跨郑焦晋高速公路连续梁边跨支架及0 块支架检算
新建铁路郑州至焦作线 附件1
目 录
一、 工程概况......................................................................................................................................................1 二、 计算依据......................................................................................................................................................1 三、 荷载
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
......................................................................................................................................................2 四、 支架
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
......................................................................................................................................................2 1、边跨直线段支架设计.......................................................................................................................................2 2、0#块支架设计 ....................................................................................................................................................2 五、 参数选取......................................................................................................................................................3 六、 边跨直线段支架结构检算.......................................................................................................................4 1、
模板
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检算 ........................................................................................................................................................4 2、方木检算 ........................................................................................................................................................7 3、碗扣式支架立杆检算 ................................................................................................................................10 4、地基基础检算..............................................................................................................................................14 七、 0#块支架结构检算 ..................................................................................................................................15
新建铁路郑州至焦作线
#跨郑焦晋高速公路连续梁边跨直线段支架及0块支架检算
一、 工程概况
梁体截面类型为单箱室、变高度、变截面箱梁。底板、顶板、腹板局部向内侧加厚~中支点处局部向外侧加厚~均按直线线型变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板~横隔板设有孔洞~供检查人员通过。
桥面宽度:挡砟墙内侧净宽9.0米~线路中心至挡砟墙内侧2.2米~桥面板宽12.2米~桥梁建筑总宽12.5米。
梁全长为145.5米~计算跨度为40+64+40m~中支点处截面最低点梁高5.204m~跨中2m及边跨8.75m直线段截面最低点梁高2.804m,梁底下缘按曲线变化~边支座中心线至梁端0.75m~边支座横桥向中心距4.6m~中支座横桥向中心距4.4米。
曲线上梁曲梁曲做布臵~梁体沿线路左线中心线布臵~相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸~位于曲线段时~梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整~支座亦按径向布臵。
二、 计算依据
1、《时速250公里客运专线铁路 有砟轨道悬臂现浇预应力混凝土连续梁,双线, 跨度:40+64+40m(直、曲线)》专桥,2011,2267A-V;
2、《新建铁路郑州至焦作线 跨郑焦晋高速公路特大桥(40+64+40)m连续梁下部 施工图》郑焦施桥-06-I,
3、《铁路桥梁钢结构设计
规范
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》TB 10002.2—2005,
4、《木结构设计规范》GB50005-2003,
5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001,
6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130,2001,
7、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB 50204—92,
8、《铁路桥涵工程施工安全技术
规程
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》TB 10303-2009;
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新建铁路郑州至焦作线
9、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB 10110-2011;
10、《路桥施工计算手册》,
11、边跨直线段及0#块支架布臵图。
三、 荷载分析
连续梁施工过程中~钢筋、混凝土、模板、支架的自重作为恒载~施工过程中的施工机具、混凝土浇筑作为活载。根据支架、模板不同的部位~取最不利截面考虑检算。
四、 支架设计
1、边跨直线段支架设计
跨郑焦晋高速公路连续梁边跨直线段采用支架法现浇施工~支架采用碗扣式支架~碗扣式支架外径48mm~实际壁厚2.8mm。支架基础采用换填B组填料换填并分层压实~自下向上分别是50cm厚B组填料~20cm厚C20混凝土作为基础面层。地基
30排水沟向外排水。 两侧设臵30×
碗扣式支架纵向间距按照60cm间距布臵~横向间距按照0.9×3+0.6×2+0.3×3+0.6×7+0.3×3+0.6×2+0.9×3=13.8m设臵,水平横杆按步距60cm厘米布臵~扫地杆距地面20厘米~碗扣支架立杆顶部自由高度?60cm。支架横向布臵示意图如下:
2、0#块支架设计
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0#块支架采用Φ609mm、壁厚16mm钢管作为竖向支承构件,墩身每侧设两排、每排五根~钢支撑两端带有直径为750mm的法兰盘~钢支撑垫板为δ=16mm的A3钢板~预埋在承台表面上。钢管桩顶部设横向I56b工字钢~纵向放I40b工字钢作为分配梁~在分配梁上铺设0#块模板。支架横向布臵示意图如下:
五、 参数选取
查《路桥施工计算手册》、《木结构设计规范》[GB50005-2003]:方木材质为松
3木~尺寸为9×9cm方木~参数选取:E=9×10MPa~,σ,=12 MPa~b=9cm,h=9cm,
2334截面抵抗距W= bh/6=121.5cm~截面惯性距I= bh /12=546.75cm,
查《路桥施工计算手册》、《木结构设计规范》[GB50005-2003]:方木材质为松
3木~9×14cm方木的参数选取:弹性模量E=9×10MPa~,σ,=12 MPa~b=9cm,h=14cm,
2334截面抵抗距W= bh/6=294cm~截面惯性距I= bh /12=2058cm,
2碗扣式脚手架Ф48*2.8钢管根据力学计算得出:其净截面面积A= 3.976cm~截
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43面惯性距I=10.193cm~截面抵抗距W= 4.247 cm~钢管的回转半径i=1.601cm,
3查《路桥施工计算手册》:钢筋混凝土容重: 26kN/m~模板容重:0.68 kN/m3~
2施工人员、施工料具的运输、堆放荷载:2.5 kN/m~
2查:《简明施工计算手册》~Ф609*16钢管参数为:A=298.074cm,截面惯性矩
43I=131117cm~截面抵抗矩W=4306cm~回旋半径i=20.973cm。
查《实用工程材料技术手册》~I40b工字刚计算数据为:自重73.878kg/m~惯
43性矩Ix=22800cm 截面系数Wx=1140cm,查《钢结构设计规范》~弹性模量E = 2.06522×10N/mm,查《简明施工计算手册》~钢材的强度设计值: [σ]=215Mpa=215N/mm~w
[ω]=L/400。
查《实用工程材料技术手册》~I56b工字刚计算数据为:自重115kg/m~惯性矩
43Ix=68500cm 截面系数Wx=2450cm,查《钢结构设计规范》~弹性模量E = 2.06×52210N/mm,查《简明施工计算手册》~钢材的强度设计值: [σ]=215Mpa=215N/mm~w
ω]=L/400。 [
查《混凝土结构工程施工及验收规范》向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载
22标准值:4 kN/m~模板、支架荷载:2.5 kN/m,
六、 边跨直线段支架结构检算
1、模板检算
1.1、底模检算
底模板采用大块木胶板~长2.44m~宽1.22m~厚0.15m。取单位长度1m计算~
模板下垫横向9×9方木~净距15cm。
3,1,强度检算,取腹板加厚区域最大1m截面~混凝土方量为2.296m,
32钢筋混凝土容重26kN/m,施工人员、施工料具的运输、堆放荷载:2.5 kN/m,
2模板、支架自重荷载:2.5 kN/m,向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值:4 2kN/m。
2荷载组合:N=1.2×,2.296×26+2.5,+1.4×(2.5+4)= 113.032kN/m
2q=12420.833N/m113.032KN/M
l=0.15m l=8200mm
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新建铁路郑州至焦作线 均布荷载:q=113.032×0.15=16.955 kN/m。
22弯曲应力:σ=ql/8W=16.955×150/(8×37500)=1.272 MPa <30MPa,合格: ,2,刚度检算
443挠度:f=5ql/384EI=5×16.955×150/(384×4×10×2812.5)
=0.099
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