科三考试福利,秦皇岛火葬场考试细节,考试技巧,考试心得,考试经验

科三考试福利,秦皇岛火葬场考试细节,考试技巧,考试心得,考试经验 听说“赤耳”妹子要考科三了，特发此贴～祝愿所有考试的学员顺利过关～ 其次，容我表达下对路峰驾校01车的刘教练，呈姐的感谢～ 首先，考试的时候要放松自己～一边仰望天空，一边回想下灯光，各种路段的手法， 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 。此外，多深呼吸～多闭眼～放松全身肌肉，准备应付考试～(PS:自己要相信自己，别被自己打败了) 考试是按照序号来的～在你排队录入眼膜的时候，会生成一个号码～4个号码就是一组～1-4对应1号车～5-8对应2号，以此类推～所以你要是有朋友的话，尽量一起录眼膜～提醒下，身份证必带，复印件不行～外地的要拿居住证或什么证明吧,特此提醒～ 等待考试的流程就不细说了，放松～当4人上车的时候，一般默认为按照号码先后进行考试～当车内不足4人，只有2-3人，或者1人的时候，是不会再补充人数的～这里你就要留意下了，哪辆车上都有什么人，是男是女，多注意注意～因为人是按照号码坐的，座位上都有车号，非常好确认～ 一般情况，上车后所有人集体禁声～背靠座椅～不要发出任何声响～手指头扣拉锁，玩手链，坠饰都会被警告的～严重的直接下车～所以在这里郑重提醒一下～ 当车开到考试起点的时候，一般都是副驾驶座的学员先考试～所以这时候你可以耍个小聪明，不想先摸陌生车，或者冬天冷车先考试的话，坐在后排的中间吧~嘎嘎~冬天手脚冰凉会影响发挥哦~赤耳妹子，我知道你手脚怕凉，特此提醒～ 考试的时候，提示按指纹，不用管。然后看副驾驶的摄像头确认。等发出开始考试的命令后，看后视镜，确认后方没车下车绕车一周～注意，听着点经过车头车尾的语音，如果没有，果断返回再走一次～其次，就是看看车停好的时候压线了没～如果压线了，必须进车内向安全员报告～不报告只要你打火，直接不合格～(提醒下，考试的时候先整理下仪容～～～这非常重要～我们车上有位披头散发的哥们，视频认证足足认证了30多秒，弄得他下车我们看到方向盘都是汗渍。。。。。。最后他灯光挂一次，加减档挂一次，可见视频认证给他带来了多大的压力～～～～) 上车后，先系安全带。然后调整座椅。左右晃动档把，看看手刹的高度，如果手刹高度不够，再拉起～然后用手摸摸后视镜装装样子就可以了。 准备工作完成后，先把车钥匙拧到ACC位置～看看车辆的状况～有的学员下车忘记关右转向，或者熄火后失误碰到了灯光，雨刷，这都是非常有可能的事情～如果这样你打火了，直接不合格„„所以要特别注意～确认车辆正常后，踩住离合打火～ 打火后不要动了，开始灯光训练。这时候深呼吸，不要紧张～第一项都是请打开远光灯～然后再别的～此外提醒下，车辆夜间故障，雾天行驶，近光灯，前方转弯这几个的几率非常高～我考试的时候，有位大哥非常紧张，请打开远光灯就挂了。。。。。非常无语。所以调整好心态非常重要～还有位兄弟(就是披头散发的那位)，第一次前方转弯人家直接打的右转向～直接挂～第二次雾天行驶对了，但是打开远光灯的时候双闪忘记关了～不过，电脑让起步了～我估计是扣分了～我们后排的眼神交流，暗呼这位兄台侥幸～不过，这位兄台在加减档的时候速度不够，直接扣分了，不合格。还有打开远光灯后，再打开近光灯，因为手指用力太过„„呃，你懂得。(PS:只要语音中出现“前方”二字，都是拨两下远近就可以) 灯光操作完成，然后你就起步了～注意，听到起步，别忘了左转向摁喇叭～这个是连续动作不可有太长的间隔～然后踩住离合刹车，挂一档放手刹起步～这里注意的是，车子在起点停的地点比较平坦，所以大家不用给自己找不自在。松开刹车直接给点油把转速提起来，然后半联动车子起来后再给油，踩下离合迅速二档～按照这样做想熄火都难啊～所以特别推荐～不过别给油门给的太大了。