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青年汽车遭经销商讨债 欠款恐达1.doc

青年汽车遭经销商讨债 欠款恐达1

晓彤朝君
2018-02-01 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《青年汽车遭经销商讨债 欠款恐达1doc》,可适用于游戏领域

青年汽车遭经销商讨债欠款恐达“以前每次来都有点小激动这次的心情简直无法形容。”在经历了多个小时车程的颠簸后李伟(化名)和同事来到了这个并不陌生的地方浙江金华青年汽车总部。看起来似乎一切如故两名保安一边百无聊赖地聊天一边登记、放行来访人员。进入大门后左侧的电子屏上“青年汽车欢迎您”的字幕不断闪烁。不过现在的李伟应该不在这被欢迎的人群之中。“我们这次是来对账为下一步退款做准备的。”李伟告诉《第一财经日报》记者。李伟所在的公司是青年莲花的一家经销商。“年开始做(莲花汽车)车一直卖得不好员工待遇与集团代理其他品牌如标致、雪铁龙的公司员工没得比。”李伟说。不过在此之前李伟所在的公司依然能保持正常运转而从年以来由于青年莲花陆续停产李伟所在的公司也渐渐陷入了无车可卖的“空转”状态“员工工资都发不起了”。无奈之下公司派李伟和另一名同事专门赶赴浙江金华试图讨要青年莲花拖欠该公司的包括提车款、返利以及广宣支持费等超过万元人民币。在此之前本报曾报道青年汽车旗下乘用车公司青年莲花因资金链断裂导致生产停摆使得旗下经销商无车可卖进而大面积退网的事件。按照常理在S店退网之后整车厂商会按照流程与经销商结清在网期间所发生的相关费用此后便再无瓜葛但青年莲花经销商的遭遇似乎比较“特别”。“很多经销商在年、年退网后到现在青年莲花都还没有结清应该支付给他们的款项。”青年莲花原中层管理人员张华(化名)向本报记者透露截至去年下半年青年莲花拖欠经销商的提车款就超过亿元。而另一位经销商陈东(化名)则告诉记者据不完全统计目前青年莲花拖欠经销商的款项已经高达亿元除上述提及的提车款、返利、广宣支持费外还包括对经销商未兑现的建店支持等。陈东是青年莲花原经销商。“从年做青年莲花至今经营性亏损超过万元。”陈东透露。不过即便是在青年莲花爆出基地被政府收回、拖欠员工工资的事件后陈东也没有和其余经销商一样选择退网。“做了那么些年对这个品牌总还是有感情的也真的希望它在经历了困顿之后能发展起来。”陈东如是对记者表示。和李伟一样过去陈东曾无数次来到金华青年汽车总部考察或者参加培训但这次他也是为讨回青年莲花拖欠的近万元欠款而来。一楼服务台上满积的灰尘、地面上随处可见的干瘪的烟头、楼梯转角处被丢弃的食品包装袋和垃圾走廊里弥漫的烟味以及会客室内喁喁私语的陌生面孔这里的萧条和败落让来自西北地区的经销商老方感到惊讶。偌大的办公楼除了会客厅和会议室几乎所有的办公室都大门紧闭门口的去向牌上显示工作人员的去向几乎都是外出或者休息即便是提示“在岗”者也从未见由此门进出。反而是那些因讨债从天南海北而来、操着不同口音的经销商一手夹烟一手拿着电话在走廊里熟悉地穿梭旁若无人。之前和老方有联系的青年汽车对接人现在都几乎不知去向也无法联系。在一位“好心人”的介绍下老方来到位于楼的网络部找到了尚在值守的青年莲花销售部的工作人员。“本来以为事情可以解决了但她(上述工作人员)告诉我她只管销售业务内的对账其余结款等要和其他部门对接。”老方告诉记者其他部门根本就找不到人退款的事情也就只能这样“悬”着了。和老方一样李伟本以为这次多公里的舟车劳顿可以把对账的事情解决清楚。