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柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础[管理资料].doc

柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础[管理资料]

周万虹
2017-10-06 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础[管理资料]doc》,可适用于考试题库领域

柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础管理资料柴油机柱塞式喷油泵结构工作原理基础喷油泵是柴油供给系中最重要的零件它的性能和质量对柴油机影响极大被称为柴油机的"心脏"。一(功用、要求、型式功用:提高柴油压力按照发动机的工作顺序负荷大小定时定量地向喷油器输送高压柴油且各缸供油压力均等。要求:()泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。()供油量应符合柴油机工作所需的精确数量。()保证按柴油机的工作顺序在规定的时间内准确供油。()供油量和供油时间可调正并保证各缸供油均匀。()供油规律应保证柴油燃烧完全。()供油开始和结束动作敏捷断油干脆避免滴油。类型:车用柴油机的喷油泵按其工作原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵喷油器和转子分配式喷油泵三类。二(柱塞泵的泵油原理柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞和柱塞套是一对精密偶件经配对研磨后不能互换要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性其径向间隙为,mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽并通过径向孔、轴向孔与顶部相通其目的是改变循环供油量柱塞套上制有进、回油孔均与泵上体内低压油腔相通柱塞套装入泵上体后应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同改变供油量的方法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件配对研磨后不能互换其配合间隙为。出油阀是一个单向阀在弹簧压力作用下阀上部圆锥面与阀座严密配合其作用是在停供时将高压油管与柱塞上端空腔隔绝防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面既能导向又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面称为减压环带其作用是在供油终了时使高压油管内的油压迅速下降避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大压力迅速减小停喷迅速。泵油原理工作时在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下迫使柱塞作上、下往复运动从而完成泵油任务泵油过程可分为以下三个阶段。进油过程当凸轮的凸起部分转过去后在弹簧力的作用下柱塞向下运动柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室柱塞运动到下止点进油结束。供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时柱塞弹簧被压缩柱塞向上运动燃油受压一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时由于柱塞和套筒的配合间隙很小(mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔柱塞继续上升泵油室内的油压迅速升高泵油压力>出油阀弹簧力高压油管剩余压力时推开出油阀高压柴油经出油阀进入高压油管通过喷油器喷入燃烧室。回油过程柱塞向上供油当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通油压骤然下降出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭停止供油。此后柱塞还要上行当凸轮的凸起部分转过去后在弹簧的作用下柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。结论:通过上述讨论得出下列结论柱塞往复运动总行程L是不变的由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻从而改变供油量。一功用、要求、型式功用:提高柴油压力按照发动机的工作顺序负荷大小定时定量地向喷油器输送高压柴油且各缸供油压力均等。FzsNPGxUS({$r)c'H#~"X要求:()泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。()供油量应符合柴油机工作所需的精确数量。()保证按柴油机的工作顺序在规定的时间内准确供油。()供油量和供油时间可调正并保证各缸供油均匀。()供油规律应保证柴油燃烧完全。()供油开始和结束动作敏捷断油干脆避免滴油。)WK*WdV$Y"r类型:车用柴油机的喷油泵按其工作原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵喷油器和转子分配式喷油泵三类。QB$b#XY'O,WLD'ZVI'qsK二柱塞泵的泵油原理柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:!FKkMzkF`'}rh)"y's,柱塞和柱塞套是一对精密偶件经配对研磨后不能互换要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性其径向间隙为,mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽并通过径向孔、轴向孔与顶部相通其目的是改变循环供油量柱塞套上制有进、回油孔均与泵上体内低压油腔相通柱塞套装入泵上体后应用定位螺钉定位。',TNr#j(KZ柱塞头部斜槽的位置不同改变供油量的方法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件配对研磨后不能互换其配合间隙为。出油阀是一个单向阀在弹簧压力作用下阀上部圆锥面与阀座严密配合其作用是在停供时将高压油管与柱塞上端空腔隔绝防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。H出油阀的下部呈十字断面既能导向又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面称为减压环带其作用是在供油终了时使高压油管内的油压迅速下降避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大压力迅速减小停喷迅速。OBM~o'r'z:J${泵油原理工作时在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下迫使柱塞作上、下往复运动从而完成泵油任务泵油过程可分为以下三个阶段。"i"}*X^oG进油过程当凸轮的凸起部分转过去后在弹簧力的作用下柱塞向下运动柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室柱塞运动到下止点进油结束。M,jji供油过程Q"CRQ(^":p!OkA'*lk!gl|ow)EW当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时柱塞弹簧被压缩柱塞向上运动燃油受压一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时由于柱塞和套筒的配合间隙很小(mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔柱塞继续上升泵油室内的油压迅速升高泵油压力>出油阀弹簧力高压油管剩余压力时推开出油阀高压柴油经出油阀进入高压油管通过喷油器喷入燃烧室。z#T$mY)S{)l,vxXQK^e回油过程h}BW(vP柱塞向上供油当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通油压骤然下降出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭停止供油。此后柱塞还要上行当凸轮的凸起部分转过去后在弹簧的作用下柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。:BJD$W$iuH*aY:F结论:通过上述讨论得出下列结论W,wE柱塞往复运动总行程L是不变的由凸轮的升程决定。a*^M#CN{P:p柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。*"cw~u供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻从而改变供油量。,WeH:eX)s(vG*U(Q国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和、、号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同以柱塞行程泵缸中心距和结构型式为基础再分别配以不同尺寸的柱塞直径组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵以满足各种柴油机的需要。r*dA国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、传动机构和泵体。N,L'^*'*B)^分泵(图)是带有一幅柱塞偶件的泵油机构分泵的数目与发动机的缸数相等。每个气缸都有一个分泵各缸的分泵结构尺寸完全一样。:Az~VVy$zMNIy(HDr分泵的主要另件有柱塞偶件柱塞弹簧弹簧下座出油阀偶件出油阀弹簧减容器出油阀压紧座等。Mvdzb|)R"a!i'w!mSyW油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。改变供油量的办法是转动柱塞通过改变供油行程来完成的。多缸机还要注意各缸供油均匀性的调整。A型泵采用齿杆式油量调节机构(图)另外还有一种油量调节机构拨叉拉杆式(图)。传动机构由凸轮轴和滚轮体总成(图)(图)组成。喷油泵凸轮轴是曲轴通过齿轮驱动的曲轴转两圈各缸喷油一次凸轮轴只需转一圈就喷油一次二者速比为:。(*tJm*Pk:L'roRKbK,|喷油泵供油的迟早决定喷油器喷油的迟早喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。喷油泵的结构相当复杂但只要抓住供油压力的建立供油量的调整和供油时刻的调节三个问题便能掌握基本构造原理。国产型泵构造基本工作原理与A型泵相同只是结构参数有所改变以适用于不同缸径的柴油机。

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