2006-12-福州市湾边大桥夜景照明设计方案

福州市湾边大桥夜景照明设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 陆清玉 张利铨 于洋 王凤琴 初醒悟 1 项目概述 1.1 设计背景 本设计系受业主福州市交通建设发展总公司委托，以福州市湾边大桥的建设为契机，所做的该项目夜景照明设计。 湾边特大桥及接线公路 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 由省发展和改革委员会批准立项，是省、市重点建设项目，工程概算总投资7.09亿元，采用六车道高速公路标准。 项目起点位于仓山区建新镇湾边村，建湾边特大桥跨越闽江南港至闽侯南屿，修建六十份互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站，终点修建南屿互通接京福国道主干线，主线全长3.90公里；新建南屿大道(二级公路)，起点位于六十份互通，终点接国道316-324连接线南港大桥北岸，全长3.45公里。 湾边特大桥全长：左幅1867米，右幅1874米，其中主桥376米，采用单肋拱加劲V型撑刚构—连续梁桥，引桥采用40米预应力砼等截面现浇箱梁。 本项目通过湾边互通及南屿枢纽互通连接三环路与高速公路网，达到快速集散城市交通的作用，为福州中心城市快速路网提供功能完善便捷的西南出入口通道；并使建新镇和南屿镇连成一体，加快福州市跨江发展步伐，拓展城市新区，提升了南屿区域土地价值，促进成片土地开发，提高中心城市综合功能起到重要的促进作用。 湾边大桥是跨越闽江南港从西南进入福州的第一桥，它宛如一条巨龙连通了闽江南港江南北两岸，是福州人民多年的企盼。其主桥造型通过高低相牵的三拱形式，体现福州“三山”特色，高低三拱并置产生连续起伏的韵律，表现了福州历史文化名城欣欣向荣、繁荣昌盛的景象。同时，三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江，映衬了闽江美好的自然景色。 工程于2005年底开工，工期三年，计划2008年底完工。 1.2 设计目的 为福州市湾边大桥夜景照明提供艺术的、可操作的、详细的设计方案。 1.3 设计内容 福州市湾边大桥夜景照明的总体构思、效果愿景，以及具体实施的技术手段。 设计范围为湾边大桥，包括六十份洲互通。 1.4 设计依据 1）JCJ/T16—92《民用建筑电气设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》 2) CJJ45-90《城市道路照明设计标准》 3) CJJ89-2001 J120-2001《城市道路照明工程施工及验收规范》 4) CIE第94号出版物，《泛光照明指南》1993年 5) CIE第136-2000号出版物，《城区照明指南》 6) CIE第115-1995号出版物，《机动车及步行者交通道路照明建议》 7) DB31／T316 2004（上海市地方标准）《城市环境(装饰)照明规范》（参照执行） 8)《城市夜景照明设计标准》2006征求意见稿（参照执行） 9) 业主方提供的相关设计资料 2 环境及人文历史分析 照明方案的效果应该融入周围环境，体现城市的人文、历史特征。 2.1 环境特征 这里江面开阔，视野极佳，为欣赏大桥白天和夜晚美景，创造了良好的条件。 2.2 人文特征 八闽古都，有福之州。福州为福建省省会。 市标——“三山一水”雕塑：福州城内于山、乌山、屏山“三山”鼎峙，闽江宛如绿带穿城而过。形成了福州“山在城中、城在山内”的独特风貌。“三山一水”成为榕城主要标志，故福州亦称“三山”。 市树——榕树：福州植榕，古已成风。福州又有了“榕城”的美称。 市果——福桔：皮薄、色红、汁多、味甜，风味独特，称为“福桔”。  市花——茉莉花：福州特产，产量和质量都居全国之首。  福州沿海外向的区域特色和渊源流长的历史底蕴，塑造了福州人民顺势有为、爱拼会赢、豪爽义气、恋祖爱乡的优良品质，形成了具有开放博大、兼容并蓄等海洋文化显著特征的城市人文底蕴，孕育出代表福州城市精神的昙石山文化、船政文化、三坊七巷文化、寿山石文化四大文化品牌。 