2013高考文综
知识点
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四、交通线区位因素分析
1. 自然因素
地形地质:
? 平原:限制少,少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 ? 山地:尽量沿等高线修筑,尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道)
水文: 避开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁总长度、投资、施工量 气候: 注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土、积雪的深度,桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
2. 经济因素
? 合理布局交通运输,促进沿线经济发展
? 铁路、公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)
? 省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
3. 社会因素
? 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展 ? 促进资源的开发、带动沿线经济的发展
? 国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易) 【典例】
京九铁路 ? 合理布局交通网(缓解南北铁路的运输压力,激活全国铁路网);?促进沿线地
区经济发展;?维持香港的稳定和繁荣;?先进的科学技术是保证。