不过即使给大了也没问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，不超过2000转就行。二档别过3000～ 起步后，老老实实的直行，不要超车～什么,前面车太慢,那也不要超车～因为马上就是直线行驶，如果电脑语音了，你左转灯打着的话，恭喜你了～我们这就是有位大侠，起步直接 三档超车，然后电脑来个直线行驶，直接呵呵了„„第二把连灯光都没过去～多冤枉呢,回来一直念叨:不作死就不会死„„(PS:有人直线行驶挂了2次～我开始怎么都不相信，但是直到我开的时候，我才发现，特么的真坑啊～左侧的虚线竟然非常模糊～所以在这里郑重提醒大家～一定要标好左右的线才行～不要左面没线你就直行，这样会长时间压线的，不合格～此外，科二打转向的那一套除了掉头之外，其他的根本不适合科三～科三的方向盘需要缓慢的打，温柔的打～即使走歪了，过了，都要慢慢的回～你要是打猛点，很容易不合格的～PS:如果你半联动刚刚起步，掉头你就猛打转向的话，身体肯定有动作，当心半联动失效哦～或者空挡定在尴尬的位置，或者直接熄火都有可能～) 当你听到直线结束的时候，马上打右转向灯哈～等3秒移动方向盘向右面变道～这期间会有个人行横道的语音，来个刹车就行～你如果不向右变道的话，等到右转语音的时候肯定要连续变道的，不连续变道就会压到实线～～～注意啦～安全员说电脑识别是和刹车灯连着的，但是某些车你点轻了，车上人感觉出来了，但是电脑会检测不到～所以在这里提醒下大家，踩得快点，深点～最好有顿挫感～我们这模拟的时候，就发生了2辆车检测不到刹车的现象～(此外，看好刹车油门的位置很重要～由于车辆都是改装的，我平时加油门都是脚挪到最右面～可是考试车，最右面还是刹车～考试车油门和刹车是紧挨着的～跟正常的不同，这点注意了～) 过完人行横道，就开始右转了，转向如果没归位就不用管，来脚刹车～注意，这里是意外高发地段～右侧的电动车～左侧的汽车～对面的左转车辆～都有可能出现～实在不行等吧～因为你要并到中间去，所以车多的时候，等～如果你前面开车的太慢，那么你就直接左右车道吧，别让他把你给坑了，到时候再变到中间来。 到了中间，不用想直接踩油门增加到3档，然后微踩油门等待加减档语音～当语音提示后，这时候踩油门可不要猛了～因为30-40只有那么一点，轻微逐渐加重踩，快到40的时候立刻松油门，不要刚过30就松～因为指针上显示过了，但是电脑会低1-4迈的～这个非常重要～模拟的时候我在后面明明看到超过了，但是电脑显示的是29～～～直接扣分～注意，换挡的时候，手轻轻往下拨动档把，他就自动回到到空挡位置～然后向下拉到4档，中间有个0.5秒的停顿～然后松开离合再踩下，轻轻往前拨动档把到空挡，0.5秒后回到3档～加减档完成。不停顿的话死的几率非常大，而且，你的手还要扶着点劲，原因后面说～ 这时候，你就要注意你前面的车了～为什么,前方路口直行～(这个打转向灯没关系，本人亲眼看到过路口打转向还100分过了的～)最好是在中间走～因为那个路口没红绿灯，所以保持跟车距离是非常重要的事情～我考试的时候就发生了一件非常草泥马的事情，前方全是MM的考试车掉头的途中熄火了，(忘记踩刹车了，等到掉头的时候才想起来，你不死谁死～不过好在有了一脚刹车，扣分了～)我勒个擦，占了右侧两排车道～一辆车在最左面转弯，被安全员直接踩停～为毛,转弯空间不够，再转就碰到左车门了～导致他后面的车直接在内侧车道等到了最后，哭都没出哭去～而我们中间的车道停了4辆车准备掉头～有2辆在起步中熄火～一个直接不合格，安全员开走了，一个扣分。最后，那MM足足墨迹了一分多，最后，下车了，不合格。。。