但“她们一会儿说给的单据不对一会说要什么手续各种推脱原本清楚的账目最后也没有核实清楚”无奈之下李伟和同事在金华逗留了天之后坐上了返程的火车。“反正是公司的业务对不清楚我也没办法了。”李伟如是表示“现在公司也没办法退网和不退网都一样只有先这样拖着了。”以陈东为代表的大多数经销商不愿意这样“拖着”他们选择在金华长期“蹲守”。“白天他们(员工)上班我们也上班和其余人(经销商)一起到总部打探点风声、商量对策晚上他们下班我们也下班。回旅馆看会儿电视然后去楼下的小饭馆点一个菜、两瓶酒喝完好睡觉。”一位操着江苏口音的经销商向记者透露距离青年汽车总部约米的地方有一个集市名叫“唐宅”这里的居民将自建房改造成小旅馆出租每月租金约元有部分“讨债”的经销商就聚集在这里。而一些经济条件相对宽裕的经销商则会选择市区条件相对较好的酒店住下偶尔天气好的时候他们会去双龙洞逛一逛。“都是麻醉自己罢了。”上述经销商表示。据陈东透露有小部分资金实力相对较弱的经销商因被青年莲花拖欠款项导致家庭破裂等情况的并不少见。“不仅你们(经销商)艰难年我们的处境也确实难过。”青年莲花网络部的一名负责人如此表示但他仍然认为“青年汽车已经走到了谷底年春节后的情况不会更糟了”。他告诉李伟目前庞青年(青年汽车董事局主席)已经在想办法春节后会有大的整合动作到时候生产还将会重启SUV车型T也将正式推出目前相关的审批工作都已经完成就等资金到位。“之前庞青年就是利用T到处‘吸引’投资人的钱。”张华指出。据其透露在此之前为获得现金青年莲花曾试图打包T项目以及旗下L、L等两款车型吸引投资人共同生产然后分成。陈东告诉记者当时青年莲花曾以此打包项目从其意向合作方“华北农机集团”处获取了近亿元的款项但后来不知为何此事告吹但青年莲花无力退回上述近亿元的款项后庞青年曾试图将泰安青年汽车的股权作价亿元专卖给华北农机但此事目前尚未成行而青年莲花所欠华北农机的资金似乎到目前也未能很好地得到解决。对此记者试图联系华北农机进行核实但截至发稿并未联系到相关负责人。在此计划流产后庞青年又试图联手经销商盘活青年莲花的生产。年月日陕西融达汽车集团(青年莲花经销商)对外发布新闻稿称其与青年乘用车签订了战略合作协议将在莲花L、L以及T等车型的采购、生产、销售、售后服务等方面进行合作。“目前公司领导已经去青年总部商讨但具体细节还不清楚。”陕西融达一位工作人员在电话里告诉记者。“和融达的合作只是我们的备选方案之一。”上述青年莲花渠道部的人士告诉记者但他拒绝透露其余合作和整合意向。“还有一种说法是目前青年已经和一家商业银行达成了协议由银行出资金引入一个第三方的监督机构对资金流向进行监督专款专用重启青年莲花的生产。”有经销商人士告诉记者。不过上述经销商人士也并不了解相关细节如果重启将在哪个基地生产相关车型,对此上述青年莲花网络部的人士表示:“虽然我们的基地被政府收回去一些但泰安、济南和杭州萧山的基地都还可以利用。”不过有消息人士告诉记者目前青年汽车在泰安的生产基地由于一直未达到当地政府的投资要求政府也有意向将此基地打包出售之前已经与部分合资品牌有所接洽。“年我们还有可能启动新的经销商招募虽然难度很大。”上述网络部人士透露。“我们也不知道公司以后会不会更好先呆着吧。”青年莲花网络部的一位职员一边忙活着手上的“代工”业务一边对记者表示。所谓“代工”业务其实是为当地的一些小生产商蜘蛛侠”的儿童玩具。“一天能做~个吧。”这位职员毫不避讳其加工一款名为“所在的办公室随处可见其代工的蜘蛛侠“零部件”。据记者了解即便是这些留守的为数不多的员工工资被拖欠数月也已成为常态。聚划算团购网>|

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