谈谈对我国汽车工业发展状况的认识
谈谈对我国汽车工业发展状况的认识,
1、中国的汽车工业是在1949年后才建立起来的。1953年7月第一汽车制造厂开始在长春市兴建，并于1956年10月开工，从而结束了中国不能制造汽车的历史。在1958年该厂又制造了我国第一辆轿车——东风牌轿车，接着又开始小批量生产红旗CA770高级轿车。
50年代后期和60年代，在一汽逐步扩大生产的同时，我国各地一批汽车修配企业相继
厂，使我国汽改建成汽车制造厂，此外，城建和交通部门等也设立了一批公共交通车辆制造车的品种和产量进一步发展。1968年在湖北省十堰市开始动工兴建我国规模最大的第二汽车制造厂，以后又建成生产重型汽车的四川、陕西等较大的汽车制造厂。进一步促进了我国汽车工业的发展，并带动了一大批地方企业的发展。1980年我国汽车年产量已超过22万辆。
80年代，在“改革、开放”的正确方针指引下，我国汽车工业又以更高的速度向前发展。1982年5月在北京成立了中国汽车工业公司。在中汽公司的统一领导和管理下，汽车行业以各个大型骨干厂为主，联合一批相关的中、小企业组建了六个汽车工业联营公司和一个汽车零部件工业联营公司，促进了企业之间的合作和专业化分工生产，有利于技术引进和技术改造。
“六?五”
计划
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期间，我国汽车工业加快了主导产品更新换代和新产品开发的步伐，产
品质量提高，品种增多，汽车产量翻了一番——1985年产量超过44万辆.
1985年，中央“七?五”计划建议中提出了要把汽车制造业作为支柱产业的方针，1987年国务院又确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略。
我国汽车工业坚持走联合、高起点、专业化、大批量的道路，进入了大发展时期:?中汽公司及其下属机构经过调整改组，充实了解放、东风、重型三大汽车企业集团并在国家计划中单列户头。?以天津、上海、沈阳等城市为中心的汽车生产企业也组成了一些地方性企业集团。?其他部、委所属企业以及一批军工企业也从事汽车产品的生产。
2、我国汽车工业经过40年的艰苦创业、巩固、调整与发展，已形成相当的规模和明确了发展方向，为迅速腾飞奠定了较好的基础。到现在为止，我们汽车工业发展现状表现在以下九个方面:第一，产量高速增长，投资规模继续扩大，形成了具有一定规模的产业基础。第二，汽车需求快速增长，消费结构有了明显的变化，实现了以公款购车为主向私人购车为主的根本性转变，潜力巨大的汽车市场初步形成。第三，产品结构趋于合理，基本满足市场的需求，逐步顺应我国能源结构的实际和国际环保新技术新能源发展的趋势。第四，产业组织结构进一步优化，重点骨干企业在产业发展中的主导作用更加明显。第五，产品的出口成效显著，产业国际化进程进一步提高。 第六，制造技术和管理水平稳步提升。适应市场能力明显增强。第七，营销体系逐步确立，规模有序的汽车市场开始建立。第八，国际合作进一步扩大。第九，产业投资主体向多元化发展开始形成国有、民营和国外资本并存的多元化产业资本结构。
我汽车工业在快速发展的同时也存在着一些问题。第一，产品的自主研发能力薄弱，缺乏自主品牌。长期以来比较重视引进产品，没有在核心技术的消化吸收上下工夫，缺乏产品研发的实践，形不成产品研发的整体力量。第二，与先进的汽车国家相比，我们产品技术水平差距还比较明显，由于缺乏核心技术，除了轿车产品技术水平与国外存在较大的差距以外，商用车产品技术水平与欧、美、日相比同样存在着不小的差距。比如中型卡车在使用寿命、可靠性、故障率、舒适性和环保方面还存在着很大的差距。 第三，汽车零部件技术基础还是比较弱。长期滞后于整车的发展。第四，汽车产业后市场严重滞后于产业发展。主要表现在营销方式、服务、贸易理念以及汽车金融、消费信贷、二手车的流通、配件流通、报废回收拆解等等方面，跟国际上先进的国家比，差距非常大。第五，车用能源、交通、环保和汽车工业快速发展的矛盾比较突出。
主要任务:第一，要提高自主研发和技术创新的能力，发展自主品牌。重点就是要形成和提高产品的研发和科技创新能力，大力培育和发展自主品牌。通过原始创新、集成创新和引进消化，吸收再创新走一条适合中国国情的自主创新的道路。
第二，面向两个市场，实施走出去的发展战略。一个是整车出口要以商用车为主，向商用车乘用车并重的方向转变。另一个是零部件出口要以售后市场为主，向售后市场和OEM并重转变。所有的产品都要以低附加值的产品为主，向低、中、高并重的方向转变，出口的方式要以单一的出口产品向产品、技术、资本出口并重的方向转变，在产品、技术、市场、贸易等方面提高我们汽车工业的竞争能力，提升我们的国际竞争能力。
第三，注重和加强新一代节能环保型汽车和新能源汽车的开发。这是我国汽车工业乃至整个社会可持续发展的需要。
第四，建立强大的汽车零部件支撑体系。不能再单靠投资拉动增量，或者靠大集团封闭式的零部件体制，或者过渡的依赖国外技术和整车企业发展。一是要努力成为国际汽车零部件采购中心。二是要努力提高企业的研发能力，形成自己的有特色的品牌，实现经营规模，多品种配套，两个市场发展。逐步打造中国汽车零部件产业、成本、质量、高新等形象。三是要面对市场竞争，加快产业的兼并重组。四是要按照国际上，尤其像日本的企业，积极探索零部件企业和整车企业建立联盟的发展关系。
第五，加快产业重组，尽快形成具有国际竞争力的企业集团，形成国际化的大集团。否则肯定没有国际品牌，肯定做不出国际品牌。
第六、重视农村市场开拓，要满足多层次汽车消费的需求。现在我们中央提出要建设和谐社会，建设社会主义新农村，汽车工业作为国民经济的支柱产业，有责任、有义务为中国农村的发展和农民的生活质量提供优质产品跟服务。
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