起步再次熄火～安全员直接开走车辆～话说，平地起步，用得着这么长时间么，这么长时间，脚肯定麻啊～此外，提醒下:由于是平地，掉头起步不用坡起～ 注意，后轮感觉到哽蹬一下，方向打死准没错～还有，看好前方和后视镜，有车千万不要打方向～我考试的时候前方没车，但是后面100米有车～车速还较快～我和安全员同时踩的刹车～先后脚～我先他后～此外，这里回正一定要早～而且不能太快～因为左面就是石头墩子，回正晚了那就直接朝上面撞上去了，虽然可以再搬回来，但是安全员会给你机会么,而回正快了，则是压线行驶了，占了两条道～强烈建议一档掉头～除了加减档一律二档走全程～～～～～ 掉头后，内侧车道直行，左转。开灯刹车，这里要提前预判前方的直行车辆的～有车;立刻一档缓慢走，没车3档油门速度过～这里也是意外高发地段。碰到运气不好的，对面有来车， 安全员直接踩停～哭都没出哭去～我模拟的时候就是这里着急了，车太多，起步的时候对面来车了，我着急起步，结果熄火～丫的安全员还幸灾乐祸的说:让你丫抢，熄火了吧。一顿叨叨„„那时候都有4点半了吧，天都快黑了，都急啊～一顿叨叨，说什么开的慢，怎么怎么的。我心里立刻不爽了～ 左转后，两个车道随便选择，变道和超车先后顺序不同而已。我模拟的时候听到超车的命令后，前方没车，我直接丫的猛踩油门，增四档干到了70多迈～然后就是会车，稍微来点刹车，继续干～我也是有点郁闷，这安全员怎么这样呢。最后经过学校了，这才想起来，麻麻的，限速30以下啊～擦，狂踩刹车，结果把ABS踩出来了。。。。。。。没扣分～安全员还对我说:小子，平时没少偷偷开车吧。我了个汗啊。。。。教练都说超过50不合格，但是我证明了，70也没啥，真的。 过了学校，就是右转了～这里是个非常有意思的地方～我考试的时候，前方那个MM车(就是全是MM的车辆)也不知道突然抽什么风了，过学校的时候是一档，而且还是一档刹车抖～„„我跟在他后面想超车忍住了。但是过了学校后，还一档跑～而且，还左右晃～丫的变道你在右面打右转向，然后又左转向，我忍了。但是，你不能这么坑啊～考试的时候一档啊～是不是紧张咩,(掉头挂掉的话，安全员会把车开到超车语音的位置第二次考试或者换别人考试，那里是坡起，非常悲催。丫的掉头堵住了我，这是第二次了～悲剧有木有,) 本想摁喇叭的，但是想了想，人家是MM，又忍住了。琢磨着一档跟车走吧～就这样保持车距跟车走～但是，右转语音的时候，这MM车居然把车踩停了～ 我顿时心中一百万只草泥马呼啸而过啊有木有～妹子～这里马上就是右转弯了你这是闹哪样啊,,,,你让我如何变道啊,我果断刹车停住～不过我后面的车不耐烦了，直接左转向超车了～然后„„没有然后了。电脑语音右转的时候他的左转向还开着。还开着„„还开着„„„„„„ 等了20秒，那熄火的妹子终于动了～终于动了～我琢磨着我也走吧～不过，想到这妹子的水平„„这辆妹子车内的妹子水平„„我还是等吧～回头看看，嘎嘎，后面又排队呢～心里想着这妹子真是害人不浅啊～果然，右转的时候有个骑电动车的过来了，但是人家是横着逆向前方从左往右直行啊～根本碰不到你哈～这个跟你有半毛钱关系呀,,,所以这辆妹子车又停住了～我心想好在我没起步，这时候我脚都哆嗦了～为嘛,控制油门，踩刹车踩的～不敢啦手刹啊～考试的时候就这样，时间虽短，但是费精力啊～谁知道手刹线紧不紧啊,万一手刹线不紧特么的不是悲剧了,再者，光拉起来了，再起步忘记松手刹怎么办,而且有的车一档难挂，五档非常好挂，往前一推就特么的五档了。。。。你想挂三档还必须往左面使点劲才行，往前挂非常容易挂到五档～。。。。。特么的我就因为增档莫名其妙的增到了五档挂了一次，擦～考试完之后看了看档把，差点没气死:坑爹啊～空挡位置档把居然往右面倾斜～你这不是坑人呢么～ 好了，言归正传。那妹子等人过去之后，再次磨磨唧唧的起步了。这回我看她终于进入车道了，得了~我也走了。但是，特么的刚起步就来右转语音命令～只好大力踩油门，打转向，然后迅速轻点点刹车了～然后继续给油，通过～不过，考完试后，我问了问我后面的人，他等我过去后，也起步了，但是他刚想增2档就来语音命令了～这小子直接踩着离合点的刹车～手忙脚乱的开的转向灯～然后上了2档„„„„然后，熄火了～哎，这“妹子车”害人不浅啊，最起码就我看到的就害了4个人呐~~~无语。。。