 与技术措施 第三章 工期的保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 针对民工工资保障的措施 第十章 其他应说明的事项 二、施工组织设计图表部分: 附表一 施工总体 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 表 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时用地计划表 附表八 合同用款估算表 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 1、概述 2014年盐池县农村公路建设项目二标段为盐池县大水坑至惠安堡三级公路主线K11+000-K24+476,全长13.476公里，本造价人才网标段主线原有旧路为沥青混凝土，路基宽8.5 m，路面宽7.0 m。原旧路修建于2001年，年久失修，路面出现了坑槽、剥落、裂缝等病害，严重影响行车安全。 2、技术标准 本合同段为旧路改建工程，设计路基宽度为8.5m，路面宽为7.0 m，两侧为2*0.75 m砂砾加固路肩(厚8 cm)。新建路面底基层为20 cm级配砂砾 ，基层为20 cm水泥稳定级配砂砾(10-20?砂砾参配15%砂砾)，面层为4cm厚细粒式沥青混凝土，应先采用水泥稳定级配砂砾进行找平再进行路面结构层施工。公路等级为三级公路标准，设计时速为40公里/小时，桥涵设计荷载为:公路-?级。 3、施工条件 本项目自东向西由大水坑镇直至惠安堡镇。地势相对平坦，海拔在1350~1500之间。地貌主要以荒滩和草地为主，大部分为丘陵地区。 该地区干旱少雨，但暴雨集中，地下水埋藏较深，土质主要为粉土质砂，土质良好，地下水的补给以大气降水为主。 项目所在地在大地构造上分属鄂尔多斯南缘地带。根据物探资料，地堑深部又有南北向、西北向和东北向的监理工程师论坛隐伏断层搌布，基地切割的比较破碎，错动容易发生，地震活动比较频繁。但因断层规模不大，应变能力不易高度集中，地震频率虽高，震级却多属弱到中强震，且 易出现双震型地震。 项目所处地属温带大陆性干旱气候区，其特征是:冷暖干湿四季分明，冬春长、夏秋短;辐射强、日照长、温差大;干旱、暴雨、冰雹、霜冻、大风等是这里的灾害性天气。其年平均气温7.7?。一月平均气温-9.5?，极端最低气温-28.0?，七月平均气温22.8?，极端最高气温41.4?。年太阳辐射总量为137.5千卡/平方厘米。年平均气温日照时数2775.3小时，日照率为62.3%，无霜期139-143天，年平均降雨量255.2毫米，而且多集中在6-9月，年蒸发量2682.2毫米，平均风速3.1米/秒。 4、工期要求: 按招标文件要求，计划在2014年08月25日开工至2014年11月12日竣工，施工工期为80天。 5、主要工程数量 3 3 路基填方:6027.4m 路基挖方(含旧路面):8356.96 m ,10砂砌片石边沟:1550m 土质截水沟:1075m 23级配砂砾底基层(20?厚):247.11m 水泥稳定级配砂砾基层:20364.88 m 22沥青混凝土路面(4?厚):93229.46 m 砂砾加固路肩(8?厚):17204.51 m 33培土路肩(19?厚):2556.91 m ,25路缘石:252.639m 圆管涵孔径为1.0m的46 m 暗盖板涵2.0m的10m 2交通标志:18个 标线:33.1 m 二、设备、人员的动员周期 1、若我公司能有幸中标，我们将在接到中标通知书五天内成立由 本公司专业技术人员和管理人员组成的“2014年盐池县农村公路建设项 目二标段项目经理部”，负责具体实施本合同工程的施工组织和管理。 2、接到中标通知书后，我们将在七天内组织好开工需要的先遣人员、项目经理、材料调查人员到达现场，同时进行施工前的开工动员，动员普及率达到100%。 3、设备人员动员周期为7天，在与建设方签订合同之日起的7天内，管理人员和第一批临建施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按附表1和附表2的安排分批次陆续到场，开工后7天内人员、设备全部到场。 附表1 人员进场周期表 人员数第一批 第二批 部门 量 (签订合同后3天(签订合同后7天 (人) 内) 内) 项目经理 1 项目经理(1人) 项目总工 1 总工程师(1人) 财务部 1 财务负责人(1人) 计合部 1 计量工程师(1) 综合部 1 资料员(1人) 安全组 3 专职安全员(1人) 交通管理(2人) 测量组 3 测量工程师(1人) 测量人员(2人) 质安部 质检试验 3 试验工程师(1人) 质检员(2人) 组 路基组 3 路基工程师(1人) 施工员(2人) 工程部 路面组 2 路面工程师(1人) 施工员(1人) 材料组 2 采购负责人(1人) 办事员(1人) 机料部 机务组 2 机械工程师(1人) 维修人员(1人) 机手、修理 4 2人 2人 工 生产人 员 临建工 8 8人 施工队 55 20人 35人 合计 90人 附表2 主要机械设备进场周期表 序号 设备及型号 单位 数量 预计进场时间 备注 1 三轮压路机(18T) 台 3 招标人规定的时间进场 2 洒水车(6000L) 台 3 招标人规定的时间进场 3 135KW履带式推土机 台 2 招标人规定的时间进场 4 挖掘机(2m3) 台 2 招标人规定的时间进场 5 HZS40 台 1 招标人规定的时间进场 6 发电机组(100KW) 套 2 招标人规定的时间进场 7 自卸汽车(20T) 台 15 招标人规定的时间进场 8 平地机(120KW) 台 1 招标人规定的时间进场 9 振动压路机(20T) 台 3 招标人规定的时间进场 10 50装载机 台 3 招标人规定的时间进场 11 胶轮压路机 台 1 招标人规定的时间进场 12 双钢轮压路机 台 1 招标人规定的时间进场 13 沥青摊铺机 台 1 招标人规定的时间进场 14 水泥稳定土摊铺机 台 1 招标人规定的时间进场 15 水准仪 台 2 招标人规定的时间进场 16 全站仪 台 2 招标人规定的时间进场 17 水泥稳定土拌合设备 台 1 招标人规定的时间进场 18 自行式小型压路机 台 1 招标人规定的时间进场 三、人员、机械设备、材料运到施工现场的方法 1、人员到达施工现场的方法: 我们将统一通知人员进场时间，指定专人带队，用汽车将人员送至工地。 2、设备运到施工现场的方法: 机械设备用汽车运送至施工地点，运输机械自行到工地。 3、材料运到现场的方法: 工程所需要的材料如水泥、钢材等材料在业主指定或同意的厂家购买，采用汽车运输;地方材料用社会运输或自运的方法运抵工地。 四、总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 (,)项目管理机构 为了加强施工进度、质量的协调控制，及时落实业主、监理指令，我们拟在项目经理部下设工程部、机料部、综合部、财务部、质安部和计合部五个职能部门及路基施工队、路面施工队、桥涵施工队、安全设施施工队四个施工队。各部门配备先进的办公设备，从而达到管理系统化，指挥决策科学化。实行项目经理负责制，并按项目管理办法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 项目部组织机构图见附图3-1 拟为承包本合同段工程设立的组织机构图。 (二)施工临建 接到中标通知书后，我们将及时在驻地附近租用民用房屋，适当改建后作为项目经理部，本经理部面积约600m2。各施工队的房屋按照就近的原则采用租用民房和现场搭建活动板房两种方式，活动板房搭建在紧邻线路的 位置上，尽量少占或不占农田。 