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汽车超市开业仅一个月便败下阵来 这种超市销售模式有问题吗?.doc

汽车超市开业仅一个月便败下阵来 这种超市销售模式有问题吗?

俄依旧执迷不悟_
2018-08-15 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《汽车超市开业仅一个月便败下阵来 这种超市销售模式有问题吗?doc》,可适用于活动策划领域

汽车超市开业仅一个月便败下阵来这种超市销售模式有问题吗?汽车超市开业仅一个月便败下阵来这种超市销售模式有问题吗,在上个月初国家出台了一系列汽车销售的政策不仅明令禁止S店恶意加价更是打破只能卖单一品牌的垄断让更多的资本进入汽车销售行业与S店同台竞争让消费者在购车的时候有更多的选择。但新规已执行至今S店并未有丝毫改变。一边变相加价一边早已和汽车厂形成利益链条不会出售其他品牌的汽车。所以这个时代需要像马云一样的颠覆者只有像电商冲击传统销售行业那样S店的利益受到重大影响的时候才会倒逼S店进行一系列的改革让消费者得到更好的购车服务。苏宁汽车超市开业自从月日新《汽车销售管理办法》出台以来关于汽车新的销售模式就成了人们热议的话题苏宁也是顺势而为在月中旬的时候推出了苏宁易购汽车超市首家店开在了南京新街口。如今苏宁汽车超市开业也一个多月了从最初的人气爆棚到如今的门可罗雀苏宁的汽车超市就像是体验了一把坐过山车的感觉。那么究竟是汽车电商这个模式有问题还是苏宁本身自己有问题呢门可罗雀的汽车超市据了解苏宁易购汽车超市定位是集新车销售、二手车销售、汽车后用品于一体的超级卖场然而实际情况是约三分之一的展厅被划分给了做汽车金融和租赁的“平安车管家”还有三分之一是各类汽车精品超市最后只有三分之一才是新车展示的地方和其他内容。作为汽车超市这样的布局略有本末倒置之嫌。而且车型款式少价格没有比S店优惠没有试驾的场地销售人员的专业性也不高很多客户的问题都解答不了导致消费者的体验感不佳所以过了最初的新鲜感之后也只能是门可罗雀了。糟糕的日产S店和售后其实现在很多人都已经对S店怨声载道了那为什么还要去S店那是因为没有选择。这也是苏宁汽车超市开业的时候受到众多关注的原因之一。例如东风日产的S店就是常年在网上汽车投诉平台投诉榜的排名都是比较靠前的早几年的时候还被央视曝光过日产S店的乱象但是至今仍然看不到有多大的改变还是一如既往的坑。东风日产不仅是S店的乱象丛生连厂家的售后服务也很糟糕。根据网上的专业汽车投诉平台汽车投诉网的统计在去年的年里涉及东风日产的投诉达到宗但是来自厂家的投诉处理始终非常低仅有宗。另外东风日产的投诉量累计已经接近宗但是来自厂家完成投诉处理的仅仅只有宗。总结现在的汽车超市才刚刚起步销售模式还存在很大的弊端和不足还需要不断的去完善、去摸索。虽然目前苏宁汽车超市的状况不是很好但是也不用急于否定汽车超市这个模式。这毕竟是一个新生的事物经历一些挫折是必然的。以目前人们对S店的乱象普遍不满的情况下随着资本的不断涌进和销售模式的完善相信汽车超市终有和S店平起平坐或者是打败S店的那一天无论是哪一种结果都是会让消费者得到更好的购车享受和服务。

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