传统工艺品脱胎漆器、牛角梳、纸伞被称为“福州三宝” 具有1500多年历史的寿山石雕与脱胎漆器、软木画被誉为“榕城三绝”。 2.3 历史特征 福州是一座历史名城，1986年被国务院公布为国家历史文化名城。 福州历史悠久、渊源流长，建城至今已有2200多年。早在新石器时期，福州先民就创造了壳丘头文化、昙石山文化。汉高祖五年（公元前202年），越王勾践后裔无诸受封为“闽越王”，兴建“冶”城，开始了福州最早的城垣建设。唐开元十三年（公元725年），因“州西北有福山”，始称“福州”，一直延用至今。 3 光环境分析 3.1福州市光环境现状 据实地考察，福州市的夜景照明建设虽然起步较晚，但经过近年来的努力已初具规模，在城市建筑、立交、园林等方面的夜景景观都很有地方特色。 3.2项目现场光环境分析 项目现场距离市中心较远，故环境亮度很低。我们于2006年10月13日晚对现场光环境进行了实地测量，周边平均亮度低于0.1cd/m2，天空平均亮度低于0.01cd/m2。这对夜景照明项目建设非常有利。 4 设计理念与设计原则 4.1 设计理念 我们的最终产品是恰当的光分布。 4.2 基于景观的设计原则 1）光以影显 设计灯光即是设计阴影，用光与影的对比来表达立体感和整体感 2）以少为多 用较少的笔墨，表达丰富的内涵 3）动静相宜 做到动静结合，喧寂分明 4）师法自然 大自然是人类一切设计灵感的来源 5 设计主题与风格 5.1 设计主题 根据福州市湾边大桥的总体功能定位、环境特色，将本次设计的主题确定为： 新视觉，新亮点，新感受 设计手法是：从总体上把握设计的方向，将技术与艺术有机地相结合。突破常规，大胆创新，令人产生耳目一新的感觉。 5.2 设计风格 高雅、简洁、现代 6 具体设计方案 6.1 总体设计思路 1）保持良好的生态环境,保护自然景观资源,融入现代城市设计理念,创造具有文化内涵的城市夜景景观,营造人民生活和经济社会发展更好的光环境。 2）选用高光效、长寿命的光源，高质量的灯具，以实现节能环保的绿色照明设计理念。 3）杜绝光污染。    6.2 视点分析 以人为本是照明设计中要坚持的重要原则之一，因为毕竟夜景照明做出来是给人欣赏的。做视点分析的另一个目的是要找出该项目的最佳观景点在哪里，要保证哪些视角的视觉效果。 福州市湾边大桥夜景最重要的视点是行车线上的动视点和江边码头的静视点。 6.3 光色设计 应选用显色性好的光源。光色以暖白色为主，(色温为3000K-4000K）适当配以其他色彩。做到高雅、协调、艺术。 6.4设计创意 我们此次为福州市湾边大桥夜景照明设计了两套方案，分述如下： 方案一： 主要特色是：为了避免路灯灯杆与漂亮的拱肋弧线产生视觉上的交叉，影响白天大桥的整体景观效果，本方案在大桥的主跨部分，以及两边各50米左右的范围内，不设置常规路灯。取而代之的是设置在中央防撞墙和两侧隔离栏杆上的线条照明灯，光源为28W的T5荧光灯。其余部分为常规的400W金卤灯。二者色温选择一致。 全桥主梁的侧面，用蓝色LED光管勾勒，突显大桥连续的整体线条轮廓。 下部拱圈用金黄色的高压钠灯打亮。 上部钢结构拱圈是此次设计表现的重点。在主拱圈、吊杆和拱洞部位，我们分别以LED变色线条灯、LED变色光带和变色投光灯渲染，并通过网络控制实现同步变色或定色。由于没有杆状路灯及其杂散光线的影响，灯光效果将十分干净纯正。 总用电量：约122KW 其中：道路功能照明64KW，景观照明58KW。 方案二： 道路功能照明采用400W高压钠灯，安装高度12米，灯杆间距35米。 下部拱圈与方案一相同，用金黄色的高压钠灯打亮。 主梁的侧面用白色小功率泛光灯打亮，形成有节奏的光影效果。 吊杆部分用白色聚光灯由下向上打亮。 设计重点，上部钢结构拱圈均匀布置点状LED光球，可以在节假日做各种旋律的灯光变化表演。但变化速率不能太快，以防止对路面行车造成不利影响。 在设计中我们也特别注意灯具的隐蔽性。即尽可能做到见光不见灯。 总用电量：约159KW 其中：道路功能照明54KW，景观照明105KW。 6.5 灯具发光方式示意图 主跨剖面 拱肋剖面 主桥剖面 注：本文发表于《照明》2006.12 继续阅读