项目部和各施工队的平面位置见“附表五、施工总平面图”。 (三)工程管理准备工作 1、分项工程开工前，组织技术人员认真阅读招标文件、技术规范和图纸，做好开工前的各项试验与检测工作，编制质量计划书，质量管理控制办法，施工操作手册，编制详尽的实施性施工组织设计和开工报告，报监理工程师审批。 2、根据图纸和监理提供的测设基准资料和标志，做好标桩的保护，进行恢复定线测量，并将测量成果提交给监理工程师。 3、联系材料供应商，进行采购前的实验检测，组织运输设备，签订材料供应合同，保证开工时有合格而充足的材料供应。 附图3-1 拟为承包本合同段工程设立的组织机构图 2014年盐池县农村公路建设项目二标段项目经理部 项目经理 项目总工 工 机办质财计 程 料公安务合 部 部 室 部 部 部 路 桥路 排水 基 涵面 及防 施施施护施 工工工工 队 队 队 队 项目经理部:是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目; 项目经理:对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工队顺利完成各个分项工程。 项目总工程师:全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书;组织竣工文件编制和验收交接工作; 工程部:负责施工、技术、测量、资料、计划、统计、预算、工程结算、变更等。 机料部:负责物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放等;机械管理、调度、维修、保养节能。 安全质检部:负责安全生产管理、施工现场的安全和保卫、测量、试验抽检、各种配比、原材料进场检验、施工过程质量控制、工程实物质量验收报检等工作。 计划合同部:对外和业主合同部对接，月报量、计划统计、工程结算、掌握施工动态，收集完整的索赔资料，办理好签证手续，设计变更等;对内项目的成本分析、分包的招标、合同签订、进度及最终结算等; 财务部:工程进度劳动力调配、工资和奖金计算、财务成本核算等; 办公室:负责办公用品、生活设施和后勤保障。 路基工程施工队:负责路基土石方开挖、运输、填筑，路基精加工等工作 路面工程施工队:负责基层、面层的施工工作; 桥涵施工队:负责涵洞、挡土墙及排水设施等的施工; 交安设施施工队:负责标志牌、里程碑、百米桩等安全设施项目的施工 五、各分项工程的施工顺序 施工准备 人员设备进场(同时开始阅读、学习设计文件及招标文件， 编制实施性施工组织设计，测量复核控制点) ? 四通一平 ? 临时设施施工(项目经理部营地、拌和场、预制场) ? 恢复路线中桩及红线 ? 开工报告 ? 申请开工。 1 路基挖方的施工顺序 施工准备?测量放样?土方开挖?土方外运?整平、刷坡?路基压实?洒水碾压?测定标高?碾压完成?验收、转入下段工程。 2 路基填筑的施工顺序 人工配合推土机场地清理?基底压实?装载机配合自卸汽车运输土方 ?推土机整平?测定含水量补充洒水?路基压实?检测压实度?监理验收?下一层填土施工。 3 路面工程的施工顺序 (1)级配砂砾底基层 下承层验收?砂砾料检验?测量放线?砂砾料运输、摊铺?整平、碾压。 (2)水泥稳定级配砂砾基层 准备下承层?施工放样?拌合?运输?摊铺?整型、碾压?洒水养生?接缝处理 (3)沥青面层 准备工作?施工放样?路缘石安装?喷洒透层油?拌合?运输?摊铺?整型、碾压?开放交通 4 涵洞施工顺序 准备工作?施工放样?开挖基坑?基础施工?安管(涵台)?帽石?洞口砌筑(涵底铺砌) 第二章 主体工程项目的施工方案、方法及技术措施 第一节 临时工程、临时设施施工 一、施工测量方案 1、测量工作顺序 以建设单位移交的平面和高程控制桩(网)为基础，建立施工现场所需的施工控制桩(网)，再进行细部的测量放线，确保施工测量的精度和质量。 2、测量控制 施工测量依据施工设计文件和图纸，按现行《工程测量规范》和有关补充技术规定，准确进行平面放线和高程测量。 3、平面控制桩(网)和高程控制桩(网)的复测 对建设单位移交的控制桩(网)，按原测设的网型和等级及《工程测量 规范》有关技术要求进行复测及联测，复测和计算成果符合精度要求后，交送监理工程师确认后，方可用于现场施工测量。 4、施工控制桩(网)的建立 (1)施工平面控制桩(网) ? 施工平面控制桩(网)采用一级导线精度的导线网，导线网的控制桩沿设计道路边线外侧布设，以利道路施工和控制桩保存，控制桩的桩距为150~200m。 ? 导线控制桩(网)测设均起闭于建设单位移交且经复测的控制桩(网)，其主要精度为测角中误差5″，相对闭合差1/30000，方位角闭合差10n，n为测站数。 (2)施工高程控制桩(网) ? 施工高程控制桩设在导线点上。 ? 高程控制桩按《工程测量规范》三等水准网的技术要求测设，起闭于建设单位移交且经复测的高程控制桩(网)，允许闭合差?12Lmm，L为水准路线公里数。 5、放线控制 本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面: (1) 涵洞的平面及高程控制 (2) 路基工程放线控制 6、施工测量的质量保证措施 (1)配备专业的测量工程师，安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组，专职负责测量工作，配置符合精度要求的测量仪器。 (2)负责施工测量的技术人员，要求熟悉掌握《工程测量规范》的技术要求，熟悉测量计算和测量方法。 (3)测量人员需熟知与施工测量相关的设计文件和图纸，准确进行测 量放线和高程测量。 (4)严格执行人员责任制，做好复核，复检工作，对设计图纸的数据，经复检无误后方可用于施工测量，各项测量计算数据，经复核无误后，方可用于施工测量。 (5)各项平面和高程测量，均需符合规定的精度要求。 (6)凡规定需经监理工程师复检的测量项目，测量放线后及时联系监理工程师进行抽检。 (7)做好测量仪器的常规检校和定期送检工作，保持仪器设备良好状态。 (8)做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管，以备竣工归档。 (9)公司建立二级 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，项目部测量结果要由公司测量组复核，内容包括导线网点、高程控制点、道路桥梁主轴线、边线、抽检部分轴线及标高等，发现错误，及时纠正。 二、施工便道 1.进场便道 由于本合同段施工进场很方便。另外还有多处村道与本线路相交，本合同段进场地点便利，施工时采用多点切入的方案施工。对于所用到的当地乡村道路，我公司将进行必要的拓宽、加铺、维护和修整、加固。保证晴雨天工程车辆的通行。 2.施工便道 设备到场后首先进行全线施工便道的拉通工作，因本项目地势起伏较大，便道拉通比较难，多为临时租用土地新开便道。对于通往取土区的便道，铺筑碎石构筑泥结碎石路面。施工便道在使用完毕后进行复耕和复种。 三、预制场及拌和站的设置 根据本合同段线路特点，拟于线路K20+600右侧空地设置水泥稳定土拌 和站和预制场，涵洞预制砼拌和采用500型拌和机进行拌和，砼运输车运至施工场地。具体拌合场位置见 附表五 施工总平面图。 四、施工用电 本合同段所经区域电力供应充足，能满足工程用电需求，施工时拌和站、预制场、涵洞施工现场就近接入临时电力线路。 五、施工通讯 本合同段所辖区域通讯发达，移动讯号覆盖全线，为保证项目部与业主、监理及外界有稳定正常联系渠道，项目配备互联网。