友情提示:考试的时候珍惜你的考试次数，远离妹子车～～ 好了，过了右转。我不得不再次说下我前面的那个妹子～妹子啊，你加减档可咋办呐,你这是不要这10分的节奏啊这是～老一档跑这谁受的鸟啊,,不管了，直接左转向超车～中途路过车站，变道途中点刹车，没什么影响～ 然后就是右转准备停车了～由于车太多，再加上我第一次莫名其妙的到了5档挂了一次，我 就特别谨慎的停车了，1档～过了右转弯就一档～准备溜溜达达的停车了。可是，我后面那个兄弟，竟然想这时候超车～吐槽啊～不要抢我的车位啊～玩抢车位不是这么玩的啊亲～而且连续变道会直接不合格的～我„„„„ 不管了，我就直接找个稍微宽点的地方，停车了。由于地方太小，自己也有心里准备了，不要那十分了，结果还真扣了10分，当然了，扣分了也过了。你想完美的话，前面有车，空间紧张。这玩意万一压线了，或者被安全员踩停了，咋整, 停好车后，空挡，手刹，把钥匙门拧到原位～不是原位的话还扣分～最后听到下车命令，解安全带，这个就不用提醒了，不解你肯定下不去。看后视镜别有车呃~下车用力关车门，然后你就等待结果吧。 OK，说了这么多，也有我的个人主观经验，希望大家都能通过～随后附带自制地图一张，比驾校的详细些，希望对考科三的有所帮助。 星星是刹车～直线和人行横道搞反了，见谅。此外，我认为掉头在中间走最好，但是不排除在内侧没有后方车辆的优势，这个自己选择。 最后，科三考试纯粹是看运气。一是要保持最大跟车距离，考试中被别人害死的人太多了～关键是你不能随便变道，因为前面就是考试项目语音处～二就是不要一档，三档走全程，考试车辆太多了，强烈建议二档走全程～慢就加油门，二档不要过3000转～三么:各个地点的要领要记清楚～每次都看下后视镜，虽然不看后视镜也不扣分，但是因为这样后方有车辆行人被踩停的，冤枉不,四:不要过分追求完美～安全员前面的面板上你要是看不到红灯，这就证明你前面是100分的～这时候靠边停车你可以不要那10分～因为追求完美压线或者被安全员踩停的也不是没有～五:如果你运气不好，随机到一辆很烂的破车～看到别人起步频繁熄火的话，起步一定要来油门提高转速～嘎嘎，这就是后面考试的好处了，对车子能有个大概的了解。六:熄火后钥匙门拧灭掉，要往左摁下去还能回一格～这个教练教过，切记～ 烂车包括:1:半联动模糊，连安全员驾驶都要来脚油门起步的～ 2:远近光灯的操作杆没有阻尼了～你远近闪下都是有嘎达嘎达的声音，没阻尼就没声音～但是能从仪表板上看到信号灯闪～这样子很容易灯光挂掉～建议上车打火前先检查下～远光换近光的时候轻点～用力过了你远近闪了，直接不合格～ 3:打火的时候看到档把抖动的～～～档把歪的～往左歪很容易挂一档二档，往右歪很容易挂五档～所以看好了，尽量用手把档杆扶在中间位置。左右晃动档把的时候留意下一就行。 4:刹车灯根本不亮的车，能明显看到点头，但是刹车灯不不亮～这时候点刹车快点，深点～这点可以无视，因为你自己根本看不到„„ 5:方向跑偏或者车辆跑偏的，用这个车不能看方向盘，看前方车头和线的位置吧，然后微调～ 6:刹车回弹慢～小踩没有，深踩回弹慢～一档走很容易熄火，那个妹子车就是这样熄火的～ 7:离合刹车油门，主驾驶油门右面还有刹车～由于车辆是改装的，刹车都链接着右面的安全员刹车，所以，自己摸好油门的位置，防止点刹车了，油门摸错了，再点的刹车直接熄火～ 8:手刹线松的，车辆有些年头了，手刹线松了，有的手刹不到位的，你坐上去很可能就溜车～所以要检查好手刹～ 9:转向灯不能自己归位的:一定要自己归位，不然很悲剧～ 10:怠速太低的，个人感觉小于800起步很容易熄火～也许有的车都只有600，这时候果断油门提转速吧～还是那句话:一档只要不超过2000，毛事没有～