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冰面
冰面行驶多走直线
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马年首轮雨雪来袭 冰雪雨雾天气行车攻略
瑞雪兆丰年～新年伊始，假日即将结束之时，全国迎来了大范围的雨雪天气。
当春运返程高峰遭遇暴雪黄色预警，如何平安地返回工作奋斗岗位成了与每一个国人休戚相关的问题。冰雪雨雾天气如何行车才安全,微信里的行车助人贴迅速大火。擦亮眼睛后，方才发现“把宝马电子挡杆左上角OFF按键轻点一下，仪表盘会出现黄色符号和动态牵引力控制系统已启动„„” 其实是个坑爹贴～真假助人如何分辨清楚,马年首轮雨雪来袭，冰雪雨雾天气行车攻略请往下看:
冰面
冰面行驶多走直线
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时，要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后，再返回原道。
会车及过弯时，都要提早减挡减速。下坡时，要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能国外网赚
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上下坡要领需掌握
上坡时，车辆必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。
下坡时，须平稳地将车辆换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
侧滑方向打方向盘
遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头——顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，有,,,设备的则需将刹车踩到底，直到完全控制住车辆。
减挡有效控制车速
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。
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