划对每个工区和拌和场配置固定电话，现场管理人员均配备移动电话。 第二节 路基土石方施工 一、土方开挖 1)路堑开挖前准确放出坡口桩，并报测量监理工程师验收，在坡口位置设立标杆，人工开挖坡口槽，保证机手操作时不侵线。土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。 2)开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。 二、半填半挖施工 (1)填挖高差大于3m，或地面横坡,1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且不小于2 米，台阶顶修成3%左右的内倾斜坡。过渡区采用碎石土填筑，最大粒径不超过10cm，大于20mm粒径的材料占总重50%以上，压实后压实度要大于96%。 (2)上边坡开挖:石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70,以上才回填及上边坡开挖。挡土 墙砌筑一定高度，即回填一定高度，再砌，再回填。 (3)如果是土方则填至上路堤顶面后，将超挖区挖至路床底面，然后用冲击式压路机全面补压2~3遍，铺设第一次土工格栅，然后分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，然后铺筑上路床。土工格栅铺设时应进行有效的锚固。 (4)当结合部原坡面有地下水出露时，则根据地形设置截水盲沟和排水盲沟。排水盲沟底面和背水面应铺设防渗土工布，顶面和迎水面铺设反滤土工布。排水盲沟侧壁和底面均铺设防渗土工布，顶面铺设反滤土工布。 三、深挖路段路基施工 (1)、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 (2)、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 (3)、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 (4)、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 (5)、全断面开挖施工 对于全断面开挖路段，土石方不能横向废弃，以免在用地范围外阻塞河道、侵占农田、损害民房等。因此必须考虑开挖的土石方的合理调配，尽量开挖一段，即填筑、压实一段。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。 在进行横向顺坡开挖前，为保证开挖边坡的稳定，必须首先做好排水工 作，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。 四、路基填筑施工方案、方法 1、路堤土方填筑施工 根据设计本合同段路基堤填筑主要有填土类型。 (1)清理场地后合格的地面，横坡不陡于1:5时，可直接填筑，当地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不少于1m的台阶，台阶顶面用推土机做成3%左右的内倾斜坡，并用振动压路机压实，台阶高度可视坡度而定，每级台阶宽度不小于1m，砂性土可不挖台阶，但原地面以下20cm,30cm的土翻松后加以碾压。 (2)用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，填方作业分层摊铺，用推土机粗平，用平地机精平，每层松铺厚度不大于30cm，不同土质的填料分层填筑，每种填料层总厚度不得小于50cm。 (3)每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 (4)当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应?96%。如不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。 (5)填土路堤分层施工，其交接处不在同一时间填筑时，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 (6)路基填筑压实时，必须采用18T(净重)以上羊足碾和重型振动压路机进行碾压。压实时土的含水量应控制在最佳含水量的?2%内，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前先整平，并做成2%-4%的横坡，以利排水，碾压时，要遵循“先边后中，先静后振”的原则，相邻轮迹须重叠 至少30cm，并特别注意均匀。每填高1m时用冲击式压路机复压2~3遍后再继续向上填筑。 (7)路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土每2000平方米取样8处，不足200m2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。 (8)路基每一层验收合格后，先挂线打石灰网格。根据空车运土的方量及松铺厚度放出汽车倒土位置及面积，严格控制填土厚度及标高。 2、陡坡路堤施工 (1)陡坡路堤施工时先完成护脚的填筑，而后进行路基的填筑，护脚的高度一般不超过5m。 (2)加设的土工格栅应有效的锚固在原状土层中。地锚孔采用干作业成孔，内注M20水泥砂浆，通过格栅孔插入地锚钢筋，地锚采用,20钢筋弯制而成，并做防锈处理。地锚沿路线方向每0.5m设置一处。 (3)填筑路基前，应对路基进行处理，先清除表土，然后进行碾压，压实度不低于90%(重型)，当基底土层中含水量过高或土质不良时应进行换填，局部软弱基础采用冲击式碾压进行补强。 (4)填筑路基时，格栅铺设与路基土填筑交替进行;路基填料应严格分层压实，其压实顺序应先从格栅靠近地锚的一端开始，逐步碾压至格栅尾部。土工格栅铺设时，端部应反折2m，同时沿路线纵向结合部位应重叠0.5m。 五、弃土施工 本着保护环境、防止水土流失、尽可能恢复沿线自然景观的原则，弃土堆应具有规则的形状、并进行必要的坡面防护、排水及顶面植树、植草绿化。 路基清除的表土应妥善处理，施工中可优先考虑农田的复耕或将其堆放 在路基附近的弃土场，用于中央分隔带的回填及边坡表层的覆土植草等。 本合同段拟在道路沿线设置多个弃土场用来临时性堆放可利用的表土和腐质土以及永久性存放不可利用的废弃土方。对于弃土区的施工，我方将做好采取开挖排水沟等措施来预防冲刷与保持水土，做好环境保护工作。 第三节 路面施工 本合同段拟设1个水泥稳定级配砂砾拌和站，水泥稳定级配砂砾基层拟采用集中拌和、摊铺施工，沥青混凝土采用外购。 3.1施工准备 在路基验收合格后，对路基顶面进行清扫，适当洒水使其表面湿润。 3.2施工放样 用经纬仪按10m间距放出路线中桩，再根据各中桩横断面方向放出边部控制点，用水准仪测量各控制点实际高度，再根据设计高程计算出铺筑厚度及混合料用量，计算松铺系数，作好控制标高的标记，以便施工过程的控制。 3.3材料试验 混合料拌合前必须检测各种材料的天然含水量，将检测结果尽快通知控制室，控制人员结合中心试验室提供的混合料中各种材料的调机转速，修正各料斗电机转速，达到准确配料的目的。 3.4拌制混合料 混合料拌制质量的好坏是路面基层施工质量的关键。控制室人员必须严格按修正后的电机转速进行配料，各料斗上必须有专人辅助，确保各料斗出口不堵塞，做到各种材料下斗准确。若遇缺料、皮带跑边、打滑等现象出现，应立即停机。同时试验室工作人员应对混合料随机取样。拌制合格的混合料应是色泽均匀一致，含水量最佳，无离析现象，严禁不合格的混 合料出场。 3.5混合料运输 混合料运输应配备足够的8T以上的运料车，以便保证拌和、运输、摊铺施工的连续作业。 4.水泥稳定砂砾基层工程施工方法及工艺 4.1准备工作 向施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还按规定项目对其抽样检查，并将结果报监理单位。 水泥稳定砂砾基层施工前应铺筑试验段。 4.2施工放样 ?恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高程和基层松铺厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数 ?在中心线两侧放出边标桩，在标桩上划出基层设计高程和松铺厚度，以便控制基层的厚度、高程和平整度等技术参数。 4.3拌合 采用集中拌合，拌合时必须注意下列要点: ?土块、粒料的最大尺寸应符合规定。 ?配料必须准确。 ?混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值(比最佳值大1%左右)。 ?拌合必须均匀。 ?根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。 4.4摊铺 ?在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。 ?尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时控制每车料的数量基本相同。 ?采用摊铺机来摊铺混合料。 根据松铺系数(水泥稳定砂砾松铺系数约1.30,1.35)严格控制卸料距离。 4.5整型、碾压 ?采用平地机整型。 ?用平地机在初步整平地段，快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再给予整型，通常整型要1,2次。 ?对局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm耙松，并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。 ?在整型过程中，严禁任何车辆通行。 ?整型后，立即用三轮压路机、重型压路机或振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由边向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。 在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、起皮、松散等现象，应及时翻开重新拌合(加适量水泥)，或用其它方法处理，使其达到质量要求。 4.6接缝的处理 ?横缝处理 用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。第二天重新摊铺混合料前，将砂砾(或碎石)和方木除去，将下承 层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。也可将在前面的一段(约2m,3m)不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向(与中心线垂直)的垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。 ?纵缝处理 尽量避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度应与混合料压实厚度相同。在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压。 4.7养生 ?经过压实后，检查压实度合格，立即采用洒水法养生。 ?养生期不少于7天，养生期要封闭交通。 ?养生期结束，如不立即铺筑面层，则延长养生期，禁止基层长期暴晒而使基层开裂。 5沥青面层施工方法及工艺 5.1施工准备 ?选购经过调查合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而且不得受潮，做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。 ?做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 ?在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.1,0.3m处每隔5,10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，划好边线，然后进行路缘石的安装。直线段的边桩与边桩间可拉线做准绳，弯道及交叉路口段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧参数。路缘石安装时要求严格 挂线施工，座浆饱满，按照规范要求控制其直顺度及相邻块高差、平整度。 ?对下承层进行清扫，面层施工前两天在基层上洒透层油。 ?试验段开工前14天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核，经批准后着手进行试验段施工，以便确定松铺系数、施工工艺、机械设备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔技术指标等。 5.2沥青混合料的拌合 ?各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。 ?设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青砼拌和站。 ?拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。 ?沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150,170?。集料的加热温度控制在160,180?;混合料的出厂温度控制在140,165?。当混合料出厂温度过高废弃。混合料运至现场的温度控制在不低于120,150?。 ?出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 5.3混合料的运输 ?安排,0辆自卸汽车运输。 ?运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 ?已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 5.4混合料的摊铺 ?根据路面宽度选择ABG进口摊铺机1台进行拖杠法施工。 ?摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 ?沥青砼的摊铺温度根据气候变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110,130?，不超过165?，在摊铺过程中随时检查并做好记录。 ?开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65?。 ?在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料、换补料。 ?在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。 ?在摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 5.5混合料的压实 ?压路机采用双轮压路机与振动压路机组成。 ?初压 复压 终压 ?碾压顺序:先静压-振动-再静压;初压、复压和终压的回程不准在相同的断面处，前后相距不小于1m;碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大雨30cm。 ?压路机的碾压作业长度应与摊铺机速度相平衡，随摊铺机向前推进。 ?碾压中要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，不得在新铺的路面上进行加油，防止污染路面。 ?压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段进出;当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备(包括临时停放压路机)，以免产生变形，振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。 5.6缝处理 ?采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20,30cm宽度不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成后立即骑缝碾压，以消除缝迹。 ?横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15,20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，横向接缝上下层错开1m以上。 ?在下段继续摊铺前，要在完全干燥的切割面上涂刷薄层热沥青，用热料预热至少10min(最好达到30min)，并用温度最高的一车料开始摊铺，新铺面与已铺的冷铺面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠部分大料，搂回细料，整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面，新铺面第一次压15-20cm，以后逐渐展向新铺面直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 5.7透层 浇洒透层沥青前，基层要清扫干净，并洒少量水，等表面稍干后浇洒透层沥青，施工时要防止污染路缘石。 5.8检查试验 按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。所有检验结果资料报监理工程师审批。 第四节 涵洞施工 一、圆管涵施工 1、基坑开挖:开挖基坑时，在设计标高之上预留20cm的保护层，铺底时再突击开挖至设计标高，随即填筑基础;凡有扰动、被水浸泡或破坏的地方应按监理工程师的要求追加开挖深度，并用监理工程师批准的适用材料或与基础相同等级的混凝土回填到正确的标高。 2、砼基座:基座采用砼浇注，砼现场拌和，分层浇注摊铺，对于有离析现象，要重新拌和浇注。严格控制基座标高及基座砼的平整度。 3、敷设:管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，所有管节按正确的轴线和坡度敷设，使内壁齐平，在铺设过程中，保持管内清洁无脏物。 4、沉降缝:涵管接缝宽度不大于10mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再按图纸要求用四层沥青浸制麻布包缠接缝。 5、洞口砌筑:采用砼或圬工结构修筑，进出水口的外侧应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。 6、回填:涵管安装及接缝符合要求，其砌体砂浆强度达到设计强度的75%，经监理工程师检验合格之后方可进行回填。 二、盖板涵 基坑开挖应根据设计要求，对土基进行碾压，并检测地基承载力，经监理工程师批准后，铺筑砂砾垫层并夯实，浇筑片石混凝土基础;基础完成后，浇筑片石混凝土前墙和侧墙身，进行涵底铺砌，墙身混凝土经适当养生后即可支模准备浇筑台帽混凝土。在台帽混凝土达到设计文件规定的强度后进行盖板的安装。盖板在梁板预制场集中预制，汽车分运至各涵底位置，用吊机或装载机吊装就位。安装时在盖板底和侧面铺双层油毡。安装完成之后可进行台背的回填使施工以及进出水口的施工。 盖板涵施工中所需的混凝土均采用集中拌合，用混凝土运输车运至浇筑现场进行浇筑振捣。 第五节 防护及排水施工 一、简介 本合同段设计的防护及排水工程形式主要有砂砌片石边沟、土质截水沟。 二、排水工程 1、施工前先进行测量放样，并对原地面等进行复测，是否符合设计尺寸及标高。 2、用于浆砌工程的砂石料进场前先取样试验，设计砂浆配合比。 3、砂浆配合比通过试验确定，各准备工作完成后上报开工报告，监理工程师批准同意后开始施工。 4、砌体工程较长时，分段砌筑，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。 5、锥坡、护坡坡脚和混凝土或砌石基础相接时，将其表面打毛，并坐满砂浆;片石外露表面应修整平整;片石砌筑应丁顺相结合放置;砌缝内砂浆用窄长铁板插捣密实饱满;砌体的顶面选用较平整石块砌筑，以保证顶面平整，边角分明，线型流畅;施工时尽量保持石块外露面的清洁。 6、格按设计要求设置泄水孔，及时排出路基边坡渗水。 7、砌体墙背回填要与砌筑同步进行，严禁较高砌体完成后一次性墙后回填，墙后回填与桥涵结构物台后回填同样处理。 8、砌体工程施工后，按《公路桥涵施工技术规范》中有关规定进行养生。 第三章 工期保证体系及保证措施 6.1工期目标 本标段计划于2014年08月25日开工，于2014年11月12日完成，计划总工期80日历天。 6.2工期保证体系 工期保证体系图6-1 6.3工期保证措施 6.3.1 组织管理保证措施 ?1加强现场组织指挥，保证工期的实现 建立健全保证工期的领导机构。成立由项目经理任组长，总工程师、副经理任副组长，各队队长任组员的领导小组，及时处理解决影响施工进度的关键问题，确保工程进度按计划进行。 ?2加强劳动管理，提高劳动效率 加强技术培训和用工计划性，实行定额用工，提前储备好高素质的劳动力，提高劳动效率。 ?3创造良好的外部环境，保证施工的持续进行 6.3.2工期计划管理保证措施 ?1编制总体施工计划，进行总体控制 根据现场调查和施工图设计，编制总体施工进度计划，以此对合同工期进行控制。 依据总体计划，编制资源进场和材料的采购供应计划，做到超前计划、提前储备。 ?2编制重点工序的施工计划，抓好关键线路 根据总体计划，编制详细的实施性施工组织设计，细化施工进度计划。 确定关键线路上的各个工序，进行重点控制，组织平行、流水作业线，保证关键线路的工期。 ?3抓好施工中的计划调整，进行动态控制 积极推广和应用先进的项目计划管理软件，对各个工序的实际进度进行跟踪分析，不断优化施工计划，做到更实际、更科学。 6.3.3施工管理保证措施 ?1快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和计划进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、建点快、开工快，实现施工的良好开端。 ?2强化施工调度指挥与协调工作，提前布置安排，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直控制，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。 ?3以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，防止盲目冒进，加快工程的顺利进展。 ?4施工交叉地段采取早安排、早施工、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、材料及设备，确保重点工序的施工进度。 ?5项目部每天召开工作例会，月召开生产工作会，及时了解影响工期的因素，随时掌握施工动态，处理存在的问题，实现“周”保“旬”、“旬”保“月”、“月”保总工期。 ?6挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。 ?7根据施工调查掌握的地理、气候等条件合理布置施工任务，保证施工过程中各工序衔接紧凑，人力、物力不浪费，保证工程任务如期完成。 ?8根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各施工材料的采购供应，保证生产顺利进行。 6.3.4技术保证措施 ?1编制确保工期的技术保证措施，关键工序提前进行技术交底。 ?2对工程的重难点提前进行课题技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。 ?3积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。 ?4加强技术管理，严格各项技术管理制度，促使技术工作超前到位，技术干部24小时值班指导，保证施工正常进行。 ?5提前做好雨季施工技术方案，超前做好各项施工准备。 6.3.5受施工季节影响时保证工期的措施 ?1制定雨季的施工措施，减少受季节影响带来的损失。 ?2雨季施工，拌和站和钢筋场搭设简易防雨工棚，浇注砼前备好足量的防雨布，严格控制砼的施工配合比，确保砼的施工质量。 ?3夏季施工，做好施工人员防暑降温工作。 6.3.6确保工期采取的应急措施 ?1当出现突发事件时，自然因素影响工期(如遇到征地拆迁、变更设计等)，我单位除了内部调整施工进度计划及增加投入以外，还要积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。 ?2当出现我单位人为突发事件影响工期(如遇到与地方纠纷、劳务纠纷、机械设备不足、资金不足等)，对于上述纠纷，我单位除了紧紧依靠工程管理部门及地方政府的支持以外，还应该加强与他们的联系，协助他们工作。对因资金不足影响工期的问题，我单位有能力自行解决 工期保证体系图6-1 工程施工进度保证体系 组织保证 资源保证 技术保证 制度保证 经济保证 合同计划处 人员、材料、 集团公司年度 承包办法 技术革新 汇编计划 机具配备齐全 责任状 各施工队 材料、机务处 方案优化 项目承包合同 奖罚办法 落实计划 提 供 各施工班组 各施工班组 提前提供 资金保证 分解计划 领 用 技术资料 科研攻关 按期兑现 旬、日调度会 月各人材车机 旬岗员料船械 日位就应使使 季施计工统筹安排 位 用 用 用 月工划种 落任进进实 务度度 计划调整 落检总 实 查 结 评 比PDCA循环 表 彰 实现工程施工进度计划 第四章 质量管理体系与保证措施 4.1 质量保证体系 图4-1质量保证体系框图 质 量 保 证 体 系 质量方针: 百年大计 质量第一 质量目标:确保优秀 质量领导小组:项目经理、总工、各 部门领导 组织保证体系 制度保证体系 施工保证体系 图4-2施工保证体系 质量检查体系 项目部安质部 工程队质量检查室 施 工班质量自检 工 保 证 体材分分单 系 料项部位工构工工工艺件程程程 质设质质质量备量量量检核检检检 验检验验验 工程质量检验 工程质量评定 达到质量目标 图4-3制度保证体系 各级质量责任制 制定开展QC小组管理活动 制 度 保定期开展有针对性的质量教育活动 证 体 系 每月组织质量大检查及质量评比 不定期进行质量分析会 图4-4组织保证体系 进行日常质量管理～负责协调检 查和综合各级部门质量管理活质量 动进行质量信息反馈。 工 程 部 组织编制实施性施工组织设计～ 图纸会审、技术交底、变更设计、施工 组织分项、分部、单位工程检验 工程技术档案。 安 质 部 搞好工程控制测量和定位复测、测量 确保施工测量准确无误。 中心试验室 做好进场材料、成品半成品检 试验 验～日常施工试验、计量工作 组 织 供应合格材料及构件并提供合 材料 格证～搞好材料的现场管理 保 证 物资、设备部 实行以管好、用好、维修好机械体 设备为中心的质量责任制～做好设备 设备检、填好运行记录 系 在工程部的配合下按网络计划技术 下达月季年施工计划～搞好成本核核算 算～做好预算分割～按优质优价的计划合同部 原则及时搞好验工计价 以百年大计质量第一、预防为 综合办公室 主、创全优精品工程为中心～开工教 展宣传教育活动 4.2 质量保证措施 4.2.1 质量总体目标 本合同段总体目标是:工程一次交工验收合格率100%，确保工程的内在和外观质量，构造物表面平整光洁，线条顺滑;路面线形顺适，表面平整，环境美观，争创优质工程。 4.2.2 质量自检系统 本合同段的项目经理为工程质量的第一责任人，合同段的质量工作由项目总工具体主管，直接对项目经理负责。项目经理部设置由质检工程师及有关工程技术人组成的质检部，全面负责本合同段工程施工检测和质量监督管理工作。项目经理部成立试验室和测量组，试验室负责各种标准试验、工艺试验、工程材料的材质检验和试验，施工过程的工程质量检验和试验;测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。严格按施工工艺(或施工程序)施工。 4.2.3 试验室的建设与管理 试验室是控制工程施工质量的关键部门，本合同段经理部试验室根据合同文件的要求和工程施工质量检验的需要配置试验室试验检测人员和检测设备;按照有关试验室管理和工程试验检测工作的规定，加强试验室的建设和管理。试验室通过交通质检部门的认证。 ?建立健全试验室的工作制度和管理制度，执行国家和行业的有关法规、标准、规范和规程，根据合同条款的要求开展试验检测工作。 ?按规定要求定期对检测设备进行检定或校准，严格按操作规程操作，保证试验检测数据的准确可靠。 ?加强检测设备的维护保养工作，保持试验室的整洁和内部管理，加强质量管理的基础工作，严格控制质量管理的各个环节，绝不弄虚作假，确保工程质量。 4.1.4 施工管理质量控制措施 (1)、制度管理 项目经理部制定明确的岗位职责，将质量责任和对质量要素的管理要求落实到每个岗位及个人;同时，根据质量管理的需要，制定图纸审核、技术交底、施工日志和原始记录、工地会议、工程材料控制和质量检验、质量奖罚等制度，通过有效的实施这些管理制度，建立项目内部的约束和激励机制，规范项目的管理行为，提高项目的质量保证能力。 (2)、技术工艺管理 组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和规程;坚持设计图纸审核制度，熟悉图纸，领会设计意图，并对图中工程结构的位置、尺寸、标高、视图的投影关系和施工要求等要素一一核对，必要时进行实地验证，发现问题及时处理。 编制好实施性的施工组织设计，推广应用新技术、新材料，如混凝土大块整体模板、桩基础施工、路基软基处理等。依靠科技进步提高工程质量，加快施工进度。根据设计图纸和施工技术规范，制定施工方案，确定施工工艺和方法，充分做好开工前的技术准备工作。 建立技术交底制度，每个分项工程开工前，项目总工把施工技术和质量要求及施工工艺和操作规程，通过书面形式逐级进行交底，贯彻落实到具体的施工操作人员;严格工艺纪律，明确质量责任，防止施工中责任不清或无人负责的现象。 质量检查程序图 不合格 标原 试 实试评准 材 验 施 验评试取 控 定结 报 定 制果 验样 告 分 提 出意析 处见 原 理 因 不 合 格 分 分 作 合 格 析 结析 出 原 原 尾结 因 因 论 (3)、现场管理 技术管理和质量管理最终落实到现场，现场管理是确保质量的关键。项目经理部将加大现场管理力度，发现有违规行为，立即发出纠正措施通知，限期进行整改纠正，每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理，严格按操作规程施工，对工艺精益求精;规定应持证上岗的人员，必须具备上岗资格;做好日志和各种施工原始记录，项目经理部定期组织对本合同段的实体工程质量和质量管理工作进行检查，根据质量的优劣进行奖罚，不 断激励员工的质量意识和创优意识。 执行工地会议制度，定期召开工地会议，交流、联络工地现场信息，协调解决施工和管理中出现的问题，总结经验教训，促进质量体系的有效运行和工程施工的正常开展。 (4)、外购材料、物资的质量控制 严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。采购前，根据材料和物资的质量要求选择供货单位，对供货单位的生产能力和管理水平、其产品在其他单位的使用效果以及信誉、价格等情况，进行了解和评价，确定合格和供应商，并对供应过程实行动态控制。 对采购进场的物资、材料的类别、型号规格、数量、质量指标等进行验证，并按规定要求进行抽样复检，杜绝不合格品进入施工现场。 砂石材料堆放场地，进行场地表面硬化，搭棚防雨，防止泥土污染;机械进入料场前进行清理，保证不带泥土进入料场;钢材分类存放，做好防潮防锈;各种物资材料按规定进行产品标识和检验状态标识。 (5)、工程质量检验 施工中严格执行检验制度，工地试验室按质量标准对各种工程材料进行检验和试验，确保工程材料质量;按技术规范要求，及时完成各种标准试验，为工程施工提供科学依据。项目经理部质检股组织对施工工序、过程及分项工程的质量进行检验，每道工序经检验后，才进行下道工序施工，检验发现的不合格品及时进行评审和处置。分项工程完工后，按工程质量检验评定标准的要求进行自检评定;同时，积极配合监理工程师对工程质量进行的抽检和联检，并按有关程序的规定，完善各工序和分项工程的开工申请和检查验收等手续，坚持按质量目标要求做好前期控制工作，对不能达到质量目标的个别分项工程坚决返工。 第五章 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 体系与保证措施 一、 安全保证体系和安全生产组织机构 以项目经理为核心，成立安全生产管理小组，项目经理为安全生产负责人，全生产管理小组具体负责日常安全生产工作，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实。项目部设立专职安全员，全面负责安全事故预防措施的实施工作。安全保证体系包括目标、措施、内容、分工等。 图5-1 安全管理机构框图 项目经理 安 全 长 物综计财试工 质机 资合划械验务 程 质保办 合 设障公同室部 部 备部 部室 部 部 专职安全工程师 各专业施工队 兼职安全工程师 安全员 作业工班 图5-2 安全保证体系框图 思想保证 组织保证 控制两率 措施保证 制度保证 经济保证 证 安全教育 项目经理 包保责任制 经济责任二级检查 制 人身安全档案 安 全 工资挂钩 定期检查 委员会 宣 传 死 年 劳 安全奖金施工队 动 安 负 安全设施档案 经常检查 挂钩 安 全 法 全亡 小 组 和三生 伤 劳工产 动教知率 率 保育 识 抓 好 护学0% 0.6‰ 安全劳动竞赛 总结评比 两个重点 政习 班组 策 安全 小组 爆机 破械 作车 五 防 奖罚兑现 业 辆 安全无事故提高安全意识 全 员 措施得力 措施得力 意 安全年 安全信息反馈 下步规划 二、 安全管理措施 1、施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。 2、施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。 3、施工及住宿地，做好防火、防暴雨台风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场配备灭火器及其它安全器材。 4、所有进入施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗。 5、做好涵管安装安全施工组织工作，确保装吊程序，强化装吊安全管理。 6、全体施工人员严格遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。 7、施工组织设计有针对性的安全措施，经技术负责人审查批准。 8、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续，认真做岗前交底工作。 9、建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应做到定人、定时间、定措施，及时整改。 10、对全体员工进行经常性的安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全的宣传与培训工作，切实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。 11、使全体员工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。 12、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程方能 上岗。 13、班组开展“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。 14、民工轮换或新增时要特别注意对新来民工进行有关安全培训、交底，并经考核合格后方能上岗。 15、施工机械、车辆操作人员持上岗证，严禁无证上岗;自卸汽车严禁载人。汽车驾驶员必须严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，违者重罚。 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 一、环境保护措施 1、 重视环境工作 为确保文明施工，促进施工顺利进行，我处将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。 2、 加强环保教育 组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。 3、 贯彻环保法规 认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。 4、 强化环保管理 定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。 5、 美化施工现地 场地废料，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 6、 消除施工污染 施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。 二、施工环保、水土保持体系 图6-1 施工环保、水土保持体系框图 施工环保、水土保持体系 组织保证 制度保证 施工保证 项目经理 执行环保法规，接受管理 工程办公 部 室 设备物资部 副经理 总工程师 分解到工序落实到个人 制制定密贯定办对现场切彻财制设积极配合上级管理检查 工机试 公照环保联执务定备程料验室检科 环目标系行防科科室主科 查责任当环保 治科科主及时反馈环保信息 长 任 落制和地保方措长 长 任 实监督环法案 施 监管理保规和 督 办法 部文措最大限度的减少污第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 门 件 施 染，提高综合能力 一、文明生产、文明施工措施 施工处处长 为把本合同工程建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽量大 限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几 施工处各部门领导，各作业队队长，各工班班长 方面加强文件施工管理。 1、 现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。 2、 道路和场地 施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物;构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁;场地平整不积水，无散落的杂物及散物;场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 3、 班组场地清理 班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。 4、 材料堆放 砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。 5、 周转设备存放 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件分类分规格，集中存放。 6、 水泥库 袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。 二、文明生产、文明施工保证体系 图7-1 文明施工、文物保护保证体系 文明施工、文物保护保证体系 项目经理 技术负责人 工综中质材程合心检料 部 技试部 机 术验械部 室 组 施工队 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 一、项目风险预测与防范 本项目的风险主要为施工过程中的交通安全事故、人员施工安全事故。 防范的主要措施为:加强教育、日常检查、制定好现场交通通畅方案、事故应急预案。 二、现场交通通畅方案 该工程作为主干线的一重要交通要道，施工中交通组织十分重要，必须保证施工地段预留车道通行。 我们在施工时采取分幅分段安排。根据公路路幅宽度的特点，进行施工时，应在施工路幅内靠近切缝线处设置锥形路标(路标间距根据安全规范要求并结合实际情况设置)，留出通道供车辆行驶，在施工部位两段设置频闪形警示灯(夜间用);进行行车道施工时，留出超车道作为主通行车道供车辆行驶，在施工路段两端按要求(警告、预告、解除)设置好标志、标牌、锥形路标，同时设置频闪型警示灯(夜间使用)。 在施工现场，所有施工人员均不得站在放行车道上进行施工作业，施工范围采用围挡进行封闭。个别特别路段可留出口，设置警示标志，安排专人值班进行指挥。 三、应 急 预 案 为确保施工生产过程中发生重大事故后(火灾、爆炸、工伤事故 等) ，紧张而有秩序地正确处理事故，最大限度地减轻人员伤痛，减少 人员伤亡，防止事故蔓延和二次事故发生，积极有效地组织抢救，稳定 人心，尽快恢复生产，特制定本预案。 一、应急处理原则 1、单位发生重大事故后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。 2、事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。 3、要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。 4、事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。 5、发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。 二、应急反应组织机构 应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，公司总部设置应急预案实施的一级应急反应组织机构，工程项目经理部设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。 1、一级应急反应组织机构 1.1 公司总部一级应急反应组织机构: 总指挥 公司总经理 副总指挥 主管领导 各职能部门 公司综合部 公司安全部 第九章 针对民工工资保障的措施 本项目需要大量的农民工，招标文件明确要求 施工单 施工单位项目经理责任书施工单位质量保证措施施工单位进场交底施工单位进场流程施工单位进场资料 位要及时支付民工工资。为此我单位郑重承诺:我们接受并坚决执行本招标文件合同专用条款;我们将严格按照劳务合同及时向民工支付工资;我们将向衡阳市干线公路建设项目管理中心提交一份我单位的劳动合同备案供业主核查;如我方未及时向民工支付工资，业主有权从按国家的规定进行处理。具体民工工资保障措施: 1充分有效运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。 2灵活进行资金的调配和平衡，保证人、机、料及管理费的正常支出和生产的正常运行，保证不因资金短缺而影响施工。 3每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐。保证工人工资和民工工资优先发放。 4在工程前期中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，我公司将调拨足够的资金来补充，确保工程的需要。 5加强资金管理，保证资金有效利用率达100%。 第十章 其它应说明的事项 在雨季施工路面工程，施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工的地段，并编制好实施性的雨季施工组织设计，提交监理工程师审查批准。该合同段工程是跨三季工程，根据施工进度计划安排，有部分工程需冬季施工，为了保证工程质量，特制定如下施工措施: 1、成立排水安全领导组，在雨季施工时要组织队伍，设专人对路面、路基、拌和场等地积水进行疏导，保证水流畅通。 2、雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。 3、混凝土在运输途中应加以遮盖，严禁淋雨并要防止雨水流入运输车 厢。 4、在施工现场，如有雨水，应及时排除积水。 其它事项 我们在省内外的重点工程项目建设中，勇挑重担，不讲条件，克服困难，讲信誉，重质量，以主人翁精神，超常规地完成了任务，得到了各级政府的好评;近年来我公司积极参与国家重点建设工程建设，由于我们采用了先进的管理办法和先进的施工工艺，在业主举办的工程质量与进度评比竞赛中，多次名列前矛，我们若能在本项目中标，我们一定继续发扬优点，创造更好的成绩。